Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.. Страница 256 из 411

Тройник , газ 53, и два датчика.У меня стоит шланг и механический датчик, а второй лампочка.

Евгений Обойшев пишет:

Тройник , газ 53, и два датчика.У меня стоит шланг и механический датчик, а второй лампочка.

спасибо, куплю тройничок, благо стоит 100руб, а датчик у меня есть.

kudravzev пишет:

Алексей_03rus пишет:

kudravzev пишет:

Алексей_03rus пишет:

MihailC пишет:

Юрий163 пишет:

ИгорьБ пишет:

Заказал десяток катриджей и на несколько лет не завишу от них.

И я в прошлом году взял десяток по 130 руб. и не парюсь.

Я тоже в прошлом году взял с запасом и топливные и масляные и даже не думаю покупать верхнию часть за полторы тысячи

У меня за год уходило до 4 фильтров, так как от замены до замены требовалось два, а стоят они сейчас у нас 200, хотя раньше были 120. Думаю уазовского фильтра хватит от замены до замены.

а как вы определяете, что пора фильтр менять? я вот как обычно масло меняю и фильтр тоже.

мужики, а ни кто не в курсе чем заменить датчик давления масла? родной 600р стоит.

У меня механический датчик стоит от камаза помоему, после ста моточасов как газанешь стрелка начинала скакать от 1 до 4 очков, фильтр промоешь в соляре либо заменишь все норм.

валялся у меня тоже механический датчик, но резьба на трубке не подходит блин к двигателю.
у меня там в движке резьба конусная, хз как приколхозить.. мож от родного датчика сломаного отрезать резьбу, да приварить к какому переходнику? есл там железо конечно))

У меня такой датчик ничего точить не пришлось вкрутился вместо родного бочонка как родной резьба у него на шланге под конус цена 400р. Сразу точно видно что с давлением твориться, а электрический может показывать погоду на марсе.

Алексей_03rus пишет:

kudravzev пишет:

Алексей_03rus пишет:

kudravzev пишет:

Алексей_03rus пишет:

MihailC пишет:

Юрий163 пишет:

ИгорьБ пишет:

Заказал десяток катриджей и на несколько лет не завишу от них.

И я в прошлом году взял десяток по 130 руб. и не парюсь.

Я тоже в прошлом году взял с запасом и топливные и масляные и даже не думаю покупать верхнию часть за полторы тысячи

У меня за год уходило до 4 фильтров, так как от замены до замены требовалось два, а стоят они сейчас у нас 200, хотя раньше были 120. Думаю уазовского фильтра хватит от замены до замены.

а как вы определяете, что пора фильтр менять? я вот как обычно масло меняю и фильтр тоже.

мужики, а ни кто не в курсе чем заменить датчик давления масла? родной 600р стоит.

У меня механический датчик стоит от камаза помоему, после ста моточасов как газанешь стрелка начинала скакать от 1 до 4 очков, фильтр промоешь в соляре либо заменишь все норм.

валялся у меня тоже механический датчик, но резьба на трубке не подходит блин к двигателю.
у меня там в движке резьба конусная, хз как приколхозить.. мож от родного датчика сломаного отрезать резьбу, да приварить к какому переходнику? есл там железо конечно))

У меня такой датчик ничего точить не пришлось вкрутился вместо родного бочонка как родной резьба у него на шланге под конус цена 400р, сразу точно видно что с давлением твориться

от чего датчик ?

АЛЕКСандр Третьяков 13 пишет:

Алексей_03rus пишет:

kudravzev пишет:

Алексей_03rus пишет:

kudravzev пишет:

Алексей_03rus пишет:

MihailC пишет:

Юрий163 пишет:

ИгорьБ пишет:

Заказал десяток катриджей и на несколько лет не завишу от них.

И я в прошлом году взял десяток по 130 руб. и не парюсь.

Я тоже в прошлом году взял с запасом и топливные и масляные и даже не думаю покупать верхнию часть за полторы тысячи

У меня за год уходило до 4 фильтров, так как от замены до замены требовалось два, а стоят они сейчас у нас 200, хотя раньше были 120. Думаю уазовского фильтра хватит от замены до замены.

а как вы определяете, что пора фильтр менять? я вот как обычно масло меняю и фильтр тоже.

мужики, а ни кто не в курсе чем заменить датчик давления масла? родной 600р стоит.

У меня механический датчик стоит от камаза помоему, после ста моточасов как газанешь стрелка начинала скакать от 1 до 4 очков, фильтр промоешь в соляре либо заменишь все норм.

валялся у меня тоже механический датчик, но резьба на трубке не подходит блин к двигателю.
у меня там в движке резьба конусная, хз как приколхозить.. мож от родного датчика сломаного отрезать резьбу, да приварить к какому переходнику? есл там железо конечно))

У меня такой датчик ничего точить не пришлось вкрутился вместо родного бочонка как родной резьба у него на шланге под конус цена 400р, сразу точно видно что с давлением твориться

от чего датчик ?

Камаз помоему

от чего датчик ?

Любой с давлением до 6 или 8, только шланг воздушный не берите, не надолго разедает маслом, а берите именно масляный.

Евгений Обойшев пишет:

от чего датчик ?

Любой с давлением до 6 или 8, только шланг воздушный не берите, не надолго разедает маслом, а берите именно масляный.

Нормально этот шланг работает 3 года уже, запасной купил на всякий случай.

У меня механический датчик давления по моему с какого то трактора,а шланг с волги тормозной с выточенными переходниками. Скажите , а какое у кого давление показывает по механическому на горячую?

Первый заезд после зимы

Grizzly_645 пишет:

У меня механический датчик давления по моему с какого то трактора,а шланг с волги тормозной с выточенными переходниками. Скажите , а какое у кого давление показывает по механическому на горячую?

На холодную 4 давит на холостых прогреется 3,5, газанешь дергается немного стрелка вниз, а как фильтр забьется после ста моточасов так и до 0,5 падает.

Алексей_03rus пишет:

Евгений Обойшев пишет:

от чего датчик ?

Любой с давлением до 6 или 8, только шланг воздушный не берите, не надолго разедает маслом, а берите именно масляный.

Нормально этот шланг работает 3 года уже, запасной купил на всякий случай.

Незнаю, как нормально, мой разорвало надулся как шарик и лопнул, купил маслобензо стойкий, теперь нормально и стрелка не дёргается.

Евгений Обойшев пишет:

Алексей_03rus пишет:

Евгений Обойшев пишет:

от чего датчик ?

Любой с давлением до 6 или 8, только шланг воздушный не берите, не надолго разедает маслом, а берите именно масляный.

Нормально этот шланг работает 3 года уже, запасной купил на всякий случай.

Незнаю, как нормально, мой разорвало надулся как шарик и лопнул, купил маслобензо стойкий, теперь нормально и стрелка не дёргается.

Так у меня ничего не раздувает 4 очка давление не большое что на тракторе что на уазе и стрелка дергается не из за манометра я с уазом их местами менял на машине все норм, а как вы определяете какой для воздуха какой для масла? по мне эти шланги не отличить все одинаковые самый первый попался с браком масло сочилось где к манометру прикручивается из под накидной гайки я отрезал штуцера и на компрессоре шланг им удлинил для подкачки колес 4 года все в порядке с ним.

Алексей_03rus пишет:

Евгений Обойшев пишет:

Алексей_03rus пишет:

Евгений Обойшев пишет:

от чего датчик ?

Любой с давлением до 6 или 8, только шланг воздушный не берите, не надолго разедает маслом, а берите именно масляный.

Нормально этот шланг работает 3 года уже, запасной купил на всякий случай.

Незнаю, как нормально, мой разорвало надулся как шарик и лопнул, купил маслобензо стойкий, теперь нормально и стрелка не дёргается.

Так у меня ничего не раздувает 4 очка давление не большое что на тракторе что на уазе и стрелка дергается не из за манометра я с уазом их местами менял на машине все норм, а как вы определяете какой для воздуха какой для масла? по мне эти шланги не отличить все одинаковые самый первый попался с браком масло сочилось где к манометру прикручивается из под накидной гайки я отрезал штуцера и на компрессоре шланг им удлинил для подкачки колес 4 года все в порядке с ним.

Этот резиновый блестяший, а тот в оплетке бензостойкой и усиленный.

Евгений Обойшев пишет:

Алексей_03rus пишет:

Евгений Обойшев пишет:

Алексей_03rus пишет:

Евгений Обойшев пишет:

от чего датчик ?

Любой с давлением до 6 или 8, только шланг воздушный не берите, не надолго разедает маслом, а берите именно масляный.

Нормально этот шланг работает 3 года уже, запасной купил на всякий случай.

Незнаю, как нормально, мой разорвало надулся как шарик и лопнул, купил маслобензо стойкий, теперь нормально и стрелка не дёргается.

Так у меня ничего не раздувает 4 очка давление не большое что на тракторе что на уазе и стрелка дергается не из за манометра я с уазом их местами менял на машине все норм, а как вы определяете какой для воздуха какой для масла? по мне эти шланги не отличить все одинаковые самый первый попался с браком масло сочилось где к манометру прикручивается из под накидной гайки я отрезал штуцера и на компрессоре шланг им удлинил для подкачки колес 4 года все в порядке с ним.

Этот резиновый блестяший, а тот в оплетке бензостойкой и усиленный.

У нас только такие в продаже, других нет.

купил, поставил сегодня шланг от камаза как выше на картинках, стоит 180 рублей, а показометр валялся, все класно 4 показывает на холодную. всем спасибо кто подсказал!

Бензомасло стойкий шланг.

Товарищи, такая история, требуется замена диска сцепления на ХТ-244. диаметр диска 20см, 15 шлицов. В Мск не могу найти такой новый. Может будут какие идеи где найти и чем заменить .. спасибо заранее.

flavius пишет:

Товарищи, такая история, требуется замена диска сцепления на ХТ-244. диаметр диска 20см, 15 шлицов. В Мск не могу найти такой новый. Может будут какие идеи где найти и чем заменить .. спасибо заранее.

Я искал и так не нашел с 15 шлицами пришлось родной брать у меня шлицевую разбило. Заказывать в инете, тут посмотреть можно: www.уралец.рф.

Евгений Обойшев пишет:

Бензомасло стойкий шланг.

На тракторе без кабины не так страшен этот шланг даже если лопнет все перед глазами, а вот на машине под капотом уже опасней.

переделываю рулевое

вот так получилось на ходу пока не испытывал но люфта практически нет хотя механизм бэушный

LKV пишет:

вот так получилось на ходу пока не испытывал но люфта практически нет хотя механизм бэушный

от чего мэханизм то?

kudravzev пишет:

LKV пишет:

вот так получилось на ходу пока не испытывал но люфта практически нет хотя механизм бэушный

от чего мэханизм то?

присоединяюсь к вопросу , а то тоже присутствует люфт, и при работе создаёт неудобства

ваз несколько страниц назад фото по переделки механизма

Алексей_03rus пишет:

Евгений Обойшев пишет:

Бензомасло стойкий шланг.

На тракторе без кабины не так страшен этот шланг даже если лопнет все перед глазами, а вот на машине под капотом уже опасней.

Рванул хорошо лампочка.Масло улетает в считаные секунды, 15 сек без масла и тук тук.это дизель , а не бензин.У всех перевертышей почти все движки стуканутые, если только заглохнуть успел или заглушили.

Друзья, может кто подскажет пост, немогу найти, загремела коробка, какие нужны потшипники, первичного вала, маркировка.

Вскрытие покажет.
А так в основном в коробке стандартные, На первичном валу 305 с штопорным кольцом на вторичном тоже 305 спереди и с зади вала. В спомогательной коробке там 205 все.
Смотреть надо по любому, наощуп определил два с люфтом, когда разобрал получилось четыре.
Не стандартных в коробке четыре (могу ошыбаться) в основном на хвостовике и в мосту на вале отбора мошности (не все, приставка стандарт).
Почему делаю умный вид месяц назад был в ремонте.

bara41, подшипники еще родные были?? сколько моточасов отходили?? какой фирмы подшипиники ставили??

Artem_alex_T пишет:

bara41, подшипники еще родные были?? сколько моточасов отходили?? какой фирмы подшипиники ставили??

bara41 пишет:

Вскрытие покажет.
А так в основном в коробке стандартные, На первичном валу 305 с штопорным кольцом на вторичном тоже 305 спереди и с зади вала. В спомогательной коробке там 205 все.
Смотреть надо по любому, наощуп определил два с люфтом, когда разобрал получилось четыре.
Не стандартных в коробке четыре (могу ошыбаться) в основном на хвостовике и в мосту на вале отбора мошности (не все, приставка стандарт).
Почему делаю умный вид месяц назад был в ремонте.

Смотрел по каталогу стоит 207 и 106 и 305, может каробки разные, завтра вскрытие покажет, хт 244.

LKV пишет:

ваз несколько страниц назад фото по переделки механизма

Видимо я пропустил. Уточню. Рулевая колонка внутри тоже как-то изменена или установлена без переделки?