Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2. Страница 562 из 978

LESCHA 112 пишет:

это делают потому что объем штыковой и поршневой полости разный и не создавалось разряжения в одной из полостей

В полость нагнетания через распред подается давление- ( штоковая или поршневая - без разницы) в противоположной полости объём масла , независимо какого объёма, и его чтобы выгнать в слив тоже требуется не слабое усилие- давление поршня . Тем более в данном случае цилиндры малого диаметра , где требуется плавная работа- разрежения там быть впринципе не может

andrej 73 пишет:

LESCHA 112 пишет:

Олег72 пишет:

юрий 34rus пишет:

Секция с закольцовкой получается на наклон стрелы? Возможно на самих цилиндрах стоят гидрозамки ( на погрузчиках они в основном всегда для безопасности) то есть при включённой секции ничто не куда не опускается. А закольцовка с дросселем для более плавной работы наклона ( своего рода уменьшение потока масла ) -Чисто мои мысли

На комбайновских распредах на некоторых секциях штуцера с уменьшенными отверстиями стоят, для более плавной работы.

это делают потому что объем штыковой и поршневой полости разный и не создавалось разряжения в одной из полостей

это как это. при чем тут разный обьем. сколько в одну полость надавит столько из другой выдавит. при каком режиме может возникнуть разрежение?

хоть когда пишешь на картинку цилиндра посмотри ...поршневая полость по объему может быть в два раза больше штыковой если шток толстый а с тонким все равно в полтора раза отличаеца

юрий 34rus пишет:

LESCHA 112 пишет:

это делают потому что объем штыковой и поршневой полости разный и не создавалось разряжения в одной из полостей

В полость нагнетания через распред подается давление- ( штоковая или поршневая - без разницы) в противоположной полости объём масла , независимо какого объёма, и его чтобы выгнать в слив тоже требуется не слабое усилие- давление поршня . Тем более в данном случае цилиндры малого диаметра , где требуется плавная работа- разрежения там быть впринципе не может

вот почему на экскаваторы на поршневую полость ставят односторонний регулируемый дросель

Алекс 37 пишет:

andrej 73 пишет:

при каком режиме может возникнуть разрежение?

Например на погрузчике типа КУНа. Стрелу опускаем,клапана замедлительного допустим нет.Она под собственным весом(вытесняя масло) как кирпич с колокольни падает вниз.А с другой стороны цилиндра масло не успевает затекать-вот и разрежение....

Прикол в том, что в данной ситуации при опускании стрелы вытесняется в слив бОльший (поршневой) объём масла. Наполняется штоковый Разница объёмов тут не при чем. Здесь работает масса стрелы и большой объём наполняемых цилиндров , за которыми не поспевает насос .

LESCHA 112 пишет:

вот почему на экскаваторы на поршневую полость ставят односторонний регулируемый дросель

А каким образом он регулируемый? Ставят только лишь для того, чтоб стрела не падала как кирпич с крыши

А вот цилиндры малого диаметра часто дросселируют для плавной работы К примеру у меня на Эксе аутригеры медленно движутся, чего очень не хватает на ЮМЗике - лапу начинаешь поднимать- как будто е нулся куда- то в яму

юрий 34rus пишет:

А вот цилиндры малого диаметра часто дросселируют для плавной работы К примеру у меня на Эксе аутригеры медленно движутся, чего очень не хватает на ЮМЗике - лапу начинаешь поднимать- как будто е нулся куда- то в яму

Ну да-что есть то есть.но и плюс тоже в этом есть -поддернув лапу-с нее все слетает чего на джисе не получится сделать из за плавного хода цилиндра.

Алекс 37 пишет:

andrej 73 пишет:

при каком режиме может возникнуть разрежение?

Например на погрузчике типа КУНа. Стрелу опускаем,клапана замедлительного допустим нет.Она под собственным весом(вытесняя масло) как кирпич с колокольни падает вниз.А с другой стороны цилиндра масло не успевает затекать-вот и разрежение....

это то понятно. но это при наличии плавающего режима на распреде и относительно большой массы гпм. так же понятно как при этом будет работать байпас перепуская масло из одной полости в другую. не пойму как вообще что то будет подниматься если стоит этот байпас. даже если есть дроселирующее отверстие в байпасе. просто хочу понять. буду ставить итальянца а у него плавающего нет. вот и подыскиваю варианты. не охото заморачиваться с кранами или паралелить обратку с одним из выходов секции. тем более в плавающем режиме нужно как минимум две секции.

юрий 34rus пишет:

LESCHA 112 пишет:

вот почему на экскаваторы на поршневую полость ставят односторонний регулируемый дросель

А каким образом он регулируемый? Ставят только лишь для того, чтоб стрела не падала как кирпич с крыши

принцип его таков в одну сторону он продуваеца свободно в другую через дроссель этот дросель можно регулировать то есть дырку в дроселе больше меньше делать таким образом можно отрегулировать плавность опускания стрелы и исключить разряжение в полости цилиндра и тем самым избавица от провалов и еще нет разряжения нет кативации которая хорошо губит насосы

юрий 34rus пишет:

А вот цилиндры малого диаметра часто дросселируют для плавной работы К примеру у меня на Эксе аутригеры медленно движутся, чего очень не хватает на ЮМЗике - лапу начинаешь поднимать- как будто е нулся куда- то в яму

да выточи переходники на 27 ые шланги с проходным отверстием со спичку типа дросселя и будут у тебя лапы подымаца и опускаца как на иномарке я на мтз эксе на рукоять в штоковую полость при закрутки шланга пробку от бутылки ставил с пробитым отверстием получался дроссель и все рукоять виснуть перестала

юрий 34rus пишет:

LESCHA 112 пишет:

принцип его таков в одну сторону он продуваеца свободно в другую через дроссель этот дросель можно регулировать то есть дырку в дроселе больше меньше делать таким образом можно отрегулировать плавность опускания стрелы и исключить разряжение в полости цилиндра и тем самым избавица от провалов и еще нет разряжения нет кативации которая хорошо губит насосы

Да знаю, у меня стоял такой на ЮМЗике, но назвать его регулируемым ? Понятие " регулируемый" - это отверткой, ( ключом, ( типа как давления в распределения ) здесь нет такого

регулируемый дроссель он типа не регулируемого только отпускаешь контргайку и крутишь левый корпус относительно правого тем самым изменяешь проходное сечение дросселя

andrej 73 пишет:

не пойму как вообще что то будет подниматься если стоит этот байпас. даже если есть дроселирующее отверстие в байпасе.

Ну если это секция наклона стрелы- там большого давления не требуется .Часть масла через дроссель уйдёт на слив,а часть все равно осилит цилиндры

юрий 34rus пишет:

andrej 73 пишет:

не пойму как вообще что то будет подниматься если стоит этот байпас. даже если есть дроселирующее отверстие в байпасе.

Ну если это секция наклона стрелы- там большого давления не требуется .Часть масла через дроссель уйдёт на слив,а часть все равно осилит цилиндры

если по такой схеме работать в нетрале стрела сама будет опускаца а при постоянной работе веретенка закипит это равносильно работы с дырявым манжетом на поршне цылиндра

юрий 34rus пишет:

Алекс 37 пишет:

andrej 73 пишет:

при каком режиме может возникнуть разрежение?

Например на погрузчике типа КУНа. Стрелу опускаем,клапана замедлительного допустим нет.Она под собственным весом(вытесняя масло) как кирпич с колокольни падает вниз.А с другой стороны цилиндра масло не успевает затекать-вот и разрежение....

Прикол в том, что в данной ситуации при опускании стрелы вытесняется в слив бОльший (поршневой) объём масла. Наполняется штоковый Разница объёмов тут не при чем. Здесь работает масса стрелы и большой объём наполняемых цилиндров , за которыми не поспевает насос .

Никакого прикола не вижу.Так как был вопрос:ПРИ КАКОМ РЕЖИМЕ МОЖЕТ ВОЗНИКНУТЬ РАЗРЕЖЕНИЕ....Для тогда лучшего примера рассмотрите навеску МТЗ при опускании(особенно при плавающем положении распределителя)

andrej 73 пишет:

не пойму как вообще что то будет подниматься если стоит этот байпас.

Чё тут рассуждать что да как...Для начала нужно просто посмотреть устройство всего этого что стоит на распределителе выложенным на фото выше...(накрайняк хотя бы картинку в разрезе...)

Братцы товарищи... Прикупил себе распред Р80 3/1 222 , с плавающими, подскажите с левой стороны где маленькая пробка-заглушка надо делать выход в обратку иль так будет работать. Стоял Р75 заглушку не трогал все так работало.

Исаченко Сергей пишет:

Братцы товарищи... Прикупил себе распред Р80 3/1 222 , с плавающими, подскажите с левой стороны где маленькая пробка-заглушка надо делать выход в обратку иль так будет работать

Так будет работать, это не 3/4 ....

Анатолий Иванович пишет:

Р80 3/1 222

В марке распределителя Р80 3/1 222 Именно циферка после дроби определяет назначение.
1 - для автономной работы. 2 и 3 предназначены работать в паре, 4 - для совместной работы с регулятором.

Тут подробно:
http://gik43.ru/articles/oboznachenie_gidroraspredeliteley.html

Миxалыч пишет:

Анатолий Иванович пишет:

Р80 3/1 222

yes3
В марке распределителя Р80 3/1 222 Именно циферка после дроби определяет назначение.

Я думаю что Николаевич спросил, что бы тему оживить...

Анатолий Иванович пишет:

Я думаю что Николаевич спросил, что бы тему оживить...

Всё может быть...
Он вообще оказывается юморной парень - в Нике Сергей,
а в аккаунте Михаил Николаевич!

. .

Анатолий Иванович пишет:

Я думаю что Николаевич спросил, что бы тему оживить.

Иванович, увы нет, мой распред Р75 работает безотказно, но две секции мало и не держит уже навеску так как он у меня уже лет25 точно, да в колхозе на Т-25 стоял не известно сколько. Вот сделал себе подарок в виде Р80, Гомельского производства, ну вот и задал вопрос по теме....

Миxалыч пишет:

Всё может быть...
Он вообще оказывается юморной парень - в Нике Сергей,
а в аккаунте Михаил Николаевич!

Да все нормально без юмора , я тута все время так живу, просто сын регистрировал на себя, а я вот здесь....., попробовал на себя все переделать так мороки больно много, а я компютерщик не крутой, всех тонкостей не знаю в этой сложной машине, вот так все и осталось... Многие знают все это , секрета нет не какого.... , вот так и общаюсь .

Исаченко Сергей пишет:

. Вот сделал себе подарок в виде Р80, Гомельского производства, ну вот и задал вопрос по теме.... blush2

Ну тогда то, что надо! А я себе лет 7-8 назад купил новый Гидросилу, старый меньше доставал, но только был без фиксации и плавающего...

Исаченко Сергей пишет:

Да все нормально без юмора , я тута все время так живу, просто сын регистрировал на себя, а я вот здесь....., попробовал на себя все переделать так мороки больно много, а я компютерщик не крутой, всех тонкостей не знаю в этой сложной машине, вот так все и осталось... Многие знают все это , секрета нет не какого.... , вот так и общаюсь .

Я ж тонкостей не знал. значится так и запишем. Все путём. Мне тоже с железяками проще чем с компом. . .

Миxалыч пишет:

с железяками проще чем с компом

Ну это ж да, а здесь все сложно столько всего попробуй выучить, но и полезного много можно найти.

Друзья есть лишний распределитель Италия. https://fermer.ru/comment/1078363731#comment-1078363731
Лежит без дела, не напрягает. Запас это хорошо. но нужно поток денег направить на что то нужное . может кому нужнее . Вот тема где переделывал такой распределитель под кун на мтз-82
https://fermer.ru/forum/mtz-50mtz-80mtz-82-kluby-lyubiteley-i-vladelcev-.... все вопросы в ЛС .

Достал меня Р80, в то воскресенье за полчаса 3 раза гриб доставал,вот сегодня моЗК включил, вспомнил что у меня самодельный фитинг на греющем кабеле сделан и 3 года держит. Ну вот повторил , сделал шевелун , наконец-то . В общем делается это из фининга для металлопласта, 10 рублевая монета в качестве шайбы, какая то резинка ( сделал из 10мм резины, путем просверливания коронкой). Ну вот как то так.

Стас ,чо греешь кабелем?Сын притащил не знаю куда приткнуть.Либошто канализацию,гамно кипятить Бывает перемерзает.

Промах пишет:

Ну вот как то так.

Здорово придумал

dorofei пишет:

Стас ,чо греешь кабелем?Сын притащил не знаю куда приткнуть.Либошто канализацию,гамно кипятить Бывает перемерзает.

Кабель греет ввод холодной воды .