Вы здесь
Обсуждаем DF Dong Feng 244. Страница 224 из 322
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Присоединяюсь к просьбе.
Ребят не поленитесь - посмотрите. Тросик там от коробки или что?
У кого есть скорость я не знаю,наверное нет ни у кого.У меня стоял тахометр и примерно можно было определить скорость.Со временем,отказали указатели топлива,давления и тахометр вместе с счетчиком мотачасов стал то работать,то нет,короче,я все выкинул и поставил механические указатели давления и температуры,на бак от УАЗ датчик.Я это говорю к тому,что показания СКОРОСТИ и оборотов,а также счетчик моточасов,все это лишние приспособы на нашем тракторе,я прекрасно без них справляюсь.
Вчера,наконец то убрал дрова,которые сгнили(вот пример разгильдяйства),лет пять назад валил березы вокруг участка,дрова не нужны были,но взял и нарубил,так и лежали.Потом,людям березы отдавал,а эти дрова лежали,лежали и сгнили почти.
Вот я их в овраг,все равно овраг засыпаю.Да, забыл сказать,не знаю как у Вас,а у нас в деревне,когда я предлагаю кому нибудь даром,что-то,то народ пугается и такое ощющение,подвох в этом ищет,поэтому легще закопать и выкинуть(это конечно не к сгнившим дровам относится,я их раньше людям предлогал)
да зажрались у вас люди у нас бы не отказались могут даже бес спроса взять
5 років
Гуде не сильно
ТАД-17
Купували в Луцьку
да справляться это все справляются, но всетаки со спидометром прикольно былобы, согласись Виктрыч.
Миш,баловство все это,вот тахометр мне в принципе нравился,но не судьба ему
Понты всё это :спидометры ,тахометры ,нам и пятилетки не хватит чтобы своих Федей довести до вашего уровня.
За 5 років могло багато чого статись.
Я так розумію що вити почало недавно? Якщо гул сильніше чути ніж мотор то треба тоді розбирати і дивитись як входять в зачеплення шестерні в мості та коробці, перевіряти на наявність люфта підшипники. Починати треба зі зняття сидіння і кришки гідронасоса. Далі зняти гідронасос і кришку картера
Я почему про спидометр спросил.
Мне надо опрыскывителем при моей норме полива ехать со скоростью 8 км/ч.
А как определить эту скорость?
Возьми простенький GPS и не надо заморачиваться со спидометром, тем более у них погрешности будут от диаметра твоих колес. ЖПС еще и в машине, и просто в незнакомом городе ,пешком,поможет нужный адрес найти.
Как я писал ранее этим и пользуюсь на данный момент
в мануале должна быть указана скорость для каждой передачи КПП (обороты средние), а с точностью до литра все равно не угадать, беру чуть с запасом
да я согласен, это понятно что баловство, но всеже если кто в курсе как это сделать, подскажите.
Миша, скоро у тебя панель приборов и так будет как в самолёте ))))))))))))))
указатель скорости, господа, на тракторе на самом деле нужен когда обрабатываешь опрыскивателем большую площадь посевов, позволяет следить за равномерностью расхода жидкости и т.п.
... но с опытом и тут можно обойтись... специальные программы для планшетов и наладонников с ЖПС сейчас рулят...)))
От велосипеда поставте !
спасибо за отзывы.
да, пожалуй поставить велокомпъютер на трактор ето самый простой и дешёвый способ измерения скорости. Наверно себе так сделаю. Если б не все вы, то я даже и не задумался об этом. Кстати у нас на интернет-аукционе их цены колеблятся от 38 до 100 грн(это прим. 152-400 руб).
и принцип действия простой и показывает точно если правильно настроить
Вот такие у меня теперь приборы стали,зато надежные,а скорость я определяю высунув палец ,на ходу,в дверку,очень точно
.Зарядку,лампочка показывает.
Привет Илья,поздравляю с выездом и продолжением работ по стройке,то,что заварил,молодец.
Всем моё почтение. Илью поздравляю с выездом.
А я применяю по совету А.Беспалько самый простой и казалось- бы примитивный способ замера уровня топлива с помощью прозрачной ПВХ трубки.
.Оказалось у него плюсов больше,чем у остальных известных.
Не режешь бак.Оказывается в нем имеется штатная пробка для слива отстоя(краник слева внизу,а она справа).Подобрал по резьбе подходящий штуцер с ёршиком на который как раз "налезла" ПВХ трубка от горловины радиатора.Во второй её конец вставил отрезок подходяшей мет.трубки и задвинул его под П-образное крепление бака,прижав хомутом.И всё.
Оказалось ,при заправке в полевых условиях из лейки или канистры с"холодной"левой стороны видно верхнюю часть трубки,так что"перелить "очень трудно,а прибор на панели из позиции заправки не видно.
Прибор самый точный.Можно разметить шкалу очень точно,а ведь из-за неравномерной геометрии бака она должна быть нелинейной,а у "стрелочников" линейная и потому приближенная.Уж точный расход топлива вряд-ли замеряешь.
Для каких-то нужд отбор солярки из бака прост и полезен.Ослабил хомут,и опустил трубку вниз.
Трубка за 2 месяца не разбухла и не расслоилась,на сколько её хватит,не знаю.
Разбрызгивания через верхний конец не наблюдаю,наверное потому что во время работы мотора создаётся вакуум,и уровень в трубке ниже,чем в баке.Поэтому проверять уровень топлива необходимо,приоткрыв пробку(недостаток).
И ещё один недостаток-отсутствие информации при работе из кабины.
Хотел кратко,а получилось как всегда,зато подробно.
Очень прошу совета бывалых пользователей КУНов.
).Фрезу ещё не снял,ножички износились до ширины столовых.
)
Весенняя полевая обработка огородов фрезой плавно перешла в рекультивацию участков в строящихся коттеджных посёлках с укатанной грузовиками и танками(на месте одного был танковый полигон
На днях привёз КУН и ямобур(с редуктором устрашающего размера
Посоветуйте,как удобнее работать со снегом в малоконтурных гаражных кооперативах,где снег валят в кучу к воротам соседа,который не пользуется зимой,и в городских дворах с тупиками и зимующими машинами в проездах,да и припаркованных много.КУДА ПОВЕСИТЬ ОТВАЛ???.Очень понравился отвал на куне у Олега Викторовича,но тогда приедешь без ковша.Отвал сзади-шею свернёш.Кун с ковшом,а сзади грейдер?Пришли люди с рулеткой(берутся изготовить недорого отвал на предприятии в нерабочее время),а я не определился,чего хочу.
Поделитесь опытом прошедшей зимы.Как удобнее работать в "чужом"дворе,где не лежат рядом запасные навесные инструменты? Уже заранее всем благодарен за отклик.
И как ведет себя фреза в таких условиях,тоже буду использовать для этих целей.
У меня отвал крепится и на заднюю навеску,а также я сделал переходник для ковша КУНа ,что бы и он крепился на заднюю навеску(постораюсь фото сделать).Получается так,отвал на КУН,ковш сзади,когда надо от ворот убрать снег,то буквально за минуту,перекидываю все наоборот или можно работать задом ,если не долго,ковш сзади как кузовок получается.
Привет всем. Ребята подскажите кокой диаметр металических труб на стреле и какое масло лучше использовать, если заливать в коробку, чтобы хорошо работала гидравлика. Отдельной емкости пока еще нет, чтобы использовать гидравлическое масло.
а у вас фотки нету этого прибора ???
да получилось нормально и понятно, у меня хоть все приборы жигулевские стоят и я не жалуюсь, но считаю что трубка это самый точный показатель.
поздравляю с выездом Илья, а веса то смотрю не хилые он поднимает.
Поконкретней,что за трубы?
Масло льется,летом ТАД-17,зимой-дизельное зимнее моторное,но это все делается смотря ,что Вы понимаете под словом гидравлика,если у Вас КУН,то так,а если только задняя навеска,то наверное можно и не менять на зиму,потому,что ТАД-17 всесезонное.