Вы здесь

Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!. Страница 86 из 344

Перейти к полной версии/Вернуться
10310 сообщений
юра46
василий-к пишет:
"юра46" пишет:

механические. Просто нормально сделано.

Тогда старых запасов, новых - уже половину проданого вернули -текут по штоку, у одних движок стуканул,хотели на топливщиков "повесить", оказалось покупали и ставили сами.

У нас новые есть, потому и пишу.Половина новых подкачек на витринах - с сальником. Подлючая штучка....

юра46
василий-к пишет:
"юра46" пишет:

где в Чугуеве делают НОВЫЕ секции.

К нам привозят с маркировкой URT, новые или восстановленые - не знаю.

Привозили с этой маркировкой плунжер ямз. Продавану нарассказывали о недостижимом для прочих качестве.Протокол где-то был, интересная картинка.Я сперва с дури полез вал вынимать и промерять. Неравномерность подачи 12% по режимам была. Отправил парня за приличными железками. После замены на нормальный плунжер стало дежурные 3%, потом приехал кто-то, с претензиями типа "ты так спецальна сделал". Предложил оплатить работу по замене пар, ради интереса. Он отказался, с чем и был категорически препровожден в родные пенаты...

Новые секции не выпускаются в связи с уничтожением завода. Кто имеет возразить - реквизиты изготовителя в студию.

россия
: кузбасс
31.05.2010 - 18:35
: 757

http://urt.ua/ там контакты есть.

юра46

Ну-ну... неужели не научили за столько лет?

россия
: воронеж
06.10.2013 - 10:08
: 4723

в далёком 2006 году шеф был на УКРАИНЕ и стоял на обломках завода в ЧУГУЕВЕ.

юра46
генакл1 пишет:

в далёком 2006 году шеф был на УКРАИНЕ и стоял на обломках завода в ЧУГУЕВЕ.

Теперь там рай и новые секции делают.

Россия
: ПОдюга, Архангельская область.
30.01.2011 - 01:25
: 16635
юра46 пишет:

с чем и был категорически препровожден в родные пенаты...

"Пенаты" - римские божки, идолы домашнего очага. Правильно - "к родным пенатам". dont Нашел про насос...??? sad

юра46

И не искал. "В родные пенаты" - в смысле в бибиня...

Россия
: ПОдюга, Архангельская область.
30.01.2011 - 01:25
: 16635
юра46 пишет:

И не искал. "В родные пенаты" - в смысле в бибиня...

Где дрын...!!!??? Ищи... dont

юра46
Иван Василич пишет:
юра46 пишет:

И не искал. "В родные пенаты" - в смысле в бибиня...

Где дрын...!!!??? Ищи... dont

lol lol lol ага, уже мчусь быстрым оленем.Посмотри в окно, Василич, это не я там побежал? face

Россия
: Ижевск
27.04.2014 - 20:43
: 75

http://www.youtube.com/watch?v=c5cPJZcpGhc&feature=youtu.be Подскажите уважаемые форумчане,то что у меня происходит при работе двигателя и называется"гавканье" или это(двигатель начинает строчить как пулемет)что-то другое.Началось после ремонта тнвд.Показываю то что происходит на работающем двигателе топливщикам-говорят снимай,проверим на стенде,но на стенде типа топливная рейка так прыгать не будет.Узнать,устранилась ли причина можно мол,поставив его на место и завести двигатель.Как грамотно назвать эту неисправность,каким способом ее устранить,а то ездить на зил -130 с . такой фигней невозможно.

юра46
Петрович Зил-130 пишет:

http://www.youtube.com/watch?v=c5cPJZcpGhc&feature=youtu.be Подскажите уважаемые форумчане,то что у меня происходит при работе двигателя и называется"гавканье" или это(двигатель начинает строчить как пулемет)что-то другое.Началось после ремонта тнвд.Показываю то что происходит на работающем двигателе топливщикам-говорят снимай,проверим на стенде,но на стенде типа топливная рейка так прыгать не будет.Узнать,устранилась ли причина можно мол,поставив его на место и завести двигатель.Как грамотно назвать эту неисправность,каким способом ее устранить,а то ездить на зил -130 с . такой фигней невозможно.

Такая фигня бывает. если гуляет шестерня. Если топливщик ясно сказал "насос исправен", то фокус не в насосе. Если это все же насос - разрушение подшипника.

россия
: воронеж
06.10.2013 - 10:08
: 4723

жёстко: такого ещё не встречал. Но ,начинать вновь с насоса необходимо.

: Где то в Сибири....
16.03.2014 - 17:51
: 352
Петрович Зил-130 пишет:

http://www.youtube.com/watch?v=c5cPJZcpGhc&feature=youtu.be Подскажите уважаемые форумчане,то что у меня происходит при работе двигателя и называется"гавканье" или это(двигатель начинает строчить как пулемет)что-то другое.Началось после ремонта тнвд.Показываю то что происходит на работающем двигателе топливщикам-говорят снимай,проверим на стенде,но на стенде типа топливная рейка так прыгать не будет.Узнать,устранилась ли причина можно мол,поставив его на место и завести двигатель.Как грамотно назвать эту неисправность,каким способом ее устранить,а то ездить на зил -130 с . такой фигней невозможно.

Причина 100% в насосе!

Россия
: Ижевск
27.04.2014 - 20:43
: 75
юра46 пишет:
Петрович Зил-130 пишет:

http://www.youtube.com/watch?v=c5cPJZcpGhc&feature=youtu.be Подскажите уважаемые форумчане,то что у меня происходит при работе двигателя и называется"гавканье" или это(двигатель начинает строчить как пулемет)что-то другое.Началось после ремонта тнвд.Показываю то что происходит на работающем двигателе топливщикам-говорят снимай,проверим на стенде,но на стенде типа топливная рейка так прыгать не будет.Узнать,устранилась ли причина можно мол,поставив его на место и завести двигатель.Как грамотно назвать эту неисправность,каким способом ее устранить,а то ездить на зил -130 с . такой фигней невозможно.

Такая фигня бывает. если гуляет шестерня. Если топливщик ясно сказал "насос исправен", то фокус не в насосе. Если это все же насос - разрушение подшипника.

Имеется ввиду-приводная шестерня ТНВД?

юра46
Петрович Зил-130 пишет:

Имеется ввиду-приводная шестерня ТНВД?

Да.Откройте переднюю крышку, три болта, посмотрите при работе.Масло вытечет 200гр в течение 5минут. На крышке может стоять болт натяжителя, проверьте, и целость скобы на шестерне.

Россия
: ПОдюга, Архангельская область.
30.01.2011 - 01:25
: 16635
Петрович Зил-130 пишет:

http://www.youtube.com/watch?v=c5cPJZcpGhc&feature=youtu.be Подскажите уважаемые форумчане,то что у меня происходит при работе двигателя и называется"гавканье" или это(двигатель начинает строчить как пулемет)что-то другое.Началось после ремонта тнвд.Показываю то что происходит на работающем двигателе топливщикам-говорят снимай,проверим на стенде,но на стенде типа топливная рейка так прыгать не будет.Узнать,устранилась ли причина можно мол,поставив его на место и завести двигатель.Как грамотно назвать эту неисправность,каким способом ее устранить,а то ездить на зил -130 с . такой фигней невозможно.

Плюс ко всему увидел тюнинг подкачивающего насоса... good

Россия
: Ижевск
27.04.2014 - 20:43
: 75
Иван Василич пишет:
Петрович Зил-130 пишет:

http://www.youtube.com/watch?v=c5cPJZcpGhc&feature=youtu.be Подскажите уважаемые форумчане,то что у меня происходит при работе двигателя и называется"гавканье" или это(двигатель начинает строчить как пулемет)что-то другое.Началось после ремонта тнвд.Показываю то что происходит на работающем двигателе топливщикам-говорят снимай,проверим на стенде,но на стенде типа топливная рейка так прыгать не будет.Узнать,устранилась ли причина можно мол,поставив его на место и завести двигатель.Как грамотно назвать эту неисправность,каким способом ее устранить,а то ездить на зил -130 с . такой фигней невозможно.

Плюс ко всему увидел тюнинг подкачивающего насоса... good

До такого тюнинга додумался,когда зимой сбил в кровь пальцы стараясь прокачать систему после завоздушивания.У топливных шлангов со временем образуются микротрещины и происходит это в мороз,на дороге,с грузом(перевожу скот)

Россия
: Ижевск
27.04.2014 - 20:43
: 75

Крышка плоская,без болта натяжителя,а приводная шестерня с тремя продольными пазами,без скобы.

юра46
Петрович Зил-130 пишет:

Крышка плоская,без болта натяжителя,а приводная шестерня с тремя продольными пазами,без скобы.

Эта конструкция - шестерня прикручена прямо к насосу.Если сидит насос в шестерне свободно, то однозначно - пипец подшипникам вала. Осевой зазор вала этого тнвд - не более 3мм. Без крышки заводили?

Россия
: Ижевск
27.04.2014 - 20:43
: 75
юра46 пишет:
Петрович Зил-130 пишет:

Крышка плоская,без болта натяжителя,а приводная шестерня с тремя продольными пазами,без скобы.

Эта конструкция - шестерня прикручена прямо к насосу.Если сидит насос в шестерне свободно, то однозначно - пипец подшипникам вала. Осевой зазор вала этого тнвд - не более 3мм. Без крышки заводили?

Завтра этим займусь.Что увижу-напишу.

Казахстан
: Кокшетау
29.05.2013 - 21:49
: 1141

Всем привет, мужики на мтз апаратура УТН саляру в падон погнало (в масло), подкачку поменять или апаратуру на стент? помогите оперативным советом , всем заранее спасибо.

россия
: кузбасс
31.05.2010 - 18:35
: 757
тлеу kz пишет:

Всем привет, мужики на мтз апаратура УТН саляру в падон погнало (в масло), подкачку поменять или апаратуру на стент? помогите оперативным советом , всем заранее спасибо.

И форсунки проверить не лишнее, если льют тоже соляра в поддоне может прибывать(незгоревшую кольцами снимает и в поддон).

Россия
: Краснодарский край п. Кубанский
30.08.2012 - 12:35
: 307

Помогите разобраться с подключением трубопроводов системы питания.
https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/kluby-lyubitelei...

Украина
: Хмельницк
09.01.2010 - 22:06
: 451
АНТОН1983 пишет:
Петрович Зил-130 пишет:

http://www.youtube.com/watch?v=c5cPJZcpGhc&feature=youtu.be Подскажите уважаемые форумчане,то что у меня происходит при работе двигателя и называется"гавканье" или это(двигатель начинает строчить как пулемет)что-то другое.Началось после ремонта тнвд.Показываю то что происходит на работающем двигателе топливщикам-говорят снимай,проверим на стенде,но на стенде типа топливная рейка так прыгать не будет.Узнать,устранилась ли причина можно мол,поставив его на место и завести двигатель.Как грамотно назвать эту неисправность,каким способом ее устранить,а то ездить на зил -130 с . такой фигней невозможно.

Причина 100% в насосе!

У меня утн на т25 после ремонта гавкал. Топливщик менял грузы то мтз то юмз возил два раза. Я устранил неисправность так открыл крышку регулятора запустил двигатель придерживая рукой пружину рейки понял что ее нужно укоротить , укоротив пружину проворотом на 180 градусов.

Украина
: Корюковка
15.12.2012 - 19:38
: 967

мужики такая беда,пробовал завести движок Д-144 с насосом НД,но соляра на 1 и4 форсунку не поступает вообще а на 2 и 3 поступает еле еле ,движок простоял без дела года три,насос на ремонт или может какой клапан присох или приклинил?

россия
: воронеж
06.10.2013 - 10:08
: 4723
BORIS84 пишет:

мужики такая беда,пробовал завести движок Д-144 с насосом НД,но соляра на 1 и4 форсунку не поступает вообще а на 2 и 3 поступает еле еле ,движок простоял без дела года три,насос на ремонт или может какой клапан присох или приклинил?

открыть боковую крышку на 4 винтах и газуя "газулькой"-убедиться в разгибании привода дозатора: такая "штучка " в виде шарнира--она должна разгинаться почти до прямого состояния.А .если будет согнута--то по любому или она виновата.или "присох" дозатор в паре--пусковой подачи не будет--необходимо вскрытие с дефектовкой. В простом случае--банально завоздушена система.

Украина
: Корюковка
15.12.2012 - 19:38
: 967
генакл1 пишет:
BORIS84 пишет:

мужики такая беда,пробовал завести движок Д-144 с насосом НД,но соляра на 1 и4 форсунку не поступает вообще а на 2 и 3 поступает еле еле ,движок простоял без дела года три,насос на ремонт или может какой клапан присох или приклинил?

открыть боковую крышку на 4 винтах и газуя "газулькой"-убедиться в разгибании привода дозатора: такая "штучка " в виде шарнира--она должна разгинаться почти до прямого состояния.А .если будет согнута--то по любому или она виновата.или "присох" дозатор в паре--пусковой подачи не будет--необходимо вскрытие с дефектовкой. В простом случае--банально завоздушена система.

вскрыл крышку привод разгибается,всё там крутится,а где дозатор,ещё вопрос куда должна идти обратка с фильтра тонкой очистки,я её вывел просто в бутылку,может не создаётся давление до насоса

Россия
: Воронеж.Россошь
28.02.2012 - 20:05
: 706
"BORIS84" пишет:

куда должна идти обратка с фильтра тонкой очистки

Обратка идёт с форсунок в бак. С подкачивающего насоса солярка на фильтр(ФТОТ) с фильтра на насос(ТНВД)

россия
: воронеж
06.10.2013 - 10:08
: 4723
Иvан пишет:
"BORIS84" пишет:

куда должна идти обратка с фильтра тонкой очистки

Обратка идёт с форсунок в бак. С подкачивающего насоса солярка на фильтр(ФТОТ) с фильтра на насос(ТНВД)

всё зависит от модели ДВС и прочего: 1. если речь о д-240 ,д-245 е-1--бык,то обратка форсов идёт на ФТОТ,а на д-245 е-2--в бак. 2. обратка с ТНВД---на д-240--на ТННД,на д-245 е-1-бык--в бак,на д-245 е-2--в бак

Самые популярные темы

Топ20 в других разделах