Вы здесь
Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.. Страница 237 из 408
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Ну да, производительность разная. Номинальное одинаково давление. а максимальное? У Миника клапан отрегулирован на 12,75 мПа у МТЗ на 16 мПа.![hi](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/hi.gif)
Не хотелось полностью все затрагивать )))
Это уже сколь накрутите. У моего 15 а по книжке можно и до 17МПа. У болгарского было 20 с завода, что давало сильную нагрузку на двигатель на холостых. Убавил.
Игорь, я с книжек переписал. Конечно поднять можно. Но можно и сбавить. Я сбавил до 10 примерно. Фрезу поднимает, лопату, ковшик с грузом. На 12ти , как уж писал, мотор глохнуть стал на малых оборотах. При родном насосе на КПП не глох, При установке от ДФ на двигатель началось. Сейчас нормально и за оборудование спокойнее. Вот была мысль отдельный предохранительный поставить сразу после насоса. Но не нашел и успокоился. У Уральца нет фильтра в гидробаке и страшно представить если клапан грязью заткнет. У товарища разбирали систему, промывали.
Купил китайский доп распред когда кун сделал, поставил думал давление на нем отрегулировано а на нем тупо предохранительный клапан был почти до конца затянут, так шланги от мтз рвало пока не ослабил клапан.
Да, братья, приходится перепроверять. Иначе себе дороже. Другу ставили 3Р40. Он первый раз на подъем хрясть и до упора. Кричу, че творишь?! А если накручено. Ладно, проверили тихонько, рывочками (ну или как точнее выразиться, не знаю), вроде срабатывает. Тогда уж на полную на малых оборотых. Туговато, убавили. Понравилось. Конечно бы манометр приобрести не мешает..
Здравствуйте, Андрей вопрос.
У меня товарищ установил на мотор НШ10 и сделал отдельную гидравлику с Р 80 (менял уже 3 шт. все б.у) для дополнительной навески в данный момент нож на перед , при работе буксует ремень на нш и гидравлика не работает. Насос новый качает хорошо.
Что может быть с распределителем они с Беларусов 80к.
Миник Синтай-Сава-180, мотор ТУ295.
ShahterPetr
Оно бы схему подключения проблемного распределителя глянуть. Лучше с подробными фотками. Тут коллектив опытный, подскажем.
Я завтра к нему собираюсь сходить попробую снять там полностью отдельная гидросистема. С гидробака на насос с насоса на распределитель вроде все правильно, но я с тракторной гидраликой ( распределителями) не особенно в ладах горная она другая хотя подключение одно распределители другие.
Здравствуйте! Дорогие знатоки подскажите по поводу прицепа как лучше сделать дышло прямое или согнутое (так как дышло выше прицепного (на синтае) на 18 см?
Ну так в вашем вопросе есть ответ.
Делайте изогнутое.
Всем здравствуйте. Встал выбор между двумя тракторами, собирают у нас в городе, синтай тока с другим названием:
http://xn--80adklpwkr9an.xn--p1ai/products/chuvashpiller-184
http://xn--80adklpwkr9an.xn--p1ai/products/chuvashpiller-224
Цена у обоих одинакова, движки разные, продаван говорит у 18 сильного дижок лучше, по какой то там лицензии. Посоветуйте пожалуйста на чеем остановиться.
В общей сложности соток 80 земли, ну зимой снег чистить. Ну может еще пару тойку гектаров прикупить удасться.
Какая там на фиг лицензия? Оба добросовестно содраны по древней китайской традиции с японских аналогов. Оба - отработанные и надежные. Трехцилиндровый - из той же серии, что и широко распространенный на 24-х сильных КМ385ВТ, только диаметр поршней не 85 мм а 80. Какие-то запчасти даже подойдут. Но далеко не все. А с теми, что не подойдут - будут проблемы: двигатель довольно редкий в нашей стране.
Двухцилиндровый TY295IT - самый популярный движок на бюджетных миниках от 18 до 24 л.с. в России. С запчастями проблемы решаются гораздо проще.
Мощность 18 и 22 - ни о чем. Все зависит от методики ее измерения.
Понял, спасибо
Ещё вопрос: в наличии есть также 224-я в старом кузове и без гидроусилителя, естественно деевле, тышь на 40, на сколько облегчает жизнь данный девайс?
Не будет ее тяжело тянуть трактору?
Прилично облегчает особенно с куном одной рукой можно крутить если лентяйка стоит, после трактора сажусь на уаз (на нем гура нет) приходиться руки тренировать![smile3](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/smile3.gif)
Добрый день. Может кто подскажет сложно ли менять подшипники в горизонтальном валу рулевой колонки (подшипник 922205) и в рулевом валу (подшипники 977907к и 977907) в минитракторе Уралец 220?
Наконец то доделал свой Копновоз Универсальный Навесной
https://www.youtube.com/watch?v=caa92gYijaQ
Нет все будет нормально. Смысл постоянна с задраным прицепом ездить
Вы же так понимаю хотите на штатное место предусмотренное заводом цеплять, а не на навеску.
Кто как часто меняет масло в своих тракторах?
2 раза за год в движке, масло роснефть 10/40 дизельная полусинтетика, механический датчик давления подсказывает что требуется промывка фильтра на середине пробега.
Это как подсказывает? И какой у вас пробег?
Стрелка датчика начинает сильно дергаться (от 1,5 до 4 очков) когда фильтр забивается обычно после 100 моточасов после промывки все стает норм. Пробег не знаю точно может 1300 -1500, зимой иногда часто приходится заводить температура бывает -35 и гараж холодный.
Действительно интересный вопрос.
Заливаю масло Волвер супер динамик в авто инжектор и в трактор.
Почему в авто, масло меняется через 10тыс. пробега, а в тракторе каждый сезон в чем разница? в количестве сожжонного топлива? или ещё в чём то.
В дизеле вроде как грязи больше образовывается масло быстро чернеет, сажа от сгорания солярки, была раньше у меня тойота дюна 1,5 тоны масло через 5 тысяч было очень черное.
Тогда созревает другой вопрос, сколько нужно сжечь соляры или пройти моточасов чтоб пройти 5тис.км. на тракторе.
Разницы нет, масло меняется по пробегу (авто), наработке (трактор) моточасы, но не реже одного раза в год. Даже если мало ездил (работал). В этом можно сомневаться, можно так не делать, НО ТАК ПОЛОЖЕНО ДЕЛАТЬ.
Конкретно по вашему трактору не знаю, у меня под капотом табличка с регламентом замены масел в разных местах трактора. В двигателе через 100 м/ч
![](/files/styles/attachmentpost/public/storage12/2229/imag1040.jpg?itok=ysZY8swI)
У меня трактор расходует (сенокос, работа куном) где то 1 литр в час, на сенокосе по расходу 200 литров+ - меняю масло, масло сливается грязное. Раньше лил энеос дизельный стал дорогой, перешел на роснефть.
А если примерно так!