ЭВОЛЮЦИЯ ДИСКАТОРА. Страница 304 из 350


10501 сообщение
Россия
: Краснодарский край, Усть-Лабинский район
27.09.2011 - 13:18
: 1655
spirit71 пишет:

...Зачем глыбже то, тем более на ноутилле wink

А если бы ему да метров 12 захват...

Disainer

: Оренбургская область
03.02.2011 - 10:47
: 3323
spirit71 пишет:

Мальчики, у вас эффект плацебо от импортных туб? Вот всё чо у меня есть мажу литолом в таких серых пластиковых флягах по 20-40кг (Лукоил кажись), и как то работают мои механизмы, не жалуюсь. А если в етот механизьм кривой, косой, не соосный или перетянут "конус"его ни какая смазка не спасёть, берите качественные агрегаты и не надо парится литол там или что. Как говорится - корабли проепли на мачтах хрен удержишся

Нет никакого плацебо, сам же агитируешь качественные агрегаты брать, а смазку рекомендуешь некачественную.
Литол мне не нравится им только всякие оси, да пальцы мазать. А там где крутится вертится, литол работает плохо, часто добавлять его приходится.

spirit71 пишет:

Чего искал в глубине, золото? В разы это сколько минимум 6см? Так и Жокер сильно мелко не идёт особенно с новыми дисками, износятся немного тогда - да моно и на 3см работать, для подрезания живых сорняков хватает, и для заделки семян падалицы само то. Зачем глыбже то, тем более на ноутилле

У меня истинного нотилла нет.
Ничего не искал, работал минимум на 10 см. Все высохло, мельче работать невозможно было сорняк не подрезался и дискатор кирпичи выковыривать не хотел если мелко.
А вот осенью попробовал пару полей после семечки на 5 см, красота вообще. И скорость и качество обработки лучше, и нагрузки на дискатор можно сказать нет

: Оренбургская область
03.02.2011 - 10:47
: 3323
Disainer пишет:
spirit71 пишет:

...Зачем глыбже то, тем более на ноутилле wink

А если бы ему да метров 12 захват...

Потеряешь в скорости тогда

Россия
: г. Краснодар
12.07.2013 - 22:46
: 1451
tongi4 пишет:

Литол-24 изначально Г.... так как не плавится толком, раскидывает его по краям и подшипники насухо крутятся, сколько раз замечал, вскроешь механизм литол по стенкам размазан целехонький, а подшипник сухой

Муж жалуется врачу: Первый раз жена была страстная, да горячая. А во второй раз холодна как лягушка.
Позвали жену. Почему так?
-Дык первый раз дело было летом. А во второй раз – уже зимой.

Литол смазка тугоплавкая. Для тех, кому радиатор на корпус хочется поставить, кто работает на больших скоростях и летом.
А кто работает медленнее, по холодку и зимой, тому лучше нигрол.

Летом Литол вполне себе мягкий, и намного качественнее солидола. А в холодное время видимо необходимо добавлять нигрол.

Россия
: г. Краснодар
03.08.2010 - 18:22
: 2561
Захарчев пишет:

Андрей, дело , конечно, Ваше-как и чем комплектовать ступичные узлы. Предлагаю рассмотреть возможность применения специальных нераскручивающихся гаек японской конструкции

Основная проблема в зависимости от поставщика. Нет гаек - нет узлов- просрочка поставки - головняк с клиентом. А обычную гайку и стопорную пластину мы делаем сами, так для нас проще, дешевле и надёжнее. Мы вообще стараемся деньги "на сторону" не платить, а оставить по-возможности у себя, стараемся освоить всё своими силами. Считаю это правильным. Кстати, ступицы колёсные тоже освоили, причём лучше польских и итальянских. Они у нас стальные, а не чугунные, и уплотнение кассетное вместо резинки.
Я не говорю уже о втулках, стойках, узлах, обжимке РВД. Покупаем только диски, гидроцилиндры, колёса, резину и подшипники.

Не оборачивайтесь назад - там всё без изменений!

: Оренбургская область
03.02.2011 - 10:47
: 3323
Николай Аринин пишет:

Литол смазка тугоплавкая. Для тех, кому радиатор на корпус хочется поставить, кто работает на больших скоростях и летом.
А кто работает медленнее, по холодку и зимой, тому лучше нигрол.

Летом Литол вполне себе мягкий, и намного качественнее солидола. А в холодное время видимо необходимо добавлять нигрол.

Литол это уже прошлый век, есть смазки получше. Конечно мажет он справляется, но так можно и про масла сказать. Я не думаю что Спирит например в ДД льет М10Г2к или М-10ДМ хотя это тоже масла, тоже смазывают моторы

: Липецкая обл.
15.01.2013 - 21:21
: 497
spirit71 пишет:

берите качественные агрегаты и не надо парится литол там или что.

да конечно. Качественные агрегаты требуют качественных ГСМ.
Поди в свой крузак в коробку тад-15 не льешь и печным мазутом не заправляешь...

Россия
: г. Краснодар
03.08.2010 - 18:22
: 2561
tongi4 пишет:

А вот осенью попробовал пару полей после семечки на 5 см, красота вообще.

А... таки послушал )))
Результатами надеюсь поделишься. Осень vs весна. Урожай.

Не оборачивайтесь назад - там всё без изменений!

Россия
: Краснодарский край, Усть-Лабинский район
27.09.2011 - 13:18
: 1655
tongi4 пишет:

...А вот осенью попробовал пару полей после семечки на 5 см, красота вообще. И скорость и качество обработки лучше, и нагрузки на дискатор можно сказать нет

А вот еще раза 2 попробуй на этих же полях также. На третий год понаблюдай, как будут всходы развиваться. Это мне из интереса просто. У нас идет заметное угнетение всходов (из-за накопления метана и продуктов гниения в посевном слое почвы). Хотя почва на весь пахотный слой рыхлеет.
Кстати, как выход можно применять те самые штаммы МО для разложения пожнивных...

Disainer

Украина
: Полтавская область
28.02.2011 - 11:28
: 8970

Для сеялок это тоже проблема, желательно работать с очистителем ряда, но его можно только на пропашные ставить и цена космос, особенно с гидравлическим подпором.
Те кто начали заниматься модным "верти-тиллом" жалуются на эти проблемы, платят не малые деньги за очистители ряда и говорят, что эффект от них маловат, ожидали большего.

Россия
: Владимир
08.02.2010 - 18:15
: 6222
Николай Аринин пишет:

Удорожание будет в разы.

Решение любой проблемы требует затрат.

Аватар пользователя Захарчев
Россия
: Тамбовская область
17.02.2013 - 15:03
: 1599
Андрей КАПМ пишет:

... Покупаем только диски, гидроцилиндры, колёса, резину и подшипники.

____Разумно. Я сам стараюсь поступать сходным образом.

Россия
: Алтайский край
16.04.2011 - 07:55
: 2676
tongi4 пишет:

Нет никакого плацебо, сам же агитируешь качественные агрегаты брать, а смазку рекомендуешь некачественную.

В качественных агрегатах, как у меня, смазка с завода закладывается на весь срок службы. Ну и про снижение себестоимости не забывай.

MaximusF пишет:

да конечно. Качественные агрегаты требуют качественных ГСМ.
Поди в свой крузак в коробку тад-15 не льешь и печным мазутом не заправляешь...

Знакомый ник, но тот вроде умный был... хто ты? У меня нету крузака, эта попса для школоты.
Раз пиаришь EP 3, скорей всего... - ты барыга, ей же и торгующий. Мне лень тебе объяснять разницу работы смазок в ступицах и двигателях с коробками, еси не осёл сам разберёшься.

Я что то не понял? Кто то против, что с нормальными уплотнением и качественно исполненный механизм ступицы, смазанный литолом будет работать ооочень и очень долго?

Реалист-это кому пох, полон ли стакан наполовину или же наполовину пуст. Ему важно, что в стакане!

04.09.2013 - 23:54
: 44
spirit71 пишет:

Я что то не понял? Кто то против, что с нормальными уплотнением и качественно исполненный механизм ступицы, смазанный литолом будет работать ооочень и очень долго?

Ответ, на мой взгляд, очевиден.
Скажу даже больше, при условии использования закрытого двухрядного шарикового радиальноупорного подшипника (ступичного) смазка, закладываемая в ступицу, не поступает к дорожкам качения. Т.е. подшипнику все равно, какая смазка снаружи его. Он сам работает с заложенной в него производителем подшипника смазкой. А какую смазку заложил производитель подшипников - это уже совсем другой вопрос.

: Липецкая обл.
15.01.2013 - 21:21
: 497
spirit71 пишет:

Знакомый ник, но тот вроде умный был... хто ты? У меня нету крузака, эта попса для школоты.
Раз пиаришь EP 3, скорей всего... - ты барыга, ей же и торгующий. Мне лень тебе объяснять разницу работы смазок в ступицах и двигателях с коробками, еси не осёл сам разберёшься.

Я что то не понял? Кто то против, что с нормальными уплотнением и качественно исполненный механизм ступицы, смазанный литолом будет работать ооочень и очень долго?

Потупел наверное с годами laugh и теперь не умнее тебя, раз ты не могешь отличить пиар от информации.
Против все конструктора мира, которые изобретают механизмы и подшипники под определенные требования смазок. И только осел может говорить, что в любую ступицу, в любой подшипник можно закладывать литол, и она будет работать вечно...

Россия
: Липецкая область
15.02.2009 - 12:28
: 3905
MaximusF пишет:

в любой подшипник можно закладывать литол, и она будет работать вечно...

ну да, на сеялке УПС больное место подшипники турбины, на литоле не выдерживают больше недели, ступица греется рука не терпит а вот на Шеловской смазке эти же подшипники уже два сезона отработали и люфта не появилось. Литол гавно, годится смазывать какие нибудь оси в раме и только. Шеловская смазка она тянется, прилипает, если прикоснуться, как масло, но не стекает.

Аватар пользователя Алексей 161 RUS
Россия
: Юг Ростовской области
14.11.2013 - 14:12
: 18586
Владимир48 пишет:

Шеловской смазке

Эта? а

Аватар пользователя ДМИТРИЙ Ростовский
Россия
: Ростовская обл.
07.01.2014 - 20:37
: 2219
Алексей 161 RUS пишет:
Владимир48 пишет:

Шеловской смазке

Эта? [изображение]

У меня в синих тубах была.

Миру - мир.

Россия
: Алтайский край
16.04.2011 - 07:55
: 2676
Владимир48 пишет:

ну да, на сеялке УПС больное место подшипники турбины, на литоле не выдерживают больше недели, ступица греется рука не терпит а вот на Шеловской смазке эти же подшипники уже два сезона отработали и люфта не появилось. Литол гавно, годится смазывать какие нибудь оси в раме и только.

Ут... ты сравнил - турбина, у мене все (читай по буквам) С-Т-У-П-И-Ц-Ы на литоле, от КАМАЗов до УАЗов и все комбайновские валы которые мажутся, и ни хрена - работают хоть бы хрен.
Если твой УПС кривой, и изначально там турбина дрянь, при чем тут литол? Ты в турбину есчо солидол запихай, на ём и недели не проходит. А вот "оси в раме" луче солидолом мазать он, насколко я помню более водостойкий, и при малых температурах луче работаеть.
Ипать, навешали себе на уши лапшу и теперь свято в это верите.
Что мешает заводу тому же БДТ_АГРО нахреначить супер Шела,удоражание особо ни кто не заметит, а их ступицы тогда вечно работать будут по вашему? Или сколько? На два-три часа дольше чем на литоле, а с дырявым уплотнением думаю одинаково. Ну так то мне по хрену, главное верить, что если дерьмо мёдом помазать то оно и слаще станет
hi

Реалист-это кому пох, полон ли стакан наполовину или же наполовину пуст. Ему важно, что в стакане!

Россия
: Липецкая область
15.02.2009 - 12:28
: 3905
Алексей 161 RUS пишет:

Эта?

да, только я беру в вёдрах по 18кг.

spirit71 пишет:

Ну так то мне по хрену, главное верить, что если дерьмо мёдом помазать то оно и слаще станет

Дык хозяин барин. У меня вся техника на ней пашет уже лет пять, вот два года назад Дон продал фермеру с соседнего района, он по щас благодарит за него, самый беспроблемный комбайн из всех что у него есть. Экономить 20 тысяч в год при обслуживании техники на 40 лямов на голимом литоле я не стану, себе дороже.

Россия
: Алтайский край
16.04.2011 - 07:55
: 2676
Владимир48 пишет:

самый беспроблемный комбайн из всех что у него есть.

Наверно из за смазки шелом, да? Ну чо круто!!!
А у меня никогда подшипники не были проблемой у всех моих комбайнов - проблемы это - цепи, витки шнеков, транспортёры, решета хоть и редко но дорого.

Реалист-это кому пох, полон ли стакан наполовину или же наполовину пуст. Ему важно, что в стакане!

: Оренбургская область
03.02.2011 - 10:47
: 3323

В общем мажу Акцелой, Тоталом и клал на Литол-24, кто хочет может хоть вазелином мазать никто не запрещает.
Палесье 812 6 сезонов на Акцеле ни один подшипник не полетел

Россия
: Алтайский край
16.04.2011 - 07:55
: 2676
tongi4 пишет:

Палесье 812 6 сезонов на Акцеле ни один подшипник не полетел

Дык, ёптыть!!! Бери есчо горсть Полесьев, главный рецепт надёжноси ты теперь знаешь, на фига тебе Холанд? Как раз 5шт полесьев за один холанд дают.

Реалист-это кому пох, полон ли стакан наполовину или же наполовину пуст. Ему важно, что в стакане!

Аватар пользователя KUBANоид
РОССИЯ
: Недалече от Выселок и Тихорецка, та и Кропоткин рядом ..............
13.04.2016 - 21:19
: 753

Если узел говно, ты его хоть 158-й смазкой мажь всё равно развалится, Литол-24 самый оптимальный вариант для той техники которую мы здесь с вами обсуждаем. У меня есть БДТ-7, так мы их вообще графиткой мажем иной раз, лишь бы так сказать грязь выдавить. Узлы понадёжней наполняем ШРУСом, им же набиваем новые подшипники закрытого типа перед установкой, так , как снову в них смазки с гулькин нос.

Люди видят только то, что они готовы видеть.

: Оренбургская область
03.02.2011 - 10:47
: 3323
KUBANоид пишет:

У меня есть БДТ-7, так мы их вообще графиткой мажем иной раз, лишь бы так сказать грязь выдавить.

БДТ-7 можно и солидолом жировым мазать, грязь выдавить сойдет

KUBANоид пишет:

им же набиваем новые подшипники закрытого типа перед установкой, так , как снову в них смазки с гулькин нос.

В новых подшипниках смазки заложено ровно столько сколько нужно, набивать их нет необходимости. Если конечно это нормальные подшипники

KUBANоид пишет:

Литол-24 самый оптимальный вариант для той техники которую мы здесь с вами обсуждаем.

Литол-24 лесом идет, им только оси всякие мазать, пальцы.

: Оренбургская область
03.02.2011 - 10:47
: 3323
spirit71 пишет:
tongi4 пишет:

Палесье 812 6 сезонов на Акцеле ни один подшипник не полетел

Дык, ёптыть!!! Бери есчо горсть Полесьев, главный рецепт надёжноси ты теперь знаешь, на фига тебе Холанд? Как раз 5шт полесьев за один холанд дают.

Многоходовочка super

: Липецкая обл.
15.01.2013 - 21:21
: 497
spirit71 пишет:

На два-три часа дольше чем на литоле, а с дырявым уплотнением думаю одинаково.

Так работает реально дольше, тебе уже тут не один человек это говорит. Ты не забывай, что манжета тоже мажется той же смазкой, на сухую она не работает. Литол под ней выгорает быстрее, чем ты ступицу помажешь следующий раз, поэтому она и становится дырявой и начинает пропускать.
Сегодня Литол только и подходит, что бы мазать штоки цилиндров, например, на зиму.

А если у тебя техника и на литоле ходит, значит ты ее и не нагружаешь путем. Честь тебе и хвала за это, инженер из тебя путный.

Россия
: г. Краснодар
12.07.2013 - 22:46
: 1451
Владимир48 пишет:

ну да, на сеялке УПС больное место подшипники турбины, на литоле не выдерживают больше недели, ступица греется рука не терпит а вот на Шеловской смазке эти же подшипники уже два сезона отработали и люфта не появилось. Литол гавно, годится смазывать какие нибудь оси в раме и только. Шеловская смазка она тянется, прилипает, если прикоснуться, как масло, но не стекает.

Я таки не понял. А почему турбинку жидким маслом не заправляете?

Смазка Шелл Гадус такая же литеевая как и литол. С добавлением антизадирных присадок.
Вам практикам виднее, что лучше.

spirit71 пишет:

качественно исполненный механизм ступицы, смазанный литолом будет работать очень и очень долго

Прав на все 100%. А у кого ступица дерьмо или вовремя лень мазать, тому заводская смазка виновата.

Владимир48 пишет:

Манжету бы наоборот ставить надо, только мазать почаще чтоб грязь выходила беспрепятственно.

Золотые слова.
Для обслуживаемых узлов, стоящих внутри диска необходима регулярная смазка, чтобы выдавливать грязь от манжеты. Кто считает что Шелл Гадус для выдавливания грязи подходит лучше, тому флаг в руки.
К необслуживаемым узлам, стоящим снаружи диска грязь так не набивается. Там совсем другое дело. Однако, там мазать не надо совсем. Даже масленки нет. О чем спор?

Россия
: Липецкая область
15.02.2009 - 12:28
: 3905
Николай Аринин пишет:

Кто считает что Шелл Гадус для выдавливания грязи подходит лучше, тому флаг в руки.

никто о этом не говорил, спор так я понял принципиально что литол не хуже импортных смазок при условии качественного подшипника и его уплотнения. Наши диски шелом мазать это деньги на ветер безусловно.

Николай Аринин пишет:

Я таки не понял. А почему турбинку жидким маслом не заправляете?

Потому что не пробовал, проблема ушла с качественной смазкой потому не заморачивался.

Николай Аринин пишет:

Смазка Шелл Гадус такая же литеевая как и литол

намажьте один шариковый(так нагляднее) подшипник шелом а другой литолом покрутите и посмотрите как эти смазки работают, даже визуально увидите разницу в прилипании к поверхности, оттого и качество работы. Базовое масло и правильные загустители многое значат.

Россия
: Каменск-Шахтинский
28.06.2015 - 12:15
: 104

В прошлом году проводил эксперимент. Собрали два агрегата дисковых АДС-6 и установили на них задние ступицы в сборе от ВАЗ 2108 с переходным фланцем под диск. После обработки примерно по 2000 Га вышло из строя на одном 10шт., а на другом 15шт.. Причем на половине ступиц подшипники были целыми а лопнули сами чугунные ступицы . Эксперимент решили остановить и посчитали провальным. Много это или мало, но в данных ступицах нет манжеты и смазка в подшипниках была заводская.