Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3. Страница 194 из 591

Ильф пишет:

КУН еще не испытал с этим насосом, завтра попробую. НШ-16 врядли влезет. Мешает стартер. НШ-14 сзади сточил. Если только снять стартер, поставить НШ потом стартер. Ну это сами посмотрите на месте. Вот фотки не в архиве.

Спасибо за фотки :thank_you:Работа проделана хорошая Как я понял длину вала потом обрезали,токарь снимал вокруг вала посадочное.И еще вопрос,уверенны,что НШ-16(Вы их мерили,большая разница в длине?) не станет,дело в том,что при установки НШ-14,Вы увеличили с 24 л/мин китайского насоса,до 29,4 л/мин нш-14,мне кажется маловато будет и разницу вряд ли заметите,а вот нш-16,это уже 33,6 л/мин,заметная разница.Буду пробовать нш-16 поставить.Хотя даже замена на наш насос уже хорошо ,а то родной дороговато стоит,еще и доллар вырос

Нужна длина НШ 16? Могу сходить померить

Urush пишет:

Нужна длина НШ 16?

Ну да,длина 16 и 14 для сравнения.

Александр Беспалько пишет:

Тут речь, вообщем-то о том, что трактор куплен со склада. И какое-то время (может и долго) простоял без работы. Бывает, что при этом окисляется медный провод внутри свинцовой клеммы. было такое пару раз.
Если трактор работает постоянно, то при заводке небольшой окисный слой "прожигается"

понятно, ну клеммы то они ведь не дорогие, можно и поменять, я хоть и собраный брал, но как со временем выяснялось тоже косяков хватало, со стороны продавцов. а вообще смотрю на многих фирмах в Москве трактора стоят под открытым небом, и снег, и дождь, и палящее солнце.Там что угодно окислится.

fishawn пишет:

(местный посоветовал подставить шайбы 1-миллиметровые между корзиной и маховиком). На отвале работает хорошо все, боюсь фронтал вешать, с ним как-то запара выйдет.

а чё тягой не увеличивается выжим?? а то мы тоже раньше на машинах подкладывали, а под нагрузкой пробуксовывает.
может ничего наловчишся? у меня так бывает когда фреза или копалка в земле, а вом включен и пвм

Ильф пишет:

Вот фотки

просто отлично

хоменко олег викторович пишет:

Urush пишет:

Нужна длина НШ 16?

Ну да,длина 16 и 14 для сравнения.

Вот есть размеры
http://www.artr.ru/Gidravlik/Gidravlik_pumps/nsh/nsh_g_16_3.htm
Но у меня другая цифра получилась

Urush пишет:

Нужна длина НШ 16?

длина НШ 16 - 110мм от задней крышки до передней, и от задней крышки до выступа на передней крышки 116мм. ноесли этот выступ все равно стачивать то 110мм в принципе как и 310 китайский.

У меня без переднего выступа вообще 102 получилось

Миша Чапаевский пишет:

fishawn пишет:

(местный посоветовал подставить шайбы 1-миллиметровые между корзиной и маховиком). На отвале работает хорошо все, боюсь фронтал вешать, с ним как-то запара выйдет.

а чё тягой не увеличивается выжим?? а то мы тоже раньше на машинах подкладывали,

После смены накладок феридо, а еще бывало хреново протянеш, поведет, подкладывали но не шайбы, а скобки из алюминиевой проволоки, двойки, или проклепанной тройки. А чуть поездишь , притрутся накладки, скобки выбрасывали, легче чем шайбы, болты только отпустить.

Миша Чапаевский пишет:

у меня так бывает когда фреза или копалка в земле, а вом включен и

Аналогично, ВОМ, поднимаю фрезу, натяг снимается, и легко переключить ВОМ.

Urush пишет:

Вот есть размеры

Спасибо,получается 14 150 мм,16 153 мм

Миша Чапаевский пишет:

длина НШ 16 - 110мм от задней крышки до передней,

Urush пишет:

У меня без переднего выступа вообще 102 получилось

Еще лучше,но мне главное разница,а она получается будет мм три.

Владимир Г пишет:

скобки из алюминиевой проволоки,

Миша Чапаевский пишет:

а чё тягой не увеличивается выжим?? а то мы тоже раньше на машинах подкладывали, а под нагрузкой пробуксовывает.
может ничего наловчишся? у меня так бывает когда фреза или копалка в земле, а вом включен и пвм

Тяга не влияет. Проверяли.

На наших моторах НШ - какого вращения?

Всех со Старым Новым годом! http://www.youtube.com/watch?v=h6lZuQRQkUU

Pan Panov пишет:

Всех со Старым Новым годом!

Присоединяюсь!

droivv пишет:

Pan Panov пишет:

Всех со Старым Новым годом!

Присоединяюсь!

присоединяюсь и я

Вот фотки не в архиве.[/quote]
Спасибо за фотки :thank_you:Работа проделана хорошая Как я понял длину вала потом обрезали,токарь снимал вокруг вала посадочное.И еще вопрос,уверенны,что НШ-16(Вы их мерили,большая разница в длине?) не станет,дело в том,что при установки НШ-14,Вы увеличили с 24 л/мин китайского насоса,до 29,4 л/мин нш-14,мне кажется маловато будет и разницу вряд ли заметите,а вот нш-16,это уже 33,6 л/мин,заметная разница.Буду пробовать нш-16 поставить.Хотя даже замена на наш насос уже хорошо ,а то родной дороговато стоит,еще и доллар вырос :cry:[/quote]

Сегодня пробовал подъём опускание. Разницу от работы с родным насосом заметили даже сын (3 класс) и жена. Жалко видео не могу прикрепить. Попробую снять на телефон, когда подсоединю ГЦ ковша.
По насосу. Токарь сточил фланец насоса ( посадочное место) и сам вал. Вал специально не отрезал. Токарь сам сказал. Там отверстие. Это отверстие как раз центр для стачивания вала с двух сторон. Вал стачивали на станке (как называется не знаю) на нем еще ГБЦ ДВС шлифуют, на валы шлицы нарезают.

Всех с наступающим Старым Новым Годом! Здоровья и удачи во всем!

Приветствую обладателей донг фенга,парни вопрос,у товарища политело сцепление чем можно заменить подскажите ,что делать или где искать.если можно в личку.заранее спасибо

руслан1 пишет:

Приветствую обладателей донг фенга,парни вопрос,у товарища политело сцепление чем можно заменить подскажите ,что делать или где искать.если можно в личку.заранее спасибо

смотря что именно полетело, если лапка - то многие варят если нЕгде купить, а так вообще можно взять корзинку и прокатиться по автомагам, может какую и подберете лепестковую.

здравствуйте дорогие форумчане у меня миник дф 240 три года хочу вступить в ваши ряды

Амир 09 пишет:

здравствуйте дорогие форумчане у меня миник дф 240 три года хочу вступить в ваши ряды

Хорошая реклама ДФ ))))) три года ничего не ломается)))

в том то и суть что за три года первые болячки стали вылазить

Амир 09 пишет:

в том то и суть что за три года первые болячки стали вылазить

и что заболело?

Товарищи кто подскажет как добраться до блокировки заднего моста (что-то хрустнуло) и блокировка перестала работать. Трактор DF240... за раннее спасибо

Амир 09 пишет:

Товарищи кто подскажет как добраться до блокировки заднего моста (что-то хрустнуло) и блокировка перестала работать. Трактор DF240... за раннее спасибо

С прибытием в наши ряды ,рады видеть.Хрустнула у Вас ,по всей вероятности муфта включения блокировки,она внутри,надо снять верх моста(узел гидравлики),примерно как на фото получится и менять ее.Вы видно при вкл. блокировки,делали повороты трактором.

Олег спасибо что отозвались , Это получилось при пахоте... трактор начал пробуксовывать (пахал на 2 повышеной/передаче.) И я включил блокировку (она как-бы включилась , но её выбило) И теперь при нажатии на блокировку идут щелчки .Как-будто не до включается. Спасибо

Олег спасибо что отозвались , Это получилось при пахоте... трактор начал пробуксовывать (пахал на 2 повышеной/передаче.) И я включил блокировку (она как-бы включилась , но её выбило) И теперь при нажатии на блокировку идут щелчки .Как-будто не до включается. Спасибо

Амир 09 пишет:

И теперь при нажатии на блокировку идут щелчки .Как-будто не до включается. Спасибо

Возможно,что-то с вилкой включения или шлицы срезало,но однозначно надо вскрывать и смотреть или без блокировки ездить.

да завтра буду вскрывать и смотреть пока зима надо приводить все в порядок у нас были морозы 27 градусов