Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 716 из 1931

Владимир Трошин пишет:

Сейчас двигатель проворачивается стартером ? если нет то попробуй в ручную провернуть вал в обратную сторону

Да и вообще бы скинуть маслонасос. Без него крутится?

вагонник пишет:

но для меня снять/поставить фрезу это жопа...

А не смотрели в сторону сделать какую нибудь подставку.Учитывая конструкционные особенности .
Конкретно под ваши размеры по размеру,высоте,наклону?.
Я себе сделал с уголка (но проблем с подсоединением и снятием и так не было).Только из за того что-бы на земле не стояла.

Владимир Трошин
Давление в насосе пропадет?
ПОЖАРник-2
Да и вообще бы скинуть маслонасос.

---Это как ты себе представляешь?

chipola
Не кольцевал, у меня стоит кран перекрытия на кун, эффекта - ноль, а скидывая быстросьем подачи, давления в нем не было,
пытался заводить с открученым выводом с масло насоса, так 3 оборота- 1 вспышка и все, стартер не проворачивает.

Для тех кто будет грешить на аккумулятор, переставлял с теплой 75А, пол оборота и как в стенку....

Вот моя бортовая, были вот такие прокладки подложены, я так понимаю их надо убрать и положить шайбу на вал, и вот только думаю чтоб смазка проходила под шайбу сделать пару выемок надфилем по внутренней окружности шайбы!! И шприцевать я так понял чем чаще тем лучше, полость вокруг вала была забита глиной, и моя смазка первая за много лет там оказалась!! Да вот только у нас нет по магазинам шайб от газели, надо что то думать, из железа то простого не на долго наверное будет, или сделать и менять периодически?

[quote=Petyara]
Давление в насосе пропадет?
Если двс будет проворачиваться в другую сторону не клиня во первых насос будет сгонять масло из напорной магистрали в обратку во вторых ты убедишься что причина клина создание насосом давления и не проходимость масла через редукционный клапан или же сбросив давление после насоса отсоедини подачу масла на насос и покрути двс стартером

А может дело вовсе не в насосе? На старой технике видел и такое- масло стекает через шейку клапана в камеру сгорания и мотор подклинивает. Колпачки маслосьемные изношены. Иногда заводится , масло сгорает и потом работает как ни в чем не бывало. А иногда не заводится и непонятно от чего. А насос в данном случае- лишь дополнительная нагрузка на мотор, но не главная причина клина.

Трактор заглох в Работе, если бы обороты на 2000 стояли, то не заглох ........

Хоть долго ждать не пришлось, что мотор помрЭ.)))))))))))

Свечи выкручиваешь и смотришь в чем они. И крутишь стартером - если в камере сгорания есть антифриз или масло, или дизтопливо- его выкинет через отверстия свеч.

chipola][quote=Владимир Трошин пишет:

Petyara пишет:

Давление в насосе пропадет?
Если двс будет проворачиваться в другую сторону не клиня во первых насос будет сгонять масло из напорной магистрали в обратку во вторых ты убедишься что причина клина создание насосом давления и не проходимость масла через редукционный клапан или же сбросив давление после насоса отсоедини подачу масла на насос и покрути двс стартером

Двигатель в обратном может и провернется, только насос при вращении в обра ном направлении выдавливает сальник. Во вторых представь - пробита прокладка в цилиндр попал тосл или масло, отводиш в ручную назад поршень и сразгону стартером в головку.

Прочитай внимательно как все начиналось и как заглох я разве писал что надо отвести поршень назад и потом стартером с разгону не надо фантазировать а проворачивая двс в ручную не какой сальник не выдавит

Похожая картина (по признакам) была на автомобиле - дизельном Тойота-спринтер. Прогорела прокладка (как потом оказалось) Работает нормально, глушишь, постоит и потом заводить - точно также полоборота и стоп, ни в какую стартер не прокручивал. Антифриз попадал в цилиндр и стопорил. Ехать надо было - поддомкрачивал колесо, включал скорость, за колесо прокручивал (выдавливал жидкость) и заводил. Но что интересно - газы в радиатор не пускал при работе.
Как верно выше говорят - снимай свечи или форсунки и смотри....

chipola пишет:

Не надо тебе шайбы искать.
На фото две пластины "парнокопытные" ими регулируется.

Ну только их толщина 0,35 а зазор уже 1, если их просто убрать будет зазор 0,65, есть железо 1мм, вот из него сделаю шайбу и эти родные оставлю.

chipola пишет:

Человек мало понимающий в технике так и поступит - провернет на несколько градусов назад, и долбанет стартером.
В таких случаях лучше посоветовать проворачивать двигатель по ходу за шкив ключем, при этом если над пошнем имеется какая либо жидкость, она выдавится через кольца

А что декомпрессором не пользуется при заводке, выдавит в коллектор если что есть!! Коллектор проще снять.

Мужики вопрос не по теме, в сварочном разделе спросил, молчат, мож здесь кто знает, что за генератор?

Mr.Grin пишет:

декомпрессором не пользуется при заводке

Не на всех тракторах он имеется.

Вообще то такого типа,(похож на Г-731), много где используется. Например в танке и для сварки переделывают, . . . ( это я Александру Лойко)

Sанёк пишет:

Мужики вопрос не по теме, в сварочном разделе спросил, молчат, мож здесь кто знает, что за генератор?

а что, на нем не его фамилии, если потереть его и пошкрябать

Иван57 пишет:

Вообще то такого типа,(похож на Г-731), много где используется. Например в танке и для сварки переделывают, . . . ( это я Александру Лойко)

Вот на счёт сварки и возник интерес. По характеристикам Г-371 28в, 1500Вт, варить только двоечкой жестянки видимо.

jager пишет:

Sанёк пишет:

Мужики вопрос не по теме, в сварочном разделе спросил, молчат, мож здесь кто знает, что за генератор?

а что, на нем не его фамилии, если потереть его и пошкрябать

За 250км он от меня, шибко не пошкрябоешь.

Sанёк пишет:

За 250км он от меня, шибко не пошкрябоешь.

Тогда понятно, а для каких целей он тебе нужен, если не секрет.

jager пишет:

Sанёк пишет:

За 250км он от меня, шибко не пошкрябоешь.

Тогда понятно, а для каких целей он тебе нужен, если не секрет.

Сварку от вома хочется сделать, попалось объявление, продаётся сварка и фото, вот и понадобилось мне узнать его характеристики.

chipola пишет:

Sанёк пишет:

Мужики вопрос не по теме, в сварочном разделе спросил, молчат, мож здесь кто знает, что за генератор?

Похож на генератор с дизелей Д-12, Д-6.

На Д-12 похож только на них привод через муфту а не через шкив.

Sанёк пишет:

Сварку от вома хочется сделать,

сварка из него баловство. А двигатель постоянного тока, если руки приложить может и получиться.

chipola пишет:

Раз уж зашел разговор о генераторах, ни кто в сети не встречал генератор киловат на 5 - 6, в продаже, без двигателя.

Сам озадачивался таким вопросом. Искал. Рыл. Глухо.
Только если из асинхронного движка переделывать.Но там кучу конденсаторов надо.

Nail555 пишет:

maxwer пишет:

Сантяй пишет:

На польском форуме попались фотки, не понятно зачем такие колёса, причём трактора новые и их много посмотрел коменты к фоткам, а там такойже вопрос обсуждают но ответа нет.
[изображение]
[изображение]
[изображение]

да хоть бы одну такаую новую Куботочку в пользование...............
эх......................

Там коммон-рейл с форсунками по 30-40 тыс за штуку, там куча электроники, делители потока и тд и тп. Лично я трактора свежее чем GL или чем GEAS вообще не брал бы.

В августе на работу прислали дизельного Патриота с змз шным мотором и бошевской топливной коммон-рейл так его хватило , видимо с нашей соляркой на 8 т. Км и стоит уже почти полгода, отвез топливщикам в область, дали вердикт что насос рабочий , а всем форсункам кирдык и ремонтировать их никто не будет, недавно выписал за 47.2 т. Р., и это новая машина, во всех флрсунках и в самом насосе металлическая стружка, откуда взялась непонятно до сих пор.

Nail555 пишет:

Фокус с нихромовой проволокой пока не удался- в магазине электроника только 0,25 и 3мм есть. А надо 1,5 мм.

Служил в армии и в о....х чень о....х какие сильные морозы вдоволь нае...ся с котлами подогрева на зилы 131. Так вот, если есть поблизости какието части посмотри на пульты управления котлами допотопных зилов и вот там проволока именно такая, и сам пульт представляет из себя точную копию системы накала свечей, там принцип тотже, только греется свеча котла, в былые времена зипов на котлы в парках была тьма

chipola пишет:

Раз уж зашел разговор о генераторах, ни кто в сети не встречал генератор киловат на 5 - 6, в продаже, без двигателя.

а чем тебя этот не устраивает, правда он 4 кв, 3фазы 220 в
https://www.avito.ru/habarovsk/oborudovanie_dlya_biznesa/generator_benzi...
https://www.avito.ru/kaliningrad/remont_i_stroitelstvo/generator_gab-4_7...

jager пишет:

сварка из него баловство

Да я уж понял что только жестянки им варить

jager пишет:

chipola пишет:

Раз уж зашел разговор о генераторах, ни кто в сети не встречал генератор киловат на 5 - 6, в продаже, без двигателя.

а чем тебя этот не устраивает, правда он 4 кв, 3фазы 220 в
https://www.avito.ru/habarovsk/oborudovanie_dlya_biznesa/generator_benzi...
https://www.avito.ru/kaliningrad/remont_i_stroitelstvo/generator_gab-4_7...

Да,такого барахла куча,СССР позаботилась.http://www.24auto.ru/board/othermachines/6251221/ У самого такой без дела стоит.

Ковыряю потихоньку новый транспортёр на копалку !!!

rus38igor пишет:

Ковыряю потихоньку новый транспортёр на копалку !!!

Игорь крута.Делай транспортёр длинней чтоб до нас хватило.