Вы здесь
Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.. Страница 387 из 411
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Тоесть взять машину, точнее ходовую часть, напялить на нее коробку от холодильника, и вуаля : у нас есть промышленность!
У на есть всего лишь чуть меньше чем нифига. У нас абсолютно нет независимого производства. Да и как такового. И у нас есть налоги на продажи, растаможку, ввоз и есть утилизационный сбор
Вот мне 60 лет, я родился ,служил в армии и работал в Советском Союзе. Я прекрасно помню то золотое время, когда страна обеспечивала себя всем, от пуговиц до самолётов и ракет ! Сам работал на авторемзаводе, которого теперь нет. Но пришли Горбачёвы, Ельцины и прочие Чубайсы и развалили всё !!! Понятно, что не обошлось без америки. Так вот считаю, что даже самые малые какие то подвижки, пусть пока на коленке, пусть квадратно-гнездовым, но это всё таки начало восстановления ! Курганский маш. завод вон вполне мог конкурировать с Китайскими миниками, но тоже развалился. То же самое с ЧТЗ. Очень надеюсь, что в свете последних событий, постепенно, со скрипом но всё таки всё восстановится ! А ругать всё наше отечественное нельзя !
Вот молодец Лукашенко ! Не дал развалить промышленность и нате вам, МТЗ живёт и здравствует ! Уважуха !!!
Привет всем!! Посмотрел я на это чудо техники, особенно на тормоза с жигулей, могли бы с уаза поставить, чуть попрочнее было, и здесь уже писалось про 220 и 224 синтай, что китайцы от них отказались, много рекламаций было и по трансмиссии и по переднем мосту, а наши за эту идею взялись и стал уралец, многое мои товарищи продали их и перекрестились, сыромятина, я думаю мало, что изменилось. Интересно блокировку хоть стали на них делать? А так конечно топорно но лиш бы работал и не ломался.
Добрый день. Вот только сейчас добрался сфоткать минитрактор. Спрашивал про самосвальный прицеп. Вот фото трактора. Надо что то еще дорабатывать по гидравлике в нем, или этого хватит пока?
Артём, я лишь заметил, что нехватает сапуна на гидробаке, а просто закручен болт.
В каком месте он должен стоять?
Блокировка есть.
Хорошо, что есть, а то первые шли вообще без блокировки, тормозами блокировали, хорошо что тормоза раздельные и разворот и блокировка.
Артём, на фото обвёл, там у вас по идее болт закручен и при использовании одноконтурного цилиндра, в гидробаке будет вакуум, так как он герметичный. Если будете 2 шланга использовать, т.е. с обраткой, то сапун не нужен.
Константин, кстати вот мой рундучёк, СССРовский ещё, батя нашёл в гараже, покрасили и установили, даже полторашка залазит. И за одно крепление 3-ей точки сделал через карабин, а то каждый раз снимать, когда с телегой езжу не очень комфортно.
На ходу 1.5 не достать
Мне для инструмента не надо - мне для мирералки. 
Ну или квас - если по своему огороду. В таком черном - забудишь квас на денек на солнцэ и - БАБАХ 
ни кваса, ни бордачка.
Не правильно. Сопун в любом случае нужен. Если 2 рвд - один на подачу: есть специальный выход: ну это на подьём и это понятно. А второй через тройник на трубку забора масла НШ (у меня трубка - сдесь не видно: поэтому просил все фото связанные с гидравликой) При этом можно ставить обычный шланг - там не будет давление. Ну и про сопун - если его не будет : выдавит кольца уплотнительные оси подьёма подвески ( ось с рогами
)
Увеличил фото. Это сопун"" - пластмассовый болт с отверстием сквозным : если не ошибаюсь.
Какие страсти вы описали с гидравликой, надо срочно на днях заняться и себе сделать сапун. Покупные не подходят, без переделок.
Согласен что заводской - бяка. Пыль попадает в гидромасло. Фильтр какойто нужен.
А вот уселитель "" горизонтальный под бордачком
И тягу держет на карабине и крылья не дребезжат. Задумался я о такой же.
Ещё и усилитель под бардачком имеется, а иначе он бы отвалился. Установил бардачок через резиновую прокладку, чтобы амортизировал. Карабин остался от коровы, что думаю лежит без дела, померил и он чётко подошёл. Привалило болт м10 к рамке чёрной и закрутил через гровер рым-гайку. Вот и делов то немного.
Кстати саму перемычку тоже через резиновые подкладки установил, а то будет царапать крылья, всё жёстко сидит, ничего не болтается.
А вот и самодельный сапун подъехал в чат. Сделал из базовой заглушки, просверлил несколько отверстий 3 мм с разных сторон, внутрь установил лёгкую пружину и спец шайбу под пружину, весь механизм находится в что-то напоминающее губку. Из фильтра воздушного паралончик отрезал, как раз всё подошло и не болтается. В общем всё чётко, сапун работает. Теперь гидробак дышит и можно спать спокойно. Шайбы пришлось подложить, чтобы плотно закрутить и ничего не удержался внутри механизма.
Всем привет. Остался культиватор от т-25. Сейчас нужно подружить его с трактором русич-220, соответственно пальцы в яблоки трактора не влазят. Как можно решить проблему, без болгарки и сварки. Может шлифануть чем?
Павел, если палец НЕ съёмный, то боюсь без болгарки не обойтись. А то можно было на шлифовальном станке его подточить. А в идеале приварить 22 мм палец с противоположной стороны для вашего миника, а родной оставить, вдруг трактор поменяете на большую модель. Ну или отпилить и токарю отдать, а если сварки нету, можно и соседа попросить помочь.
[quote=Павел 1987]Может шлифануть чем?
Я бы оси на токарке новые выточил и приварил к торцу. И старые останутся и новые всегда болгаркой срезать можно и будет опять - как было. Родные бы не трогал.
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, кто делал прицеп самосвальный под синтай 244, какой профиль брали для фермы кузова? Рама уже есть уазовская передалагная, осталось кузов сварить. Грузоподьемность 1-1.5 т максимум.
Кузов - самосвал? Размеры кузова? Точки крепления - если самосвал и т.д. Фото что есть и что хотите нарисуйте.
Нужна помощь: отдали косу сигментную и она пролежала 7мь лет - с нуля. В гидроцылиндре ни капли масла не было и естественно он внутри - кусок ржавчины. Не могу нигде найти. Межосевое 330 в сжатом и 500 в выдвенутом. 25 шток. Под 20 пальцы. На 1 рвд. Может кто видел гдето в продаже или есть на продажу?
Прицеп самосвал, 3х1.6 м, выгрузка пока назад. Профиль не знаю какой подобрать, 40х60 3мм хватит, или по толще чего?
Вот пока только такие фото)
На минитрактор? 3.9 метра не длинноват? Укорачивать будете? Если укорачивать не будете - 40х80х3 наверно всётаки лучше - несущий каркас. Я себе 40х40х2.5 или 3 делал - без гидроцылиндра, но у меня не такая грамадина. У рамы размеры (длина) - перебор для сыпучих, если ветки и сено - самое то.
Нам этот прицеп в основном для навоза, да так чего по мелочи, дрова, доски. Укорачивать не буду.