Вы здесь

Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3. Страница 421 из 585

Перейти к полной версии/Вернуться
17531 сообщение
Украина
: Луцк
13.01.2013 - 16:13
: 779
Sasha_DF пишет:

Юра я себе поставил обратку с метало пластиковых труб от воды и держит нормально

Так же не плохой вариант. Можно и полипропилен. А фото есть?

Россия
: М.О.
10.02.2014 - 22:27
: 4627
автохлам][quote=Юрий тр DF244 пишет:

Я со временем на манометре буду видеть что создалось небольшое сопротивление, тогда нужно фильтр менять. Либо нужно знать и засекать через сколько моточасов менять.

автохлам пишет:

Юра как мне кажется что ты не увидишь тот момент когда забьётся фильтр,его просто прошьёт таким давлением доли секунды хватит,другой вопрос, что видно какое давление в магистрали то нужен.

ну во первых манометр и ставится для того чтобы смотреть когда уже НШ подсел, или допустим как у Юрика стоят три распреда , на двух будет показывать 160 давление, а на третьем 100, то значит что то не то и он уже будет смотреть в чем дело, да по идее много выгоды можно извлечь из манометра, ну а по фильтру, на прогретом масле если фильтр чистый, то когда не работаешь ни одним рычагом стрелка лежит на нуле, а если фильтр забился то стрелка никогда не опустится на ноль , потому что забитый фильтр создает сопротивление на сливной магистрали.

Россия
: М.О.
10.02.2014 - 22:27
: 4627
gentos пишет:

Думается мне,

это просто думается, а на самом деле на практике все работает. рабочее давление он показывает когда работаешь рычагами, дошел шток до упора и показал настроенное давление, а засоренность ф. показывает когда не работаешь, а просто молотит стоит на холостых, может конечно не до микрон, но для того что бы увидеть что пора менять, хорошо видно. Первый раз как только я сварил бак и все прочее, пришлось через год промывать фильтр, а щас уже года три не лазию туда.

Шyриk пишет:

https://fermer.ru/forum/t-25t-30-kluby-lyubiteley-i-vladelcev-traktorov-s...

Тема по эур. Имхо главное концепция и как все это собрать, а на каком тракторе это уже детали.

Сань ну а в огороде нормально??

Украина
: Луцк
13.01.2013 - 16:13
: 779
Миша Чапаевский пишет:

ну во первых манометр и ставится для того чтобы смотреть когда уже НШ подсел, или допустим как у Юрика стоят три распреда , на двух будет показывать 160 давление, а на третьем 100, то значит что то не то и он уже будет смотреть в чем дело, да по идее много выгоды можно извлечь из манометра, ну а по фильтру, на прогретом масле если фильтр чистый, то когда не работаешь ни одним рычагом стрелка лежит на нуле, а если фильтр забился то стрелка никогда не опустится на ноль , потому что забитый фильтр создает сопротивление на сливной магистрали

Вот и я про то.
Тут особенно нужен стационарны маноментр из за фильтра, бо пропускной на распредах можно измерять подключив манометр в БСМ каждова распределителя.
А если между НШ и первым распределителем поставить в магистраль БСМ и подключать манометр когда нужно что б стационарно его не мучить, БСМ не будет теч? Наверное лутче стационарно.
Кто знает, как на импортной спецтехнике опредиляют когда менять фильтр, через определенные моточасы?

Украина
: Луцк
13.01.2013 - 16:13
: 779
Миша Чапаевский пишет:

пришлось через год промывать фильтр

Миша, а какой у тебя фильтр, родной?

Миша Чапаевский пишет:

показывает когда не работаешь

Можно еще манометром взвешывать груз на фронтале, каждый раз заглушив двигатель laugh включить подем стрелы, если манометр стоит после НШ

Миша Чапаевский пишет:

показал настроенное давление

А такой манометр можно ставить на гидравлику?

Вложение
20161210082247.jpg
Россия
: М.О.
10.02.2014 - 22:27
: 4627
Шyриk пишет:

Миша, я не делал, просто скину вам фото.

а у меня не открывается ссылка.

Юрий тр DF244 пишет:

А если между НШ и первым распределителем поставить в магистраль БСМ и подключать манометр когда нужно что б стационарно его не мучить, БСМ не будет теч?

Да можно и муфты поставить, а почему они должны течь то, у меня доп выходы стоят, не ткут ведь. Юр я ж говорю тут ведь кому как нравится, по мне вот лучше чтоб постоянно все стояло, по этому я так и сделал, ну а кому то нравится каждый раз подключать, тем более если муфты стоять будут то там всегда подключить прибор минута. Другой вопрос это все равно надо возить с собой всегда манометр мало ли где забарахлит что, а когда стоит постоянно вегда видно , ну а что б как ты говоришь не мучить его, то с манометром продается краник специально дляэтого, я свой снял ( в гараже где то валяется ).

Юрий тр DF244 пишет:

Миша, а какой у тебя фильтр, родной?

да родной, сетку вунул промыл. да и все.

Юрий тр DF244 пишет:

Можно еще манометром взвешывать груз на фронтале, каждый раз заглушив двигатель включить подем стрелы, если манометр стоит после НШ

ну тут я х\з.

Юрий тр DF244 пишет:

А такой манометр можно ставить на гидравлику?

да наверное можно, у меня бары стояли раньше ( и мне привычней , а щас стоят две шкалы черная показывает мегапаскали так же как и на твоем до 25, и рядом синяя показывает бары до 250.

Россия
: М.О.
10.02.2014 - 22:27
: 4627
Шyриk пишет:

перепроверил, вроде все нормально. можешь через мой аккаунт найти у меня тему "электромеханический усилитель руля на т-25"

ща попробую

Россия
: М.О.
10.02.2014 - 22:27
: 4627
Миша Чапаевский пишет:
Шyриk пишет:

перепроверил, вроде все нормально. можешь через мой аккаунт найти у меня тему "электромеханический усилитель руля на т-25"

ща попробую

открылась , щас сотрел видео, там парень даже не заводит, а просто провода подвел, и на заглушенном руль легко крутится.

Россия
: Брянская область
07.04.2012 - 22:15
: 1432
Юрий тр DF244 пишет:

в том числе и засорености фильтра (если не включать распределители)

А если включить распределители, то манометр покажет рабочее давление в исполнительном механизме(гидроцилиндре) гидросистемы. Т.е. манометр нужен со шкалой не менее 250 атм.
При этом он не сможет показать степень засорённости маслофильтра вследствии малого подпорного сопротивления засорённого фильтра по отношению к рабочему давлению в гидросистеме. Ну примерно, как столовую ложку браги из фляги - да ктож заметит?

Украина
: Луцк
13.01.2013 - 16:13
: 779
Миша Чапаевский пишет:

почему они должны течь то, у меня доп выходы стоят, не ткут ведь.

У тебя дополнительные это с одной секции распределителя через тройник на две муфты или ты имееш ввиду с секции по муфте? Тут вопрос будет ли муфта выдерживать пстоянное рабочее давление?

Миша Чапаевский пишет:

да родной, сетку вунул промыл. да и все.

И у меня родной, но он грубой очистки. Постоянно что то попадает под клапан.

Миша Чапаевский пишет:

ну тут я х\з.

Почему, если для взвешывання груза на фронтале лутче что б манометр стоял на магистрали подема стрелы. На первый раз нужно чтото взвешенное положить в ковш (ковш должен бить максимум задертым, а стрела на определеной высоте) что б сделать пометки на манометре. После етого можно определять вес груза в ковше.
Но это такое...

Миша Чапаевский пишет:

да наверное можно, у меня бары стояли раньше ( и мне привычней , а щас стоят две шкалы черная показывает мегапаскали так же как и на твоем до 25, и рядом синяя показывает бары до 250.

Бары, паскали это не проблема. Это воздушный манометр, может он на гидравлике долго не послужит scratch_one-s_head

gentos пишет:

Т.е. манометр нужен со шкалой не менее 250 атм.
При этом он не сможет показать степень засорённости маслофильтра

Так Михаил из практики подтверждает dntknw

Россия
: М.О.
10.02.2014 - 22:27
: 4627
Юрий тр DF244 пишет:

У тебя дополнительные это с одной секции распределителя через тройник на две муфты или ты имееш ввиду с секции по муфте? Тут вопрос будет ли муфта выдерживать пстоянное рабочее давление?

ну вот с одной секции идут две линии , так ? вот с одной секции и стоят две муфты. А рабочее давление муфта спокойно выдерживает.

Юрий тр DF244 пишет:

И у меня родной, но он грубой очистки. Постоянно что то попадает под клапан.

я думаю у нас одинаковые сетки стоят, я пока не сталкивался с проблемами, тьфу тьфу тьфу.

Юрий тр DF244 пишет:

что б сделать пометки на манометре. После етого можно определять вес груза в ковше.

хорошо, чё тут скажешь, я просто не задумывался над этим.

Юрий тр DF244 пишет:

Это воздушный манометр, может он на гидравлике долго не послужит

я не знаю, я такие вещи в магазине гидравлики покупаю ( Италия ).

Юрий тр DF244 пишет:

Так Михаил из практики подтверждает

Я просто говорю как у меня практика показывает. Например утром холодное масло и ты завел но рычаги не трогаешь, а манометр показывает 50 бар, или как у тебя показал бы 5 МПа, а потом когда чуть по работает показывает 0. то есть если фильтр засрётся то и на холодную будет больше 50 показывать, и на горячую будет показывать сколько нибудь, потому что манометр реагирует на малейшие помехи. И это не догадки а показатели, как я уже успел убедиться.

Украина
: Луцк
13.01.2013 - 16:13
: 779
Миша Чапаевский пишет:

ну вот с одной секции идут две линии , так ? вот с одной секции и стоят две муфты. А рабочее давление муфта спокойно выдерживает

Миш, мы наверное не поняли друг друга.
С одной секции распределителя выходит две линии, у тебя есть такое подключение что на линии по две муфты, тоесть на одной секции четыре муфты?
Я думаю так сделать, что б с секции вывести на перед и на зад по две. Когда буду работать передними не будут ли теч заднии или нужно краны ставить?

UA
: Славянск
11.01.2015 - 19:20
: 268
Юрий тр DF244 пишет:

Это воздушный манометр, может он на гидравлике долго не послужит

Манометру пофиг что мерять и принцып у всех один. Главное чтоб верхний предел измерения был больше твоего максимального а то гидроудары выведут прибор со строя.

Юрий тр DF244 пишет:

Постоянно что то попадает под клапан.

Мне кажется это не грязь а клапан погуляный. Ободок набило, он и подклинивает иногда.

Россия
: М.О.
10.02.2014 - 22:27
: 4627
Юрий тр DF244 пишет:

Миш, мы наверное не поняли друг друга.
С одной секции распределителя выходит две линии, у тебя есть такое подключение что на линии по две муфты, тоесть на одной секции четыре муфты?
Я думаю так сделать, что б с секции вывести на перед и на зад по две. Когда буду работать передними не будут ли теч заднии или нужно краны ставить?

Понял, то есть через тройник поставить хочешь две муфты на одну линию, ну я так не делал ни разу, но муфты выдержат думаю свободно, ведь они и стоят не для красоты, я правда долго не работаю но приходится иногда нажимать на рычаг с запертой муфтой, проблем вроде не возникает. Честно говоря выдавить шарик или конус наверное вряд ли представляется возможным, скорей шланг лопнет. Но это скорей моё мнение, надо спрашивать у людей кто по многу лет отработал на тракторе, у них опыта по более будет, а никак у нас с тобой. А краны со временем текут.

Россия
: Мордовия, Ромодановский р-н, с. Пятина
26.01.2009 - 11:50
: 1444
Миша Чапаевский пишет:

кто по многу лет отработал на тракторе

Пару лет прошло, муфты с одной секции на перед и назад идут через тройник, не текут.

Украина
: Луцк
13.01.2013 - 16:13
: 779
VVK58 пишет:

Мне кажется это не грязь а клапан погуляный. Ободок набило, он и подклинивает иногда.

Распределитель новый, и паралельно дозатор подклинивает

Миша Чапаевский пишет:

отработал на тракторе,

Миша, ты имеиш практику с фронталом, скажи - правающий необходим для стрелы или можно обойтись?

Россия
: Саранск
23.10.2013 - 15:00
: 197
Юрий тр DF244 пишет:

скажи - правающий необходим для стрелы или можно обойтись?

Если чистить снег, то просто необходимо,а землю,щебень плавающий не нужно,я так понимаю.

Россия
: шайковка
06.10.2011 - 08:54
: 6255
автохлам пишет:

Если чистить снег, то просто необходимо,а землю,щебень плавающий не нужно,я так понимаю.

Все верно yes3 .

Россия
: М.О.
10.02.2014 - 22:27
: 4627
Юрий тр DF244 пишет:

правающий необходим для стрелы или можно обойтись?

Обойтись конечно можно, ведь привыкнуть можно ко всему, а так вообще мужики правы Юр.

Россия
: М.О.
10.02.2014 - 22:27
: 4627
хоменко олег викторович пишет:

Виктрыч груз завтра наверное придет, смотрю уже Истру покинул.

Россия
: шайковка
06.10.2011 - 08:54
: 6255
Миша Чапаевский пишет:

Виктрыч груз завтра наверное придет, смотрю уже Истру покинул.

Ну ты загнул.....ГРУЗ..... laugh ,наверное и 100 гр нету.

Россия
: М.О.
10.02.2014 - 22:27
: 4627
хоменко олег викторович пишет:

Ну ты загнул.....ГРУЗ..... ,наверное и 100 гр нету.

эт что б никто не догадался laugh а еще сегодня вечером звонили с магазина из Твери, сказали что можете приезжать забирать, я еще и там заказывал, а тут сработал закон подлости, то не было ни тут ни там, а то и твоя вот вот придет, и там забирать надо, да еще на той неделе как назло то снег валит , то метель метет, завтра все рано на капельницу ехать, если посылка придет до обеда , то Тверь подождет до следующей недели, а если не придет до обеда , то придется в Тверь метнуться, и завтра уже поставлю.

Россия
: Калининград
27.02.2009 - 22:16
: 13483
хоменко олег викторович пишет:
Миша Чапаевский пишет:

Виктрыч груз завтра наверное придет, смотрю уже Истру покинул.

Ну ты загнул.....ГРУЗ..... laugh ,наверное и 100 гр нету.

Диллеры dont хватит шифроваться laugh

Россия
: шайковка
06.10.2011 - 08:54
: 6255
Сантяй пишет:

Диллеры хватит шифроваться

Да мы не шифруемся laugh Миша, раньше,подарил мне лапки на сцепление,а у меня двухдисковое и оказывается лапки другие,теперь мы его завалим лапками laugh .Хотя пусть лучше не ломаются.Вот только странно,ведь ,Миша сделал упор под педаль(ограничитель нажима),значит причина поломок в другом

Россия
: Калининград
27.02.2009 - 22:16
: 13483
хоменко олег викторович пишет:

значит причина поломок в другом

Олег может глупость скажу, а лепестковую корзину, от легковой авто, на ваши трактора не подобрать? У себя не лазил, но пишут что на японцаы сцепление от легковых подбирают.

Россия
: М.О.
10.02.2014 - 22:27
: 4627
Сантяй пишет:

Диллеры хватит шифроваться

ну да за шифруешься с вами, ты Сань расколол с первого раза. Ты в НКВД во время Отечественной войны не служил ? laugh

хоменко олег викторович пишет:

,Миша сделал упор под педаль(ограничитель нажима),значит причина поломок в другом

Да нет почему в другом, упор нужен, тут или чет накосячил в регулировке лапок, хотя выставлял зазор по одной мерке, или брачёк в лапке был.

Россия
: Калининград
27.02.2009 - 22:16
: 13483
Миша Чапаевский пишет:

в НКВД во время Отечественной войны не служил ?

Я и сейчас там laugh

Украина
: Луцк
13.01.2013 - 16:13
: 779
хоменко олег викторович пишет:

Все верно

Все верно, но снег чистим планировщиком laugh я так само первый снег планировщиком чистил. Лопату даже й не цеплял.
Викторович, трактор у Вас good но снега мало, а у нас вобще розстал cry

Украина
: Луцк
13.01.2013 - 16:13
: 779
хоменко олег викторович пишет:

Вот только странно,ведь ,Миша сделал упор под педаль(ограничитель нажима),значит причина поломок в другом

Что то китайцы не розчитали с этими лапками. Все знакомые кто имет федь, все их меняют. Я менял через пол года как купил трактор, но сразу их усилил. Сейчас тьфу тьфу, но когда долго работаю трктором, чуствуется что сцепление нужно больше дожымать dntknw

Россия
: шайковка
06.10.2011 - 08:54
: 6255
Юрий тр DF244 пишет:

Все верно, но снег чистим планировщиком

Снега последние годы мало,снегоротор вообще года три стоит без дела,а отвал в том году на один день цеплял.А бывало раньше laugh

Вложение
0022.jpg
0024.jpg
0043.jpg
0124.jpg

Самые популярные темы

Топ20 в других разделах