Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2. Страница 342 из 990

levelup пишет:

Владимир казах пишет:

Вот хорошая муфта Италия,гидро сила достала

Подскажите, пожалуйста, модель или каталожный номер?
Тоже хочу такую купить на пробу.

Даже не скажу эти муфты две шли с пбм 800 на вилы с прижимом,а остальные гидросила

Шyриk пишет:

Andronov-open пишет:

Шyриk пишет:

Andronov-open пишет:

да вроде все время хочется сэкономить, а выходит скупой платит дважды, вот 4 комплекта муфт этих купил и куда их сейчас, навыкид? В голове не укладывается.
А если вот такую приспособу попробывать? http://rik48.ru/component/virtuemart/shop.product_details/30/flypage.tpl...
Она долговечна, её на долго хватает?

Штуцера не от крана, будут течь.

в смысле не те штуцера? По подробнее пожалуйста!

Той стороной что к крану не прижмется не резиновое кольцо ни медная шайба
Буртик фланца слишком мал.

Как же зажрал мея ь9. Ааааа даже это поисправлял.

и как же быть? Как же работает он у тех кто им не нарадуется?)

levelup пишет:

Владимир казах пишет:

Вот хорошая муфта Италия,гидро сила достала

Подскажите, пожалуйста, модель или каталожный номер?
Тоже хочу такую купить на пробу.

.

Вовий пишет:

levelup пишет:

Владимир казах пишет:

Вот хорошая муфта Италия,гидро сила достала

Подскажите, пожалуйста, модель или каталожный номер?
Тоже хочу такую купить на пробу.

.

Я понимаю, но они шли с пбм :dntknw:там только на муфтах написано что Италия .

Владимир казах пишет:

[изображение]
Вот хорошая муфта Италия,гидро сила достала

Тоже только такие ставлю, точно этой фирмы, работают отлично и не текут.

https://youtu.be/WCZuHmaoKVs Это те муфты которые в накладной, Италия точно, фильму снял когда здесь начали говорить что муфту нельзя защёлкнуть одной рукой.

Мужыки кто разбирал дозатор руля мтз 952 номер манжета не помните, срочно нужно и как его заменить не трудно?

Вовий пишет:

фильму снял когда здесь начали говорить

что муфта - мама зафиксирована должна быть

Вовий пишет:

https://youtu.be/WCZuHmaoKVs Это те муфты которые в накладной, Италия точно, фильму снял когда здесь начали говорить что муфту нельзя защёлкнуть одной рукой.

Это малёх не такие, на тех есть эмблема и надписи везде по кругу. Если доберусь, сфоткаю.

Вовий пишет:

фильму снял когда здесь начали говорить что муфту нельзя защёлкнуть одной рукой.

Например, муфты СССРовские защёлкиваются одной рукой.

фантом 2 пишет:

Вовий пишет:

фильму снял когда здесь начали говорить

что муфта - мама зафиксирована должна быть

Я даже знаю почему. Только мне на это нас..ть.

Евгений -регион42 пишет:

Вовий пишет:

фильму снял когда здесь начали говорить что муфту нельзя защёлкнуть одной рукой.

Например, муфты СССРовские защёлкиваются одной рукой.
[изображение]

Фильму фильму!!!

Вовий, большое спасибо!

Вовий пишет:

Только мне на это нас..ть.

Неудивительно для тех кто разницы не видит между "горбатым" и шестеренчатым

Вовий пишет:

Фильму фильму!!!

Фильма нет , А так, Одна часть должна быть закреплена,
вторая часть муфты , шариками отодвигает внешнею втулку,
идалее шарики проваливаются в проточку , втулка под действием пружины
здвигается по верх шариков .

фантом 2 пишет:

что муфта - мама зафиксирована должна быть

почему?

dam10 пишет:

почему?

потому.помимо быстроразъёма и клапана в линии она выполняет роль предохранителя магистрали при аварийном отцеплении орудия-пример потеря телеги на ходу,редко но случается.в этом случае шланг потянет муфту,а наружная втулка остаётся зафиксированной-внутренняя выходит и шарики фиксаторы освобождают захват папы-шланг спасён от разрыва.раньше на всех прицепных шли кронштейны для фиксации втулки "мамы".но цеплять всё равно двумя руками-одной толкаеш маму чтоб откыть захват,другой вставляеш папу до фиксации.

FinФИН пишет:

dam10 пишет:

почему?

потому.помимо быстроразъёма и клапана в линии она выполняет роль предохранителя магистрали при аварийном отцеплении орудия-пример потеря телеги на ходу,редко но случается.в этом случае шланг потянет муфту,а наружная втулка остаётся зафиксированной-внутренняя выходит и шарики фиксаторы освобождают захват папы-шланг спасён от разрыва.раньше на всех прицепных шли кронштейны для фиксации втулки "мамы".но цеплять всё равно двумя руками-одной толкаеш маму чтоб откыть захват,другой вставляеш папу до фиксации.

Именно. Поэтому удобство соединения для меня гораздо выше призрачной вероятности порвать шланг, а если и порвётся (у меня не было ни одного случая) шланг поменять недолго.

FinФИН пишет:

потому.помимо быстроразъёма и клапана в линии она выполняет роль предохранителя магистрали при аварийном отцеплении орудия-пример потеря телеги на ходу,редко но случается.в этом случае шланг потянет муфту,а наружная втулка остаётся зафиксированной-внутренняя выходит и шарики фиксаторы освобождают захват папы-шланг спасён от разрыва.раньше на всех прицепных шли кронштейны для фиксации втулки "мамы".но цеплять всё равно двумя руками-одной толкаеш маму чтоб откыть захват,другой вставляеш папу до фиксации.

ага, сначала не так понял
подумал о мамки которые фиксируется ,а так да, мама должна стоять неподвижно!

serg-kolosov пишет:

Павел 48 пишет:

не могу определиться для себя, сделал КУН, есть смысл делать отвал на перёд ? или будет мешаться одно другому ? у кого есть опыт - поделитесь, плизззз !!!

попробуйте у Сергея Марущенко поинтересоваться, вот его агрегат :

Да не мешает , лопату только жестко стопорю , шланги на муфтах перекручиваю.

Марущенко Сергей пишет:

Да не мешает , лопату только жестко стопорю , шланги на муфтах перекручиваю.

тут ещё вопрос необходимости: то, что делают ножом, можно сделать ковшом ??? в принципе....?

Павел 48 пишет:

тут ещё вопрос необходимости: то, что делают ножом, можно сделать ковшом ??? в принципе....?

Можно,всё дело в практике и опыте работы ковшом.

Serega-60 пишет:

дело в практике и опыте работы ковшом.

ну это дело наживное.

Разница в производительности. Лопата 2м, а ковш 1,5. Если снеговая лопата, то еще шире. В принципе можно ковшом и сено грузить, долго только.

Вовий пишет:

FinФИН пишет:

dam10 пишет:

почему?

потому.помимо быстроразъёма и клапана в линии она выполняет роль предохранителя магистрали при аварийном отцеплении орудия-пример потеря телеги на ходу,редко но случается.в этом случае шланг потянет муфту,а наружная втулка остаётся зафиксированной-внутренняя выходит и шарики фиксаторы освобождают захват папы-шланг спасён от разрыва.раньше на всех прицепных шли кронштейны для фиксации втулки "мамы".но цеплять всё равно двумя руками-одной толкаеш маму чтоб откыть захват,другой вставляеш папу до фиксации.

Именно. Поэтому удобство соединения для меня гораздо выше призрачной вероятности порвать шланг, а если и порвётся (у меня не было ни одного случая) шланг поменять недолго.

Конечно не долго особенно если работаешь там где етих шлангов как грязи. Но тут еще загвоздка рвет не только шланг один раз у меня арба отцепилась покорежило трубки аж до распреда

andrej 73 пишет:

Вовий пишет:

FinФИН пишет:

dam10 пишет:

почему?

потому.помимо быстроразъёма и клапана в линии она выполняет роль предохранителя магистрали при аварийном отцеплении орудия-пример потеря телеги на ходу,редко но случается.в этом случае шланг потянет муфту,а наружная втулка остаётся зафиксированной-внутренняя выходит и шарики фиксаторы освобождают захват папы-шланг спасён от разрыва.раньше на всех прицепных шли кронштейны для фиксации втулки "мамы".но цеплять всё равно двумя руками-одной толкаеш маму чтоб откыть захват,другой вставляеш папу до фиксации.

Именно. Поэтому удобство соединения для меня гораздо выше призрачной вероятности порвать шланг, а если и порвётся (у меня не было ни одного случая) шланг поменять недолго.

Конечно не долго особенно если работаешь там где етих шлангов как грязи. Но тут еще загвоздка рвет не только шланг один раз у меня арба отцепилась покорежило трубки аж до распреда

И хрен с ними. Трубки тоже сделать секундное дело. Но повторюсь, я делаю так как удобно мне. Никогда ни кому не советовал делать как у меня. Когда я снял фильму о своей гидросистеме мне много писали это не так, а то неудобно. Отвечал всем что делал под себя, под свои нужды, и меня всё устраивает.
А насчёт обрыва шланга был случай плуг отцепил а шланги забыл отсоединить поехал вперёд плуг сантиметров на пять успел в землю залезть, шланги и трубки по сейчас ходят.

У меня т 40 когда был,у меня всё было как мне удобна,сейчас и на новом тракторе ставлю по возможности как мне удобна.

Мужыктар салем . По гидромотору НПА-64 ЕСТЬ ВОПРОС , по гидравлике , а тем паче по гидромоторам у меня ноль , так сказать . Как его подключить , тупо прикрутить на 2 входа шланги с распреда и всё ? Про дренаж я понял . И ещё , на том же металлоломе мне сняли и 2 гидромотор , только оно за вал легче крутится , хотя 1 ГМ туговато . Чем мне грозит 2 ГМ , в смысле будет хуже работать ?

мужики, посоветуйте односекционный распред обязательно с плавающим положение. нужен для опрокидывания птс-4 и для грабель. надежный нужен, чтоб проблем с ни не было. где купить можно?

fishawn пишет:

мужики, посоветуйте односекционный распред обязательно с плавающим положение. нужен для опрокидывания птс-4 и для грабель. надежный нужен, чтоб проблем с ни не было. где купить можно?

http://m.ebay.com/itm/Hydraulikventil-Ventil-1-fach-1x-DW-mit-Schwimmste...

Володя я пишет:

http://m.ebay.com/itm/Hydraulikventil-Ventil-1-fach-1x-DW-mit-Schwimmste...

достаточно дорогой