Вы здесь
Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3. Страница 332 из 586
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Дааааа, по идее должны в 21 веке такие топливщики быть что в минуту все отрегулирует, А получается на оборот, старых спецов всё меньше остается, а новые ни разбираются, хотя у них щас все для этого есть. В моем районе точно уже хорошего не найти.[/quote]
Дааа,у нас тоже самое.
Валодь, зато деньги берут не стесняясь, и не малые.[/quote]
Это точно.
Мужики,нужен совет
.Мне кажется,что у меня печка не туда врезана и поэтому слабо грела,может ее(врезку) перенести на входящий к помпе патрубок.Как у вас?Поставил дополнительно электропомпу,но все-равно воздух тепловат а не горячий.
Не свойственый вопрос для гуру https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D1%83%D1%80%D1%83 прям удивляюсь ВИКТОРЫЧ. Ну вы ж из практики "должны"были нам сообщить что не туда или....
Сарказм не понятен
,хотя догадки есть,ну ладно....подожду ответ 
Олег, вот еслибы у меня была печка, я бы всё про неё рассказал, а так только могу посоветовать посмотреть схему системы охлаждения на стареньком Жигуле, Москвиче, или на МТЗ
Саш,да ответ понятен, в принципе.Надо перенести врезку в верхний шланг,так как в подогревателе стоит шарик и трудно его продавить.Просто перед тем как слить антифриз и переделать ,хотелось обсудить это,может я не прав,может кому пригодится это в дальнейшем.Короче хотел провести вечер за обсуждением
,но поставили на "вид"за проф не пригодность 
Наоборот, теперь можеш глупости писать, главное уверенно,
Кому не понравится посылай в начало первой темы 
Сейчас подтянутся, сегодня чтото тихо на фермере.
Викторыч, ну вот и ответ на мой сарказм. Яж то же с юмором и кому как на тебе видней где горячей, тем более насос качает.
Добрый вечер всем.Викторович не обязательно переносить врезку,просто обведи помпу врезкой в этот-же шланг,будет работать печка и подогрев,а самая горячая точка ОЖ перед тэрмостатом,у меня от туда подача.
Виктор, вот и думаю подогрев надо обойти.Просто зимы такие,что как то и печка особо не напрягала,просто поставил трактор в гараж,готовлюсь к переделкам.Заменить главную пару,поставить другой НШ(китайский типа нашего 16),поставить два распреда, италия односекционный с плавающим на навеску и доп. корея ,двухсекционный.Короче повозиться,а пока до печки домахался :laugh:.Главное надо начать,разобрать все,а потом уже и деваться не куда будет
примерно так
Может ерунду скажу... Но на дизельном "мерсике -спринтер515", на котором нас на работу возят, зимой было холодно в салоне. Пока не поставили какой то предпусковой нагреватель. Так водитель его не отключает первые полчаса. В салоне жара! В начале темы было переоборудование термостатов... Олег Викторович, ОЖ то нагревается быстро.
С термостатом все в порядке,проверенно
.Все таки наши трактора(мастер-ярд) как бы на экспорт в еврожопу собирали,с качеством ,за пять лет,нет нареканий.Китайцы старались 
.Наверное все-таки из за подогревателя(предпускового),плохая циркуляция была.
Это и есть доп сопративление,по вашей схеме будет самое то.
Называется это вебасто,самое дешевое наше в пределах 20ки,а про зубугорное не будем говорить.
А где брали это,я даже писал Болгарам,работают крупным оптом.
Это мне один наш форумчанин продал(немного б/у),себе другой купил,а я все ни как не поставлю.Виктор,а фирма есть ШИПКА.РУ,там вроде можно все ,что угодно заказать.
Спасибо Викторович,посмотрю.
у меня точно такой же подогрев стоит, и точно так же врезано, работает все прекрасно.
Я правда не увидел как выход на печку сделан у тебя, но у себя я еще тогда переделал, у меня с завода датчик температуры был вкручен в верхнюю, а я его переставил в нижнюю - а шланг на печку в верхнюю поставил.
Олег Викторович, Вы правы и нужно переставить шланг с подогревателя на патрубок помпы.
Себе сделал так: печка запитана от штуцера расположенного под термостатом (как на Вашем фото) а слив с печки на помпу. Подогреватель на 2.2 кВт запитан от сливного краника двигателя, а отвод горячей врезан в шланг слива печки тройником, который в свою очередь соединен г-образным патрубком с корпусом термостата. И при пуске подогревателя в первую очередь прогревается ГБЦ. Фото приложить не могу, так как фотограф(сын)ушел ушел на работу.
Викторович,приветствую.Моя схема подключения-подача на печку запитана от сливного краника блока двигателя,обратка через подогреватель к нижнему патрубку подвода жидкости к термостату (малый круг).Никаких тройников нет,т.е. последовательно.При прогреве подогреватель гоняет по малому кругу вместе с печкой,работает уже 3 года без проблем.При этом термостат закрыт,двигатель прогревается быстрее
У тебя,насколько я понял подключено параллельно,поэтому и плохо греет.
Но главное то, что оно Вас устраивает.
Вопросы ко всем. У нас в фирме торгующими минитехникой в наличии имеются трехсекционный распределитель и масляные насосы равные с нашими 10 и 20 (со слов продавца). Разговор состоялся по телефону и все это хозяйство в глаза не видел. Собираюсь устанавливать переднюю навеску и других гидропотребителей, для чего и заморочился с покупкой этих девайсов.
И вот сами вопросы: надежен ли распред китайского производства, может все же брать лучше болгарин? и какой лучше брать насос по производительности?
Миш,все как у тебя,НО понятие прекрасно работает, бывает разное,печка греет,но я уверен,что должна сильнее(горячее).
Вот и я к этому склоняюсь
Прямо противоположно нашему
,тем для размышления много.
Как бы так и должно быть.
Всем спасибо за обсуждения,думаю в будущем всем пригодится,отработаем все варианты
Володь,не хочу сказать,что китайские распреды говно(как многие обзывают все китайское,но мы не имеем права ,так как владеем ЭТИМ
),но посоветую уж лучше купить болгарский,дороже не намного,правда придется заказывать с плавающим.У меня пятый год на фронтале,и с ковшом стрела медленно ,но опускается.Не держит распред и было это с новья,правда хуже не становится.Насос бери китай.Я покупал недавно здесь http://запчасти.минитрактор.рф/shop/zapchasti-jinma/traktor-jm/rulevaya-str-126-143/nasos-shesterenchatyiy-levyiy-cbn-f314l/ правда цена была на 1400 руб меньше 
понятно
Приветствую Олег Викторович. Как я понял у Вас чисто китайский? плавающее есть? Я пробежался по сайтам нашел болгарский только без плавающего и цена на трехсекционный от 10000 рублей. Про насосам- какой предпочтительней 10 или 20?
Тороплюсь взять до Нового года, после НГ цены будут еще больше.
Валодь если заказывать с плавающим, то и Болгарский будет дорого стоить, а насос если работаешь с тяжелыми грузами - то по мне лучше 10 поставить.
Привет Миша! Я цену как раз болгарского и указал, это Красноярске, а китайский 8600 руб в Абакане.
Миш поясни по насосу, а то я не понял? Почему не 20?
И какого вращения нужен насос для установки на двигатель-левого или правого?
Вот болгарский за 5 тыс.
А сейчас 10000 руб. в Красноярске.