Вы здесь
ЭВОЛЮЦИЯ ДИСКАТОРА. Страница 224 из 601
Самые популярные темы
- ЭВОЛЮЦИЯ ДИСКАТОРА
- Плуги серии ПСК, ПБС, ПС, обсуждения, замечания, новаторские идеи.
- ПЛУГ ПЛН-3.35!!!!!
- Глубокорыхлители!Кто использует эти орудия то вам сюда.
- Почвообработка. Обсуждение особенности конструкции разных орудий.
- Модернизация дисковых борон и дискаторов.
- Эволюция культиватора
- выбор дискатора
- ОБРАБОТКА ЗЕМЕЛЬ ПОД ЗЕРНОВЫЕ И ПРОПАШНЫЕ КУЛЬТУРЫ
- Оборотный плуг
Маленько ввел общество в заблуждение, в т.ч. и своим рисунком.
Чисто сальник - это вчерашний день, согласен. А есть еще позавчерашний день - уплотнение на плоских дисках. Н.Аринин как бывший рисовик с этим знаком. Да и все, кто работал на ДТ-75 или Т-70С хорошо знают уплотнения на катках. Кстати, этот тип используется на катросе...
На днях заходил мой старый соратник. Много лет посвятил гусеничным комбайнам и уборке риса.
С завистью посмотрел на наше кассетное уплотнение:
«А нельзя ли такое уплотнение поставить на катки гусеничного хода? Там такое Г… стоит. Куча деталек. Все это изнашивается. А ремкомплект стоит очень дорого.»
Оказалось кассетное уплотнение значительно проще и в 3 раза дешевле.
Не знаю как ДТ-шке, а на Т-70 они всегда текли, бывало переделывали на солидол
На дтшке тоже текли . Дтшка боится грязи стах как . Особенно когда она высохнет и начинает тереть каретки.
Там очень слабое место - игрушечный резиновый кожух, что прикрывает пружину. Он хотя и защищен металлическим кожухом, но чуть попала грязь и засохла - приехали... Нарушается герметичность резинки, потекло масло.
Да вот все верно
об этом я и говорил .
Там слабое место Все, от переднего противовеса до бушель навески
А если слабое место исключить?
Ведь основа торцевого уплотнения - два кольца, поверхности которых шлифованы. Это оставляем, а остальное - решаемое...
Поддерживаю.
Вот мы это слабое место и исключили один в Турцию поехал дт. а другой продали с плугом .
Я сегодня заводил Дт... Просто погонять по базе. Жуть жуткая
Это прошлый век. особенно как у нас были с моторами СМД-18
Ну вот, ностальгия пошла
А я все про уплотнения. Начал разрабатывать, и понимаю, что кассетное балаковское тоже не айс. Да и симрит тоже. Там ситуевина такая - наружное кольцо жестко крепится в корпусе подш. узла. Факт.
Внутреннее кольцо довольно плотно сидит на оси диска. Это тоже факт. Между нар. кольцом и внутренним выступы - исполнительные элементы уплотнения.
Это я к чему - при работе подш узла дискатора есть приличная осевая нагрузка на диск, и ось диска "гуляет" в корпусе. Гуляет законно, потому что есть тепловой зазор на конических подш. При увеличении этого зазора "гуляние" оси увеличивается, т.е. на те пупырышки, что обеспечивают уплотнение, имеется воздействие.
Что-то подумалось, не к добру это все... И проект своего уплотнения, видимо, пойдет в корзину...
Значит, будет другой.
Тоже есть вопрос. Или непонимание с моей стороны.
Если применять манжету тип 2 "развернутую", то буртик, который без пружинки, повернут к полости со смазкой. И пропускать смазку к месту трения подпружиненного буртика с проставкой он не должен. Даже если сильно давить смазкой - только сдвинешь манжету.
Если поставить манжету тип 1 (без доп. буртика) - смазку однозначно не "перекачаешь" - смазка свободно пойдет наружу. И вроде хорошо - часть попавшей в полость корпуса грязи смазка выдавит наружу.
Но пружинка ни чем не защищена - абразив запросто ее вытолкнет с посадочного места. Или чуть позже сожрет. А что дальше? Это у меня такие мысли вслух...
Манжеты нынче пошли не те. И совсем не похожи на то, что рисует КОМПАС.
Толку от ентого буртика, который пыльник, почти никакого.
И с пружинкой будет все путем. Если мазать, то там будет смазка.
А если попрет грязь… Некуда ей будет смазку выдавливать. Все там и останется.
Кстати и в подшипниковую полость грязи попасть будет труднее. Грязь будет сама расклинивать манжету, блокируя проход.
Не совсем согласен. Устройство манжеты таково, что подпружиненный буртик имеет наклонную поверхность к поверхности проставки. Туда запросто может набиться абразив, и 50/50 что приподнимет буртик над проставкой.
Кстати, а вы пробовали промазать узел с перевернутой манжетой до упора? Или мои подозрения напрасны, и неподпружиненный буртик на манжете типа 2 все-таки пропускает смазку?
Сергей Михайлович решил так присесть на полчасика за комп да решить дёшево и сердито проблему над которой бьются десятки лет чуть не целые отрасли машиностроения
, не подъёбываю но искренне желаю удачи.
Бывает такое, что не мозговым штурмом, а просто так решаются задачки. Прошу пардона за флуд, но в далеком 85 году, когда меченый купил за приличное бабло "интенсивную" технологию пшеницы, свыше была команда оставлять колеи (узаконенные просевы). Причем на агрегате из 3-х СЗ-3,6 -колея для прохода. Опрыскиватели сварганили 21 м, румом работали редко, АН-2 выручал, в общем через одну колею работать. Ну и призадумался - нафига лишние просевы... Рацуха была из трех слов: заглушки отсюда-сюда (на крайнюю сеялку).
Правда, когда начали считать экономический эффект по району - отмазку быстро нашли: ты кто, уважаемый? технолог? ну это твоя работа...
Дело твое.
Не соглашайся. 
Напоминаю, что люди говорят.
Об орудии в целом.
На мой взгляд. Нагородили и не везде логично. Передняя часть – мощная объемная рама, а присоединение к прицепу очень ажурно. И плоская задняя часть… С легкими боронками может и пойдет. А тяжелый каток вешать я бы побоялся.
Боронки - отдельный вопрос. Конечно, по грязи они не забьются, но толку от них? Если боронки снять совсем, вид обработанного поля практически остался бы тем же.
Расстановка дисков. Крайние диски швыряют землю далеко от общей обработанной полосы, причем как справа, так и слева. Это плохо. Сзади за последним диском остается борозда, причем далеко от края. Последующим проходом ее не перекрыть.
Шасси посредине. В результате между первым и вторым рядом получилось очень большое расстояние. Это хорошо, если орудие использовать как планировщик-выравнтватель, к примеру на рисовых чеках. А если местность волнистая, будут огрехи. И даже на видио это заметно.
В целом, как и заявлено, это орудие хорошо для подъема залежей и целины, там перечисленные недостатки не видны. А на культурных полях с ним будут проблемы. А много у Вас или по стране в целом осталось залежей?
Пружинная защита стойки.
Работает отлично. И подобный вариант многими применяется.
Недостаток. Сложный механизм, а значит дорогой и менее надежный. Втулки- оси изнашиваются и требуют контроля и ремонта.
Промагро катает по Черноземью всё лето свой Катрос, готовят почву для заказов так сазать, звали в августе на демпоказ в соседнем районе но уборка не было времени. Каток хорош, как интересно ступица устроена, надеюсь что велосипед не изобретали. http://www.youtube.com/watch?v=iwfWZqrrUPQ
Подсматривают ))))
А вообще аппарат небезгрешен - на 44-й секунде забилось и горнёт левое (по-ходу трактора) крыло, хотя агрофон, по которому он идёт, можно сказать идеальный.
на мой взгляд уж больно близко каток к дискам, по семечке сырой по любому проблемы будут. вопрос в ступицах, если сляпали как на доминанте то нах такие диски не нужны.
Видимо задача стоит катком поймать землю налету и выровнять за дисками
Кстати, между рядами тоже расстояние мало.
А чуть позже, заметили? Орудие едет на крыльях, средние диски до земли не достают.
Потом исправились. Наверное, гидроцилиндры крыльев поставили в плавающее.
Вот как тут угодить.
Поставишь каток близко – будет забиваться по сырому.
Поставишь далеко – плохо разравнивает.
На днях ездили к фермеру. Именно этот случай.
Купил 4х рядку. Орудием оказался недоволен. Хочет обрабатывать мелко, сразу под посев. А орудие оставляет после себя бугры на поверхности.
Конечно оставляет. Бугры на поверхности формирует последний ряд дисков. У нашей четырехрядки расстояние между дисками в ряду 460мм. А каток стоит аж за колесами. Едет по уже успокоившейся почве и выравнивает уже плохо. Так зато по грязи не забьется.
А у двухрядки расстояние между дисками в ряду 300мм, у Кортеса 250мм. И каток стоит сразу после дисков, ровняет отлично. Но работать по грязи будет намного хуже.
Фермер соглашается. – Да после двухрядки все хорошо. Сделайте мне так же.
-Товарищ! Дорогой! Чтобы сделать так же, нужно было и покупать такую же двухрядку. Лучше Кортес, на эластомерах, и с двойным катком.
Я об этом давно писал.
Если у вас поля чистые, культурные, если вы хотите сразу за дискатором сеять, покупать лучше двухрядку. Двухрядка и работает мельче. Но если под посев, диски тоже нужно брать гладкие или с мелкими вырезами.
Если много сорняка, крупных пожнивных остатков, для подъема залежных земель, при повышенной влажности лучше четырехрядка. Четырехрядка будет работать на большую глубину, и проходимость у нее выше.
Оптимальный вариант. Первый проход 4х рядка, второй предпосевной двухрядка.
Еще лучше четырехрядку использовать как средний лущильник. Это ее основное назначение. Нельзя требовать от орудия невозможного. А перед посевом использовать предпосевной культиватор. На форуме об этом неоднократно говорили.
Это механизатор поднял на колёсах чтобы проскочило.
А с чего началось. –А почему у вас диски неправильно стоят.
Так вот!!! Диски стоят правильно. Это у всех остальных стоят неправильно. Мода такая. И орудия постоянно бочили. И все с этим постоянно, героически борются.
А это орудие не бочит. Более того. Это орудие очень тяжело сбить с ровного положения.
У фермера с этим проблем не было, огрехов нет. И если это орудие загнать на такую же целину как и Дискостар-Супер, там никаких бугров не было бы. После тех чемоданов, что там вываливались, там уже ни бугров, ни канав не видать.
Точно!!
Вот видео. Что скажете по поводу качества обработки? Это рисовые чеки. Я так полагаю, что Николай Иванович и Сергей Михайлович в этом разбираются.
https://www.youtube.com/watch?v=59u5JTBYnEg
Ну мое мнение - пустите второй след - получится? Думаю, что нет. Так по чекам весной не работают.
Чеки надо весной ворошить 3...4 раза, чтобы закиси-окислы железа привести в допустимое соотношение. А после такого прохода - не знаю, что можно сделать.