Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.. Страница 287 из 408

Юрий163 пишет:

Мини подъемник?

Разрешите влиться в ряды синтаеводов.Синтай(дтз)240 6 лет эксплуатации -- полет нормальный.

Бананов нет пишет:

Мини подъемник?

И выгребатель снега.

Николай-дтз240 пишет:

Разрешите влиться в ряды синтаеводов.Синтай(дтз)240 6 лет эксплуатации -- полет нормальный.

Добро пожаловать!

Подскажите где находится пробка слива масла с трансмисии на синтае 240?

привет всем! кто может подсказать по ремонту водяного насоса синтай 244

Здравствуйте,пробка слива с трансмиссии находится в заднем мосту снизу ,там коробка и мост одно целое,можно больше фото по кабине ,заинтересовало и размеры если можно .

Ребята влезла в голову дурацкая мысль, а что если поставить на синтай -200;220 самодельный передний мост (в теме самодельные минитракторы полно вариантов) и запитать от вала отбора мощности, получится или нет

bara41 пишет:

Ребята влезла в голову дурацкая мысль, а что если поставить на синтай -200;220 самодельный передний мост (в теме самодельные минитракторы полно вариантов) и запитать от вала отбора мощности, получится или нет

И нафига тебе такой полноприводный драндулет с одной передачей и без ВОМа?
Тогда уж лучше к прицепу приварить...
Возьми со свалки старую ниву....

Так вот к прицепу можно ак передку драндулет
И почему Вы говорите что одна передача, ВОМ работает на всех передачах, и отсоединять можно снятием цепи.

С прицепа скинул кардан и оставил. Включать только в грязи скажем на первой, когда точно может сесть.попользовался и Поехал пользоваться Трактором.
Вом работает пофиг передачи. Потому как он зависит от оборотов двигателя только. Следовательно отношение можно подобрать только на ОДНУ передачу. Любую, но одну.

Понятно спасибо, отпало.

Николай-дтз240 пишет:

Подскажите где находится проб
ка слива масла с трансмисии на синтае 240?

Посмотрите за этой осью:

Zemledel пишет:

Николай-дтз240 пишет:

Подскажите где находится проб
ка слива масла с трансмисии на синтае 240?

Посмотрите за этой осью:
[изображение]

Судя по тому .что у меня 244 и коробка одинаковая.только у меня раздатка на передок идет и на ней находится пробка.больше ничего нет.

Евгений Обойшев пишет:

Zemledel пишет:

Николай-дтз240 пишет:

Подскажите где находится проб
ка слива масла с трансмисии на синтае 240?

Посмотрите за этой осью:
[изображение]

Судя по тому .что у меня 244 и коробка одинаковая.только у меня раздатка на передок идет и на ней находится пробка.больше ничего нет.

Завтра все хорошенько осмотрю,где она там запряталась

Приветствую! Подскажите на синтае 180 на повышенной передаче прослушивается звук воющей заднего моста . Регулировки в норме,Но были заменены шетерня правой полуоси ,бортовая,саттелиты.Покупал трактор не новым. Может это шестерни не притерлись или звук все равно должен прослушиваться? И какое давления масла двигателя должно на хорошо прогретом ?

Сергей Ягупов пишет:

И какое давления масла двигателя должно на хорошо прогретом ?

У меня и до 2,5 может опуститься летом при конских нагрузках и со стареньким маслом .А так 4 держит . Мост тоже на повышенных 5-6 подвывает
Тут фильтр топливный решил поменять,до кучи ,коренной сальник побежал ,сопливил сопливил и ручьем побежало масло .Так про филтр ему года два уже все не как время не было поменять ,так вот снимаю его ,а он довольнотаки прилично чистый у меня лежит фильтр он год стоял так черный,а этот еще видно что желтенький . Я пришел к такому выводу что это все из-за того,что я саляру при покупки цежу и при заправке цежу через эту же воронку,а воронка у меня самодельная ,но сетка в этой воронке от кофеварки .Фильтруйте чаще саляру ,даже в самом стакане где фильтр ,раньше была муть какая-то мелкая на дне стакана ,а тут в принципе можно сказать нет этой мути.

Я соляру отстаиваю и фильтр тоже чистый. Поставил дополнительный фильтр после краника обыкновенный универсальный как на классике ,он тоже хорошо чистит и легко заменить ,копейки стоит. Пробило прокладку гбц. с металлом .Установил простую без металла ,но мое мнение что эта лучше зажимается. На цилиндрах хон еще виден ,А поршня немного болтаются . Хотел кольца подкинуть но передумал - масло пока не берет, полезу может хуже сделаю.

Сергей Ягупов пишет:

На цилиндрах хон еще виден ,А поршня немного болтаются . Хотел кольца подкинуть но передумал - масло пока не берет, полезу может хуже сделаю.

Ну и правильно. А поршень должен болтаться иначе при нагреве клина схватит,даже у старья при перегреве кольца завальцовывает и поршня все в задирах.

Всем привет. Кто нибудь делал кун на Синтай и ему падобные минитрактора даите размеры пожалуйста

https://fermer.ru/forum/kitayskie-minitraktora-minitehnika-i-selskohozya...

Здравствуйте. Разобрал двигатель ту 290 подскажите моменты затяжки шатунов и зазор в поршневых кольцах. а то никак не найду. Еще интересно снял поддон а там масляный канал от маслоприемника в блок должно там быть уплотнение?

Solivan пишет:

Здравствуйте. Разобрал двигатель ту 290 подскажите моменты затяжки шатунов и зазор в поршневых кольцах. а то никак не найду. Еще интересно снял поддон а там масляный канал от маслоприемника в блок должно там быть уплотнение?

Когда ставил поддон то намазывал прокладку и вокруг канала герметиком.Уплотнения там не было.Новые кольца мерил в цилиндр - было 04 мм.Момент затяжки шатунов не знаю ,Но затягивать нужно хорошо и резьбу не сорвать.

Какой там диаметр шатунного болта и шаг резьбы? Я посмотрю в справочнике.

Болт 12 шаг похоже 1 хотя гайка внутри 10,6

На диаметре 12 шаг обычно 1,25 применяется. Как бы точнее промерить?

Помпаж пишет:

Как бы точнее промерить?

Берешь спичку, прижимаешь к резьбе. Потом штангелем меряешь 5 или 10 расстояний.

Михаил Кунков пишет:

Помпаж пишет:

Как бы точнее промерить?

Берешь спичку, прижимаешь к резьбе. Потом штангелем меряешь 5 или 10 расстояний.

шагомер резьбы не так уж и много стоит...

Здравствуйте,подскажите кто нибудь сталкивался с покупкой заводского куна на синтай ,есть ли такое в продаже ?