Вы здесь
Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3. Страница 279 из 589
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Вы что издеваетесь
да он пустой кое как, а прицеп ему подцепить там и останеться
и второе подправте глазамер
там где он типо тонет мне и до дисков не достанет ![lol](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/lol.gif)
Ну вот! Как и следовало ожидать, разговор свелся к тому, что Т-25, самый лучший трактор.![laugh](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/laugh.gif)
сюда пускай заедет так навоз в салон пойдёт![lol](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/lol.gif)
Это вы сводите так как простых вещей не хочете понимать
и в ответ только чужое видео и в пустую трактора ездят и это выставляете как свой опыт, так что дальше спорить в пустую
будет что показать в соответствующую тему там и глянем, всегда к вашим услугам, хотя всё так просто но не понимания простых вещей как всегда ведёт к пустому спору, так что жду
тут один уж глиной пугал, вот жду, уж год, надеюсь вы так долго не будите тянуть ![lol](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/lol.gif)
Чужие видео показываю, потому, что я специально в гуано не лезу, а если и залезу, то оператора видеосъемки с собой не вожу. будет время по-экспериментирую с проходимостью своего трактора
Во оно что
а перед этим так уверено писали из своего опыта ![dntknw](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/dntknw.gif)
а тут каждый день, то лес, то гуано, то грязь ведь это трактор и именно сдесь он должен работать включая поле а не по асфальту ездить, хотя и это бывает
Люди, для того чтобы ездить по говнам, придумали внедорожники( такие специальные машинки) , а вот трактора создавали для работы в поле прежде всего. Но жизнь так сложилась, что много техники с нашими заработками купить невозможно, поэтому мы и насилуем свои трактора используя как пахотное , трелевочное , буксировочное и бог его знает какое средство. Подводя итог нашего спора, хочу сказать, что от полного привода не откажусь ни за что. У Вас другое мнение и я его уважаю. Каждому свое.
У меня был заднеприводный трактор синтай-180, сейчас полноприводный джинма-244 я ничего плохово сказать не могу не протот и не продругой. Но на джинме установлен фронтал и без переднего привода ни куда. Специальнов грязь не лажу, для этого у меня квадр. А полный привод это вещ. Я нанем кортофан и сажу и окучиваю и ни каких проблем. Так что плахому танцору всегда чтото мешает.
Да ну
, подумайте, над словосочетанием универсально-пропашной что за ним стоит,
хотя сдесь есть доля правды и с этим![yes3](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/yes3.gif)
Лучше полноприводный или заднеприводный трактор скорее зависит от условий эксплуатации. Вот несколько примеров из моей, пока небольшой практики. Пашу почти всегда с подключенным передком, иначе просто буксует. В случае заднеприводного трактора тут может помочь гидроувеличитель сцепного веса, или как это правильно назвать.
Огороды у людей разные и некоторые расположены на крутых склонах, так вот бывает, при работе с фрезой в горку, трактор на заднем приводе начинает зарываться. Приходится подключать передок и становится всё нормально. У заднего привода, в этом случае, только она альтернатива - фрезеровать в одну сторону, что не слишком удобно.
Еще один пример - переезжаю не страшный на вид овражек, передние колеса проходят нормально, а задние чуть пробуксовали и сразу зарылись. Пробую назад и снова пробуксовка. Подключаю передок и как - то легко выезжаю. А на заднеприводном тракторе? Искать кто выдернет?
Да и просто по грязи довольно часто приходится пользоваться полным приводом. Еще раз повторюсь, всё зависит от местных условий.
Поддерживаю в пользу переднеприводного.У меня был ДФ 240 ездил год потом продал и купил 244 с передком.При посадке и уборке на черноземе после дождя разница в пользу переднеприводного огромная.Так что Лукич не стоит трепать нервы и спорить с Ягуеном(его броня всем известна
).
броня то показывает как задний мост ходит
а не рассказывает страшилки, не хочется в пустую писать
если бы вы просто вникли в простые вещи та и сами смеялись бы над выражениями что без передка не куда и т.д смех берёт и только
в общем парни позновайте трактор, а не попросту Боготворите передок ![laugh](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/laugh.gif)
ну и с Вас видос
ну типо такого вот видите как с передком а без переда вам сдесь делать не чего, а я уж постараюсь и это опровергнуть ![lol](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/lol.gif)
Иначе просто говоря, у вашей модели малый вес и плохая развесовка
Ну так зачем пишешь в пустую,.Мои слова
подтверждаются.
Реально такие как вы можете показать хоть одно видео того что не смогу сделать без передка, а не в пустую
молоть и на пальцах рассказывать, что такое передок и сам прекрасно знаю, но плюсы его только тогда проявляются когда он не бьёт по просвету и по колее, но у вы это не ваш случай
низенький он и на вывернутых колёсах с торчащими бортовыми что в конечном счёте сьедает все плюсы данного передка , в общем появиться интересное видео про проходимость обсудим в надлежащей теме, ну а так в пустую изначально правильно и кратко описал Владимир Герус за сваё расспыления в данной теме всем извеняйте ![blush2](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/blush2.gif)
1,4 тонны это мало? У меня с фронталом под 2 тоны выходит. С развесовкой все в порядке.
Плюс заднего привода только в клиренсе и ну разве что в ремонте передка. А так да с месяц назад ко мне подходил один товарищ, тоже от него наслушался - т25 вещь, а остальное .....
точно? сравните сколько на зад и сколько в переде
так же можете попросить сделать фото у Геруса и сравнить
думаю кратко вам обьяснит что такое бортовые и что дают, а у этих
можите спросить вес одной бортовой и гидро бака и как крекчут снимаю туже бортовую в сборе, по этому не стоит сравнивать мол перед включил
отключил и на этом делать выводы что такое задний мост а что такое с передком это по сути не верно, что такое тяжёлый зад можете глянуть и попробывать на сваём где задок полегче ставлю на то что у Вас если гидравлика вытенет то зад попросту в воздухе окажится , вес столбика сами прикидывайте ![wink](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/wink.gif)
Сколько весит столб?
даже не стоит пробывать
будет так ![lol](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/lol.gif)
Так сколько он весит?
за тонну
плюс про вылет стрелы не забываем, физика однако
Ребята Т25 это все,
так что куда там DF и остальным. ![bang](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/bang.gif)
9,5 метровый столб весит 750 кг, на моем фронтале грузоподъемность 600кг, брал тонну двести (жаль видео/фото не снял, не думал что дойдет до того у го трактор круче :lol:) .![dntknw](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/dntknw.gif)
Есть такая хорошая фраза, каждый оправдывает свой выбор, мне одного не понятно, ну если заднеприводный трактор настолько крут, то зачем выпускать полноприводный? Ну неужели, что все в конструкторских бюро, покупатели и т.д. идиоты, что не додумались что заднеприводного достаточно
следующий раз покажите
а мы сравним вылет фронталов от оси и высоту подьёма ![wink](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/wink.gif)
идеотов нет по этому и делают мосты как разводные так и портальные так и на выше резине
видать простые вещи вам не понятны, обьясню проще преставте МТЗ 82 не с его мостом а по просвету с вашим как круто шел бы по грязи и какие бы брал колеи
ведь передок ![lol](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/lol.gif)
Ой спасибо что по простому, опять упираемся в единственный плюс - клиренс.
и в колею тоже
а для трактора это отнюдь не последние данные, но всёже жду крутых поезздак по грязи да и не в пустую а по делу
пустого трёпа и так хватает