Вы здесь
Трактор Chery RF-244. Страница 6 из 14
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
И пропал агитатор чери тракторов.......
Агитатор
Прошу заметить,что я не агитирую,а просто высказываю свою скромную точку зрения
Chery(zoomlion) просто более гибкий завод,отсюда и варианты по стоимости.Тем не менее хочу обратить внимание на то,что компания Chery выкуплена огромной корпорацией Zoomlion, а это кое о чём говорит
Мне это ни о чем не говорит, я просто хочу, как владелец трактора чери, узнать на что готов пойти завод для снижения стоимости трактора? К примеру на 304 ДФ масляный фильтр автомобильного типа, на 244 Чери с мотором zn390t картридж вставка. Ковыряя свой трактор везде шильдики RF304B, даже на гидравлических трубках выбита эта маркировка. При том что Чери 244(он же 304) стоит столько же сколько фотон/донг фенг 244, но на порядок дешевле 304 донгфенга. Вы же выше писали, что он не уступает ни фотону ни донг фенгу.
Кстати Чери 244 нет ни на оф.сайте зумлиона, ни в прайсах китайских друзей.
В нынешних экономических условиях все заводы готовы идти на многое,для снижения стоимости.
У вас есть какие-то замечания по трактору?
Просто как по мне,что плохого в том,что вы приобрели аналог ДФ 304 по цене ДФ 244?
Скорее всего вы перед приобретением изучили и обкатали и Фотон и Донгфенг,но выбор ваш пал на Чери,расскажите,если не секрет причину,только цена или всё же ещё какие-то факторы повлияли на ваш выбор?
Про отсутствие Чери 244 на оф.сайтах я полностью с вами согласен
А вот с прайсами китайских друзей всегда можно работать...
Вот зачем отвечать вопросом на вопрос то? Синтай 244 тоже аналог ДФ 244, но качество не сопоставимо. Получается Чери 244 это тайна покрытая таким мраком
Не можете публично ответить, напишите в личку.
Единственным фактором который толкнул меня в сторону Чери это его размер и вес по сравнению с другими 244, но тогда я еще не знал что по факту это немного другой трактор.
Вот и интересно на что идет чери, на пластилиновые подшипники? На фуфловые патрубки? Более дешевые шестерни?
Трактором я доволен и сним все в порядке, тьфу тьфу тьфу и три раза тук тук.
Хотелось бы знать, все таки это дф 304 но в другой облицовке? Или же Чери сама производит мосты и кпп?
Хотя на что я надеюсь, понятно с синтаем, тут не раз говорилось что трактор очень эконом класса, и что тут возьмут и расскажут всю подноготную. Очень бы не хотелось проверять догадки по поводу трактора оплачивая это из своего кошелька (мысли в слух).
Ну что ж, все понятно...
Да да да
Дмитрий не палите контору
К сожалению,не было времени заглядывать на форум...
Предлагаю отойти в данной ветке от обсуждения Синтая и тем более сравнение его с Донгфенгом и Чери
На сегодняшний день,в зависимости конечно от импортёра,дилера и прочих продавцов,цены на линейку Донгфенг 244/304/Фотон 244/Чери 244/Джинма 244,264 вполне себе сопоставимы,осмелюсь предположить,что и качество тоже на соответствующем уровне..,конечно если мы не будем последователями различных конспирологических теорий
конспирологических теорий (у меня чуть мозг невзорвался от этого слова) :D
Большое всем спосибо за помощ за советы насчет тракьора. Купил трактор три дня назад. Хотел chery или donfeng но меня отговорили и я купил японца. Но всеравно вам большое спосибо :) на фирме где пакупал знакомый фрезировщик посаветывал купить yanmar . Купил. 25 л.с . Жду погоды чтоб протестить :)
Как включать компрессор??На Chery RF-244B
На компрессоре есть рычажок включения. Завтра сфотографирую.
Сейчас рычажок в положении "выключено".
Как ваш трактор, большая наработка?
Наработка небольшая, около 200 м.ч. проблем не доставляет.
Ну вот, сглазил. Появилась проблема с пуском, симптомы точно такие, как писал Миша 78 о своем тракторе. Нет напряжения на реле стартера, буду разбираться. Совета пока не прошу, просто написал о первом косяке с трактором.
Привет колеги. Вот купил трактора подскажыте что надо сделать в первые 50 моточасов , на что надо обратить внимание, какие масла заливать?
Поздравляю
В первую очередь отрегулируйте клапаны, у моего трактора больше половины были пережаты. После 50 моточасов рекомендуют заменить масло в двигателе, ТНВД, коробке и переднем мосту.
В двигатель я залил всесезонное полусинтетическое масло Лукойл Авангард 10W40, вошло 5 литров, как раз 5 - ти литровая канистра. В ТНВД залил то - же моторное масло, где - то 230 грамм.
В коробку залил ТНК Транс UTTO 10W30, но пойдет любое масло класса UTTO, вошло 27 литров. У вас трактор имеет обозначение RD, значит есть какие - то отличия. Возможно, имеется отдельный маслобак для гидросистемы, в этом случае в гидросистему лучше залить гидравлическое масло.
В передний мост так - же залил ТНК UTTO 7,5 л. Но можно поступить по другому, купить импортное масло UTTO, предназначенное как для коробок, так и для двигателей и лить его везде. Лично я от такого варианта отказался, потому - что показалось дороговато.
Несколько вопросов по трактору.
У трактора есть реверс?
Гидросистема имеет отдельный гидробак?
Какой размер шин?
Масса трактора?
Колея? Лучше замерить рулеткой.
Интересно, чем различаются РД и РФ
Спасиба А.Алексей. А мне гворил продавец заливать Двигатель 10w40, гидроусилитель 10w40, гидросистема 10w40, коробка и передний мост ТАД 17, топливный насос трансмисионое масло. Что вы думаете по етому ?
Реверса нет, гидросистема имеит бак, Размер шин 6.00-16/9,5-24, Вес, кг 1455, колея регулируется
Здесь требуется уточнение, у вас на тракторе раздельная гидросистема?
10W40 - для двигателя нормально, лишь - бы оно было дизельное. Для гидросистемы и усилителя такое масло залить, конечно, можно но лучше, например ВМГЗ. Поскольку ВМГЗ специально предназначено для гидросистем.
Если у трактора гидросистема работает от коробки, то масло либо UTTO, либо масло для автоматических трансмиссий. Соответственно, если есть отдельный гидробак, то можно в коробку лить ТАД 17.
Для переднего моста ТАД 17 будет нормально.
Трансмиссионное для ТНВД? Первый раз узнал, ничего по этому поводу сказать не могу. Но ТНВД может иметь смазку от двигателя, либо масло нужно заливать отдельно, соответственно, можно предположить, что обычное моторное будет лучше.
Значит в коробку можно ТАД 17, в гидросистему и усилитель руля ВМГЗ или подобные для гидросистем.
а у вас я вижу есть фильтр на гидросистему а у меня нету
У меня масло в гидросистему забирается из коробки, а у вас отдельный гидробак, возможно, он там и не нужен.
В ТНВД заливайте то же масло, что и в двигатель. Трансмиссионное в трансмиссию.
Сетка в гидробаке. Можете сделать фото заднего моста и гидробака? Сдается мне что они у вас от Wtituo TY, соответственно в гидробак 9 л, в мост 13-14 будет.
мотором, 24 и 30 лс, км385 и zn390t, размером, резина разная, колея по разному регулируется, сцепление на рд вроде однодисковое.