Вы здесь

ЭВОЛЮЦИЯ ДИСКАТОРА. Страница 304 из 601

Перейти к полной версии/Вернуться
18011 сообщений
Россия
: Краснодарский край, Усть-Лабинский район
27.09.2011 - 13:18
: 2025
tongi4 пишет:

...А вот осенью попробовал пару полей после семечки на 5 см, красота вообще. И скорость и качество обработки лучше, и нагрузки на дискатор можно сказать нет

А вот еще раза 2 попробуй на этих же полях также. На третий год понаблюдай, как будут всходы развиваться. Это мне из интереса просто. У нас идет заметное угнетение всходов (из-за накопления метана и продуктов гниения в посевном слое почвы). Хотя почва на весь пахотный слой рыхлеет.
Кстати, как выход можно применять те самые штаммы МО для разложения пожнивных...

Украина
: Полтавская область
28.02.2011 - 11:28
: 15952

Для сеялок это тоже проблема, желательно работать с очистителем ряда, но его можно только на пропашные ставить и цена космос, особенно с гидравлическим подпором.
Те кто начали заниматься модным "верти-тиллом" жалуются на эти проблемы, платят не малые деньги за очистители ряда и говорят, что эффект от них маловат, ожидали большего.

Россия
: Владимир
08.02.2010 - 18:15
: 20102
Николай Аринин пишет:

Удорожание будет в разы.

Решение любой проблемы требует затрат.

Россия
: Тамбовская область
17.02.2013 - 15:03
: 2125
Андрей КАПМ пишет:

... Покупаем только диски, гидроцилиндры, колёса, резину и подшипники.

____Разумно. Я сам стараюсь поступать сходным образом.

Россия
: Алтайский край
16.04.2011 - 07:55
: 3829
tongi4 пишет:

Нет никакого плацебо, сам же агитируешь качественные агрегаты брать, а смазку рекомендуешь некачественную.

В качественных агрегатах, как у меня, смазка с завода закладывается на весь срок службы. Ну и про снижение себестоимости не забывай.

MaximusF пишет:

да конечно. Качественные агрегаты требуют качественных ГСМ.
Поди в свой крузак в коробку тад-15 не льешь и печным мазутом не заправляешь...

Знакомый ник, но тот вроде умный был... хто ты? У меня нету крузака, эта попса для школоты.
Раз пиаришь EP 3, скорей всего... - ты барыга, ей же и торгующий. Мне лень тебе объяснять разницу работы смазок в ступицах и двигателях с коробками, еси не осёл сам разберёшься.

Я что то не понял? Кто то против, что с нормальными уплотнением и качественно исполненный механизм ступицы, смазанный литолом будет работать ооочень и очень долго?

Ukraine
04.09.2013 - 23:54
: 81
spirit71 пишет:

Я что то не понял? Кто то против, что с нормальными уплотнением и качественно исполненный механизм ступицы, смазанный литолом будет работать ооочень и очень долго?

Ответ, на мой взгляд, очевиден.
Скажу даже больше, при условии использования закрытого двухрядного шарикового радиальноупорного подшипника (ступичного) смазка, закладываемая в ступицу, не поступает к дорожкам качения. Т.е. подшипнику все равно, какая смазка снаружи его. Он сам работает с заложенной в него производителем подшипника смазкой. А какую смазку заложил производитель подшипников - это уже совсем другой вопрос.

: Липецкая обл.
15.01.2013 - 21:21
: 2611
spirit71 пишет:

Знакомый ник, но тот вроде умный был... хто ты? У меня нету крузака, эта попса для школоты.
Раз пиаришь EP 3, скорей всего... - ты барыга, ей же и торгующий. Мне лень тебе объяснять разницу работы смазок в ступицах и двигателях с коробками, еси не осёл сам разберёшься.

Я что то не понял? Кто то против, что с нормальными уплотнением и качественно исполненный механизм ступицы, смазанный литолом будет работать ооочень и очень долго?

Потупел наверное с годами laugh и теперь не умнее тебя, раз ты не могешь отличить пиар от информации.
Против все конструктора мира, которые изобретают механизмы и подшипники под определенные требования смазок. И только осел может говорить, что в любую ступицу, в любой подшипник можно закладывать литол, и она будет работать вечно...

Россия
: Липецкая область
15.02.2009 - 12:28
: 5032
MaximusF пишет:

в любой подшипник можно закладывать литол, и она будет работать вечно...

ну да, на сеялке УПС больное место подшипники турбины, на литоле не выдерживают больше недели, ступица греется рука не терпит а вот на Шеловской смазке эти же подшипники уже два сезона отработали и люфта не появилось. Литол гавно, годится смазывать какие нибудь оси в раме и только. Шеловская смазка она тянется, прилипает, если прикоснуться, как масло, но не стекает.

Россия
: Юг Ростовской области
14.11.2013 - 14:12
: 20808
Владимир48 пишет:

Шеловской смазке

Эта? а

Россия
: Ростовская обл.
07.01.2014 - 20:37
: 4527
Алексей 161 RUS пишет:
Владимир48 пишет:

Шеловской смазке

Эта? [изображение]

У меня в синих тубах была.

Россия
: Алтайский край
16.04.2011 - 07:55
: 3829
Владимир48 пишет:

ну да, на сеялке УПС больное место подшипники турбины, на литоле не выдерживают больше недели, ступица греется рука не терпит а вот на Шеловской смазке эти же подшипники уже два сезона отработали и люфта не появилось. Литол гавно, годится смазывать какие нибудь оси в раме и только.

Ут... ты сравнил - турбина, у мене все (читай по буквам) С-Т-У-П-И-Ц-Ы на литоле, от КАМАЗов до УАЗов и все комбайновские валы которые мажутся, и ни хрена - работают хоть бы хрен.
Если твой УПС кривой, и изначально там турбина дрянь, при чем тут литол? Ты в турбину есчо солидол запихай, на ём и недели не проходит. А вот "оси в раме" луче солидолом мазать он, насколко я помню более водостойкий, и при малых температурах луче работаеть.
Ипать, навешали себе на уши лапшу и теперь свято в это верите.
Что мешает заводу тому же БДТ_АГРО нахреначить супер Шела,удоражание особо ни кто не заметит, а их ступицы тогда вечно работать будут по вашему? Или сколько? На два-три часа дольше чем на литоле, а с дырявым уплотнением думаю одинаково. Ну так то мне по хрену, главное верить, что если дерьмо мёдом помазать то оно и слаще станет
hi

Россия
: Липецкая область
15.02.2009 - 12:28
: 5032
Алексей 161 RUS пишет:

Эта?

да, только я беру в вёдрах по 18кг.

spirit71 пишет:

Ну так то мне по хрену, главное верить, что если дерьмо мёдом помазать то оно и слаще станет

Дык хозяин барин. У меня вся техника на ней пашет уже лет пять, вот два года назад Дон продал фермеру с соседнего района, он по щас благодарит за него, самый беспроблемный комбайн из всех что у него есть. Экономить 20 тысяч в год при обслуживании техники на 40 лямов на голимом литоле я не стану, себе дороже.

Россия
: Алтайский край
16.04.2011 - 07:55
: 3829
Владимир48 пишет:

самый беспроблемный комбайн из всех что у него есть.

Наверно из за смазки шелом, да? Ну чо круто!!!
А у меня никогда подшипники не были проблемой у всех моих комбайнов - проблемы это - цепи, витки шнеков, транспортёры, решета хоть и редко но дорого.

: Оренбургская область
03.02.2011 - 10:47
: 5385

В общем мажу Акцелой, Тоталом и клал на Литол-24, кто хочет может хоть вазелином мазать никто не запрещает.
Палесье 812 6 сезонов на Акцеле ни один подшипник не полетел

Россия
: Алтайский край
16.04.2011 - 07:55
: 3829
tongi4 пишет:

Палесье 812 6 сезонов на Акцеле ни один подшипник не полетел

Дык, ёптыть!!! Бери есчо горсть Полесьев, главный рецепт надёжноси ты теперь знаешь, на фига тебе Холанд? Как раз 5шт полесьев за один холанд дают.

РОССИЯ
: Недалече от Выселок и Тихорецка, та и Кропоткин рядом ..............
13.04.2016 - 21:19
: 1743

Если узел говно, ты его хоть 158-й смазкой мажь всё равно развалится, Литол-24 самый оптимальный вариант для той техники которую мы здесь с вами обсуждаем. У меня есть БДТ-7, так мы их вообще графиткой мажем иной раз, лишь бы так сказать грязь выдавить. Узлы понадёжней наполняем ШРУСом, им же набиваем новые подшипники закрытого типа перед установкой, так , как снову в них смазки с гулькин нос.

: Оренбургская область
03.02.2011 - 10:47
: 5385
KUBANоид пишет:

У меня есть БДТ-7, так мы их вообще графиткой мажем иной раз, лишь бы так сказать грязь выдавить.

БДТ-7 можно и солидолом жировым мазать, грязь выдавить сойдет

KUBANоид пишет:

им же набиваем новые подшипники закрытого типа перед установкой, так , как снову в них смазки с гулькин нос.

В новых подшипниках смазки заложено ровно столько сколько нужно, набивать их нет необходимости. Если конечно это нормальные подшипники

KUBANоид пишет:

Литол-24 самый оптимальный вариант для той техники которую мы здесь с вами обсуждаем.

Литол-24 лесом идет, им только оси всякие мазать, пальцы.

: Оренбургская область
03.02.2011 - 10:47
: 5385
spirit71 пишет:
tongi4 пишет:

Палесье 812 6 сезонов на Акцеле ни один подшипник не полетел

Дык, ёптыть!!! Бери есчо горсть Полесьев, главный рецепт надёжноси ты теперь знаешь, на фига тебе Холанд? Как раз 5шт полесьев за один холанд дают.

Многоходовочка super

: Липецкая обл.
15.01.2013 - 21:21
: 2611
spirit71 пишет:

На два-три часа дольше чем на литоле, а с дырявым уплотнением думаю одинаково.

Так работает реально дольше, тебе уже тут не один человек это говорит. Ты не забывай, что манжета тоже мажется той же смазкой, на сухую она не работает. Литол под ней выгорает быстрее, чем ты ступицу помажешь следующий раз, поэтому она и становится дырявой и начинает пропускать.
Сегодня Литол только и подходит, что бы мазать штоки цилиндров, например, на зиму.

А если у тебя техника и на литоле ходит, значит ты ее и не нагружаешь путем. Честь тебе и хвала за это, инженер из тебя путный.

Россия
: г. Краснодар
12.07.2013 - 22:46
: 5453
Владимир48 пишет:

ну да, на сеялке УПС больное место подшипники турбины, на литоле не выдерживают больше недели, ступица греется рука не терпит а вот на Шеловской смазке эти же подшипники уже два сезона отработали и люфта не появилось. Литол гавно, годится смазывать какие нибудь оси в раме и только. Шеловская смазка она тянется, прилипает, если прикоснуться, как масло, но не стекает.

Я таки не понял. А почему турбинку жидким маслом не заправляете?

Смазка Шелл Гадус такая же литеевая как и литол. С добавлением антизадирных присадок.
Вам практикам виднее, что лучше.

spirit71 пишет:

качественно исполненный механизм ступицы, смазанный литолом будет работать очень и очень долго

Прав на все 100%. А у кого ступица дерьмо или вовремя лень мазать, тому заводская смазка виновата.

Владимир48 пишет:

Манжету бы наоборот ставить надо, только мазать почаще чтоб грязь выходила беспрепятственно.

Золотые слова.
Для обслуживаемых узлов, стоящих внутри диска необходима регулярная смазка, чтобы выдавливать грязь от манжеты. Кто считает что Шелл Гадус для выдавливания грязи подходит лучше, тому флаг в руки.
К необслуживаемым узлам, стоящим снаружи диска грязь так не набивается. Там совсем другое дело. Однако, там мазать не надо совсем. Даже масленки нет. О чем спор?

Россия
: Липецкая область
15.02.2009 - 12:28
: 5032
Николай Аринин пишет:

Кто считает что Шелл Гадус для выдавливания грязи подходит лучше, тому флаг в руки.

никто о этом не говорил, спор так я понял принципиально что литол не хуже импортных смазок при условии качественного подшипника и его уплотнения. Наши диски шелом мазать это деньги на ветер безусловно.

Николай Аринин пишет:

Я таки не понял. А почему турбинку жидким маслом не заправляете?

Потому что не пробовал, проблема ушла с качественной смазкой потому не заморачивался.

Николай Аринин пишет:

Смазка Шелл Гадус такая же литеевая как и литол

намажьте один шариковый(так нагляднее) подшипник шелом а другой литолом покрутите и посмотрите как эти смазки работают, даже визуально увидите разницу в прилипании к поверхности, оттого и качество работы. Базовое масло и правильные загустители многое значат.

Россия
: Каменск-Шахтинский
28.06.2015 - 12:15
: 204

В прошлом году проводил эксперимент. Собрали два агрегата дисковых АДС-6 и установили на них задние ступицы в сборе от ВАЗ 2108 с переходным фланцем под диск. После обработки примерно по 2000 Га вышло из строя на одном 10шт., а на другом 15шт.. Причем на половине ступиц подшипники были целыми а лопнули сами чугунные ступицы . Эксперимент решили остановить и посчитали провальным. Много это или мало, но в данных ступицах нет манжеты и смазка в подшипниках была заводская.

: Оренбургская область
03.02.2011 - 10:47
: 5385
Николай Аринин пишет:

Смазка Шелл Гадус такая же литеевая как и литол. С добавлением антизадирных присадок.
Вам практикам виднее, что лучше.

НУ а масло М8 такое же масло масляное как и Мобил Делвак.
А подшипник самарский такой же подшипник как СКФ тоже круглый и с шариками внутри

Россия
: Алтайский край
16.04.2011 - 07:55
: 3829
Владимир48 пишет:

спор так я понял принципиально что литол не хуже импортных смазок при условии качественного подшипника и его уплотнения. Наши диски шелом мазать это деньги на ветер безусловно.

Угу, только относительно именно наших дисков, сюды так же можно отнести ступицы камазов, газов, уазов, прицепов и прочих колёсных ступиц в с/х-технике в них до хрена входит смазки, а так же двухрядные подшипники барабанов, контрприводов, битеров молотилки комбайнов, те подшипники ходють до списания комбайнов на литоле и даже солидоле, в совецкое время литол был роскошью и всё подряд мазали солидолом.

Россия
: Алтайский край
16.04.2011 - 07:55
: 3829
tongi4 пишет:

НУ а масло М8 такое же масло масляное как и Мобил Делвак.

Для двигателей типа ЯМЗ-236/238 при летней эксплуатации точно такое же, только дешевле, конечно со спецификацией для турбированных дизелей, и не М8, а... - вроде М10... не помню точно, но в рашен дизеля лью какое то такое от Газпрома. И знаешь Енисеи 1200 уже с по 10 с лишним лет отработали, и дизеля в порядке, что я не так делаю?

: Оренбургская область
03.02.2011 - 10:47
: 5385
spirit71 пишет:
tongi4 пишет:

НУ а масло М8 такое же масло масляное как и Мобил Делвак.

Для двигателей типа ЯМЗ-236/238 при летней эксплуатации точно такое же, только дешевле, конечно со спецификацией для турбированных дизелей, и не М8, а... - вроде М10... не помню точно, но в рашен дизеля лью какое то такое от Газпрома. И знаешь Енисеи 1200 уже с по 10 с лишним лет отработали, и дизеля в порядке, что я не так делаю?

Что не так делаешь? В ДД зря мобил льешь, если уж Енисеи на М10 по 10 лет отработали, то ДД на М10 по 30 лет отработают

: Оренбургская область
03.02.2011 - 10:47
: 5385
spirit71 пишет:

те подшипники ходють до списания комбайнов на литоле и даже солидоле, в совецкое время литол был роскошью и всё подряд мазали солидолом.

В советское время комбайны каждый год списывали, можно было и не мазать вообще. Год-два отработал и на списание, новые в очереди стоят.

Россия
: Алтайский край
16.04.2011 - 07:55
: 3829
tongi4 пишет:

если уж Енисеи на М10 по 10 лет отработали, то ДД на М10 по 30 лет отработают

Мне кажется ты плохо представляешь нюансы работы масла в разных дизелях, а описывать их, тем более тебе, мне лень. Для дизеля не менее, а может и более важно качество топлива, но это так так... к слову.

Россия
: воронежская область
07.01.2013 - 16:43
: 3730
tongi4 пишет:
Николай Аринин пишет:

Смазка Шелл Гадус такая же литеевая как и литол. С добавлением антизадирных присадок.
Вам практикам виднее, что лучше.

НУ а масло М8 такое же масло масляное как и Мобил Делвак.
А подшипник самарский такой же подшипник как СКФ тоже круглый и с шариками внутри

И я внесу ложку дегтя. Насчет подшипников. Брал на дон 1500,на натяжной ролик ГСТ подшипники 206 китай-выхаживае 200га в среднем-цена 100р. Надоело мне это,и купил скф,цена 450 р-так они отходили 30 га. Вот и скф вам.

Россия
: Алтайский край
16.04.2011 - 07:55
: 3829
tongi4 пишет:

В советское время комбайны каждый год списывали, можно было и не мазать вообще. Год-два отработал и на списание, новые в очереди стоят.

У тебя есть, что возразить конкретно, или ты пишешь абы чего ляпнуть?

Самые популярные темы

Топ20 в других разделах