Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3. Страница 522 из 586

ИгорьБ пишет:

У меня тоже заслонка, результат хороший. Как-то наблюдал летом, на холослых стабилно жидкость идёт на бошьшой круг несколько минут, стоило снять заслонку, буквально через считаные секунды термостат начал закрываться.

Глянуть бы фотку как установили заслонку.
У меня Джинма 244 и такая же проблема недогрева.

Боган пишет:

від якого автомобіля підходить датчик темперетури для донг фенга 250

Я не знаю от какого авто может подойти. Я покупал у китайцев которые торгуют своей техникой. Подобрали с какой то своей техники.

Вот такой датчик примерно 150 грн

Надо будет выточить переходник в корпус термостата

Вот так.

Телец66 пишет:

Глянуть бы фотку как установили заслонку.

Вот фото, как только поставил, три года уже получается. Прорезано под шкив помпы, ставится сбоку. Мотор двухцилиндровый, на вашем может по другому придётся химичить.

ИгорьБ пишет:

Вот фото, ...

Спасибо. Попробую поставить заслонку.

ИгорьБ пишет:

Прорезано под шкив помпы, ставится сбоку.

Аналогично, на радиаторе сбоку есть две гайки приварены, загиб жестянки прикручивается к этим двум гайкам, опирается на корпус вала вентилятора и с другой стороны снизу прикручиваеися к компрессору, сверху проволочкой к трубке компрессора.

Я так зрозумів що кожух який стоїть між мотор і крильаткою не дає змогу моторові охолоджуватися зустрічним потоком повітря і зберігає темперетуру двигуна

Да, все верно

Боган пишет:

змогу моторові охолоджуватися зустрічним потоком повітря і зберігає темперетуру двигуна

Я вот понять не могу как может мотор обдуваться встречным потоком и охлаждаться при том что крыльчатка стоит за радиатором и воздух после прохода через этот радиатор уже идет на мотор теплый или горячий.Ну так закройте этот радиатор спереди и тогда не какого потока воздуха от крыльчатки не будет ибо ему неоткуда будет взяться.Крыльчатка засасывает воздух через соты радиатора и этим потоком охлаждает ОЖ в нем,чтобы уменьшить охлаждение на машинах даже с рабочими термостатами и стояли жалюзи или шторки как на том же ГАЗе иль КРАЗе,а то придумываете какие-то железки после радиатора ,ОЖ охлаждается в радиаторе, а не в моторе.... в моторе она нагревается,и от железки после крыльчатки перед мотором толку будет ровно ноль если не закрыть радиатор спереди ибо крыльчатка будет все-равно его засасывать через радиатор и тем самым охлаждать двигатель.

Исаченко Сергей пишет:

как может мотор обдуваться встречным потоком и охлаждаться при том что крыльчатка стоит за радиатором и воздух после прохода через этот радиатор уже идет на мотор теплый или горячий

Нет, тут последовательность и условия немного другие.
Изначально мотор и радиатор холодные, вентилятор с постоянным приводом (не вискомуфта, не электро). Завел мотор и он начинает нагреваться, а если он "очень экономичный" или не работает термостат, то корпус мотора выступая в качестве радиатора, не даст прогреться жидкости. Тут возникают "замкнутые круги" между радиатором - охладитель и двигателем -источник тепла, которые не дают нормально работать системе охлаждения, точнее терморегулирования. Это связано скорее всего с конструктивными ошибками (но это уже не важно).
Ставя разделительный экран между вентилятором и двигателем (а еще и утепляя двигатель), разрывают эти "замкнутые круги". Двигатель - греет, радиатор- охлаждает. Система терморегулирования начинает работать адекватно.
Если же ставить шторку перед радиатором, то нарушаешь другую сторону системы терморегулирования- радиатор перестает охлаждать.
Если в системе все сбалансировано, причем для большого диапазона рабочих температур окружающей среды, то никаких шторок и экранов не надо. В данном случае, если и рассчитывалось, то рассчитывалось на теплый (жаркий) климат, когда требуется максимальное охлаждение. Видимо китайцы не предполагали что их трактора будут работать и при минусовых температурах.

cccv13 пишет:

Если в системе все сбалансировано, причем для большого диапазона рабочих температур окружающей среды, то никаких шторок и экранов не надо.

А если найти вентилятор который дует от мотора? В начале 80ятых к нам в совхоз пришел САК с москвичевским двигателем, там крыльчатка работала в обратную сторону. Зимой мы стояли перед радиаторов, грелись.

Nikonovich пишет:

А если найти вентилятор который дует от мотора?

Есть такое исполнение на некоторых моделях японцев. Но в данном случае, коренным образом ситуацию вряд ли изменит. Вентилятор воздух будет засасывать с подкапотного пространства, соответственно мотор всё равно будет охлаждаться, но только сильнее в других местах.
Правильный путь разрешения этой ситуации, как ПанПанов предлагает (реализовал): Термоизоляция мотора + правильно работающий термостат + эффективный радиатор (уже есть). Если мотор сильно нагрелся, сработает термостат - пустит ОЖ по большому кругу и радиатор её быстро остудит.

cccv13 пишет:

то никаких шторок и экранов не надо. В данном случае, если и рассчитывалось, то рассчитывалось на теплый (жаркий) климат, когда требуется максимальное

Да все рассчитывалось гараздо проще....трактор как и авто может работать не только на антифризе ,но и на воде на которой работали сотни тысяч техники и чтобы не замерз радиатор надо его уже при -5 закрывать и для этого есть утеплитель,и даже если использовать антифриз то от тоже ставиться плюс утепленный капот и снизу защита на авто имеется в виду....,но вот утеплителя на сам мотор не встречал не на трактор не на машину...,и даже если на мотор ДФа одеть армейский бушлат то все-равно при голом радиаторе и работающей крыльчатке вряд-ли его сможете нагреть , а на воде так и вообще заморозить.

То щоб зберегти температуру двигуна потрібно ставити кожуха між мотором і крильаткою а є сенс поставить термостат від автомобіля в мене донг фенг 250 і я задумуюся поставити термостат від москвича 412

Боган пишет:

То щоб зберегти температуру двигуна потрібно ставити кожуха між мотором і крильаткою а є сенс поставить термостат від автомобіля в мене донг фенг 250 і я задумуюся поставити термостат від москвича 412

Термостат от Москвича вряд ли даст нужный результат.Если хочешь вернись назад,полистай тему кто-то выставлял от иномарки,то тот возможно и порадует. Я поначалу тоже менял термостаты,но теперь просто перед радиатором картонка,на холодное время ставлю в добавок боковины. Дешевле.Правда чаще надо смотреть на датчик.Да и в кабину тепло идет.Печки у меня нет,но при 5-10 мороза ни стекла ни руки не мерзнут.

От Kia spectra как родной и дренажное отверстие у него специальным клапаном закрывается

Что-то фото не подгружает. Но термостат-не решение всех проблем.
У меня убран второй ремень с натяжителем и родная крыльчатка. Установлен электро вентилятор.
В Рязани ниже -5 ещё не было, но температура стабильно висит в диапазоне 85-90. Будет мороз посильнее-сделаю полный отчёт

Во) отлегло)
Фото с просторов интернета. У меня такой. Все работает.

Wanderer пишет:

Во) отлегло)

Фото с просторов интернета. У меня такой. Все работает.

Похож установлен с какогото старого форда .80 держит всегда , зимой неработаю .

Боган пишет:

То щоб зберегти температуру двигуна потрібно ставити кожуха між мотором і крильаткою а є сенс поставить термостат від автомобіля в мене донг фенг 250 і я задумуюся поставити термостат від москвича 412

Смысл менять термостат есть, так как родной летом при чистом радиаторе не держит рабочей температуры. На какой поменяете решать Вам, иномарочный дороже -- но вроде без переделок, ВАЗ дешевле -- но с небольшой доработкой ( ставил себе результатом доволен), москвич 412 температура 80 градусов мне кажется будет замало. Нужно выбирать 85---88 градусов. А вот уже после замены термостата , если результат не удовлетворит, можно городить разные кожухи. Хотя проще картонка ( целофанка ) в радиатор, размер подобрать методом испытаний.

volun пишет:

москвич 412 температура 80 градусов мне кажется будет замало. Нужно выбирать 85---88 градусов

Москвичевские тоже разными бывают. Я ставил М-412 на 87 градусов.

Я як куплю і установлю термостат напишу результат

Можна мне, на ваш костёр?

Из магазина прямо в бой

Вітаю з покупкою!!!!

samzawob пишет:

Можна мне, на ваш костёр?

Поздравляю с приобретением!
Пусть приносит только положительные эмоции!

Таки сделал кабину...
знал бы заранее все трудности- купил бы сразу с ней ))))

Wanderer пишет:

samzawob пишет:

Можна мне, на ваш костёр?

Поздравляю с приобретением!

Пусть приносит только положительные эмоции!

За такие бабки можно и посочувствовать