Вы здесь
Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.. Страница 344 из 411
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Это дело каждого какое масло лить. Я лью менералку, по той причине, что смазывающая пленка толще, и сами понимаете какие зазоры у дизельных движков, тем более древнего года выпуска.
Разрешите прервать Ваш гипоидный спор мелкогидравлическим вопросом:
Как будет крутиться 160 кубовый гидромотор с 10 кубовым китайским нш?
А) никак
Б) медленно
В) для щетки пойдёт
Г) ставить мотор 25-50 кубов и не мучать мозг
Д) ставить нш 35 на вом
Для создания большей активности;)) масло залито utto
Собственно, будет ли крутить щетку на средних оборотах двигателя?
Да чушь это про то что смазывающая плёнка толще. Она при 100 градусах почти одинаковая везде и зависит только от марки масла. А вот при низких температурах полусинтетика сохраняет подвижность отчего и запуск легче. Если бы танковое или тепловозное в синтаи лили тогда да, а так неправильно это. Просто жизнь на месте не стоит, масла есть и получше минералки. Кстати, в 90-х попалось мне авиационное масло ИПМ-10, чистая синтетика. выглядело как фиолетовая солярка. Другого не было, залили в двигатель. Завели, давление тройка, прогрели до 80 опять тройка. Заводили при -20, крутит как горячий и слышно как в поддон журчит после остановки движка. Было оно в запаяных 15 литровых жестяных банках. Эх, оборонка, оборонка...
Мне это не грозит, у меня, что на большом, что на маленьком подогрев стоит, и в большой я лью м 10 только для турбовых, качество масла устраивает, цена, одно дело купить 4 л, другое 30.И рано и ли поздно все старое или с большим пробегом, приходит к менералке.
Это как ты за техникой следишь. Ну и в своё время мы лили минералку М-10ДМ азмоловскую, а зимой М-8ДМ. Движки внутри были чистые, несмотря на миллионные пробеги. Только в морозы сторож движки прогревал. Потом фирму где мы масло брали (бочками) отодвинули от завода и они сразу сказали что качества у посредников уже не будет. мы перешли на полусинтетику корейскую и о чудо! Машины в любой мороз стали запускаться как горячие.
Я, нормально за ней слежу, сторожей нет по этому грею сам. Что, лучше прогретый движок или ваша полусинтетика в мороз. И есть мануал, где черным по белому все написано. А, то что вы льете ваше право.
Женя, мы сейчас движки вообще не греем. Пофиг какой мороз, пришёл, сел в кабину, свечи или ЭФУ подержал и запуск. Подымит с минуту, воздух накачал и можно ехать. Морозы у нас небольшие. в городе -27 было. Движки тоже древние, МТЗ есть МТЗ. Хорошее масло это вещь. Другое дело где его взять, продаваны вообще оборзели. Денег можно отдать кучу, а по факту та же минералка. Вот это проблема.
А, я пришел сел уже в прогретую кабину. Я уже с гидравлическим наэксперементировался благо есть с чем сравнить. Оно нам вообще не идет, ни вмгз, ни атф, ни LHP46 .
Каждый подбирает свое масло для движка, будь то синтетика, полусинтетика, мениралка, индекс у всех в30 или в 40, или его аналоги, прописано в мануале, я свое подобрал, меня устраивает полностью. А, в какие движки лить синтетику или мениралку, спросите у производителя, инфы полно в открытом доступе.
Брал масло и лил его и в газель и в трактор,потому что оно и для дизелей и для бензиновых ,а так же в минералку доливал синтетику и пофигу ничего не пенится и все по сей день прекрасно работает.
Я, такойже потребитель, а не производитель, и у меня есть право выбора, какое лить масло. Вы хоть воду лейте, это ваша техника. На вкус и цвет товарищей нет.
Да нету у нас ни какого права ,тем более выбора
Что водка с одной бочки,что масло.
Право выбора есть всегда. Быть, или не быть, пить или не пить.
Пожалуй троих вас хватит... Я в сторонке посижу полюбуюсь... Со своим
Зачем в сторонке, квартетом и споем.
Привет мужики!! Сегодня добрался до зипа, нужны были сальники... Кто скажет, что это за хрень и с чем ее едят? Показана пальцем. В каталоге не нашел. Явно не кривой стартер. Может кто сталкивался.
Для рассухаривания клапанов
Не, катит. Слишком слабая и зацепить некуда.
эт рассухариватель только к нему в дополнение двух китаёзов в зип положить забыли
Ну, тогда и бамбуковую палку, русский без пузыря точно не разберется
День добрый.Подскажите,никто не делал серьгу на навеску?Или это небезопасно т.к. гидроцилиндр односторонний и с горки или при езде задом с телегой могут сложиться?
Да почти все с чем то подобным ездят... У гого серьга, у кого ухо, у меня треугольник с ушами...
Прикручивающееся родное прицепное ещё ни разу не прикручивал, после того как открутил с покупки....
Хорошо,значит не складывается телега при сдачи назад и с горки?
Если есть у кого какие фото прицепных,покидайте пожалуйста.
Это ж как телега сделана
Ну бывало, когда полную телегу через кучу навоза проталкивал... Как поднялось, так и опустилось...вперёд чуток сдав.... Приспустил пониже прицепное и по новой.... Вроде бы и неправильно это, но транспортировочное прицепное ставится не моментально и исключает работы с ВОМом... Ну и плюс на навеске попадать к дышлу легче.... Так что приходится возможный Перевес тупо учитывать при погрузке ну и иногда поиграться гидравликой с высотой прицепного 
немного на тему я вот так делаю
https://youtu.be/ML6QUpFVMFc
Вот это скорость распространения)))
Был у них 6-7/02 )) и уже сюда просочилось ))
Через контору любой дурак сделает, ток бабло плати... А где же сделай сам.. Проше, трактор со всеми прибамбасами купить и время не тратить.