Вы здесь
Обсуждаем DF Dong Feng 244. Страница 225 из 322
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Миша привет
,вес по паспорту 430 кг,но поднимает и 500 кг,лично поднимал и передвигался по пересеченной местности(инфа лично для Яугена,знаю,что может оспаривать и не верить,но это так и было 
)но надо плавненько и аккуратно,Илья не даст соврать!
привет Виктрыч,
да пол тонны для его я бы не поверил, ну и спрашивается нахрена нужен большой трактор если ФЕДЬКА с таким весом справляется. 
Я себе делаю погрузчик и нужно диаметр гидравлических труб которые на стреле погрузчика. Еще у меня в коробке ТАД 17
Диаметр,можно и не большой 8-10мм,там всеравно диматр проходных сечений РВД около 6мм,да еще стоят клапана замедлители,но это на опускание.
Миш,ну это не каждодневная работа,это случаи исключительные и это не в порядке вещей,но если надо,то можно
,а у Ильи в ковше лежит 18 блоков,блоки плотные,килограм по 20,вот уже 360 кг.
Олег извини за назойливость. Подскажи какое лучше залить масло в коробку?
Ребята в ковше 24 блоков но они пустотелые ! Кун этот вес берет не напрягаясь ! А вот резина передняя родная стродает !
да не ну ребят все равно отлично, согласитесь ведь и не надо каждый день рвать по полтонны, но ты знаешь что если надо будет то ФЁДОР справится. я вон свой маломерку сделал ито не думал что по полному ковшу земли конструкция будет выдерживать, а ничего гружу и уже без опасений. А ваши такой груз волохают , это класс
Да ,резину надо менять,я своей очень доволен.
Как?Через заливную пробку,где щуп стоит.
день добрый! после замены сальников на полуоси заднего левого колеса( что требовало снятия ВОМа) не включается ВОМ.(сам ВОМ не разбирался просто был вытащем целиком в корпусе с валом от коробки! подскажите в чем причина и как ее устранить? спасибо!
По моему в начале темы что то писалось про вом .
Миша спасибо ! Не без вашей помощи
!
спасибо. пойду искать!
400 кг это 4 добрых тётки
одно дело поднять другое ехать но не тётак катать а с пользой эток вазмите рулон 180 пресса, плюс если ещё сыроват и не цепляя не чего на зад и по полю 
А мне не надо сено брать,да еще сырого,пусть сохнет в поле
,мне надо полный ковш бетонных блоков,а сзади обязательно противовес будет висеть,вот это дело 
.
А нам и то и другое и про трейтье не забываем и то что нам надо, выполняем и без груза заднего гоняем
Да,Вы поэт,батенька
.
Всех приветствую.
Встала необходимость подъема паллетов (масса 400-500 кг) на 4 этаж через низкие ворота (190 см).
Вариантов особо не было, поэтому остановились на DF-244 c погрузчиком. Ковш заменяется на паллетные вилы.
Осилил 80 страниц форума, но точно ответа не нашел. Пролистав на последнюю страницу - прям по моей теме.
Собственно вопрос по перевозке тяжестей. Сам погрузчик для DF весит 400 кг, Заявленная грузоподъемность - еще 400 кг.
При работе с подобной нагрузкой не возникает ли проблем - не глохнет ли трактор? Справляется ли гидравлика? Поднимает ли на самом деле близкие массы?
Продавцы в Москве категорически уклоняются от "дать попробовать". Но договорился на завтра с одними - привезти паллет и помучать его туда-сюда. .Может есть у кого-нибудь опыт подобной эксплуатации?
(очень не хочется быть первым )))
Ребята блоки возил без заднего груза и далеко не по ровной дороге . А ковш грузил старым асфальтом так что при движение назад колеса задние от земли отрывались , ну здесь правда на добыло до грузить чем нибудь навеску.
картинку этого чуда мне прислал один из продавцов.
Трактор не глохнет !!! 400 кг для него не почем , главное доделать погрузчик так как у Олега !!!!!!Я только не понял на какую высоту вам надо подымать груз!?
[quote="Turkinaw"]картинку этого чуда мне прислал один из продавцов.
Если имеете введу пакет палетки то не стоит не вазмёт, поднять то поднимет и догрузивши хорошо зад даже поедет но увы не долго будет храпнет что то однозначно, у вас с полеткай вылет в перёд большой будет, а это речаг с веси вытекающими, если бы этот весс и в самом начале то ещо куда не шло так есть вероятность или мост или диски или резину или вообще трактор пополовинить
Вот... уже мнения разделились.
Необходимо снять паллет с фуры и потом по пандусу (наклон примерно 7 градусов) поднимать вверх - длинна пандуса 22 метра, высота получается 3 метра. каждый этаж. С первого до четвертого
Таких паллетов будет штук 50-60 за день Х.
Потом трактор отдыхает месяц-другой. И снова 30-50 паллетов.
Если противовес сзади примастрячить килограммов на 100?
Иной вариант кроме DF-244 - только два штабелера и пикапчик типа ИЖа. Физически тяжелый вариант.
На крайний случай можно сделать приблуду задненавесную от кары !!! Опять же Олег поможет советом !!!!! При такой работе день через месяц при грамотном использование будет ходить долго !
однозначно угробите трактор, весс там приличный а если полетка ещо и сырая покет бывает и под 800кг набегает, второй мамент на фуре они один на одном стоят высоты подьёма не хватит, это если с земли грузить, так что сразу говорю не стоит
Если так то согласен !
как вариант но с условием что она будет на калёсах, а это нужно асвальтное покрытие раз, а второе когда она на калёсах проблемотично загнать лапы под пакет, но если чисто с машины снимать то прокатит
А по другому
вы просто глянте на пакет и его размеры, МТЗ задом берёт на дыбы стоновится
Готовая в продаже существует. Ждать только очень долго.
Но даже готовую приблуду нужно будет укоротить. И по-хорошему на передок перевесить. Тут уж наверняка за советом придем.
Но это все в будущем. Пока же надо решать проблему имеющимися средствами (точнее потенциально приобретаемыми).
Почитал,согласен и не согласен,но есть вопрос,а почему именно трактор покупать,а не погрузчик?