Вы здесь
Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!. Страница 344 из 344
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
111--это НЗТА для СМД-18,а 392--это скорее всего для СМД-60
111, кроме распылителей, есть ли другие отличия от форсунок МТЗ, ЮМЗ ?
там еще должны быть пробиты номера пропускной способности: 1,2,3.В один комплект одной группы должны устанавливаться.В остальном--все одинаково...окромя опять же высоты по колпакам.
Номера пробиты. Выбрал четыре форсунки с двойками.
Спасибо Геннадий.
Я большой разницы в работе мотора не заметил,у меня поставлены форсунки и с единицами и с двойками,на холодную мотор жестковато работает на холостых,слышно цоканье ,а как прогреется всё отлично,,тянет хорошо ,расход соляры тоже уменьшился ,после замены распылителей на четыре отверстия,,до этого стояли от МТЗ так кушал топлива значительно больше..
ЯЗДА нужно ставить на трактора: 33-260--т-40,33-280-МТЗ и 33-300-СМД-14 и выше.Они обладают высокой работоспособностью и склонностью удерживать стабильное рабочее давление впрыска.
Здравствуйте какой распвлитель поставить на фарсунку трактора дт 20 гильзя с поршнем стоят с ЯМЗ? Стоял такой проверили ссыт, давдение до 100 не смогли поднять
Значит и распыл от ямза нужно, или А-41.
33-220 от ЯЗДА...
А есть монометр чтобы замерить давление топливного насоса? Ближайший апаратуршик за 200 км и то отказывается проверить насос от дт 20
до 600 бар нужен...А так: на форсуночном стенде можно установить форсунку на распыление кг на 350 и так поднимая--снижая давление...понять давление секции ТНВД. На обычных ТНВД...в районе 400 бар нижний предел.Здесь: возможно также или не ниже 350.Нужно читать РЭ на ДВС и ТНВД.
Форсунку отрегулировали на 175кгс/см2, не продавливает, затра убавят. в РЭ написано что 125кгс/см2. Трактарок одноцилиндровый
Там наверное однодырчаьый распылитель старинный должен быть, диаметр отверстия 2мм в нём! Как на мтз-50!
Если недает такое давление -то нужно менять плунжерную пару на тнвд
Есть у меня камаз,уже лет 15.Брал на вспомогательные работы- большая тачка.В двигатель можно сказать не лазил- со слов продавца вспоминаю что брали с армии- старый с угловатыми еще крышками головок. Какая поршневая стоит не
знаю .Дымел- серо- белый дым в больщом количестве.Небольшое давление - в принципе меня устраивал- возил на нем бульдозер и потом учился на нем делать тнвд и форсунки лет 6 назад.Решил в этом году снять топливную потому как негоже с дымом ездить-антиреклама..Распылители 33-12,все годные,но поставил ярославские 271.Насос без проблем,только подача заводская- много не вожу.Дыму стало еще больше и на изменение угла не реагирует,сдвинул много раньше- характерного звона и жесткой работы нет,но не тянет и греется.И тут я вспомнил эксперементаторов из райцентра-камаз дымел на новой поршневой с рассекателями,менял им все возможные распылители-33-12,271,273-20 по их просьбе и с моим скептицизмом.По их словам лучшие для них 1379-01(АЗПИ).Поставил их и на свой камаз.Дым пропал,куда крутишь привод- явно ощущается где раньше где позже.я не говорю что это правильно,скорее не правильно.Но факт налицо.
Вот такие опечатки в книгах
-
А то, что на юмз бульдозером надо работать на скорости более 5 с чем то км в час не опечатка?...
Так что выполняйте указание книги!!!