Вы здесь
Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3. Страница 172 из 591
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Может там и перелома нет?
есть , я же в больнице был.
Шутка Миш, выздоравливай, копи силы к весне
да с вами выздоровишь, щас вот в теме по гидравлике, смотрел ваши видосы , особенно просупер сварщика , да от смеха опять ударился рукой об стол.
да я понял Сань ,
спасибо 
Так это-же все награбленное,в свое время с воинских частей.А продают дешевле,чем аналогичные детали С/Х назначения.
К слову о фронталах. По моему мнению, самая лучшая пока конструкция у FEL. Там самое крепкое и толстое железо. Конструкция максимально продумана. На 244-е миники FEL-250(KS) самый раз. Из всех фронталов у FEL наименьший ломающий момент на корзину. Из отечественных фронталов хорошая конструкция как у Яугена, но для наших миников эти фронталы тяжеловаты, хотя там большим плюсом идет перемычка над капотом. Крепления фронталов TZ похуже и пожиже будут, у кого-то я читал уже затрещали. Я на свой миник FEL-250 c минимальными переделками поставил. Радует и то, что есть система быстрого снятия стрелы. Пять минут и фронтал снят/одет. Можно прям в поле снимать/ставить без лишних усилий.
субботу, воскресенье поменял масла, при морозе до минус 7-10 градусов это довольно хлопотно, пришлось заносить в дом там разливать в маленькие канистры, а затем лить в мосты. С двигателем попроще.
Сварил, смонтировал отвал на заднюю навеску. Попробовал гребет хорошо, олько при включенном передке, асфальт и без передка чистит.
конечно
отечественней не бывает 
так как самопал и не лучший 
но ковырает потиху 
Отвал мощный получился
,хороший противовес на зад.
доброго всем дня, амнистия прошла мне разрешили к вам присоедениться ...
про погрузчики :
Беспалько Вам уже объяснял на форуме что у китайцев под маркой FEL и TZ продаются погрузчики совершенно разных производителей. поэтому говорить о том что что одна марка лучше другой совершенно не правильно, нужно еще указывать производителя китайского оборудования, по поводу лухских погрузчиков пишите что не устраивает что нужно и возможно менять, есть давнишний личный контакт с директором этого предприятия, можно говорить о возможных коректировках
здравствуйте ! вопрос, кто нибудь делал отдельно гидробак на нашем тракторе ?
Может будет наивно, но могут они как то ответить на сомнение форумчан с точки зрения надёжности крепления фронтала. Вроде как сама рама по каждой стороне крепится к трактору надёжно в трёх точках, но вот вертикальная стойка вызывает недоверие. Должны же они делать расчёты?!
А ты назад вернись по страницам подрят тут не далеко и увидиш у Миши, у Викторовича.Сейчас я своими вопросами достаю. Спасибо им терпеливо отвечают! Так что будем вместе делать.Может у тебя и быстрее получится, а то я сегодня опять пахать еду. До нового года будут ходить наверно.
Конечно хотелось, что бы он предназначенную ему функцию выполнял.
Весом около 100 кг получилось.
Миша Выздоравливай!!! Я вообще-то думаю ставить фильтра перед насосами или это не правильно? И еще если сделать так= бак, заводской фильтр, дальше одна ветка на гидравлику,а другая через фильтр",тот что на фото", на дозатор.Интересно не будет красть масло один насос у другого?
понял, спасибо.
если ты делаешь отдельный бак от коробки, то не надо ставить фильтр перед насосом, в мороз это поймешь сразу, да и смысл тогда переделывать, если сделаешь как заводской вариант, выход на насос конечно должен быть свой на каждый насос, а иначе наверное насос что помощней будет отбирать масло у того что поменьше. но это просто моё мнение, а там х/з. ну я бы так не стал делать Сань. вот если увеличить то видно , левая стрелка - это родной насос, а правая стрелка - это НШ-16. а на фотке где трактор боком стоит там верхняя трубка - ОБРАТКА, а нижняя идет к родному насосу , это вот как раз та трубка, что на фотке левая стрелка.
если надо увеличить фотку, то наводиш курсор на фотку, нажимаешь правую кнопку мыши, открывается окно и там нажимаешь ( открыть ссылку в новой вкладке) там очень хорошо увеличивается и ничего не расплывается.
Или нажимаеш на колёсико, и получается тоже самое.
я не знаю , знаю только что ты подсказал мне как увеличивать, я так и пользуюсь
Санчес а у тебя нет ссылочки на какие нибудь Новогодние - ну ни смайлики а вот где там с музыкой деды морозы , ну или что то похожее, у меня была а потом все поудалял.
Я понял.Миша ты бак так выкрасил что сразу и не поймеш что это за зеркало,а он у тебя и для экса тоже?
А ты попробуй, я так форум читаю. Открываю ленту, и по всем новым сообщениям колёсиком щёлкаю, они открываются. Потом сижу
этот бак для всей гидравлики , объём в нем 25 литров, ну а залито примерно литров 18.
Ну а щас на рулевую поставил маленький бачок ты уже видел, на на большом баке выход один заглушил.
А у меня колесиком не получается,а левой кнопкой мышки или как Миша.
не совсем понял, а что в новых сообщениях можно выцепить ссылку чтоль ??? прости за тупость но я чет не пойму .
то что надо
спасибо Сань.
РАЗ РАЗ РАЗ, - проверка !!!
В общем смотрите какая ситуевина, пообщавшись с заводом сообщаю:
1. стрела делается одинаковая на 320 МТЗ, 244/254Фотон, 354 фотон, 244 ДФ, 304ДФ и др 244/304/354 китайтракторы.
2. Полустойка делается разной соответственно под каждую модель трактора -вот тут начинаются все чудеса... если с 320 все ясно у них конструктив у всех один. то у китайских тракторов начинаются чудеса...
- фотоны с 2011 года по 2014 сместили отверстия крепления под кабиной у 244/254, у 354 изменилась тяга на "морде"
- ДФ очень много зависит от того в какой комплектации трактора приходят в росиию
244 с распред/без распред, с гур/безгур, с каб без каб, наличие разводки гидравлики под трактором, с 1 или 2х дисковым сцеплением.... и все тракторы различаются по расстоянию между монтажными отверстиями и площадками......
- немного проще с джинмой и ито
- другие китайские марки тракторов еще сложнее там царит анархия поставщика ))))))
3. длинна стрелы - у лухских погрузчиков самая большая высота разгрузки/погрузки
4. за прочность крепления полу стоек можете не переживать )))
5. у этих погрузчиков больное место это компенсатор (круглая труба на верху стрелы) его гнет чаще всего при перегрузе/или когда с разгона во что-то упретесь при чистке
вот так наверное как-то
Туда где стрелка нужно нажимать на колесико и будут открываться в новой вкладке только новые сообщения в теме
ну значит тогда надо брать погрузчик вместе с трактором , наверно не ошибёшься.
Осечка
Со второй строки копируй.
На него нажимать как на кнопку нужно.
Открываю ленту и жму колёсиком там где стрелки
