Вы здесь
Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.. Страница 285 из 408
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
На каждом распределители указан вход и выход а внутри распреда лаберинт каналов и клапанов которые отвечают за его работу на каждом положении,так что для обывателя достаточно изучить где вход и выход,я лично так понял когда с неделю мудохался с распредом чтоб подымал фронтал.Шланги отварачиваю всё работает- приварачиваю нет,а притчина была один подпорный клапан стоял развёрнут на 180 градусов,кстати с завода.
Эт понятно. И что в них клапан иаксимального давления вставлен тоже. Мы в даннм случае меняем распред. В нем это все есть. Как понимаю, каналы на гидробаке сделаны так для родного распреда. Тоесть этот центральный то шланг куда надо? И в данном случае для чего? Да и вообще честно говоря туплю по черному : нафига оттуда две или даже одна обратка, если цилиндр односторонний ? По идее от р80 туда должен идти всего один шланг?
Правда так же непонятно, как опускать, ведь при опускании пойдет нагрузка маслом в заглушку ?
Миша я такой же как и ты,методом тыка,при опускании шток распреда закрывает один канал при этом открывается другой который может быть соеденён с третьим.я написал (лаберинт каналов) и чтобы уж понять всё это нужно быть конструктором этого девайса,это не для нас.
Миш.первое отверстие-слив в гидробак.среднее-отверстие разгрузка цилиндра.третье-отверстие подьем цилиндра вот и все.У распределителя четыре положения.подьем.нейталь.плавоющее.и опускание.То есть принудительное опускание.Когда ставишь в плавающее положение.Цилиндр под весом начинае опускатся.открывается канал и масло начинает перетикать в гидробак,сложного нет ничего. На родном три положения .подьем.нейтраль и плавающее.Вместо заглушки на кран.ставишь шланг и выводишь его на цилиндр телеги,на подьеме .цилиндр начинает подниматься.В нейтрале .он зависает на месте.а в плавающем он опускается назад..Просто нет принудительного опускания.Под принудительное опускание нужно два шланга.
Всё так и есть.
что за бачек там красная стрелка????
Подогрев двигателя,тэн на 1.5 кв стоит.10 мин и движек горячий.
можно фото поподробнее как сделано куда подключено ?
завтра кину..
У меня из сливного крана в кран на термостате...
Ильнар глянь здесь...https://youtu.be/JBg9r2tKL74
И у меня так же .там выход под печку.рядом с датчиком температуры.
Здравствуйте! У меня такой вопрос, у гидроцилиндра 2 выхода рядом можно ли одну прикрыть что бы присоединить на одну шлангу ????????????
можно. у меня на лопате так установлено
Только .определи какой на подьем идет.а второй глуши.
Эгей, славяне! Как это " глуши" ?! А воздух то из него как заходить/ выходить будет?! Максимум сапун ставить от грязи. Или оставлять как есть.
Миш.ставили заглушки.работает.И сапуны разницы нет.
можно фото?
Вот ни разу не спорю
Если небольшую птицу перемотать через крылья к телу скотчем, а потом хорошо пнуть - она полетит! По названию- для чего и предназначена
От страуса правда звиздюлей отхватить можно...
Я по не знанию.от страуса отхватывал.С переди не подходи.а с зади можно.И не зли его.не получиш.
Здравствуйте,подскажите пожалуйста кто-то сталкивался с установкой турбины на Синтай 180,подскажите кто знает,как выбрать турбину для данного аппарата !Заранее благодарен !
Нахрена она там?
Для увеличения мощности и улучшения работы двигателя,я же и задал вопрос ,о том кто сталкивался и есть ли смысл.
Для дрифта лучше брать другую технику. На пахоте кроме как более быстрого закапывания на этом легком тракторе ничего не получите. Без перенастройки топливной это просто свистулька. А свистульку можно сделать более дешевым способом. Поэтому смысла нет.
А так смотрите видео установки турбо на т 25, может и вам подойдет.
Это проверено или предположение?
данный двигатель не раздует ткр6 ,даже д 21 не может ,есть ли турбины классом ниже ?
Никита, турбины нужны больше на дорожную технику. На бездорожье даже на УАЗики лепят дизеля атмосферники. Здесь более требуется равномерное движение. Нужен натяг. А не газануть порвав последние трусы....
Не заморачивайтесь...Вам Игорь написал.свистулька....Первое перестройка топливной аппаратуры.Второе поршневая.под турбину с рассекателем,Третье головка.камера сгорания разная...Вот тогда и будет гут.
Спасибо за совет и консультацию ,покинул мысль об установке турбины