Вы здесь
Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 69 из 1927
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
На 1лс трактора 1.8см захвата плуга Всо просто росчитать
Японцы - легкие. Не всегда даже эта формула будет правильной.
Вопрос к А.Беспалько: мною изготовлен плуг 2-35 на трактор 32 л.с. с весом более 1.5 тонн (погрузчик в качестве дополнительного балласта) и полным приводом. С учетом описанной выше формулы означает ли это, что у меня возникнут проблемы при вспашке из-за увеличенного захвата плуга? Понятно, что скоро все это выяснится на практике, но пока можно ограничиться лишь теорией...
Если ограничится лишь теорией - многовато.
Но на самом деле ширина захвата зависит от многих факторов:
- от почв, есть такое понятие - коэффициент удельного сопротивления почвы. У легких он до 0,3 кг/см2, у тяжелых - свыше 1,2 кг/см2. То есть, при прочих равных условиях тяговое усилие трактора на разных почвах может отличаться в 4 и более раз
- от глубины вспашки
- структуры почвы. Окультуренные почвы будут иметь более низкий коэффициент сопротивления, чем залежь, например
- формы и конструкции плуга. Существенная часть мощности теряется на трение лемеха по плужной подошве, трению пласта по отвалу, на придание скорости пласту, на его переворот
- наличие предплужников, дисков, углоснимов и прочих конструктивных элементов
И т.д. и т.п.
Так что, выясняйте на практике.
Из собственной практики - трактор почти 1,8 тонны и 50 лошадей, плуг 325 (итого 75 см) глубина вспашки 20 см на целине (нашей, приморской) тяжеловато бывает.
to А.Беспалько: Спасибо!
Форумчане, подскажите кто знает размер колеи по центру задних колес на тракторе Kubota GL-32?
Алексей бери патом разберёшься. Ото я его заберу
У тебя фото его есть,диски задние что не разборные.
Форумчане , подскажите , может кто сталкивался с такой проблемой , у меня старенький Mitsubishi D1600fd 1981г.в двигатель КЕ-85 ,сегодня после вспашки фрезой небольшого огорода , при полном выжимании сцепления появляется металлический скрежет. Увеличил свободный ход педали - скрежет исчез , но надолго ли , понимаю ,больше всего , что виноват выжимной , конечно его состояние и состояние всего сцепления покажет только вскрытие , но не хотелось бы коллоть тракторенка в начале сезона , тем более запчастей всеравно нет. Мужики может кто подскажет можно ли подобрать выжимной из другой техники , или только заказывать оригинал да и не знаю его номер. Заранее благодарен.
У меня такое было (митсубиси МТ 1801Д)
Лечил следующим образом, трахеля колоть однозначно, причина в выжимном подшипнике, подшипник очень хитрый, я такого не встречал. Вчем полягает его хитрость, имеет на внутренней обойме, свого рода центрирующую трубку которая одевается на первичный вал, в следствии износа направляющих под выжимную вилку подшипник немного стает на искось и вот эта самая трубка наченает ерзатся по валу (металлический скрежет). У меня ее полностью сожрало, остались скалочки толщиной с лезвие. В итоге выточил из фторопласта аналогичную трубку, которая и центрирует выжимного и хорошо скользит по валу, ну и конечно промыл и по новом смазал выжимной подшипник.
Вся эта процидура заняла у меня два вечера по 2 часа роботы.
P.S.
Если при расколе трахеля будет мешать рулевая колонка, мой совет, снимать рулевую колонку целиком, очень не рекомендую разбирать (вынимать вал рулевого колеса), есть там очень хитрющий и дорогущий подшипник, которого потом собрать практически не возможно, без замены. Хотя если его не трогать то он вечный.
Если что звоните 067 360 96 86 раскажу подробно.
[quote=Валерий63
еще: по дороге в Litehnijа по ссылке: http://www.traktoriaivisiems.lt/ :super:[/quote]
Спасибо!(-я этот адрес тоже "нарыл" в Инете,и обязательно воспользуюсь...)
А сейчас я уже в Дании,иду паромом в Швецию,и дальше-на север Норвегии...
С уважением-Зоргевич.
С уважением-Зоргевич.
У меня Mitsubishi MT-20 .Слева внизу возле сцепления переключатель на три положения 2WD,4WD и QT .Рядом большая таблица с разяснениями на японском разумеется.
С первым и вторым положением все понятно.
У меня вопрос ,какую функцию выполняет третье положение QT оно-же Qturn.Еще подозрительно почему оно выделенное красным цветом.
Может кто этим пользовался и оно нужное и полезное.Я думаю что и на других моделях миников есть что - нибудь похожее.
Читайте тему, это уже обсуждали, функция ускоренного разворота Quick Turn, когда передние колеса подключаются через редуктор который увеличивает скорость их вращения для быстрого разворота.
Понял ,спасибо.Буду внимательнее.
Судя по фоткам это только для разворотов, а не для прямолинейного движения. Если не прав, поправьте, т.к. у меня такого нет.
http://auto.ria.com/auto_kubota_x_13220419.html Ездил смотреть этот аппарат. Посмотрел и дал уже задаток. Короче техника бомба. 4 цилиндра картерных газов вообще не видно 800 мото часов.. 10 лет машине а на ней нет ни капли ржавчины. Ни единого жирного места от масла. Серво руль, крутится легче чем у меня на форде. Гидравлика на сцепке подымает 780 кг. Резина без трещин. Новые украинские белоруские или китайские трактора выглядат намного хуже чем эта б/У Япония. Договорились за 5 тыщ евро. есть фреза 1.4 метра,плуги,окучник и гидро отвал снег гребсти. Не могу дождаться когда домой его перевезу.
10 лет? Kubota X20 это ориентировочно 1991-1992 года. Лет 20 ему на самом деле.
А то, что выглядят хорошо для своего возраста, это да.
Моему янмару в этом году исполняется 20 лет (94 года выпуска судя по маркировке колесных дисков) и мало кто этому верит.
На моих колосах 88 год написан. Но тогда их еще не выпускали. И ще где взять чертеж проставок . Чтобы колеса развести на 1.4 метра .
в японии х-20 есть 2006 года.
Не сильно смотрите на год выпуска, всё равно точно не узнаете. Главное состояние трактора.
Поздравляю с покупкой, нас стало больше
Сантяй спс. Посмотрю или он будет справляться из 5 га сада. Основная его задача будет выкопать буром 3 тыщи ям, потом поверхносное фрезирование земли от сорняков,оприскивать, и еще думаю подключть к нему насос для полива если будет сильно сухо. Короче для него работы будет хоть отбавляй. Потом возможно поменяю на более мощный.
Или добавить к нему более мощьный.
это да, я сейчас от более мощного бы не оказался , но и это не продам привык я к нему уже
Японцы живут по своему календарю у них сейчас 2026 год , так что отнимайте 12 лет,поэтому и годами выпуска техники такая котовасия!!!!!
Дождешься.
Пусть не болеет и радует хозяина.
А по поводу основных задач ,так умнож еще на два.Ним будешь выполнять еще и те задачи о которых сейчас и не догадываешься.
To farmer: Поздравляю.
Если очень интересно какой год, ищи маркировку на привязных ремнях, их точно никто не меняет
Блин, вы ж усё "сладкое" до меня подберёте!!...Эх-х,вай..-а жисть моя жестянка..и жить мИне в болоте..я водяной..я водяной..а мне летать охота..©
О no..no..no..-посмотрел сайт,и пригорюнился-на\в Украину не катаюсь с 91-го..-не в жилу(-виза,папуасы..пальмы..) Нет,украинцы не в счёт!-нема проблем!-но вот власти...
Год у него реально 88. а выпускались они с 87-94гг. не один десяток таких Х-20-24 привезли.Когда привезёшь и попробуешь на нем работать и узнаешь как там всё продумано,гидро бак в раме .сетка на радиаторе,вентилятор дует на ружу поэтому радиатор всегда чистый и многое другое.Сам себе самый первый трактор выбрал именно х-20 и до сих пор балдею от этой модели.Если надо будет что то по нему спросить всегда рад буду ответить.
сейчас скорее 26-й год. Именно столько правит сегодняшний император Японии.
Павел , здравствуй! На моем воздух во внутрь дует , на сетку листики присасывает .