Вы здесь
Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.. Страница 67 из 411
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
а форсунки что трудно вытащить ? я просто длинную отвертку обычно пихаю и ищу верхнюю точку поршня
В такт сжатия оба клапана закрыты,регулирую сразу по два.
поршня вместе ходят или в разнобой?
два цилиндра 4 клапана . впускные и выпускные зазор одинаковый на них ? щупы два положили . 0.25 или меньше даже на вид.
0,3-0,35 мм
0,35-0,40 мм
Регулирую также:
И ничего откручивать и вытаскивать не надо
А можно по больше фото или видео.Уж очень интересная задумка.
Уралец 160. Появилась проблема: когда включаю стартер, трещит и не заводится, Что такое? поменял аккумулятор -тоже самое
потрогай провод от аккум к стартеру если кипяток то или провод или сам стартер
Трещит втягивающие? Массу проверьте от АКБ, мож окислилась. Одно время тож мучился с такой фигней, АКБ менял/заряжал, втягивающие разбирал, а оказалось все намного проще.
Проблема не в аккумуляторе а в стартере
Проблема, скорее всего, в плохом контакте: на клеммах АКБ, между клеммой и проводом (часто бывает на Синтаях плохая заделка), на точке соединения с массой...
Менее вероятно, но возможно - обрыв удерживающей обмотки втягивающего реле.
массы нет вот и трещит
на глаз что ли искать такт сжатия ? метки что нет на шкиву блин ?
если чик чик чик то бендикс. а если гыр гыр гыр то маховику кирдык . а если оуоуоуоуооуоуооубыр то обмотка стартера. втулки менять надо.
Зачем Вам метки,автомеханик?Крути ,да смотри на клапана,ослабли-проверяй,да регулируй.
Слегка подзарядил аккумулятор и подчистил клеммы - трактор завёлся.
Спасибо, мужики всем вам!
Да зачем те метки,они тамже стоят как на жигулях только справа,открути две трубки на насосе которые идут к форсункам и сдуй со штуцеров топливо,и крути потихоньку,как в одном штуцере оно начнет подниматься и будет впрыск,вот и регулируй тот цилиндр.Я вообще клапана регулирую на горячую на прокрут штанги,правда одно неудобство обжигаешся.
Мля, как все сложно-то...
БОльшую часть своей жизни клапан (любой) закрыт. Ну и регулируйте его на здоровье, когда он закрыт. На фиг искать риски, точки и прочую хрень.
Впрочем, Павел АФ уже об этом написал
привык как положено регулировать.клиенты не любят когда на глаз.ладно разберемся на месте
Существует,такое понятие ,как распредвал на котором есть эксцентрики,вот и не доведи до вмт,а потом удевляемся почему клапана зажаты ,или клацают.
Надеюсь, Вы видели это самое "понятие" - распредвал?
И форму кулачков (не эксцентриков, кстати, а именно - кулачков) на нем. Не помню сейчас точно, но если не ошибаюсь, угол поворота распредвала от начала открытия клапана до его закрытия на этом двигателе - 21 градус. Вот в этом диапазоне и не надо регулировать 
Закрылся клапан, проверните еще коленвал хоть на пол-оборота, если страшно, и регулируйте на здоровье 
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, у меня на синтай 220 шатается рулевое как можно его сделать???
К словам не придерайся..Эксцентрики,бывают круглые и криволинейные.Криволинейные,эксцентрик-кулачек имеет рабочий профиль очерченный в зависимости от назначения по определенной кривой.
Тоже люфт имеется. Как дойдет до критического уровня буду разбирать, точить самодельные втулки из бронзы, сейчас лето. некогда, дело оставлю до зимы. Где-то видел переделывали рулевое на уазовское, которое лучше поддается регулировкам и легкое в монтаже. А у китайца, с целью удешевления конструкции все одноразовое, к сожалению.
http://youtu.be/6A460gneTeU.
Это не фрезеровка а ковыряние. На какой передаче ездите?
на второй и после мтз другого ожидать и нельзя,наковырял так что трактор прыгал а не ездил
Набери здесь в поисковике переделка рулевого синтай 180 или https://fermer.ru/forum/rtm-remontno-traktornaya-masterskaya/151534
Да,, в начале этой темы где то есть установка от вилиса и в принципе такого же от уазика. От УАЗика приделывать проще. От Волги более разгружена сошка. Но кронштейн нужен оченно крепкий.... Можно разгрузить Гуром по типу Газ-66. Тоесть гидроцилиндр на поперечную тягу, кран на продольную.... Или по тракторному насосдоатор (правильно?) и вместо продольной тяги гидроцилиндр
Здесь дело немножко в другом,во первых скорость,а во вторых фреза находилась в нейтральном положении,а не в плавающем,трактор плавал с фрезой вместе,а он должен плавать один.Рычаг до упора вперед а не по середине..
когда повторно фрезеровал ставил в плавающий,сначала разбивал глудки и более менее выравнивал,за один проход в плавающем режиме не получилось нагрузка на трактор большая была