Вы здесь
Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3. Страница 519 из 591
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
У меня прицеп не тяжёлый, тонну вожу не больше, да и не нужно мне больше. С 2011 г. не разбило ничего. Главное для меня, чтобы было удобно работать (зарабатывать), Если за 10-15 лет и разобьёт что то, отремонтирую, за это время я на ремонт точно заработаю. А если сильно беречь, чтобы не дай бог.... то можно и на хлеб не заработать. Заглушенный трактор не изнашивается, главное чтобы не ржавел.
Тут как в машинах: кому-то хватает системы стабилизации с электронной «блокировкой», а кому-то только механические блокировки во все мосты. Каждому по потребностям.
По быстрому вывезти на обычном прицепе мусор с участка- на навеске удобно.
Землю возить в тракторном прицепе с гидро подъемом на мощном прицепном тоже классно... только брс подцепляй.
Но, как было выше сказано, навеской проще зацепить прицеп.
Каждому своё , имхо.
Только отцепить и зацепить,я все это проходил,если прицеп с авто то да,а если как мой с весом в 500кило да с двумя тоннами навоза так даже мой трактор будет козлить или вообще перед задерет,если я его за навеску зацеплю,а зацепить... так у меня обычный винт на ноге и без проблем его подгоняю под прицепное полностью груженый.Просто вожу с собой кусок доски под подножку и все.Мне так удобно,а кто как что здесь сделает так мне лично все-равно .
Я прицепом не зарабатываю,зарабатываю плугом и косилкой,вожу только себе ,сено дрова,органику и прочее,потому и прицеп большой 3*2*05м..Даже на дальняк с ним ходил в 35км в один конец и нехило его дергает с грузом даже при моей конструкции прицепного, так что каждому свое.
Вот в этом и дело, а не в нормальности или ненормальгости трактора (тракториста). Оба варианта имеют место быть.
ПС. Прицепом отдельно тоже не зарабатываю, как и любым другим навесным орудием. Вообще не калымлю. Зарабатываю выращиванием овощей, а это подразумевает разное, и прицеп в том числе.
Калым это может у вас там было,а у нас работа по патенту ,берешь в налоговой патент и работаешь,сейчас уже не беру так как пенсионер.Ну не всем же редиску и лук растить.А на счет табуретки это тебе в самодельных тракторах надо рассказать,я не столяр краснодеревщик.
И, вроде , даже ничего ничему не мешает. Выдержат ли верхние рычаги эту нагрузку?
Судя по последней фотке, на сами рычаги как раз нагрузки и не будет.
Я про эти нагрузки, кручение.
Если ничему не мешает, поставьте единую ось
В нижнем положении будет цеплять третью тягу навески.
Уже проверял этот вариант
палец в верхнем рычаге надо крепить жостко
имхо
Ну шо тут можно добавить к тому что я уже где-то писал.....
Во время притирки клапанов всплыла грусть-печаль. По виду надлома, разрушение произошло уже давно. Сломало две направляющие. Все клапана целы. Задиров нет. При работе себя никак не проявляло...
От чего могут подойти? Отверстие на 8.
И что могло быть причиной?
Одна на впуске, другая на выпуске. Разные горшки.
у нас направляющие можно заказать в интернет магазинах. (я себе покупал), газ-51-52, клапана вроде тоже 8мм
В Рязани магазинов по миникам с наличием запчастей нет. В Москву на этой неделе ехать не планировал. Хотелось бы решить этот вопрос оперативно. Из-за гбц тормозит финальная сборка.
Осталось сделать : вентилятор на радиатор.
Разводка гидравлики
Разводка отопления
Подгонка пола
Подгонка капота
Разборка и покраска
Сборка и электрика
Очень хочу до 15/12/2019 закончить работы)))
Фактически есть возможность подрезки / проточки.
Буду спрашивать в магазинах на газ 52. Спасибо за наводку.
Что могло быть причиной?
Следов масляного голодания не видно
а в России(интернет магазины имею ввиду)
?
возможно еще при запресовке перестарались, вы я так понимаю трактор б/у взяли, может там уже кто то кулибничал
Да. Трактор б/у. Состояние по ходовой было отличное , по косметике никак. Смотрел все узлы эндоскопом, нигде выработки не увидел. Да и вскрытие мотора это подтвердило. Предыдущий владелец лазил в трансмиссию. Меняли подшипники на вом и корзину. С трактором отдали все документы по обращениям в сервис. Мне для эксперимента новый брать особой нужды не было.
На новой технике менять под корень проводку и гидравлику жалко)))
ПС. Товарищи тракторолюбители! Ко мне на ты) мой возраст и опыт это полностью оправдывает;)))
Иномарка)))
Сальники в минитракторРФ стоят примерно столько же. А направляющих ни там ни в АгроМотоТата нет
надо смотреть в специализированых по запчастям к китайским тракторам. а не по иномаркам...примерно так
https://motoblok-tata.com.ua/napravlyayushhaya-klapana-komplekt-na-2-kla...
А токарь не поможет? Не такая уж сложная деталь. В качестве заготовки можно подобрать направляющую большего размера (но с нужным отверстием)
Собственно теперь стоят направляющие от ивеко и мск от вольво.
Подпилили на токарном 7мм и все прекрасно подошло
Да там в принципе и ограничевать то нечего,а усилие не знаю наверно не меньше заводского.
Я думаю будет все хорошо! Пальцы,на которых тяги,тоньше чем на гидроцилиндрах,так они же выдерживают.
Кстати плуг виракс 2 корпусный 2 на 25 который приобрёл в прошлом году осенью пришлось немножко переделать, заводскими отвалами он буровит землю, в общем немножко не айс, пришлось изменить изгиб отвала при помощи пресса, попозже выложу фотографии переделанных отвалов. Пресс, болгарка и пару дней работает, сейчас пашет легко и изумительно.
По такой схеме я нынче весной навеску переделал,работает отлично, скорость подъёма не хуже чем было, только цилиндры я ставил от жатки комбайна Полесье,завтра постараюсь сфоткать.
Михаил.82 - предупреждение. Вопросы типа "где и почём купить?" приводят к блокировке за коммерческую деятельность. как того, кто задал, так и того, кто ответил.
Извиняюсь не знал.