Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.. Страница 340 из 411

Столько много заморочек что, мне кажется, оно того не стоит. проще свою отремонтировать. Десять лет отходила. Отремонтирую и столько же отходит.

Дило хозяйське.

Привет, коллеги! Года три не бывал на форуме:). Мы с 220 Уралецем 5 лет благополучно обслуживаем 5 коровок с молоднячком, и капусту с морквой. Поголовье растёт площади тоже и пришла пора брать ещё однин тактор. Добавиться 4 га зерновых. Ну и трава в общем 12 га. Синтай хт 504С тульской сборки он же Скаут. 800 косых. 4wd, кабина, 2 т веса, 50 кобыл... ваше мнение? https://youtu.be/bBk-C0jxqwI

arslanovvw пишет:

ваше мнение?

Т-40 АМ или копите на Чери или Ловол 504. А этот мопед уровня Т-25, пустая трата денег.

ИгорьБ пишет:

arslanovvw пишет:

ваше мнение?

Т-40 АМ или копите на Чери или Ловол 504. А этот мопед уровня Т-25, пустая трата денег.

Спс. Т 40 и мтз вообще не рассматриваю. Уралец мой за 5 лет от усмешек давно заслужил уважение заядлых мтзэшников. Главное это экономичность в кубе, нынешнее качество беларусей обсуждения даже не заслуживает, а стоимость запчастей на сорока как на коробку еVario

Да, б/у вообще не смотрю

Всем привет. Хочу внедрить на Синтай 200 компрессор от т-40. Думаю соединить с тем местом где кривой стартер вставляется. На мотор нагрузки не будет? Двигатель TY295.

Роман 12 пишет:

Всем привет. Хочу внедрить на Синтай 200 компрессор от т-40. Думаю соединить с тем местом где кривой стартер вставляется. На мотор нагрузки не будет? Двигатель TY295.

Добрый вечер. А каково будет предназначение компрессора?
Если только для подкачки колёс, лучше купить электрический от кайена или туарега. «Двухмоторный»
Качает очень быстро. Ценник в районе от 1500 до 3000₽ в зависимости от жадности продавца.

arslanovvw пишет:

504С тульской сборки он же Скаут. 800 косых. 4wd, кабина, 2 т

Бери и голову не ломай.

arslanovvw пишет:

Привет, коллеги! Года три не бывал на форуме:). Мы с 220 Уралецем 5 лет благополучно обслуживаем 5 коровок с молоднячком, и капусту с морквой. Поголовье растёт площади тоже и пришла пора брать ещё однин тактор. Добавиться 4 га зерновых. Ну и трава в общем 12 га. Синтай хт 504С тульской сборки он же Скаут. 800 косых. 4wd, кабина, 2 т веса, 50 кобыл... ваше мнение? https://youtu.be/bBk-C0jxqwI

Ооочень малый вес = невозможность реализовать мощность. Тяговый класс не выше чем у т25. Это будет большой проблемой с плугом, дискатором и т.д.
На ваших 12га конечно его хватит, но останавливаться же вы не собираетесь и завтра уже 50га. И там он начнет сыпаться...
На счёт скаутов не скажу, но к сведению у русичей отвратительное качество, даже в сравнении с уральцами. Хотя и уральцы тоже качеством не блещут.
Если не хотите МТЗ, а зря. Копите на фотон или донгфенг, как тут уже сказали.

Роман 12 пишет:

Всем привет. Хочу внедрить на Синтай 200 компрессор от т-40. Думаю соединить с тем местом где кривой стартер вставляется. На мотор нагрузки не будет? Двигатель TY295.

[quote=Роман 12]

Столько много заморочек что, мне кажется, оно того не стоит.

Каких заморочек? Заготовки есть. 15-20 минут и все собрано.

arslanovvw пишет:

Привет, коллеги! Года три не бывал на форуме:). Мы с 220 Уралецем 5 лет благополучно обслуживаем 5 коровок с молоднячком, и капусту с морквой. Поголовье растёт площади тоже и пришла пора брать ещё однин тактор. Добавиться 4 га зерновых. Ну и трава в общем 12 га. Синтай хт 504С тульской сборки он же Скаут. 800 косых. 4wd, кабина, 2 т веса, 50 кобыл... ваше мнение? https://youtu.be/bBk-C0jxqwI

С наступающим всех :dri:!!!
...за такие деньги лучше мтз 82 с куном, притом еще на хорошем ходу!!!

Роман 12 пишет:

Всем привет. Хочу внедрить на Синтай 200 компрессор от т-40. Думаю соединить с тем местом где кривой стартер вставляется. На мотор нагрузки не будет? Двигатель TY295.

1.цель поставить компрессор???
2. как будет обеспечиваться система смазки?
тут Вам умные люди сказали, не лучше ли иметь электрический. если толька для подкачки шин!

У меня этот компрессор уже лет 20 работает от эл. двигателя. Без смазки. Через шкив на эл. двигатель. И до меня он так же работал у знакомого лет 10. Только клапана притер один раз и все. Знакомый отдал мне все причандалы. Он занимался ремонтом авто. Сейчас я занимаюсь. Мне он нужен для опрыскивателя на тракторе.
Всех с наступающим Новым Годом!!!

Как рулевую колонку заменить мороки много, а компресор за 15мин. сделать можно , что то не понятно.
И как Вы его под капот всунете интересно, как будете подключать, на прямую или через шкивы отпишитесь, интересно. Без смазки Вам нужно будет его отключать постоянно ( не выходит он столько, причом и ещё и подношений ИМХО), смотрите сами , решайте сами, удачи.

Главное-желание, умение поможет реализовать)
Обязательно отпишитесь, как установите.
Пс немного не по теме.. может, пригодится кому: только что увидел способ установки кондиционера на автобус))
Вот такая зима сейчас в Рязани... +1

Роман 12 пишет:

У меня этот компрессор уже лет 20 работает от эл. двигателя. Без смазки. Через шкив на эл. двигатель. И до меня он так же работал у знакомого лет 10. Только клапана притер один раз и все. Знакомый отдал мне все причандалы. Он занимался ремонтом авто. Сейчас я занимаюсь. Мне он нужен для опрыскивателя на тракторе.

Всех с наступающим Новым Годом!!!

Флаг Вам в руки! но для опрыскивания без ресивера сомневаюсь, и то производительность слишком мала. но поддерживаю Вас в начинаниях. как говорится дела хозяина боится. ждем фото видео в студию, удачи Вам!!!

У меня стоит компрессор от МТЗ, подключаю накидыванием ремня, когда нужно.Ресивер с редуктором под капотом, давление подключаю шлангом к опрыскивателю, подача раствора на форсунки включается электроклапаном от 12 вольт. Работает отменно так уже 3 сезон. Фотки, если нужно могу скинуть, но дней через 5-6, так как трактор в поселке у родителей.

У вас, наверное, компрессор от ЮМЗ, только он от ремня приводится. Мтзовский приводится шестернёй, с с сорокета он как проставка между ТНВД и движком.

Ramzes_I пишет:

У меня стоит компрессор от МТЗ, подключаю накидыванием ремня, когда нужно.Ресивер с редуктором под капотом, давление подключаю шлангом к опрыскивателю, подача раствора на форсунки включается электроклапаном от 12 вольт. Работает отменно так уже 3 сезон. Фотки, если нужно могу скинуть, но дней через 5-6, так как трактор в поселке у родителей.

Неплохо было бы фото. Только у меня нет ресивера. Качает прямо в бак с раствором. Я пробовал. Работает отлично.

[quote=Роман 12]

Мне он нужен для опрыскивателя на тракторе.
тогда я предлагаю Вам ставить ч/з ВОМ и отключить можно, есть место по свободнее, и вместе опрыскивателем снимается.

А оборотов хватит? Я уже думал над этим вопросом.

Роман 12 пишет:

оборотов хватит?

От вом мультипликатор надо бы... Вешай на движку лучше..
А про рулевое газелевское - нормальное у него вращение. Это от Волги обратное...

Михаил Кунков пишет:

А про рулевое газелевское - нормальное у него вращение. Это от Волги обратное...

Спасибо.

Ремень накидываю когда нужно, натяжка роликом ГРМ от автомобиля через рычаг. Давление в опрыскивателе устанавливаю редуктором какое надо, например 2 атмосферы и оно держится постоянно, чем обеспечивается одинаковый расход через форсунки за единицу времени. Бачек у меня литров на 80 из нержавейки, на мои площади хватает.

Это компрессор не от МТЗ, а от ЮМЗ.

Ramzes_I пишет:

Давление в опрыскивателе устанавливаю редуктором какое надо

Какой редуктор? Себе хочу такой же. Чтоб именно 2 атм.
С компрессором все понял. Только у меня шкив коленвала одноручейный

Ramzes_I пишет:

[изображение]
[изображение]
[изображение]
[изображение]

Ремень накидываю когда нужно, натяжка роликом ГРМ от автомобиля через рычаг. Давление в опрыскивателе устанавливаю редуктором какое надо, например 2 атмосферы и оно держится постоянно, чем обеспечивается одинаковый расход через форсунки за единицу времени. Бачек у меня литров на 80 из нержавейки, на мои площади хватает.

это компрессор от юмз ,

А кто может подсказать внутренний диаметр шкива коленвала двигателя TY295?