Вы здесь
Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ. Страница 53 из 131
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
ну почему же-два работающих трактора(не на каждый день но в любое время),поджопная машина,основная сменная работа.да ещё и здесь посидеть успеваю.а на технику действительно надо молиться чтобы в ответственный момент не подвела.кстати-за то время что вы сидите здесь на ветке можно было полную обслугу дать аклематорам-продлили бы им жизнь на некоторое время.
Да на самом деле при такой схеме заряда как быке аклематоры все равно в разнобой работают и как правило один быстрее другого нае.....ется даже когда все исправно работает,в этой схеме даже на кипение одного акб с завода ставится датчик в банку,даже тот кто это изобретал знал это
А чё за датчик не подскажите ? Или сылочку киньте.
он в выше приведенных электросхемах под номером 106 и соединен он с регулятором,но как правило его выкидывают.Вот он
Так это датчик температуры)))
так он ставится в банку акб который работает только при пуске для того чтоб при заряде предотвратить его кипение регулятор то читает напряжение основного акб а на этот получается перезаряд всегда идет
С зарядом акб это да, а вот с кипением этот датчик никак не связан.
он измеряет температуру электролита,когда она повышается??? Правильно,когда начинается перезаряд,выкеньте этот датчик(как обычно это делают) и 2ой акб будет при длительной работе кипеть,
Не могу маркировку найти. Подскажите что это?
кнопка дистанционная-можно массу сделать-на кавз такие стояли 12 вольт,на камазе 24 вольта.включение-выключение механическое-рукой по резиновому чехлу или электрическое-кнопка в кабине и ток по проводам к контактной колодке что на фото на верх смотрит.
дистанцыонный выключатель массы (его как на плюс так и на минус ставить можно) а маркировка там по любому есть почистите его по лучьше они бывают на 12 и 24в
Я себе такую поставил с кнопки на панели включается
А ваша вот
Понятно! Всем спасибо!
Если у вас бак на 500литров вместо 100, и вы сожгете 10 литров, то и долить туда нужно будет 10 литров независимо от емкости бака:smile3: И если у вас тонкий шланг для доливки бака-вы его будете дольше доливать -но все равно наполните. Приблизительно такая же схема по разряду-заряду аккумуляторов . Для зарядки одновременно двух практически мертвых аккумуляторов уже НЕ способных завести авто по 150
АМПЕР =300А в начальной стадии требуется максимум 30А 
которые выдаст самый дохлый генератор. И напоследок самое интересное 
при быстром уверенном старте аккумуляторы отдадут меншье емкости-соответственно быстрее зарядятся 
ну да,и еще зависит от того как как часто его глушить и заводить,если ты завел и молотит он целый день то любой ген зарядит акб а если каждые полчаса заводишь и глушишь (и такое часто бывает) то ген конечно мощнее надо
Разобрал Увр , как оказалось оно не очень разборное)) Есть выгоревшеена плате, по центре внизу.
Как правильней устанавливать преобразователь для лучшего охлаждения ?
Саша нижнее фото. у меня вообще вот тут в акб отсеке и не кашляет
писец ,радиатор слишком чистый)))
на первом фото нормально будет.
Вот он как стоит)
Так новый .
[quote=Александр Штирлиц]Как правильней устанавливать преобразователь для лучшего охлаждения ?
Обтекаемость лучше на этом фото.А значит и охлаждение.
сам это понимаю) Но так крепить проблемней и болтанка будте больше
Наверное закреплю как на фото что ник сбросил.
Тут на фото он стоит под углом к радиатору
А масляный радиатор где?
А с завода вот так
И заметьте фото и трактора разные.
А в мене без него( прогрес
Трактор мтз 1221
Да, хреновый прогресс
У меня на экскаваторе когда не было ( движек Д-240 7.5ТОНН скорость 36км/ч) по асфальту километров 10 летом в жару проедешь - начинал зумм на холостых попискивать-как поставил радиатор-больше не пищал 
И так , установлено и подключено, запуска еще небыло.
