Вы здесь
Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2. Страница 561 из 984
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Ещё немаловажный фактор как направление приложения усилия к стреле. По простому- максимальная грузоподъёмность будет при положении цилиндра к стреле 90* или близко к этому . Когда цилиндр идёт почти параллельно стреле - усилие подъёма мизерное
Без разницы, автономное или не автономное. Утечка внутри распреда, из канала управления в полости слива. По четырём направлениям.
Здравствуйте ! У меня есть вопрос : на самоделке нш 10 распред Р80 .распределитель рассчитан на 80 л в минуту нш 10 столько не может .Чтобы поднять давление до 150 приходиться газовать,если уменьшить отверстие в грибке которое сбоку . Поможет или не стоит этого делать?
На холостых и нш32 80 литров в минуту не качает....Но всё работает.У вас неисправность насоса или распределителя....Исправный нш10 давление создаст такое же,как и нш 32 например.С отверстием мудрить не нужно.
Распределитель Р80 рассчитан на производительность насоса 20- 100 литров в минуту . Если у вас нш 10 входит в этот минимум ( 20 л/м)то будет работать.
В общем нш10 при 160 кг/см и 2400 об/мин должен выдавать 21 л/ мин -наверное маловат он для р80 :scratch_one-s_headhttp://tau-rus.com/nasos_NSH:
[quote=юрий 34rus;1078347887]В общем нш10 при 160 кг/см и 2400 об/мин должен выдавать 21 л/ мин -наверное маловат он для р80 :scratch_one-s_headhttp://tau-rus.com/nasos
Тогда как он работает на т 25 ?
Надо подкрутить регулятор давления. Мы на т 25 обычно на средних оборотах на заднюю навеску цепляем кг 200 груза и подкручиваем винт давления до тех пор пока нормально будет подымать
Мужики подскажите кто знает... распред Р-80 с четырьмя положениями на Т -40 :нейтраль , пр. подъем, пр. опускание и плавающее... какая в нем правильная маркировка при таком раскладе.?
Р80 3/1-222
Спасибо Алекс
Приветствую. Вот такой распред. снятый с болгарского погрузчика вилочного. Помогите разобраться с подключением. Буду устанавливать на самодельный кун минитрактора. Понял, что вход- выход, в торцах. На передней части 4 болта подключения к РЦ. Но не могу понять для чего в одной секции стоит закольцовка? Может кто то подсказать?
это кто то мастерил вечно плавающий режим но не подумал если крана на петле не будет навеску не подымешь никогда а вторая секция видать шла на подъем кузова телеги
Может эта трубка внутри заварена?
скорей всего заглушена до лучьших времен пока новые мысли появяца
В ней жиклёр стоит.
а зачем там жиклер нужен ....похоже на месте петли стоял раньше аварийный клапан перегруза ведь данный распред с погрузчика был позаимствован
Может там шарик был ?
Это снято с вилочного погрузчика, если кто и мудрил, что, то это болгарский завод вилочных погрузчиков. Одна секция подьем вилки, спуск под своим весом. Вторая наклон стрелы... Думаю так..
Вот еще одно фото но распред с другого погрузчика.
видны входная трубка(правая) и выход на слив (левая)
Секция с закольцовкой получается на наклон стрелы? Возможно на самих цилиндрах стоят гидрозамки ( на погрузчиках они в основном всегда для безопасности) то есть при включённой секции ничто не куда не опускается. А закольцовка с дросселем для более плавной работы наклона ( своего рода уменьшение потока масла ) -Чисто мои мысли
посмотрел по схеме там должен стоять клапан наклона по научному управляемый односторонний дроссель видать его выкинули а трубку загнули и глушанули шариком или монеткой
а может вот эта жирная плямба на штуцере и есть управляемый односторонний дроссель ...надо просто раскрутить и посмотреть что там а то гадаем что там болгары намудрили или еще кто
Можно не раскручивать подать давление и снять на два гц Подать с выхода сзади -два штуцера на телегу которые подключаем.(на подъём конечно один)
лучьше выкинуть всю эту приблуду и оставить вход и выход и никакой головной боли
Вот это и хотел услышать.
Всем спасибо. Интуитивно вроде догадываюсь, но.... чайник.
На комбайновских распредах на некоторых секциях штуцера с уменьшенными отверстиями стоят, для более плавной работы.
это делают потому что объем штыковой и поршневой полости разный и не создавалось разряжения в одной из полостей
это как это. при чем тут разный обьем. сколько в одну полость надавит столько из другой выдавит. при каком режиме может возникнуть разрежение?
Например на погрузчике типа КУНа. Стрелу опускаем,клапана замедлительного допустим нет.Она под собственным весом(вытесняя масло) как кирпич с колокольни падает вниз.А с другой стороны цилиндра масло не успевает затекать-вот и разрежение....