Вы здесь
Енисей 1200-1. Ремонт и модернизация. Страница 121 из 126
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Получится. Так многие восстанавливают. Я даже на БДТ восстанавливал, а там она больше.
Сварка
Получится! Так и делали, главное не спешить. Поперёк слегка проходили сваркой, прогоняли леркой и так много раз.
Главное заход резьбы оставить, чтоб лерка захватилась
Будем пробовать нужно только лерку купить
Тяжело крутить будет. Я наплавляю 2 полоски, подгоняю болгаркой под диаметр резьбы и прохожу леркой, потом под 90 градусов от этой новой резьбы и так далее. На валу БДТ максимум час работы с учетом остывания, поливать водой нельзя.
Это обязательно, я оставляю миллиметров 10, потом когда резьба готова закручиваю лерку, наплавляю кончик и кручу лерку в обратную сторону. В итоге резьба полностью восстановлена.
А никто грохот из листа пластмасса не делал имеется ввиду саму рефленую часть ? Просто жесть быстро гнеет а если лист плассмасы изогнуть и хотя бы под барабаном часть установить он там быстрее всего загнивает !
В магазине видел гнутые вкладыши для грохота из оцинковки. Существуют ещё из нержавейки но я их никогда не видел
Это вы ещё сколько лет собрались на нем работать?
Можно узнать у ребят, которые отливы гнут может смогут такое изобразить. Пластик я думаю ненадежно
Да просто сами гнули лет 5 назад из оцинковки и уже под барабаном мелкие дырочки с иголку !
Ну насчёт надёжности не знаю вон на плуга отвалы из пластика делают и говорят хорошо ходят ! Думаю и на грохоте пластик бы долго ходил
Мы с оцинковки сами гнули можно и из пластика попробовать, только греть его либо феном либо горелкой долго конечно будет !
Стеклоткань и эпоксидка!
В можайске крышу и крылья для мтз делают. Сам покупал набор для ремонта бампера, таким образом реставрировал крылья на мтз 826.
И шпаклевка тоже!
Когда то давно, в прошлой жизни, делал на Ниву. Срезал с негодного заднюю часть и на заклепочник снизу приклепывал. По моему сезона три он отходил.
колеги есть ещё вопрос "?" нижний подшипник выгрузного шнека в обойме он идёт с распорной втулкой или нет.
Так там нет нижнего подшипника.
Выше колеса, откуда начинается подъём зерна
1200 и 950 разные по конструкции выгрузные шнеки.
Без втулки. Цилиндрицеский, закрытый. 180306.
Всем здравия товарищи. Такой вопрос возник у меня. Как переделать старый Енисей на гидроход??? помимо самой гидростатики, насоса, гидробака и шлангов что нужно переделывать??? мост менять нужно???
Посмотри в теме (СК-5 НИВА, ремонт модернизация и установка ГСТ)
Как-то попадался комплект для переоборудования. Там мотор ставится на старый мост. Видел комбайны с завода старый мост плюс мотор через переходник, можно и мост другой закатить. Варианты есть. Только зачем этот геморрой? Эта процедура обойдется по стоимости как комбайн, если брать б/у, то где гарантия что это все будет работать? Лучше уж на ремнях кататься.
на родную кпп через самодельный переходник ставится.есть уже в продаже переходники,но дороговато,проще сделать.ходит без проблем.с ремнями не сравнить.
У меня енисей с гидроходом донором стоит, так вот была мысль его восстановить. Со старой нивы смд22 воткнуть. Задача заключалась в установке смд22 на рамку от д442 и подгонка к штатном дтвскому радиатору из-за кардана на гидронасос радиатор расположен выше чем нужно, проблему должна была решить помпа от т150 там высокая проставка на смд моторе, производительность помпы та же. Идея была заброшена так-как живого в доноре было мало)). Лучше конечно собрать узел на земле на свободной рамке и запосном моторе, не спешите потрашить рабочий комбайн)
Доброго времяни коллеги!
Хочется убрать гидроцилиндры перемещения мотовила, поставить тяги как на пяти метровой жатке. Жатка 7 метров не тяжеловато ли будет на бочинах, кто знает на семёрка так делают?
А зачем? Работал в обоих вариантах. Крайне полезная фича.
Целинры на перемещение подключены последовательно, один перепустит мотовило на перекос. Граблины в пальцы лезут. Перебирали, целиндры меняли, по трубе ходит нормально все смазано. Сразу после ремонта нормально но за сезон пару раз приходится в поле масло с целиндра спускать чтобы мотовило вытянуть.
Граблины от пальцев отучаются резьбовой регулировкой на штоках цилиндров. А возможное рассогласование хода синхронизируется в крайних положениях. Вот только подзапамятовал: в обоих или только в выдвинутом... Там под штуцером 2 отверстия, и в крайнем положении поршня ими соединяются над- и под- поршневые полости - масло начинает перетекать в другой цилиндр пока тот тоже до упора не дойдет.
Спасибо, гляну, попробую