Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 1505 из 1927

BuRG3D пишет:

Всем привет.
Вопрос такой: Кто нибудь переделывал гидробак на наших тракторах? У меня YANMAR 2202D.
Подключен распределитель BADESTNOST 02Р40.
Дело в том, что у нас янмар, т-16 и МТЗ-82.
У янмара гидробак совмещен с коробкой и задним редуктором и залит декстрон, а в Т-16 и МТЗ-82 залито гидравлическое масло, а куда и отработка.
Навесное общее: косилки, грабли, ворошилки и т.п.
Так вот смешивать не хочется никак. Приходится теперь иметь 2 косилки (янмару и т-16), а остальное тянет Т-16.
Было бы круто, сделать отдельно гидробак и еще круче НШ как то куда бы воткнуть.

У вас косилка с гидромотором? Что то не совсем понятно что и где может смешиваться.

Крокомот пишет:

BuRG3D пишет:

Всем привет.
Вопрос такой: Кто нибудь переделывал гидробак на наших тракторах? У меня YANMAR 2202D.
Подключен распределитель BADESTNOST 02Р40.
Дело в том, что у нас янмар, т-16 и МТЗ-82.
У янмара гидробак совмещен с коробкой и задним редуктором и залит декстрон, а в Т-16 и МТЗ-82 залито гидравлическое масло, а куда и отработка.
Навесное общее: косилки, грабли, ворошилки и т.п.
Так вот смешивать не хочется никак. Приходится теперь иметь 2 косилки (янмару и т-16), а остальное тянет Т-16.
Было бы круто, сделать отдельно гидробак и еще круче НШ как то куда бы воткнуть.

У вас косилка с гидромотором? Что то не совсем понятно что и где может смешиваться.

Косилка с гидроцилиндром. Навеску не трогаешь, а поднимаешь только режущий аппарат.
На граблях тоже гидроцилиндр, на ворошилке тоже гидроцилидр, на прицепе тоже гидроцилиндр.

BuRG3D пишет:

Было бы круто, сделать отдельно гидробак и еще круче НШ как то куда бы воткнуть.

Вариантов 2 в самом то деле.
1. У других в гидравлике использовать то же что у янмара в коробке (UTTО например)
2. На янмаре установить привод НШ можно спереди, от шкива коленвала. Устройства для такого подключения есть у японцев в "коллекции". Бак также можно спереди установить. Но насколько все это будет оправдано и удобно, и эстетично .....вопрос.

Nail555 пишет:

Самое смешное, что на Украине или в Прибалтике, где нет утиля, государство «правовое европейское», и торговцев никто за жадность не ругает и барыгами не обзывает, трактора стоят дороже, чем в России. Причём доставка туда морем стоит гораздо дешевле чем через ржд или автотранспортом в центральную часть России.

В 14 году взял за 7800$ легальный трактор с доставкой морем под крыльцо .....и щас такой стоит 7-8 тис. в зависимости от состояния....
А не ругают потому что их тут нет (лично я таких не знаю )
А кавычки нужно ставить тем кто соблюдает законы выборочно (то соблюдаю а то не буду- менталитет.....)

cccv13 пишет:

BuRG3D пишет:

Было бы круто, сделать отдельно гидробак и еще круче НШ как то куда бы воткнуть.

Вариантов 2 в самом то деле.
1. У других в гидравлике использовать то же что у янмара в коробке (UTTО например)
2. На янмаре установить привод НШ можно спереди, от шкива коленвала. Устройства для такого подключения есть у японцев в "коллекции". Бак также можно спереди установить. Но насколько все это будет оправдано и удобно, и эстетично .....вопрос.

1) не вариант, ибо масло дорогое, а масла очень много убегает при сцепке и расцепке навески (очень часто приходится снимать и менять навеску) =(
2) Сейчас погуглю как это можно сделать) мне кажется радиатор мешать будет. Ну сейчас гляну.

cccv13 пишет:

BuRG3D пишет:

Было бы круто, сделать отдельно гидробак и еще круче НШ как то куда бы воткнуть.

Вариантов 2 в самом то деле.
1. У других в гидравлике использовать то же что у янмара в коробке (UTTО например)
2. На янмаре установить привод НШ можно спереди, от шкива коленвала. Устройства для такого подключения есть у японцев в "коллекции". Бак также можно спереди установить. Но насколько все это будет оправдано и удобно, и эстетично .....вопрос.

Первый вариант самый лучший со всех сторон. Тем более, что у вас где то отработка, где то гидравлическое.

BuRG3D пишет:

а масла очень много убегает при сцепке и расцепке навески (очень часто приходится снимать и менять навеску) =(

Странно...на "быстросъеме" если и убегает, то капли....

cccv13 пишет:

Странно...на "быстросъеме" если и убегает, то капли....

Итальянские?

Ялуторовский фермер пишет:

Вопрос к знающим:
1. Постановление Правительства РФ от 6 февраля 2016 г. N 81 Об утилизационном сборе в отношении самоходных машин и (или) прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации
раздел XIV. Тракторы сельскохозяйственные колесные (классифицируемые по коду 8701 90)*(6)

M01 Мощностью силовой установки не более 30 л.с. 0,4 1,8

M02 Мощностью силовой установки более 30 л.с. и не более 60 л.с. 0,5 2,2

M03 Мощностью силовой установки более 60 л.с. и не более 90 л.с. 0,7 3

M04 Мощностью силовой установки более 90 л.с. и не более 130 л.с. 1,5 7

M05 Мощностью силовой установки более 130 л.с. и не более 180 л.с. 2,5 10
Теперь из ТНВЭД и ЕТТ ТС (ВТО) - Сайт Евразийской экономической комиссии смотрим код (классифицируемые по коду 8701 90)
8701 90 – прочие: тракторы для сельскохозяйственных работ (за исключением тракторов, управляемых рядом идущим водителем) и тракторы для лесного хозяйства, колесные:
Почему нельзя применить к минитрактору код: 8701 20 – тракторы колесные для полуприцепов (8701 20 90 бывшие в эксплуатации)? Тогда утиль совсем другой (а возможно его и совсем нет),,, Опять вопрос к юристам

Ну пусть тот кто ввозит ваш трактор попробует подать декларацию что ввозит не сельскохозяйственный трактор, а там уже от инспектора зависит-какой код он присвоит.

hinomotoe1804 пишет:

коленчатый вал на минитракторах с 3х цилиндровыми двигателями

если ты про свой коленал то он есть в америке но стоит дорого 500-700 $ ...
https://www.tractorpartsasap.com/Crankshaft-Massey-Ferguson-34351469M91-...
http://www.southern-global.com/engine-parts/crankshaft-rods/crankshaft-c...
но компания Toyosha обанкротилась в 90 годах и была куплена Hitachi которая не изготоливала новые детали а распродала остатки и запчасти для Hinomoto не выпускает

Вопрос к тем, кто красил свои трактора. Наклейки можно приклеить повторно или они на выброс?

Заклеил мал.скотчем.

Сергей псху пишет:

Кто хочет жить и работать,везде найдет себе место,это моё мнение.
И так же много скулящих что всё плохо и в России и здесь.

С этим я согласен. Каждому человеку нравится одно, другому - чуждо!

cccv13 пишет:

BuRG3D пишет:

а масла очень много убегает при сцепке и расцепке навески (очень часто приходится снимать и менять навеску) =(

Странно...на "быстросъеме" если и убегает, то капли....

[изображение]

У вас что это за быстросъемы?
Я российские пробовал, китайские пробовал. Оба начинают течь.
Японские не нашел =(

Крокомот пишет:

Наклейки можно приклеить повторно или они на выброс?

А её получится аккуратно оторвать??

BuRG3D пишет:

Я российские пробовал, китайские пробовал. Оба начинают течь.

Смотрел российские, по 300-600 р., они даже этих денег не стоят!! Купил за 2500 р., не скажу страну, но шланги в той конторе сингапурские. Совсем другое качество!!

fishawn пишет:

Сергей псху пишет:

Кто хочет жить и работать,везде найдет себе место,это моё мнение.
И так же много скулящих что всё плохо и в России и здесь.

С этим я согласен. Каждому человеку нравится одно, другому - чуждо!

Макс, тебе новый друг по несчастью)))
https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/instruktsii-ruko...
Может поможешь
Сколько же народа накупило этих Kukji, и обязательно проблемы с трансмиссией...

Nail555 пишет:

Макс, тебе новый друг по несчастью)))
https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/instruktsii-ruko...
Может поможешь
Сколько же народа накупило этих Kukji, и обязательно проблемы с трансмиссией...

Это только те, что на форуме обращаются, а мне в личку еще сколько писали...У парня была проблема пропал ПВМ. Сожрало косые зубья на бортовых. ТО есть там проблема с задним мостом, я думаю: перед тянет, а задок стоит....на таких старых тракторах разбиты сальники, подшипники. Сами уже много чего поменяли. Недавно сальник ВОМа потек. принцип какой: стоит крышка, потом стопорное, потом сальник, потом снова стопорное и подшипник. НУ так вот стопорное перед подшипником разлетелось от старости думается мне и порвало сальник...летом не сопливило, а пресс зацепили, покрутили, начало сопливить....

BuRG3D пишет:

У вас что это за быстросъемы?
Я российские пробовал, китайские пробовал. Оба начинают течь.
Японские не нашел =(

я брал наши раньше на гайках - не советую. Во-первых, с ключом бегать, во-вторых, текут бешено. Купил у Вовия итальяские. Устраивают вполне: ни одной капли не пропускают! Кому надо, кину его контакты на форуме. Кстати, я брал 2 года назад, были они по 700 рублей папа-мама

НиколайНовосиб - предупреждение за флуд

fishawn пишет:

BuRG3D пишет:

У вас что это за быстросъемы?
Я российские пробовал, китайские пробовал. Оба начинают течь.
Японские не нашел =(

я брал наши раньше на гайках - не советую. Во-первых, с ключом бегать, во-вторых, текут бешено. Купил у Вовия итальяские. Устраивают вполне: ни одной капли не пропускают! Кому надо, кину его контакты на форуме. Кстати, я брал 2 года назад, были они по 700 рублей папа-мама

мне бы контакты.
700 очень хорошая цена))
я как всегда с 2 ключами и тряпочкой хожу, руки всегда в масле =(

мне бы контакты.

https://fermer.ru/user/40503

Владимир Северный пишет:

Заклеил мал.скотчем.

Аналогично.

BuRG3D пишет:

У вас что это за быстросъемы?

fishawn пишет:

Купил у Вовия итальяские.

shater пишет:

мне бы контакты.

https://fermer.ru/user/40503

Всё так.

я вот такие за 700 руб взял работают

Sasha scorpion пишет:

hinomotoe1804 пишет:

коленчатый вал на минитракторах с 3х цилиндровыми двигателями

если ты про свой коленал то он есть в америке но стоит дорого 500-700 $ ...
https://www.tractorpartsasap.com/Crankshaft-Massey-Ferguson-34351469M91-...
http://www.southern-global.com/engine-parts/crankshaft-rods/crankshaft-c...
но компания Toyosha обанкротилась в 90 годах и была куплена Hitachi которая не изготоливала новые детали а распродала остатки и запчасти для Hinomoto не выпускает

Да. дороговато конечно

Nail555 пишет:

fishawn пишет:

Сергей псху пишет:

Кто хочет жить и работать,везде найдет себе место,это моё мнение.
И так же много скулящих что всё плохо и в России и здесь.

С этим я согласен. Каждому человеку нравится одно, другому - чуждо!

Макс, тебе новый друг по несчастью)))
https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/instruktsii-ruko...
Может поможешь
Сколько же народа накупило этих Kukji, и обязательно проблемы с трансмиссией...

Как я рад что в своё время не купил трактор LG!!! Хотя цена на него была в 2009 году 300 штук и это с фронталом и 40 сильным дизелем.

Может кто сможет помочь. Нужно найти сцепление на Yanmar AF-16. Самое ближайшее - Dew Matiz 1.0, Chevrolet Spark 1.0.\
Корзина подходит идеально. Диск сцепления по размеру подходит тоже (185 мм). 18 зубьев и там и там. Но на Янмаре наружный диаметр звездочки 20.5, на матизе 19.5.

Вообщем то ли надфилем увеличивать зубчики на сцеплениии, то ли пробовать переклепать...
Но вдруг кто-то сталкивался с подобным и подобрал от чего-то.

Был-бы очень благодарен за информацию.

Gerx пишет:

Может кто сможет помочь. Нужно найти сцепление на Yanmar AF-16. Самое ближайшее - Dew Matiz 1.0, Chevrolet Spark 1.0.\
Корзина подходит идеально. Диск сцепления по размеру подходит тоже (185 мм). 18 зубьев и там и там. Но на Янмаре наружный диаметр звездочки 20.5, на матизе 19.5.

Вообщем то ли надфилем увеличивать зубчики на сцеплениии, то ли пробовать переклепать...
Но вдруг кто-то сталкивался с подобным и подобрал от чего-то.

Был-бы очень благодарен за информацию.

А такой подойдёт ?

Или такой
Там в количестве шлицев ошибка- не 19, а 18

Я смотрел его, но не могу понять, на половине сайтов указано 19 зубцов, на другой половине 18.
В американском большом каталоге сцеплений у всех хонд цивиков 19 зубцов.