Вы здесь
K-701 К-702 К 744 эксплуатация и ремонт кпп. Страница 30 из 71
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Всем привет. Проблема (ы) следующие:
1) на 3 режиме шум в КПП (на других режимах такого шума нет).
2) на 2 скорости давление чуть ниже чем на остальных ( 8-8,5 кг).
3) после длительной непрерывной работы давление падает до 6 (на холостых 9) бывает редко и когда очень жарко.
Как все это лечится ???
1- Износ шлицов на промеж. валу, скол шестерен, износ подшипников на грузовом валу, износ пары барабан- шестерня на часто используемой передаче.
2- нужно провести диагностику кпп, 29 стр. и есть раньше, ничего сложного- основное внимание- насос, клапан, фильтр, состояние манжет ( проверить на 1 передаче, как есть в теме ).
3- все тоже что и во 2 случае плюс, как сильно греется кпп, проверьте регулировку педали слива ( возможно он немного уже нажат и получается дроссель, отсюда и нагрев ), проверьте хорошо ли масло проходит через радиатор ( открутите слив из радиатора на кпп ), внимательно проверьте клапан, как все есть в теме
Вывод- если кпп только после ремонта, то он не качественный, если рабочая, то можно немного подновить ее без снятия- это проверка и замена насоса в случае его неисправности, замена манжет на 1 и 4 передачах, замена клапана с седлом, замена неисправных фильтрующих элементов фильтра, регулировка мпп, давление на прогретой кпп при 1000 об/мин должно быть 11 кг ( на передачах будет по износу ).Привет Костанаю, часто ребята обращаются.
8 908 123 63 38.
Для того чтобы быстрей решить Вашу проблему с непонятными неисправностями, лучше звоните, а то много писать проблема. Ничего нового пока нет.
8 908 123 63 38.
Мастерская будет лучше даже близкого выезда на ремонт, кинул коробку в прицеп или газель и все, плюс на месте обкатка и проверка
. Мало у кого я думаю есть стенд для обкатки, пока в трактор не поставишь не узнаешь. Так что, я бы привез, точнее думаю следующей весной привезу, если 744й не осилю, буду свой капиталить.
Фёдорович!Зайдите в сообщения.
передатка кпп 2101 1-я — 3.753; 2-я — 2.303; 3-я — 1.493; 4-я — прямая (1.000); Отсюда и рассчитать можно. На 2й передаче на моторе будет 2300 оборотов на выходе 1 тыс оборотов.
Значит 1-2 передача подходят, осталось узнать с какой силой он может крутить на этих передачах. Спасибо.
1-2 как раз самая большая мощность. Ток в какую сторону надо вращение, не помню точно, вроде хвостовик на кпп против часовой стрелки крутится.
Подсоеденить движок ссади к КПП вот и нужное вращение
Нашел 116 нм выдает при 3000 об/мин, а как это сравнить с вом трактора или электродвигателем. Задумал я это для своей мастерской и двигатель с кпп нужно еще покупать и если не подойдет, куда потом девать.
Хватит за глаза, коробку ведь не под нагрузкой обкатывать. Мотор с кпп в любом чермете, или на разборке, карбюраторный в районе 3 тыс.р. На авито классику за 10 тыс можно купить, заодно и мотор проверить.
Когда включаешь тормоз, даже мтз под нагрузку идет. Весной будем пробовать а пока будем все подкупать и строить. Всем спасибо за информацию.
Я обкатывал с Т-40 на 500 оборотов,то на тормозках он плачет.При холодной КПП ЯМЗ в нагрузку идёт.Скорей всего с жигуля мотор не потянет.Дизель нужен.
Спасибо.
Через КПП потянет.
а если еще раздатку от нивы добавить
Раздатка не понижает а просто распределяет. Дизель не потяну, да и хлопотно с ним зимой, буду пробовать, если тормоз не потянет то будем проверять давление, на шум и утечки. Если правильно собрано, то тормоз будет работать. Буду брать передок машины в сборе, отрезанной по стойки изнутри, чтобы не заморачиваться со сваркой, места много.
Да понятен жигулевский мотор и черта лысого, на 1й передаче обороты 3700 мотора как раз 1000 оборотов на коробке, и провернет что угодно. Еще сделать рычаг какой нибудь для сцепления и все. Дизель очень дорого, мотор-коробка-радиатор, + на что то его надо корячить, стартер, аккумуляторы
Че это она не понижает??? А как по вашему пониженные скорости на ниве включаются???
Ну да за пониженные забыл, но наверно сильно, на 1000 оборотов не выйдет.
купите по Av..o мотор д144 - их недорого от 15тыс продают можно найти со сцеплением сразу - от миксера. Воздушное охлаждение - лампой погрел и вперед. Бензин 45руб стоит - разоритесь да и не потянет. У бензиновых только для налоговой сил много а как нагрузку дашь - сдыхают. Жигули она себя то не везет - а тут люди говорят трактора через ВОМ нагрузку чуят
Надо посмотреть, это т-40 чтоль мотор. Если у него вом идет прямо с двигателя,то пойдет, приходилось таким трактором обкатывать, туговато но тянет.
да он и на т40 ставился. Еще есть д37 - тоже самое. У него объем 4.2литра - и то говорите "туго" - куда там жигулям. Из бензохлама наверное только газ53 и зил130 моторы потянут. От бочки бенза их сразу подключать
Т-40 на ВОМ на полных оборотах 500 с копейками выдаёт,и то ему тяжело на тормозках.Через редуктор понижающий делайте.Туго,но крутить будет.
Да ладно, на тормозках коробка дает 50 киловатт сопротивления что ли? Осенью утром когда примерно 0 на улице заводил кировец скок раз, поработает, тормозки включаешь чуть мотор просаживает и все, и это на холостых, где мотор выдает на много меньше 50 киловатт. Чему там сопротивляться на такую мощность?
Т-40 всего 37 кВт и ему действительно хреновато на этой процедуре.
Ну сколько он там бензина потратит за 10 минут и обкатка будет входить в стоимость. Т 40 значит не прямой привод, раз такие обороты. Начинаю склоняться к трактору мтз и может сделать на него гусак для разгрузки и на зиму лопату для снега приделать, но цены там космос. Придет весна, глянем в кошелек и тогда решим что делать.
Лучше ЮМЗ если не пахать
Дешевле, тяговитей. Можно экскаватор 2621 на его базе тыщ за 80-100 взять. А с крановыми приспособами у МТЗ полуоси отколятся. Хрупкий у него остов.
да и под бензомотор надо городить большой радиатор. Встречного то ветра нет