Вы здесь
ЭВОЛЮЦИЯ ДИСКАТОРА. Страница 348 из 600
Самые популярные темы
- ЭВОЛЮЦИЯ ДИСКАТОРА
- Плуги серии ПСК, ПБС, ПС, обсуждения, замечания, новаторские идеи.
- ПЛУГ ПЛН-3.35!!!!!
- Глубокорыхлители!Кто использует эти орудия то вам сюда.
- Почвообработка. Обсуждение особенности конструкции разных орудий.
- Модернизация дисковых борон и дискаторов.
- Эволюция культиватора
- выбор дискатора
- ОБРАБОТКА ЗЕМЕЛЬ ПОД ЗЕРНОВЫЕ И ПРОПАШНЫЕ КУЛЬТУРЫ
- Оборотный плуг
Наверно за счёт опорных колёс и катков,можно варьировать давлением.Сопротивление то меньше.
Не то же самое, а ещё меньше. Там ведь опора ещё на катки и ( как я понял) на колёса в рабочем режиме. Они что ничего не крадут их общей массы орудия? Или там другая методика в расчётах?
А то...
На ДАННОМ КОНЦЕПТЕ прицеп давит на трактор и раму, рама спереди опирается на колеса, сзади частично давит на катки. Шасси опираются на землю. Балки катков опираются на катки, катки опираются на землю - итого на диски давят только полурамы и вес самих рабочих органов. Вроде как и ежу должно быть понятно.
Проще "халявщикам" - это которые жестко позиционируют прицеп отн. рамы - но вспомним БДТ-7 - на сколько там хватало прицепа - сезон, иногда больше, иногда больше - в зависимости от выровненности полей...
Кстати, эксперимент закладываю и для того, чтобы мог катками как подмелить заднюю часть орудия, так и поддавить задок.
А метода определения точки прицепа простая - вместо прицепа используем цепь, и на понизителях находим нужное положение. Теоретически это высчитать я лично не могу, проще практически определить.
И, соответственно, регулировать глубину обработки...
А кто будет эти железяки уговаривать, Куда и как давить?
Когда, в процессе работы идет опора на колёса и катки, на диск может и вовсе отсутствовать вертикальная нагрузка. К примеру, при работе по пахоте. Тогда весь вес орудия приходится на катки и колёса. А давление на диск составит нуль.
А вот когда орудие только начинает заглубляться, все эти катки и колеса до земли ещё не достают. И на трактор опоры никакой нет, потому как там шарнир, позволяющий прицепу вместе с орудием свободно проворачиваться. В этот момент именно ВЕСЬ вес орудия приходится на диски. Это и есть расчетная вертикальная нагрузка.
Замеряется, если выкатить орудие в рабочем положении на твердую, можно бетонную площадку. В этом положении каток или колесо катиться по земле могут только, когда они находятся в плавающем положении. Но тогда они никак не могут нести вес какой-нибудь части рамы.
Андрею на вопрос "где аналог топдауна"
Но работа не моя - так уж хозяйка распорядилась...
Уговаривает, куда и как давить сила всемирного тяготения (физика за 6 кл. средней школы)
От остальных доводов хреновею. Ну и ляд с ним...Кому то и бетонную площадку надо ковырять.
К примеру:
У мужика 100-тонный пресс. Т.е. способен развивать усилие 100т.
Мужик им гнет железную полосу. И манометр показывает усилие всего в 45-50 кг.
А теперь на всю страну заявляется.
- Пресс то у меня особый. Создает давление на 45...50 кг (максимальное для этого пресса)…
Ну и ляд с ним...
К примеру, если в лодку можно посадить максимум 4 человека. Иначе потонет.
А теперь фишка от Disainer!!))
Если с лодки на причал положить весло, то весло начнет давить на причал. «Уговаривает, куда и как давить сила всемирного тяготения (физика за 6 кл. средней школы)». Часть веса с лодки перейдет на причал. И в лодку можно будет посадить уже 6 человек!
Disainer! Это круто! Такие вещи надо срочно патентовать.
ДА, если масса весла будет равна весу 2-х человек!
Насчет патентования, к сожалению, со времен Архимеда это известное явление. Хотя для твоего уровня изобретательства это более чем круто...
Да, господа, если у вас по этому вопросу нет единого мнения на уровне теории, то не удивительна ваша постоянная война по вопросам практическим.
А если по сути, то на диски в работе может воздействовать как полная масса орудия, так и его часть. И величина этой нагрузки постоянно колеблется. Причем, эта же нагрузка постоянно меняется и среди дисков.
Я про Ваш спрашивал.
А эти молодцы- ничё-так на вид получилось. Интересно, что ракурсы такие же как в нашем ролике )))
Вот у Хатценбихлера, там действительно вертикальная нагрузка на диски получалась только с учетом веса секций и рабочих органов. Достигалось это тем, что всё орудие, вместе с прицепом и основной рамой катилось на основных и вспомогательных колесах сами по себе. А каждая секция крепилась к основной раме с помощью подвижных рычагов. И регулировка глубины выполнялась с помощью опорного катка для каждой секции отдельно.
У ЛДМ от Disainer ничего этого и близко нет.
Поэтому то, что утверждает Disainer шарлатанство, надувательство и обман.
Я имел в виду не выложить всё весло из лодки на причал.
А положить на причал только кончик весла. Причём, не прибивая его гвоздями, а сохраняя подвижность. Как и на твоём орудии, тоже не весь прицеп лежит на тракторе, а опирается самым кончиком и шарнирно. Да и опираться прицеп начинает на трактор только в транспортном положении. А в рабочем положении, ещё вопрос, кто там на кого опирается.
И вообще, здесь как-то некоторые тов. отмечали, что иногда диски на краях секций хуже лезут в землю (добавить надо давление на диск). Ну и начинают мастырить доп. грузы на края крыльев снаружи.
НАХРЕНА??? При переводе в транспортное положение нагрузка на ГЦ будет выше и т.д.
Товарищи! Изучайте теорию ув. оппонента (Н.И.) - и следуйте ей - установили доп. грузы на прицеп (можно даже поближе к трактору) - и решите вопрос - ведь расчетное давление на диск возрастает...
Судя по эскизу кронштейна опоры носителя на рабочие секции нет. Системный носитель чаще всего не опирается на рабочие секции. Так и у Лемкена, и у нас на ЛДП-8 и ЛДП-10. В то же время на мЕньших аргегатах (захватом от 3 до 6 м) опора на диски полная (можно делить массу агрегата на количество дисков).
P.S. Возможность кратковременно догрузить диски на ЛДП-8 и10 имеется. Для этого надо "придавить" секции гидроцилиндром. Но тогда выйдет под 100 кг на диск, что для лёгкого лущильника многовато.
P.S. Про весло. В сложенном виде агрегат давит вниз на серьгу от 1,5 до 2 т. При раскладывании (и выглублении на краю поля при развороте) он давит вверх(!) с такой же силой.
Что можно ответить?
Согласен полностью.
Судя по эскизу. Транспортные колеса регулируются по высоте. А значит регулировка глубины обработки осуществляется, в том числе этими колесами. Поправьте меня, если я не прав.
А значит, чтобы догрузить секции не надо гидроцилиндров. Достаточно выехать на твердую поверхность. Лучше на бетонную площадку. Подозреваю, что любую другую этот «легкий лущильник» раскрошит вдребезги.
Повторяю для … Disainer!
Не ковырять бетонную площадку. А выкатить орудие в рабочем положении на твердую, бетонную площадку, чтобы замерить реальную вертикальную нагрузку на диски.
Да, тут мы гадаем. Реализация может быть разной. На готовом агрегате можно будет понять точно.
Привет! А в Казань?
У вас было не лучше на начале становления ...полуавтомат это не панацея, и резаком тоже резано , фотку показать ?
Знатоки теории подскажите.Приобрел лущильник лдг 12-старый(сейчас выстонавливаю). Так вот по словам старых хозяев,там мучала средняя секция(которая перекрываетмежду крыльями). Так вот ,я сократил его до 9м,а одну трубу продлил,что бы она перекрывала другую взади.Но что бы они не мешали друг другу,короткую трубу вынес чуть вперед.Так вот будет работать?
Вот эволюция
https://www.youtube.com/watch?v=QDIVNiSNcD4
Скоростной вариант...
Да , уж . Сильно не разгонишься
6 метровый ЛДТ-6 (с гидроаккумулятором) работает в Луганской области.
Крылья идут ровненько. Но это на равнине. Посмотреть бы как курганы в полях преодолевает...
Хотя, что ждать - через недельку мой пионер выйдет на показ. Ставлю 2 ед - один на гидроаккумуляторах, второй на пружине. Сравним.
Но я почему-то предпочтение пружине отдаю - как то более по железному сделано... Ну чуть дороже, но дебелее...
В это время в Италии был.
Дык эти позиционируют себя как "сто лет в производстве"
Давай )))
Надо было отвал впереди чуть приопустить )))
Кстати, 27-28 июля в Волгоградской области Новоаннинском районе в ООО "Гришиных" пройдёт Волгоградский день поля 2017. Традиционно будем участвовать там с компанией "Агротехника". Привезём Кортес 6,6. Всем добро пожаловать.
___Чуть поподробней, пожалуйста. От нас это 140-150 км- вдруг найдётся возможность?