Вы здесь
почему не заводится пускач?. Страница 52 из 71
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
У меня запуск из кабины, ручной режим пугает , да и обшивку в кабину я уже поставил как два года, стартер на него нашел с плитой. Хочется некоторого очеловечивания...
Да, сегодня все собрал, заменил шестерню большую в редукторе, там на самом валу выработки ноль, а вот втулка шестерни оказывается была сломана, точнее лопнула и выскочила только уже , когда я ее в гараж стал заносить, состояние редуктора в целом было хорошее. Все собрал, завтра пробовать буду, в ночь не стал пробовать. Остался вопрос только, а как же мажутся подшипники шестерен привода пускача, неужели из масла, что залито в редуктор пускача? И все? Спасибо за ранее ...
Сегодня пытался запустить , после того, как все собрал, ощущение такое, будто пропал бендикс, то есть его будто вообще нет, у меня запуск из кабины рычагом, два раза редуктор вынул, обратно поставил - ничего не получается, помогите, где я накосячил? Ощущение такое, будто рычаг в полик кабины упирается, а бендикс не до включает, помогите советом
Попробуй переставить нашлицах на редукторе тягу.
Спасибо, разобрался, так как тягу я рукой не втыкал, то поехал в соседнее село, мне показали как он заводится из все трактора , и до меня тут же все и доперло. Так и было тяга, хоть и местки ставил, да, видимо, оборот лишний сделал , когда собирал. Дизель запустил. Но случилось еще одна оказия, которая появилась только уже после переборки пускача - подсасываю бензин, завожу пускач - но для того, что бы пускач мог крутить дизель стало нужно держать подсос постоянно. Карбюратор я куплю, но что со старым может быть, где искать?
перебрать, перемить старый поменять ремкомлект(мембрану) а там посмотришь, или подгазовывать в ручную
завтра посмотрю, есть ли на него ремкомплекты, вручную бы не хотелось, там посмотрим. Спасибо
https://www.olx.ua/obyavlenie/karbyurator-k16-IDrGRrI.html#9eb9d3b869**
найди такой,горя знать не будешь.
С полностью закрытой заслонкой пускач работает более менее стабильно, заводится вообще как никогда ранее не заводился, но проба трех карбюраторов говорит что только так.
А может ли кто то подсказать, есть ли смысл делать батарейное зажигание через магнето, через катушку зажигания от контактного зажигания типа жигули или прочего? Типа вот того, что здесь?
Выполнение достаточно не сложное)))
Но делать бес толку не хочется(((
И еще не понял, там конденсатор нужен или он лишний?
Конденсатор нужен,как в любой контактной системе зажигания.А переделывать или нет дело Ваше.Я например и на магнето не жалуюсь.Тем более что фактически вся техника без аккумуляторов.
Если все исправно и отрегулировано то проблем с запуском пускача не бывает.
Не спорю ни сколько, но что то вот захотелось попробовать, я когда впервые трактор купил, не знал как скорость включить, а сейчас я его будто любить начинаю, вот, хочется некоторых извращений, а так то мысль просто замечательная, у меня все огорожено, я, честно если, шмыргалкой вообще никогда в жизни не пользовался, думал найти тех, кто реально такое зажигание пробовал )))
Проконсультируйся с Серегой Скоробогатовым , он сделал на своем ЮМЗ.
Толк будет Вот мой миник на "пускаче", зажигание от ВАЗ-2108, первоначально было батарейное.
Если есть в наличии хоть какой то дохлый аккумулятор- делать однозначно ! Иначе так и будешь постоянно ипаться с магнето ведь неспроста создана эта тема и постоянно актуальна . Работал круглый год на своем ЮМЗ, летом ещё норм, как осень, с утра конденсат, все чётко отлажено а не заводится падла . на пол часа танцы с бубном обеспечены- разборка магнето, протирка , сборка . Если на пускаче стартер- чуть слабее крутит, оборотов не хватает для полноценной искры- тоже не заводится, пока шнурком не дернешь . В один прекрасный день надоело, поставил катушку ВАЗ за пол часа , и следующие как минимум пять лет больше туда не лазил
И ещё: если топливо воздушная смесь и свеча в порядке-заводится с небольшого "пинка"
Вот так можно улучшить работу магнето.
да хоть туда золотые кондеры засунь магнето работать не будет если якорь размагничен
Я пробовал... Реально искра лучше...
Собираюсь сделать устройство для намагничивания якоря. хочу посоветоваться- катушки от втягиващих стартеров не слабы будут?
а с такой искрой контактов надолго хватает
За это сказать не могу, так как вскоре после того как поставил таким макаром конденсатор, все переделан на проставку со стартером на 24 вольта... А так, когда на колене, то слона убьет...
хорошее магнето и так слона убьет от того и пуговицу цепляешь на бронепровод чтоб свечу не прошивало
Ключевое слово -"хорошее".... Только где ж его взять, это хорошее...
В СССР
Больше года ка поставил. Еще не снимал. Вроде работает без претензий. Да и те кому ставил тоже работают.
Никогда не видел чтобы в рабочем магнето мог размагнитится якорь. И даже в не рабочих.
это какую такую пуговицу? что то не вкурил
от телогрейки в четыре дырки привязываешь чтоб в бронепроводе был разрыв
какая то лажа по ходу