Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3. Страница 280 из 589

Опять двадцать пять

Юрий 1978 пишет:

"Больной" вопрос - полный или задний привод))).

52 новых сообщения за день
Теперь мы все знаем, как можно оживить тему!)))
Евгений - поездки с прицепом впечатляют!
У меня трактор мощнее, но в данном вопросе это не принципиально, а вес примерно одинаковый.
Щас вожу песок и пескогравий с речки (возил до недавних пор))). Прицеп советский для Т-25. Размер борта 2.1*1.9*0.45 м. Объем - 1,8 м.куб. Песок влажный, ложится плотно. Приблизительный вес 2.8 тонны.
Вот с такого положения на заднем не выходит и по берегу ехать "стремно" - того глядишь сядет.

Можно конечно сказать - не нужно так подъезжать близко - но у нас песка "кот наплакал", а с лопатой даже 2 шага делать уже "не айс".
Три дня назад с горкой загрузил пескогравий. Он похоже потяжелее песка... Дышлу "копец".

Вчера поставил новое - скоро снова "в бой").

А вообще любая техника берется под конкретные задачи. Если вас задний привод устраивает - значит трактор под ваши нужды подходит идеально .

Ребята не спорте , все трактора хороши что без передка что 4wd, все зависит от прокладки , видал я и таких спецов которые полноприводные трактора садили по самые помидоры где я на на не выдовом и до и после проезжал , спору нет выдовые немного по проходимей если с умом пользоваться , как говорит мой товарищь ,когда он себе на прадика лебедку поставил,нет нечего что нельзя посадить просто с лебёдкой дальше за трактором идти , так и с полным приводом. Вот у меня есть болтоходы если их я поставлю на задние колёса то по проходимости он не то что не уступит полноприводным но еще ......

О как, то-то неспроста полста новых сообщений за вечер.

ЛукичЪ пишет:

Мы говорили о проходимости, а не про колею.

Как бы она не посредственно зависит, либо на узкой, либо виснем на бортовых.
https://fermer.ru/comment/1075198922#comment-1075198922

Бананов нет пишет:

опять упираемся в единственный плюс - клиренс.

Попробуйте проехать по снегу 50-60 см, и поймете, что это самый главный плюс.
Типа такого

ИгорьБ пишет:

Попробуйте проехать по снегу 50-60 см, и поймете, что это самый главный плюс.

Да один единственный и отсутствие кучи того что может дать передний привод, может хватит уже

Утром прочитал все, что было написано за вечер про проходимость, но решил что в спор вступать не буду. Но не прошло и полчаса, как позвонили родственники и попросили привезти прицеп опилок для стройки. Загрузил свой 1 птс-2 опилками на пилораме и отправился в путь. Сегодня четверг и у гайцов рейдовый день. Решил не искушать судьбу (прицеп без доков) и поехал в село родственников по полевой дороге. И попал в проливной дождь. Почва сразу стала скользкой и липкой, а дорога имеет довольно такие крутые уклоны, но я решил ехать без пвм. Но хрен там- трактор елозит по всей дороге и съезжает боком на уклонах, вобщем не езда, а одно мучение. Плюнул на этот эксперемент и включил ПВМ и поехал. Ощущения сравнимы с ездой Уаза на одном мосту.

я соглашусь с Саней, многое зависит от прокладки, а вообще думаю что ребята у которых трактор без передка малость лукавят, а попросту говоря - дай им возможность вкарячить ведущий передок и они это проделают с удавольствием, а при вед. передке да имея резину как у Жени вообще трактору будет всё пофиг.
Каждый тракторист хочет что б его трактор ездил везде сам, а не звонил бы соседу что б тот приехал его тащить. Я вот например даже с передком хочу еще и лебедку поставить.
А радиус поворота для трактора вообще роли не играет. Да и все таки на Бизоншоу ров с водой пролетают 82е, а 80ки застревают.

Добрый день уважаемые форумчане у меня есть вопрос по донг фенг 244, как спустить воздух из топливной системы, я постояно спускаю а он гдето опять набираеться, вчера мне знакоимый человек говори что есть какойто клапан возле трубки возврата может он не держыт? Если что то не так написал, я извеняюсь просто у меня и трактора никогда до етого небыло.

Миша Чапаевский пишет:

Бизоншоу ров с водой пролетают 82е, а 80ки застревают.

В прошлом году ездил с товарищем покупать трактор в Минусинский Агроснаб. Стоят одни 82, спрашиваю у представителя, а где 80 ? Он отвечает а кому они в Сибири на х й нужны. Продаем лишь то, что покупают. Вот так.

ИгорьБ пишет:

ЛукичЪ пишет:

ИгорьБ пишет:

Вот продолжение

Но не впечатляет. Без цепей один фиг не едет хоть и с пвм.

ИгорьБ пишет:

Но не впечатляет. Без цепей один фиг не едет хоть и с пвм.

А т-25 проедет? Сомневаюсь

ЛукичЪ пишет:

А т-25 проедет?

Конечно проедет , ведь Т-25 самый лучший трактор всех времен

ЛукичЪ пишет:

ИгорьБ пишет:

Но не впечатляет. Без цепей один фиг не едет хоть и с пвм.

А т-25 проедет? Сомневаюсь

ЛукичЪ осторожно, а то опять войнушки на 2 страницы будет

Шyриk пишет:

ЛукичЪ пишет:

А т-25 проедет? Сомневаюсь

Вот фотка на заднем плане сугроб, такой же спереди. Я только купил т-25, 30 минут назад разгрузили у брата. 1й раз за рулем этого трактора.
он пролез влет....

Причем я тогда даже не знал где на нем межколесная блокировка.

Мало ли что со страху натворить можно

Шyриk пишет:

пролез влет....

Санёк, лично я не сомневаюсь что т-25 и т-16 лазиют хорошо, но ведь наверняка были мысли о передке, во время какой нибудь обработки или зимой где нибудь.

ЛукичЪ пишет:

ИгорьБ пишет:

Но не впечатляет. Без цепей один фиг не едет хоть и с пвм.

А т-25 проедет? Сомневаюсь

Лукич ну что это за сугроб, через такой не только т-25, через такой я и на велосипеде проеду.
ну а если без шуток то мне кажется трактор - на то и трактор, и должен быть полноприводным, это ведь не 80е годы, и уж тем более не 60е. Это конешно просто моё мнение.
Ни кого не хотел обидеть , если кого то зацепил - Прошу Прощения.

ВладимирНК пишет:

Сибири на х й нужны. Продаем лишь то, что покупают. Вот так.

Валодь а у нас тоже в совхозе, врать не буду но помОему уже и не осталось тракторов без пвм.

https://youtu.be/JC1PzT_2moU

Миша Чапаевский пишет:

помОему уже и не осталось тракторов без пвм.

Ну да, ведь трактора берут на все случаи жизни, а не только картошку окучивать.

ЛукичЪ пишет:

А т-25 проедет? Сомневаюсь

Зачем постоянно вплетать сюда Т-25, когда речь изначально была 240 или 244? Да пройдет, пройдет и 240 с цепями, выскочит как намыленный.
Когда говорите, что 244 без передка не едет, не забывайте, что у него перед кг на 100 тяжелее, а для трактор весом 1,2 т это нефиговое изменение развесовки. У моего например перед-зад 500 и 760 соответственно. В движении или с навесным разница еще больше. Поэтому он никогда не нагребает перед собой снега, а действует подобно ледоколу, наползая на снег, что позволяет уверено, пусть и не быстро, двигаться по целине 50-60 см, при просвете трактора в 40 см.
Я это все к тому, что говорить о том, что "чистокровный" заднеприводный трактор не проедет или не сделает какую-то работу только потому что это того не делает полноприводный без передка не совсем корректно. Это все равно что сравнивать по проходимости жигуль и запорожец, последний на зубастой резине еще и обскакает многие современные якобы внедорожники.

ИгорьБ пишет:

Зачем постоянно вплетать сюда Т-25, когда речь изначально была 240 или 244?

Вот я и говорю, надо взять 240 и 244 трактора и испытать в одинаковых условиях, тогда все станет на места, а так получается гадание на кофейной гуще.

ИгорьБ пишет:

Зачем постоянно вплетать сюда Т-25,

ИгорьБ пишет:

когда речь изначально была 240 или 244?

Изначально вопрос был другим. по сему и писал но нельзя равнять просто с вкл и выкл передам или как приводят пример МТЗ 80-82 всё проще зачем если выбор пал на трактор с одним мостом мне брать, без обид Дф 240 если возьму как у Геруса почему? так всё выше описано и ехать он будет долеко не так плачевно как сдесь описывают без передка, добавим сюда что такое миник и получим в 95 % прицеп одноосный, а что он делает и как влияет на проходимость и так все знают и т.д и т.п , по сему тем, кто так стараеться так и сьехать и через слово мол вот т-25 супер и тем самым войнушку здесь разыграть, повторю ещё раз не какого супер всего ли ж весс и развесовка делает сваю дело, ну и тем кто так считает как крут двух мостовый ещё раз предложу не на пальцах а на деле и в соответствующей теме это выложить, за мной не заржавеет

ЛукичЪ пишет:

Вот я и говорю,

а я говорю взять

ЛукичЪ пишет:

244

или Владимира и или т-25 и сравнить хотя кому я обьясняю

Яуген пишет:

Изначально вопрос был другим.

Яуген пишет:

всё проще зачем если выбор пал на трактор с одним мостом мне брать, без обид Дф 240 если возьму как у Геруса почему?

Мы не много о разном. Вопрос был в подборе трактора для сенокоса в 8547 посте. И я говорю о том ,что в пределах 240-244 моделей, 240 не так ущербен как может показаться, послушав владельцев 244.
Но если выбирать 244 или более тяжелый YTO 300, я бы тоже взял последнего. Ибо 1600 кг даже без балластов и кабины и 42 см просвета решают.

ИгорьБ пишет:

Вопрос был в подборе трактора для сенокоса в 8547 посте.

Помню, в этом вопросе вобще просто, ныне все к роторкам стремяться, а вес её приличный, у миника и передок без фронтала может задирать, а в этом положении, перед, не очень помогает, дальше описывать наверное и не стоит и так понятно к чему и очём

Ребят прекращайте свой софизм.

ИгорьБ пишет:

Но если выбирать 244 или более тяжелый YTO 300, я бы тоже взял последнего. Ибо 1600 кг даже без балластов и кабины и 42 см просвета решают.

Давайте посмотрим фильм презентации "новинки"... Хорошая штука, как классно она на 180' разворачивается... Скорость тоже клас... Дизайн также прекрасный...

Штунда пишет:

Давайте посмотрим фильм

а нам больше нечего и не остается кроме только посмотреть))) ибо цена етой новинки (хорошой штуки) будет больше чем за 2 новых мтз. и наврятли рядовой Украинец с зарплатой в 1500грн побежит покупать ету куботу.
подпись смени.

Штунда пишет:

Бо хто хоче любити життя та бачити добрі дні, нехай здержить свого язика від лихого та уста

ты че нам рот затыкаеш ??? у нас демократия че хотим то и говорим

Штунда пишет:

Ухиляйся від злого і добре чини, шукай миру й женися за ним!

і де ти був під час революції гідності???