Вы здесь
Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3. Страница 374 из 589
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Благодарю,успокоили - я думал,что неполадки с ТНВД.
У меня так было, но я от греха ограничил обороты до паспортных.
Каких?![dntknw](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/dntknw.gif)
Мощность, крутящий момент и КПД любого ДВС зависит от числа оборотов. Зависимость совершенно не линейная и у каждого двигателя своя.
Номинальные обороты, которые указаны в паспорте - точка на диаграммах, выгодная производителю двигателя, чтобы красивее выглядело на бумажке в разделе "Технические характеристики". Она вообще ни о чем, с точки зрения эксплуатации двигателя
По паспорту количество оборотов 2590, а в реале выдавал 2900-2950 (если верить тахометру). Я же ограничил винтом на 2500, что соответствует концу "зеленого сектора" на шкале тахометра.
Решение ограничить принял по многолетней привычке не выходить на "красное" и ни чем ни будь другим.
Оно, конечно, дело вкуса, не более того
Каждый по-своему украшает любимую игрушку ![smile3](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/smile3.gif)
Я бы сказал чуть иначе: каждый сам решает на какое время нужен ему свой трактор.![smile3](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/smile3.gif)
если с внутренней стороны , на верхнем фото, то от нижнего отверстия идет на подъем Г/Ц, а верхнее отверстие это слив в коробку.
![](/files/styles/attachmentpost/public/storage12/124513/100_3974_1.jpg?itok=QQhtS1Qt)
![](/files/styles/attachmentpost/public/storage12/124513/100_3975_1.jpg?itok=7C51Dfu6)
![](/files/styles/attachmentpost/public/storage12/124513/100_3976_0.jpg?itok=lIXi_UfD)
![](/files/styles/attachmentpost/public/storage12/124513/100_3977_0.jpg?itok=xfV3m6zy)
В хорошей консервации, в отапливаемом помещении, с ежемесячным проворачиванием узлов и механизмов вручную, трактор может жить вечно![smile3](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/smile3.gif)
![dri](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/dri.gif)
Уверен, что Вы правы. Но мне не кажется ироничным желание продлить работоспособность своей техники хоть на не много даже таким путем.![dri](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/dri.gif)
Да нет, конечно, все правильно.. Никак не хотел задеть.
Просто вспомнился случай из жизни.
Знакомый с Урала лет 15 назад долго просил кутить какую-нибудь японскую машинку на замену сильно подуставшему Жигуленку.. Я отказывался - возьмешь, потом окажется, что не такую, не того цвета, не на таких колесах... В итоге, товарищ приехал сам. Отвез его на авторынок. От разнообразия моделей у товарища с непривычки поехала крыша, глаза разбежались: "А что ж брать то?" Ходил, страдал, никак не мог определиться, чего ж хочется. Потом спросил: "А правда, что тойотовский двигатель миллион проходит без капиталки?"
Тут уже я, зная его образ жизни - дом, работа, дача иногда, потерялся... "А сколько за год ты накатываешь на своих Жигулях?"
- Ну, тысяч 10-15
- Тогда какая тебе разница, проедет этот двигатель миллион или нет??? Ты собираешься на нем 100 лет ездить???
Часто вспоминается этот случай при чтении этого форума, особенно когда обсуждаются масла в трансмиссию![smile3](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/smile3.gif)
Да все нормально Александр Захарович.![dri](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/dri.gif)
Спасибо Миша
.Как я понял,что если смотреть на распред со стороны отверстий,то нижнее на ГЦ,а верхнее слив.
да , если смотреть со стороны где резиновые колечки.
Христос воскрес!
Во истину воскрес!!!
Здравствуйте всем. Аналогичные симптомы, отказала гидравлика, не работает задняя навеска, НШ греется. Подскажите, как добраться до гидромуфты, а может и в другом проблемы. Всего 20 мото-часов, масло пока не менял. Уровни масел не поменялись.
Гидромуфта это быстроразъемное соединение (БРС) обычно стоит на гидролинии.
На магистрали от НШ к распределителю навески , внизу, под подножкой, стоит быстроразъемная муфта для подключения дополнительного оборудования (правда, может ее там и не быть, а вместо нее - штуцерное соединение)
Муфта с клапаном, если полумуфты вышли из фиксатора, то магистраль будет перекрыта. Бывает, при хорошем НШ, и трактор завести невозможно - схватывает только пока стартер крутит.
Верно, просто клапан вышел из фиксатора. Вчера засадил трактор, "побуксовал" маленько, ну и зацепил, наверное в этом причина.
![](/files/styles/attachmentpost/public/storage12/179487/20160503_140924.jpg?itok=PmvzbTYE)
Кстати о быстроразъемах. У нас на тракторах они какие? - индивидуальные китайские или по какому стандарту сделаны. Вы ,как делаете, докупаете их к навесному или меняете их на другие полностью.
Отличные БСР,я их давно снял от туда,да еще на фронтале и на доп.распреде такие,в них также и итальянские с носиком вставляются,т.е. мама китайка,папа итальянец
,ну это когда необходимость бывает.
Олег Викторович, по-моему вы переваривали на фрезе крепления ножей?
А я решил с гидравликой поиграться,убрал Р-80(это была ошибка молодости),на навеску поставил односекционный распред с плавающим,пр-ва Тайвань,дополнительные,двухсекционный без фиксации,пр-ва Италия,двухсекционный с фиксацией,пр-ва Китай(родной,что стоял,только перенес на право) и для прицепа и грабель закончил цепочку родным с навески(раньше стоял) с плавающим.Хотел НШ поменять,с 10 на 14,но облом произошел,оказалось у меня привод не под отвертку,а шлицы.Досадно,хотел гидромотор МГП-125 задействовать,с 14 была бы производительность 30 л/мин,теперь буду на передок от мотора мудрить(только наш НШ-16,а китайский надо продать,может кому то пойдет),как у Миши Чапаевского(первооткрывателя).Так,что помазал хвостовик бронзовой смазкой и обратно поставил НШ на место![laugh](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/laugh.gif)
Нет,я их просто проварил еще раз,а то у мужиков отваливались.А ножи заменил на другие.Мне понравилось ими работать.
А там чугун или не? Вчера отломал нож и крепление порвал, заварил, но как то не очень варилось, электроды обычные.
Да как то не вникал,варил УОНИ,варилось хорошо.
Я мр-3с варил, синие которые, других нету.
это кстати самый лучший вариант, я тоже когда не вникаю а просто делаю - то все получается, ну блин как только начинаю интересоваться, спрашивать или читать информацию, одним словом вникать - то все просто тормозится и практически ничего не получается.
я сегодня тоже сломал два ножа и вывернул один окучник на фрезе крайний. впринципе за четыре года переломал очень много ножей - а кронштейны вроде все целы ( не переваривал) так и работаю в заводском варианте. Может просто попалась фреза крепкая.
А еще сегодня остановили гайцы и наехали на переделку рулевой, в итоге то отпустили, но думаю сообщат в технадзор. Осенью посмотрим на ТО что скажут. А спалился на рычаге что отлит под тягу рулевую, все собирался его отрезать да руки не доходили, завтра же отфигарю его к такой то матери, обработаю болгаркой и покрашу и пусть потом доказывают что рулевая самодельная.
У нас участки на берегу реки есть, и там песчано-каменистая почва, а хозяева как правило молчат что камней много, вот я и вытащил фрезой камень размером с ведро.
Да пускай сообщают, инспектор ГАИ не является экспертом в области автомобиле и тракторо строении, он запросто мог ошибиться на счет рулевого![lol](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/lol.gif)
Еще вопрос, растрепало крестовину на кардане фрезы, от чего туда подходят, сосед говорит что похожа на зиловскую? Фреза 1.6 Китай.