Вы здесь
Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 1140 из 1931
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Смысл в том что товар сделанный для той же польши лучше по качеству чем тот же самый но впривезенный на прямую в Украину. Покупал когдато бензопилу китайскую евротек называется, продавец спрашивает мол для себя или на продажу, две точно одинаковые, но одна 180-я а другая 240-я и та что слабее стоила на 100 грн дороже и привезена из Польши, Купил 180-ю и уже лет шесть работает и компресия такая что веревки рву,Вывод-Китай разный бывает
Вообще то сам принцип работы дизельного двигателя подразумевает наличие такого давления в цилиндре, при котором сжатый воздух нагревается выше точки воспламенения топлива.
Вот фрагмент из теории по этому вопросу:
То что встречалось в "мануалах" мне, это Степень сжатия 18-23, давление при этом 30-35кг/см2.
Возможно есть и другие значения, теория это допускает.
вот еще Mitas нашел. Якобы чешские
кто-то что-то может сказать?
Осенью, при небольшом минусе, при работе на тракторе стрелка температуры почти не сдвинулась. Летом нагревался нормально. Сегодня разобрал термостат. Оказывается в нем есть небольшое отверстие и канавка в корпусе для протекания жидкости. Поэтому незначительная циркуляция идет постоянно. При проверке начал открываться на 78 градусах. Зачем эти отверстия? Если это защита от перегрева на случай отказа термостата? Перегрев все равно будет, правда меньше, и пар пойдет, радиатор под носом, успеешь заглушить. Никогда не сталкивался с термостатами. Может это у всех так? Буду теперь с фонерку вставлять перед радиатором.
Без этой дырочки не сможете залить тосол в систему.
Так степень сжатия это же вроде бы соотношение обьёма всего цилиндра камеры к камере возгарания топлива,или не так?.наверное вот это соотношение как-то производители прировняли к компрессии,точнее давлению в камере возгарания.Может не так выразился,Т.е.они нашли золотую серединку,(давление небольшое, при котором смесь возгорается не теряя мощности и при этом есть возможность увеличить крутящий момент)Вот так я себе немного это себе представлял!Но на большей территории Японии преобладает умеренный(имею ввиду теплее чем у нас) климат,думаю поэтому некоторые производители решили что в мороз рис не садят!!!
При чем тут рис, морозы в Японии и прочая ерунда? Тракторов много разных марок и моделей и моторов тоже много разных, и конструктивно они различаются. Но - при условии исправного мотора, хорошего зимнего дизтоплива, хорошего аккумулятора, исправных свечей накала, хорошего масла, исправных форсунок и вообще всей топливной аппаратуры - любой, абсолютно любой мотор на японском тракторе заводится при температуре -25, и даже -30. При более низкой температуре особого желания что то делать на нем( чаще открытом, без кабины)- не возникает.
Тут не надо далеко лезть в философию и теорию- надо вовремя делать ТО и технику содержать в рабочем состоянии-и все нормально будет.
У меня спринтер с простым атмосферником без свечей даже в жару не заводился и на гарячую, но и зимой никогда не подвел даже когда еще зимней соляры не было. Асты так понял тоже без свечей не заведеш независимо от погоды.
Хорошо!Наиль,тогда обьясните пожалуйста,почему некоторые трактора в мороз заводятся без свечей,а другие при плюсовой не могут заводиться нормально без свечей,хотя при этом как у меня со свечами в-20 заводится отлично!Я высказал свою точку зрения до этого,а вы заметили только про (рис)И всё время вы говорите конструктивно!А как это (конструктивно)может отличаться при заводке в теплое время со свечами или в холодное без свечей!Ещё никто этот вопрос в этой теме не прояснил!Читаю с первой до этой страницы и никто внятного ответа до сих пор не дал!Может я что-то пропустил!
Может кто использует шины BKT или Malhotra производства Индии.Какие лучше взять ? Или по качеству они примерно одинаковы ?
если за 60$, то думаю что Китай что Индия, BKT или Malhotra - разницы нет
В этой дырочке должен быть клапанок, конус, который свободно болтается, выпуская воздух при заливке антифриза, а при работе двигателя он закрыт, его подпирает потоком жидкости. Часто вываливается от долгих лет службы и уходит куда-то в недра системы охлаждения. Часто сталкиваюсь с подобным, термостаты иногда каждый день приходится менять на работе.
Не нужно!У меня 17 лет опыта обращения с диз.техникой.А если можно своими словами скажите?!
Простыми словами степень сжатия это во сколько раз сокращается обьём цилиндра при перемещении поршня из нмт. в вмт., к примеру : литровый мотор, 4 горшка, степень 23, значит объём одного горшка 250см3 или 250 мл (стакан водки
) 250/23=10,87мл обьём цилиндра при вмт.
Всё очень просто, камеры сгорания дизельных двигателей разделяются на два основных типа: неразделенные(непосредственный впрыск) и разделенные(вихрекамерные и форкамерные), так вот у второго типа дизелей затруднён пуск и на горячую, поэтому без свечей они не запускаются. От незнания этих вещей и происходят бурные дискуссии типа:
- у меня так заводится
- а у меня со свечами
- почему так
-да наверное мой мотор уже говно, чинить надо.
Естественно визуально понять какой мотор не возможно. Вот как мог объяснил.
Вот эта писюлька, тока почему-то она по разному стоит.
Странный термостат.
Конструктивно!!?? Установлены свечи накала?? Накаляй и заводи!!! Что значит без свечей??? Зачем?? Всегда грею и в +30, смысл не греть?? Экономия какая то?? Можно было бы и без свечей заводить, их бы не поставили!!! Вам только конструктор вашего трактора расскажет что и зачем он поставил на трактор!!! А как заводить, решать вам!!
Все дизеля рассчитаны на запуск со свечами, конструктивно они, как выше было отмечено- отличаются, поэтому и различия в запуске. Правда у меня есть примеры что форкамерные запускаются лучше дизелей непосредственного впрыска, возможно бывает и наоборот.
Если дизель не запускается без свечей, даже в тёплое время- это ещё не значит что он неисправен.
И если он запускается всегда без свечей, и даже в холодное время- не говорит о его здравии.
Кстати частый признак неисправного мотора( или неисправного ТНВД)- плохой запуск на горячую. При этом на холодную мотор отлично запускается.
Помимо дырочки есть еще канавка в корпусе, рядом с дырочкой. Сам термостат не как не крепится, а подпирается слааабенькой пружинкой, и является сам невозвратным клапаном. Седло к которому он прилегает совсем не герметично. Термостат не снимали с завода, и следов что там что то было нет. Что бы это все могло значить- не пойму.
Ну видимо так задумано было, чтоб при неисправном термостате поток шёл по тихонько по большому кругу.. многие трактора вообще без термостата- и ничего, работают...
Ну и ладно, в чем проблема то??? У меня вообще нет термостата, на зиму чехол пошил и картонку с отверстием небольшим приладил, или вы тоже хотите конструктивно разобраться??? Сделали так, значит так и должно быть. И нечего голову забивать. ИМХО
Наверное так и есть. 1984г.выпуска. Наверное только начали ставить термостаты на эти двигатели, и поэтому не доработано, или побоялись рисковать, ведь не все можно просчитать, что то вылазиет только со временем. Как думаете, стоит ли что то менять?
Пока писал, ответили уже.
Не вижу смысла, как говорят "не мешайте механизму работать" , откуда такие мысли что недоработанно??? Столько лет работал, а тут вдруг недоработанным оказался!!!
Лампочка с одним усом , стоит на многих тракторах. 35/35 вт, заказывается в Экзисте за 136 руб, код 62337.
Вообще на тракторах лампочки бывают- один ус, три уса, и на некоторых Исеки- три отверстия.
Спасибо!Вот это понятней,чем они отличаются конструктивно.Ах да ,всем ПРИВЕТ
вот один из продавцов прислал ответ по резине 6-14
"1600 грн 1шт Польща Трактомікс висота колеса 65см 1650грн 1шт Фарм мастер Китай Висота колеса 59см 2000грн 1шт Індія ВКТ висота колеса 62см"
чесно говоря сбил меня с толку
если исходить из принципа цена-качество, то получается Индия лучше
а высота шин вообще жесть
я думал что она должна быть одинаковая - 25 дюймов
Олександр,понял,спасибо!Уважаемые форумчане,скажите пожалуйста,кто юзал на японских миниках такую или похожую картофелесажалку.Хочу приобрести,но есть вопросы.Пишут,что расстояние между окучивающими элементами 625 и 725.В тракторе колея 84.Это что,придётся смещать к одной стороне или при посадке будет не критично!Пытаюсь сообразить.
получается что смещение колеса трактора относительно окучника на наружу - 6 см - вроде большой роли не играет при междурядии 72 см.
можна на навеске сместить её на одну сторону чтоб окучник шел прямо за колесом трактора
Но тогда прийдется ею работать ходя по кругу - как с плугом