Вы здесь
Трактор Chery RF-244. Страница 3 из 14
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
О здраствуте! Приобрели тоже Chery RF-244. Первые вопросы: надо масло в коробке и двигателе менять после обкатки? какое масло лить? как подключить прицеп с одноходным цилиндром?
Обязательно нужно, еще и в переднем мосту.
Плуг 1-35 смысла нет тягать, трактор в пустую гонять. 1-35 без проблем тягают даже 180-е трактора без передка, редкая культура требует вспашки больше 25 см. Трактора 244-х серий нормально тянут ПН 2-30, отлично подходят бометовские 2-30, тут кто-то даже тягал на фотоне ПН 2-35.
я тоже таскаю плуг 2-35, с МТЗовского плуга два корпуса. но вот по осени много навоза навалил, и очень плохо пахалась, тактор конечно особо не напрягался, но буксовал так что даже перед не спасал, правда вот понравилось пахать бурьян, плуг практически не забивает травой, но все таки буду обрезать и лемеха и отвалы. пока время позволяет до пахоты. У меня ДФ-244.
У меня китайский плуг 1L-320, пашет отлично, но только после дисковой бороны. А так его травой забивает. У него главный плюс перед 2-35 - рыхление/крошение лучше, комков меньше, и сами комки меньше. Но он абсолютно не годится на бурьяне, забивает за 3-5 метров пахоты. Им можно запахать траву высотой не более 20см.
Почвы разные бывают, кто-то умудряется на Синтае 180 2-25 таскать. А тут вон и с одним в 25 см проблема местами.
Позвольте полюбопытствовать, на каких передачах работаете с такими плугами?
4-я пониж., 1-я повыш. или как в книжке пишут 4-я, 5-я. У меня когда дисковая борона по ось зарывается, ее тяжелее тащить, чем плуг.
ну у меня он и есть 1L-320, и тоже как вспомню на бурьяне - это ужас, через каждые 5м остановка. потом когда уже переломал лемеха, то искать не стал заводские , а просто решил переделать на наши запчасти, мне проще найти от МТЗовского плуга лемех, хотя я думаю что он такой толстый что для того чтоб его сломать миником - надо постараться.
Игорь, да я восновном на 1ой повышенной, а так все как и Максим. вообще когда читаю его ответы , то думаю что мы с Максимом НК просто живем в разных местах, а мыслим одинаково.
Я как увидел какая жепа с этим плугом на бурьяне, не стал мучиться, дождался прихода дисковой бороны, собрал ее, все продисковал, а затем запахал, спустя 2 недели. Сразу после дискования пахать не советую, трактор по вспушенной земле плохо идет, буксует. Хорошо пашется если после дискования пройдет дождь, проклюнутся сорняки и отрастут до 10см максимум. Это получается примерно спустя 2-3 недели после дискования. И сорняков больше убьется, метод провокации вроде называется.
учту, на будущее
бороны все равно нет. 
всем добрый вечер,подскажите пожалуйста,я пол года назад купил такой же трактор chery244, там были залиты заводские масла,я прошел обкатку на нем, вот хочу поменять все масла, абсолютно все, но не знаю какие масла лучше заливать и в каком количестве, и тормозное и трансмиссию и в двигатель, какие фильтра менять, ни где не могу найти эту информацию.
я просто начинающий так сказать фермер)) за ранее спасибо за помощь.
В двигатель моторное дизельное, тут уже по предпочтениям, М8гк2, М10гк2 из дешевых подходит, в коробку моторное масло, либо масло для автоматических коробок, либо специальное масло для коробок совмещенных с гидравликой например ТНК Trans UTTO 10W30. Масляный фильтр (двигатель) вроде подходит SCT SM140 (не проверял еще). Инструкцию скачайте на донгфенг 304, подходит.
У меня инструкции к трактору не было, у вас, наверное, то - же. Подходит инструкция от трактора ДФ 304. В ней указаны основные заправочные ёмкости. Точно не скажу, но в двигатель кажется около 4 - х л, в коробку 25, в передний мост 7,5 л.
С фильтрами у меня самого проблемы, никак не найду и не подберу подходящий.
В двигатель буду лить полусинтетику, а именно Лукойл Авангард, но не настаиваю на таком выборе. Думаю М10ДМ то - же подойдет.
Поскольку масло из коробки нашего трактора забирается для гидросистемы, то лучше там использовать масло класса UTTO. Это универсальное тракторное масло, которое можно использовать во всех агрегатах трактора, в том числе и в двигателе, но нужно уточнить, можно - ли конкретное масло заливать в двигатель.
Это же масло можно залить и в передний мост, хотя подойдет подойдет любое трансмиссионное, но для унификации я залью UTTO.
Немного уточню, масло UTTO можно использовать там, где нет гипоидных передач.
Я в коробку и мост буду лить ТНК Транс UTTO, его нельзя лить в двигатель, вот поэтому и купил отдельно масло для двигателя.
Поскольку масла придется покупать много, то можно купить импортное UTTO, которое можно лить и в двигатель.
Да, еще добавлю, нужно поменять масло в компрессоре и ТНВД.
Туда какое лить, компрессор я отключил за не надобностью пока, даже уровень не смотрел.
Обычное моторное.
Когда проверял уровни масла после покупки трактора, то сложилось впечатление, что везде залито масло из одной бочки.
Это от какой техники?
Добавляю. Прогуглил, этот фильтр точно не для двигателя моего трактора, у меня сменный картридж.Но, возможно, фильтр подойдет для гидросистемы.
Спасибо за наводку, посмотрю в магазинах для грузовиков.
большое спасибо
Не знаю просто марка фильтра, вычитал в теме про ДФ304. Походил по автомагазинам в наличии не было, но на заказ без проблем.
Не подойдет.
J0811A родной такой?
А КАКОЕ МАСЛО НУЖНО В КОМПРЕССОР И ТНВД? И КОКОЙ ОБЪЕМ ?
Да, у меня такой.
Масло то - же, что и в двигатель, объем не знаю, ни разу не менял. Обычно заливают до верхней пробки. В случае с насосом не стоит торопиться, лучше по изучать этот вопрос.
Масляный фильтр
У меня точно так - же. Купил картридж фильтра через интернет. Что - бы не обвинили в рекламе, дам ссылку желающим в личку.
На фото: корпус фильтра, старый и новый картриджи, всё подходит.
При замене, не забудьте переставить резиновый уплотнитель со старого картриджа на новый.
Я думаю что в ТНВД подойдет моторное, а вот в компрессор есть специальные компрессорные масла. На канистре так и написано компрессорное масло, оно чуть гуще ВМГЗ, но гораздо жиже моторного.
Яже говорил что одинаковые моторы - да не одинаковые ...
на ДФ все фильтра накручивающиеся
я думаю такие вставки можно подобрать в магазинах с/х техники,
если на картриджах есть какие-то надписи, или померить и поискать по интернету например в пушкинских фильтрах или у д.р. производителей
Мне одно не понятно, зачем на один и тот же мотор делать разные фильтра?
Фильтр на ДФ jx0811a?
а я знаю ....
скорее всего это одно из направлений удешевления стоимости всего трактора, возможно на заводе, котор производит двигатели тоже можно заказывать дорогую/дешевую комплектации, как например на нашем ВТЗ (то что осталось) можно заказать двигатель Д144 с нагинским ТНВД, можно с моторпалом, а можно с бошом... все это влияет на цену, т.к. акромя ТНВД идут сразу другие форсунки и топ трубки...
не понятно другое почему код названия идентичен ????
Да я бы не сказал, что rd254 модель дещевая
А тут rf304 ввезли как 244 и удешевили, странно как то 