Вопросы и ответы по китайским тракторам. Страница 17 из 22

Павел 1987 пишет:

Есть синтай 220 и прицеп 1птс 2. Как думаете подойдёт этот прицеп к трактору?

Телега весит 860 кг (если память не изменяет), а трактор? А если в прицеп тонны полторы нагрузить?
У меня трактор около двух тонн (со мной) и груженная телега серьезно так телепает трактор по асфальту, а по грунтовке так вообще выше второй и не включаю.
ИМХО: Синтай 220 нужно что то поменьше.

ВладимирНК пишет:

Павел 1987 пишет:

Есть синтай 220 и прицеп 1птс 2. Как думаете подойдёт этот прицеп к трактору?

Телега весит 860 кг (если память не изменяет), а трактор? А если в прицеп тонны полторы нагрузить?

У меня трактор около двух тонн (со мной) и груженная телега серьезно так телепает трактор по асфальту, а по грунтовке так вообще выше второй и не включаю.

ИМХО: Синтай 220 нужно что то поменьше.

Придётся видимо что то придумывать другое для него

Господа всем доброго времени суток. Возникла такая проблема Мини трактор Феншоу 180-3 постоянно вылетает из канавки рычаг включения вала отбора мощности, а шарик на конце стирается. видимых признаком износа на муфте включения нет. Сам рычаг подгинали - результата это не дало. В чем может быть проблема? Кто сталкивался?

Добрый день. Не могу найти информацию по использованию трактора класса уралец-синтай 220 с автомобильным прицепом (в категория прицепа, до 750кг суммарной массы)
Возможно ли перемещение такой связки по дорогам общего пользования при наличии всех документов и световых приборов?

Wanderer пишет:

Возможно ли перемещение такой связки по дорогам общего пользования при наличии всех документов и световых приборов?

Да.

А есть какие-либо ограничения в плане веса прицепа -груза?
В правах на трактор под категорию б указано: трактор до хх лошадей и прицепы к нему.
Идея следующая: одним миником везти второй на платформе между объектами .
Да и орудия туда накидать.
Прицепы снабжены тормозами наката. Фактическая г/п платформы 1.6т
Просто очень неохота открывать категорию ЕВ в автомобильных правах.
Пс. На тракторе тягаче тормоза гидравлические. Хорошие).

если по факту то масса гружёного прицепа не оборудованного тормозами не должна превышать половину веса трактора

Зачем горловину возле радиатора? При замене масла двигателя, умудрился туда залить масло.что будет?

_Александр пишет:

что будет?

Ничего, она для этогои сделана.

Там сеточка под пробкой,я залил потом в горловину крышки клапанов, а эта горловина идёт к топливному насосу но спасибо, успокоил,попробую завезти мотор

Спасибо

_Александр пишет:

Зачем горловину возле радиатора? При замене масла двигателя, умудрился туда залить масло.что будет?

Эти движки идут под электростанции, когда с верху защитный кожух, масло заливают, как раз сюда.

То есть, ее можно упразднить , а сопуна в клапанной крышке вполне достаточно для отвода картерных газов?
Просто в этой крышке всегда полно пыли((
Странно, но в инструкции по эксплуатации настоятельно не рекомендуют заливать масло через пробки в клапанной крышке.. а на некоторых трехцилиндровых моторах там, наоборот, заливная горловина.
Где истина?))

Wanderer пишет:

То есть, ее можно упразднить , а сопуна в клапанной крышке вполне достаточно для отвода картерных газов?

Просто в этой крышке всегда полно пыли((

Странно, но в инструкции по эксплуатации настоятельно не рекомендуют заливать масло через пробки в клапанной крышке.. а на некоторых трехцилиндровых моторах там, наоборот, заливная горловина.

Где истина?))

Электростанция, работает в монотонном режиме, при 2000 т, об. Двигателя достигается 50 герц, там нужна доп вентиляция, а здесь она зачем? Сапуна в полне достаточно. При наших оборотах.

Wanderer пишет:

Странно, но в инструкции по эксплуатации настоятельно не рекомендуют заливать масло через пробки в клапанной крышке..

можно ссылку, или это опять плод ваших воображений? И не в личку пожалуйста. а сюда

Пусть будет плодом моего больного воображения )

всем привет! Может кто подскажет варианты решения проблемы. Разбил заднее стекло кабины. Позвонил на фирму, где брал трактор, ответили, что таких стекол нет, но можно попробовать подобрать аналог. Кабина схожа с Донг Фенгами, Джинмой сказали, но не факт. Наверняка у кого-нибудь была такая ситуация, и как решили проблему? Было бы рамочное окно, а оно безрамочное. Я с такой задачей столкнулся впервые, даже не знаю с чего начинать. Подскажите знающие люди!!!!

Михаил Жаворонков пишет:

Может кто подскажет варианты решения проблемы

Как вариант: Подобрать близкое по размерам стекло от какого либо трактора и изготовить под него рамку из металлопрофиля.

ВладимирНК пишет:

Михаил Жаворонков пишет:

Может кто подскажет варианты решения проблемы

Как вариант: Подобрать близкое по размерам стекло от какого либо трактора и изготовить под него рамку из металлопрофиля.

блин, не хочется так откровенно колхозить. Думаю попробовать вырезать из картона шаблон, а потом по нему в какой-нибудь фирме заказать стекло, только получится ли эта идея? ХЗ.

Михаил Жаворонков пишет:

блин, не хочется так откровенно колхозить

Колхозить можно по разному, иной колхоз выглядит куда более профессионально изготовленным, чем иногда нам предлагают производители. А если по сути,то этот вариант нужно пробывать
реализовать в первую очередь:

Михаил Жаворонков пишет:

вырезать из картона шаблон, а потом по нему в какой-нибудь фирме заказать стекло,

ВладимирНК пишет:

Колхозить можно по разному, иной колхоз выглядит куда более профессионально изготовленным, чем иногда нам предлагают производители.

Абсолютно согласен. Одна проблема: руки у меня не оттуда немного

Тоже разбил на шифен стекло заднее , узнав цены на оригинал принципиально покупать не буду купил с МТЗ дело за рамкой

Может ли шлицевая часть рулевой сошки подойти на шифен 244 подойти от отечественных авто?

Вячеслав Шалунин пишет:

Тоже разбил на шифен стекло заднее , узнав цены на оригинал принципиально покупать не буду купил с МТЗ дело за рамкой

хотели сделать из простого стекла и покрыть с двух сторон бронепленкой, но отказались от этой затеи. Остановились на оргстекле.

Михаил Жаворонков пишет:

Остановились на оргстекле.

Лучше на монолитном поликарбонате!

Юрий163 пишет:

Михаил Жаворонков пишет:

Остановились на оргстекле.

Лучше на монолитном поликарбонате!

а чем лучше, просто не видел такой штуки

Здравствуйте, уважаемые форумчане, владельцы китайских тракторов!!! Решили с тестем восстановить трактор Феншоу180, но очень мало информации по ремонту и обслуживанию данных тракторов(( Подскажите пожалуйста, какой угол опережения зажигания выставлять? Есть ли какие-нибудь метки ? Где они находятся ? Если отправите фото , буду очень признателен !!!!!

Михаил Жаворонков пишет:

а чем лучше, просто не видел такой штуки

Прозрачный как стекло и не хрупкий как оргстекло. Саморезы спокойно входят, оргстекло лопается.

Юрий163 пишет:

Михаил Жаворонков пишет:

а чем лучше, просто не видел такой штуки

Прозрачный как стекло и не хрупкий как оргстекло. Саморезы спокойно входят, оргстекло лопается.

попробую узнать, есть ли у нас в продаже такая штука

Мужики, взял себе LOVOL 1304 проблем нету и даже предпосылок нету на это, хотел спросить кто-нибудь покупал себе? Может я чего- то не знаю, но даже опытные люди говорят трактор мощь!