Вы здесь
Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 1508 из 1931
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Да поставил контрактный с комбайна на 33 лс
Кофе заказал с Москвы, попросил отправить жд, вчера пришло. Шло 15 дней
и живой он еще после такого?
Зачем вагон? 10 кг ТК Энергия по жд
Я свой тракторок пер с Владика ПЭКом. Если в кратце, то история такая. изначально заставили сливать все тех жидкости, (тосол, топливо, масла с мотора, трансмиссии) Ладно с маслом согласен, а тосол нах....ра? Молчат.!! Ладно думаю. Потом пошла эпопея с упаковкой, говорят надо! Зачем трактору упаковка? Говорят чтоб ничего не поломалось! Спрашиваю так Вы что валом перевозите грузы? Отвечают нет! Тогда смысл? Молчат! Думаю ладно хрен с вами закажу. Узнаю сколько это стоит. Ответ 23т.р. Я просто охе....л!!! За 10 досок 25х150. Короче отказываюсь. Они согласились везти без нее. Спрашиваю у них, Какие будите грузить трактор на фуру, и началось...., есть специальная Приблуда, цепляется за фронтальный погрузчик, короче бла, бла, бла. Понимаю что просто х..., в уши вкручивают. Спрашиваю, а какие гарантии того, что при загрузки трактора с полностью слитыми жижами его не заведут, и не загонят своим ходом? Ответ - НИКАКИХ!!!! Оба на!!! Короче, прошу парня из фирмы в которой брал трактор, чтоб он съездил на площадку этой ПЭК, отрезал тросик с ключа, забрал его, и отправил мне его другой транспортной, а замок зажигания опечатал, с предъявлением сотрудника ТК. данного факта. Так и сделали. Хотел еще кабину закрыть на ключ и опечатать. Но не стали, т.к. понимали, что грузить его будут своим ходом, и надо будет подруливать. Короче в итоге все дошло до места, в одном месте на крыше была потертость о что то. ВСЕ! При осмотре, оказалось, что никакие масла, топливо, антифриз они не слили. Попытка была слить топливо, сдернули все шланги в районе фильтра и все. Короче пока сам за свое имущество не побеспокоишся, никто этого не сделает. СОВЕТ, ЕСЛИ БУДИТЕ ОТПРАВЛЯТЬ ТРАКТОРА, ТО ПРОСИТЕ ПРОДАВЦОВ ИЗЫМАТЬ КЛЮЧИ ЗАЖИГАНИЯ И ОПЕЧАТЫВАТЬ ЗАМКИ ЗАЖИГАНИЯ ПРИ СОТРУДНИКАХ Т.К. С ФИКСВЦИЕЙ НА БУМАГЕ ДАННОГО ФАКТА. ХОТЬ КАКАЯ ТО НО ГАРАНТИЯ ЧТО НЕ ПОЛУЧИТСЯ КАК У ВЛАДИМИРА ТРОШИНА. Простите если утомил своим рассказом. Просто хотелось поделиться своим опытом, может кому и пригодится. Спасибо!
Тут уж надо выбирать- либо они своим ходом будут его туда- сюда гонять при перезагрузках, либо будут поднимать за низ вильчатым погрузчиком и переломают все трубки, фильтр гидравлический и тд. Помнится у Петра с крыма сперва подняли и сломали трубку, масло вытекло, потом катались по базе на нем.
так вот об этом и разговор. В нашей любимой стране, вот так все и делается на отъе....ь, всем на все насрать. А то что человек эту вещь зарабатывает своим трудом, это им по барабану. А самое что погано, это что ты потом ничего, никому, недокажешь. И компенсации за испорченное имущество ты не получишь, а если и получишь то вагон нервов и здоровья потеряешь. Вот это просто бесит! Ведь денег то они ломят нифига не мало!!!
Регион-24 - ловит попутки и отправляет. Обычно тралы, автовозы и тд.
Кто нибудь заказывал ножи в Котамото или Тракторс25,как у них качество?
вот в тракторс 25 золотой коготь
а это у катомоты тоже продал как золотой коготь
Заказывал в котамото в прошлом году для хиномото качество сырое железо. Фото в теме хиномото.
Значит в Тракторс25 можно смело заказывать?
только пусть покажет на фото то что ты заказал
Спасибо
Как хорошо что Владимир Трошин выставил эти два фото вместе.
Возникало на форуме такое мнение что трактору с японскими ножами на фрезе легче чем с другими (китай и прочее). Решил сравнить геометрию приведенных на фото выше ножей. Вот что получилось:
Если считать длину ножа за 100% и посмотреть прирост радиуса ножа от угла поворота, получается:
Японец: Начало - 40,6% , середина - 72,8%, конец - 100%
Китай (условно): Начало - 32,2%, середина - 66,8%, конец - 100%.
При этом можно видеть что угол поворота на обоих ножах от начала до кончика ножа - одинаковы, а вот прирост радиуса разный.
40,6% + 32,8%+27,2% для японца и 32,2% + 34,6% + 33,2% для китайца.
То есть у японца по мере вхождения ножа в работу прирост радиуса ножа уменьшается, а на китайце примерно равномерно добавляется. Всё в комплексе дает нагрузку на мотор у японца равномерную не зависимо от угла поворота ножа, у китайца она будет возрастать по мере увеличения этого угла.
Может быть это и объясняет более "легкую работы японской фрезы".
Выкладки конечно не точные..по фотографии на экране монитора с линейкой и на глаз углы.
Не скажу за куботовские ножи, а мой который родные, загиб кончика ножа плавный как винта . А которые покупал черные загнутым как будто просто в тисках кончиком.
Новый движок встал без переделок?
Смотря что считать за переделки поставил свою плиту которой движок крепится к колоколу свой маховик с сцеплением вот и все
В прошлом году взял в тракторс25 китайские синие, заявляли как китай хорошего качества только к цене на каждый накинули по 20 от цены на сайте, и два гнутые крайних золотой коготь насколько помню по 600 р. Китайские после чтения форума ставить опасался думал будет ситуация как с купленными ранее (фото ниже) хотел изначально наварить на родные, по совету Владимира Трошина всетаки поставил хотя и угол у них не такой как на родных. Отработал весной часов 60, но по таким землям которых ни на одной фото здесь не видел, очень каменистые, итог - все целые, ни одного не сломал, не реклама, говорю как есть.
Померить бы не от крепежного отверстия, а от центра вала фрезы
Подскажите, что заливать в горловину на валу фрезы и что заливать в горловину передней оси колес? Отработку можно и до какого уровня?
Ну если ты свой трактор нашел на помойки за бесплатно . можно и отработку если денег жалко на новые смазки
А сели серьезно, какую смазку туда лучше залить и в каком количестве?
Ну если самая распространенная и общедоступная тогда тад 17 заливать по щупу если он есть на заливной пробке или надо смотреть по таблице смазки я ведь не знаю какой у вас трактор а по выхлопной трубе трудно сказать
Это что то типа TU200,220
Открываете капот и смотрите таблицу смазки
На фрезе и мосту есть пробки уровня
В передний мост заливается 5 литров. В бортовых есть пробки уровня, обе надо открыть, и быстрее заливка идёт , воздух выходит.
Заливается по мануалу никакой не тад17, а масло как в КПП,мост и гидравлику, то есть UTTO.
судя по выхлопной то tu 185-205-225-245 или tu197_217_237_257
А сколько стоит доставка?
Саша верно подметил, труба то внизу Мосты одинаковы, 205- рестайлинг 200-го и тд.
Да, tu 225. Всем спасибо за консультацию!