Вы здесь
Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.. Страница 343 из 406
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Если мне не изменяет память то фото шильдика от масла для турбодизелей с допуском Рено для двигателей с сажевым фильтром. Зачем такое дорогое лить в примитивный дизель. Роли оно не сыграет. потому как в наших дизелях тракторных другие требования к текучести масла. Виталий мне кажется правильно сказал, процитировав Беспалько. По мне так лучше чаше минералку менять да фильтры, полезней будет для здоровья мотора.
Немного поразвлекался с новым выхлопом ... жду помидоры и конструктивную критику.
Сразу скажу : глушак двухслойный и особо греться не должен
Собственно, красивый прямоток из нержавейки плохо помещался между фронталом и капотом.
Решил привести трактор в должный вид и все лишнее спрятать.
А звук получился очень тихий. Банка от тигуана.
Не, Женя. Планетарный механизм это другое.
Отличная работа. Жаль когда по лесу ездишь все царапается.
Ну перед весь фронталом закрыт. А крылья почти в два раза уже колёс - особо страдать не должны
Да, это хорошая защита
подскажи размеры погрузчика.
добавьте фото где цыфры подписаны ,что за деталь
Друзья, сколько копий переломано. В гипоидной передаче помимо перекатывания взаимодействующих зубьев по боковым граням в процессе вращения шестерни и вала используется и взаимное их проскальзывание. В таком случае зубья должны иметь вид спирали. Они имеют вид спирали? На всех снимках да. Значит, все эти передачи гипоидные однозначно.
Ну как говорят-в споре рождается истина.
А вот в "болгарке" гипоидная или коническая косозубая? Ведь одно из условий гипоидной передачи это НЕ совпадение осей вращения сопрягаемых шестерёнок,а если оси пересекаются и шестерёнки косозубые? И как по "спиральности" зуба отдельно взятых шестерёнок (на фото) определить пересекаются оси или нет.
Ресерс Т-40 разбивает ваше утверждение в пух и прах, так как там могут стоять шестерни как прямозубые конические, так и со спиральным зубом. Где там что скользит?
Абсолютно верно, по поводу этих передач чётко написано в книге "Детали машин".
Для наглядности, сперва научитесь различать, гипоидную главную пару от целиндрической. Что такое гипоидная передача, с пересекающими осями, двойные передачи, оконечьные передачи и какие они бывают, что такое дефференциал планетарного типа и его виды. Вот тогда и увидим кто из нас что сплетает.
И не путайте гипоидную передачу с планетарной
Эт для примера.
На картинке без слов всё ясно и понятно
Не ругайтесь, горячие парни. При чём здесь планетарка7 Она из другой оперы. На рисунке Евгения за №1 конические шестерни со спиральными зубьями, на №2 гипоидная передача. На синтае вроде №1 стоит.
Вы упорно не хотите признать своей ошибки. Вам уже и фотографии КПП Синтая показали, и чертежи, и описание. Еще раз вам хочу написать. Не выдумывайте отсебячину, Не может быть в природе гипоидной передачи с пересекающимися осями в этом ее главное отличие.Почитайте пост №10286 с определением гипоидной передачи. Вы выложили рисунок. Так вот на Синтае передача крутящего момента на дифференциал передается так, как показано на вашем верхнем левом рисунке. В то время, пример передачи крутящего момента с применением гипоидной передачи, показан на нижнем левом рисунке. Вести дальнейшую дискуссию с вами по данному вопросу прекращаю ибо не вижу смысла.
А при чем, тут гипоидная передача, и гипоидная пара конических шестерен. Это две разные вещи.
Это как раз одно и тоже. В гипоидной передаче применяется пара гипоидных конических шестерен.
Конические шестерни становятся гипоидными коническими шестернями тогда, когда у них присутствует гипоидное смещение.
Это основной признак по которому и различаются эти виды шестерен (передачи).
Во всяком случае это утверждает теория машиностроения, эти термины там возникли, там применяются, так учат, так их понимают.
Если же вводить своё понимание (не общепринятое), то будет возникать недопонимание между сторонами в процессе общения.
На вашем примере:
Если есть такое смещение осей, то пара конических шестерен становится гипоидной. И не важно какой зуб при этом у шестерни (прямой и косой).
Аминь.
здравствуйте.тогда разрешите и мне в ваш спор вмешаться .любая косозубая передача под углом 90 градусов будь она со смещением либо без смещения является гипоидной а прямозубая конической.и на счет масел в двигатель м 10 летом на зиму допускается м8 они являются и гидравлическими .в мост и коробку нигрол,тад17 либо их аналоги.Так как трактор разработан в 50-60 годы прошлого века о синтетике и полусинтетике речи быть не может.
А как же тогда будет называтся, червячная пара? Она тоже относится к гипоидной передаче изза своего смещения.
Червячная передеча ( червяк + зубчатое колесо)
Это мы с вами понимаем, а до других не доходит, а передача почиму то остается гипоидной, из за смещения валов.
Согласен на сто, прогрес шагнул с гсм. Разных много.. Ток наша техника в этот прогрес не попала, лью м 10г2к и зимой и летом.
Ну конечно желающие могут в двигатель залить синтетику а в гидравлику минералку когда пробьёт сальник нш и масла смешаются будет архивесело
У меня уже было такое, впиндюрил два сальника с рулевой колонки от таеты.
Я лью в движок полусинтетику и не парюсь. Пробьёт сальник, менять что так что эдак.