Вы здесь
Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 63 из 1927
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Ух-хххх
.Нашёл,так как и предполагал рычаги на один шлиц били надеты ниже положеного.Переставил,выставил электроный ограничитель и на холостых опускаю поднимаю до конца двигатель работает ровно без нагрузки спокойно. 
Всем спасибо за подсказки и быстрое реагирование 
,а то занервничал. 
На фото тот самый ограничитель,та коробочка что дальше.
Дай бог чтобы так и было. В большинстве всех своих бед, мы виноваты сами.
http://www.dicter.ru/download
привет Коля,это управление "шатлом насса" кое что с переводом есть чуть позже нарисую, у меня точно такой пульт 1. Ручное управление 2.Поднять вверх 3.Опустить вниз 4.Автоматическое управление 5,6 вверх,низ 7.Чувствительность автоподема 8. Медленно 9. Быстро 10.Среднее 11.Скорость роботы цылиндра навесного оборудования 12.Медленно 13. Быстро 14.Среднее . Среднее под атвертку калибровка горизонта
спасибо Volk22 за ссылку уже скачал и установил себе
Надо иметь в виду, что дикстер - гугловый онлайн сервис.
У кого медленный интернет, лучше пользоваться переводчиком со своим словарем.
Тоже решил поменять все масла после покупки.
Вчера менял в двигателе.....
Слил то,что ещё японцами залито...
Было чёрное ,как смола.Такое впечатление,что его не меняли вообще,или меняли,но ооочень давно
Перед покупкой масла,пообщался с знакомым,который торгует маслами.
Он порекомендовал такое http://exoil.deal.by/p3028397-motornoe-minerialnoe-maslo.html
Специально для дизельной техники,которая работает с усиленной нагрузкой.
А в гидравлику сказал посмотреть.Если там красного цвета-тогда лей декстрон
Если обычное-тогда МГЕ-46В...
Посмотрел в коробке -там не красное точно.Там вроде какого-то серебристого цвета
Наверное залью МГЕ-шку...
Что касательно масла в мост-коробку-гидросистему трактора, нашел сайт с информацией по маслам для ГУР и АКПП (цвета, совместимость, взаимозаменяемость). Табличка есть - какое масло с каким можно смешивать.
При доливке масла или замене будет полезно.
Через пару часов работы будет такое-же.Определять время замены масла по цвету,в дизельном двигателе,дело неблагодарное..На масле разоришься
Брошу и свои 5 копеек в дискусию о маслах , изучал этот вопрос , рекомендуют в коробку и трансмисию лить масло универсальное для с/х машин класс UTTO , но продавец в Одессе уверял что нужно заливать МГЕ 46 , а вот под капотом у моего старичка Mitsubishi D1600fd написано SAE 80, в результате склонился к варианту на капоте . залил трансмиссионное класс GL4 80 W90 . пока нареканий не было , првда в 20 градусный мороз , пока прогрееться двигатель и перемешаеться масло в коробке слышен шум НШ . Вот фото таблички под капотом. Кстати в некоторых маслах класса UTTO 10W30 указывается и стандарт SAE W80.
Удачи в переводе
Спасибо за информацию. У меня POMT только с английского и всё, правда и этим с япо ещё не пробовал
Yanmar165 здравствуйте, всем здравствовать! У меня Ф 155 и точно такое управление, спасибо за перевод!!! А как насчёт переднего блока?
Подскажите пожалуйста сколько надо заливать масла в боковой редуктор фрезы там где находится цепь
Сверху должен быть щуп, а с боку контрольная пробка (Кубота GT-3)
у меня на фрезе щупа нет, а вот контрольная пробка с боку есть(Фреза SRT-50)
Это смотря какая фреза. Некоторые и без масла вовсе. Например фреза RSZ-1200 (трактор Янмар), цепь в смазке, а не в масле.
Уточните какая фреза и на каком тракторе - получите ответ точнее.
А кто встречал описание разборки фрезы ? Пробовал разобрать
редуктор не получается, собрал обратно. У меня фреза RS-1101 или
похожие конструкции.
Добрый вечер Блок выравнивает фрезу точно по горизонту там в нурри стоит маятник который работает как отвес У меня янмар 2010д с фрезой 1.6м с проводами отвечу завтра если ещо интересует
Здрасте. По поводу разборки фрезы нет ничего сложного. Я заменил на редукторе фрезы оба подшипника. Наружный снял без проблем а вот внутренний-нужна спецвыколотка. Разбирается так. Снял с левой верхней стороны трубу жёсткости(смотреть с стороны вала приводного редуктора фрезы) потом пластину с лева от редуктора затем сам редуктор от правой пластины. Отделить редуктор от ведомого вала влево (там шлицы) На передней крышке ре-ра открутить 5 болтов и можно снимать крышку(сидит очень плотно!!!). Трактор ЯНМАР Ф14д фреза 120я крепление - жёсткое. Удачи.
А по какой причине менял? Вернее...как определил, что надо менять ... после разборки или до??
Я к тому, что что послужило поводом для разборки редуктора... какие признаки внешние, или просто любопытство
У меня фреза в полуразобранном состоянии находиться, редуктор не трогаю (причины вроде нет), а вдруг надо)))
Друзья помогите.Немогу отсоединить фрезу на янмар 1300 крепление жесткое . 4 болта к корпусу.Не снимается с ВОМ. Боюсь сломать что нибудь.
Фреза у меня кубота А13 ,разбирать стал потому что болтались подшипники и задняя крышка гниловата была-подваривал.Держалась на двух петлях. Спасибо нашел две пробки-заливную и сливную.Масло залил трансмиссионное ,там цепь находится.
Замок такой есть на кардане?Надо нажать на подпружиненный штифт,потом снимать.Снимите нагрузку с замка,иначе нажать не получится.
у меня нет кардана.фреза крепится жестко к корпусу трактора 4 гайками на шпильках.
А как она тогда вращается? К сожалению не знаю устройства, но если фреза вращается и при этом её можно поднимать-опускать, кардан должен быть (возможно его просто не видно)
Вы не правильно снимаете фрезу...Она крепится на четыре точки; на две вертикальные тяги и на две вилочки(замка). То есть,деталь которую вы откручиваете,должна(при отцепленной фрезе)остаться на тракторе,это адаптер для присоединения фрезы.Посмотрите внимательно,надо раз"единить шарнир
Кардан там тоже есть,только очень короткий и наверняка есть на кардане замок.
Привет. У меня в редукторе сначала появился металический шум и чем дальше тем больше. Затем редуктор начал греться (руку обжигало). В итоге когда разобрал-наружный подшыпник остался без сепаратора. Внутренний-розкрошило в порошок. Целой осталась только внутренняя обойма подшипнитка. Причина-(на мой взгляд) разрушение сепаратора одного из подшипников. Если у Вас нет таких симптомов-немешайте механизму работать. Стоимость пары закрытых (японских) подшипников в Киеве-15 баксов.
Здорово,semen2005.Я скачал себе на планшет приложение Переводчик. Там можно фоткать японские слова и оно дает перевод. Можно писать иероглифы водя пальцем по экрану,а оно переведет.Нахожусь сейчас во Владике,трактор купил,в гостинице делать нечего-сижу,перевожу.Трактор кубота а 175. Зарегистриро
вался только что.Если моя информация поможет -буду только рад.