Вы здесь
Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 1818 из 1929
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Кто нибудь знает,если генератор-динамо крутить в другую сторону будет заряжать? То есть если динамо оставить на прежнем месте но изменить направление вращения и не лезть в проводку, все будет работать в штатном режиме?
Назначение проводов не поменяется ?!
без разницы, выход то постоянное напряжение
Да не, я так понял разница есть, если бы три провода были жёлтые, тогда без разницы, а жёлтый один, поэтому я думаю надо лишь развернуть потом схему.
в чём?
Да вроде всего два и те не жёлтые.
Теоретически вроде как да,но шуть его знает как на самом деле?
Электриков видимо нет здесь.
Все это похоже на гадание на кофейной гуще.
Тут либо надо "наизусть" знать схему, или иметь её перед глазами, или иметь возможность самому нарисовать ее (те трактор), что бы что то говорить конкретное.
Вот есть электро схема В1400 (В1600) но она не соответствует тому что есть в данном случае (динамо является отдельным устройством а не встроено в вентилятор, и проводов выходит из динамо два, а не три). Почему и говорю, нужна схема трактора именно этой комплектации. Есть???
Динамо не может быть постоянного тока, или это уже не динамо будет.
В приведенной электросхеме с динамо напряжение переменного тока поступает на регулятор (5ти выводной) и там уже выпрямляется и стабилизируется.
А как в этом тракторе 3 провода с динамо соединяются с "реле регулятором", пока что можно только гадать.
Да и кстати, та перемычка на разъеме является таки предохранителем, в этой схеме обозначена как: " Main Fuse Link " и имеет сечение провода 0,5 мм2.
Есть схема
А ведь в динамо нет щеток или что-то подобного?
И не только с Динамо, на щеточном тоже сначала переменка, потом диодный мост
У Динамо есть две версии, с трёхфазной обмоткой и с шунтирующей
В трёхфазной если провода местами поменять что будет?
Если в промышленной сети изменить порядок фаз - трёхфазные электромоторы могут изменить направление вращения
Под динамо понимается устройство где в роторе - постоянный магнит, а в статоре - обмотка. Ротор вращается и в с обмотки статора снимается переменное напряжение. В динамо нет щеток, там все предельно просто - по сути ломаться нечему. Но и имеются свои минусы - низкая эффективность преобразования механической энергии в электрическую.
Придумали генератор - это когда магнитный поток в роторе увеличивают за счет протекания тока через обмотки в нем. Устройство усложнилось - появились щетки, коллектор, дополнительные и многофазные обмотки.
Далее стали ставить непосредственно в корпусе генератора выпрямительный мост и схему регулировки.
Так у него их два, это у меня три провода!!!
Да нет!!! На моём динамо, есть такая версия на зарядку все же идёт жёлтый, и он один, что если жёлтый с коричневым поменять местами?! Думаю что белый провод общий.
В общем есть версия такая, что один провод общий, а два вторых идут один на зарядку, второй на фары. Так вот фары ярко горят, думаю что если с фар перекинуть провод на зарядку, может и появится зарядка, а фары мне не нужны в принципе!!
Точно так, это не та схема.
Эта схема с моего мануала трактора,те от моего трактора, так понятнее наверное будет.Извините не всегда могу свои мысли выразить в словах.
Все перемешали, изначально я задал вопрос могу ли я изменить вращение генератора не лазая в проводку?
проверю!! фарами вообще не пользовался так то))
Уважаемие коллеги,
У менја резина 8-18 и вперјод 5-12, 4х4 Кубота Б 1502.
Могут ли ја покупат резину 8-12
Заранее благодарју
ошибка..те то написал...могут ли купит 8-20
Если речь идет о динамо, то да можно. В динамо без разницы куда крутить, главное крутить.
Нет такой резины 8 - 20, есть 8.3 - 20. Если имелось в виду резина 8.3 - 20, то у нее больше диаметр чем у 8 - 18.
А значит на полном приводе (4WD) будет расхождение по пробегу колес между ПВМ и задним мостом. Если ПВМ отключаемый, то можно будет ездить на такой резине не используя ПВМ, а включать его только в крайнем случае и на мягком грунте.
На твои диски не встанут
Кольца yanmar 721450-22500 и 721000-22500 взаимозаменяемые, кто может подсказать?
А почему в щеточном нельзя ?