Вы здесь
мой ременной минитрактор синтай 24в. Страница 19 из 42
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
НА МТЗ они размером примерно как на ГАЗ-66
Есть МТЗовская с редкой шашкой, очень уцепистая резина, по цене кстати подешевле обычной
МТЗ-овская резина на газоновские диски встает немного заужена на посадочном но встает нормально.
Сороковская резина прилично меньше и уже МТЗовской.
Родная МТЗ резина - ф-35
С редкой шашкой - ВЛ-40
Есть еще побольше размером, не знаю от чего - бел-17
Волтайр (Voltyre) ВЛ-30 (VL-40) с рисунком повышенной проходимости для ведущих передних колес тракторов класса 1,4 и ведущих задних колес малогабаритных тракторов класса 0,2-0,4, применянемых на полевых работах.
VL-40
Размер Li/Ss Модель Цена
11.2-20 VL-40 1550.00 грн.
Диски что ГАЗ - 52 на пять спиц и уже, а ГАЗ-53 на три спици но шире (ЗИЛовская становится) но размер у них один Д-20
Для всех остальных, с передка Т-40 и МТЗ, ЮМЗ диаметр одинаковый Д-20, разний только обьём из за этого кажется резина больше и выше.
ВЛ-30 на 15,3 посадочный диаметр и она вроде как довольно дорогая.
Родная МТЗ (Ф-35) она как бы не только ведущая, но и направляющая, у нее шипы под большим углом, будет сильно закапываться, а вот ВЛ-40 этого лишена, там и угол другой и шашки реже.
груз вешал, разница есть, но всёравно не то, при пахоте регулирую чтоб тормозило только левое колесо, но так тормозных колодок не напасёшся
на МТЗовских колёсах протектор больше и розстояние между протектором больше, да и вылет дисков больше короче одни +++
Согласитесь вариант Б выглядить посолиднее
У ГАЗоновских дисках тоже вылет есть так что они тоже выступают когда установить выпуклой стороной,но они удобней тем что имеют кольцо для монтажа шины. А переделивать (точить переходник) нужно на оба диска.
на даный момент у меня главный вопрос, Видержит ли мост и редуктор????
Пока ездит,правда по сезонно, уже третий сезон (на дисках ГАЗ-52 (урезаных) + грузы 20кг + резина Т-40.) колесо тяжолое получилось сам от земли оторвать не могу вот вам и догруз. И ещё догруз на заднюю ось, ставлю (приспособа в фаркоп) на время оранки.
По мосту поломок сложных не было, заменил вовремя оси сателитов и шайбы под ними, (синтай 200).
А ваши мосты говорят крепче.
так сделать сменными пару колес,я б на пример планирую сделать себе только на картошку,но в тоже время междурядье на овощах 45 самоэ то! И когда нужноокучивать картошку,надо и обрабатывать свеклу ,Картошка-65 междурядье ,свекла,овощи 45 см! Вот загвоздка!
Регулятор напряжения который стоит на генераторе не работает.Люди подскажите как выйти с ситуации, чем заменить , что поставить?
опытным путём подберите ограничительный резистор, или поставте похожый регулятор от другого транспорта, не видел его потому ничего дельного немогу сказать.
Ребята оказывается у нас совсем не простой генератор,его полное название-однофазный генератор переменного тока без выпрямительных диодов с шунтирующей системой регулирования,и следовательно реле регулятор из другой техники туда впарить нельзя. Електрики смотрят на него как на заморского зверя и делают круглые глаза(а может ето такие електрики).
Очень многие мотоциклы имеют подобную систему. На форумах подобной тематики ИМХО и надо искать. На радиокоте мне попадалась схемка шунтирующего регулятора.
А вобще если позволяет конструктив, ну или можно переделать яб выкинул поганца и хоть от жигулей туды поставил бы.
Дело в том что на нашем генераторе на одной стороне якоря насажен приводной шкив, а на другом вентилятор.Следовательно наш гена при работе выполняет две функции-заряжает и охлаждает.Видел и я схемы, но для меня ето все сложно.Есть варианты выхода, буду эксперементировать.
Ну так тушку то оставьте, пускай стоит. А инородный в любом доступном другом месте. Ремень только придется длинней поставить или на родной шкив еще один.
Можно конечно заморочиться и нашенского генератора вал удлинить, чтоб вентилятор посадить на него, конечно без токаря врядли обойтись получится (надо ведь по центру засверлить и удлиннитель выточить) но если использовать на пример тракторный генератор то это практически вечно (тракторные ИМХО очень надежны да и ротор не имеет обмотки).
Как вариант охлаждение на электричество. Тоже можно, но сам не люблю этих карлсонов ляхтрических.
Советуют поставить со скутера.Буду пробовать Проверять нашу гену одно удовольствие-гену за ухо в тески,конец который выходит на вентилятор в патрон дрели и крути на любых оборотах.На больших оборотах выдает 18 -19v, теперь задача стабилизировать.
узнаёте???
а должны?
помогите советом кто снимал маховик с трактора весь день мучиюсь все съемники поломал а он не слазит
Гайку открутили?
да открутил сегодня снял большим съемником трех лапчетым
теперь буду проточку делать под венец
Вместо штатного генератора на его место установил генератор ГАЗ 53. Все работает отлично, проблема решена.
я поставил от ваз 2101 встал как родной.вот с стартером промахнулся ,какая мощность у стартера родного на синтае
Вот так стал генератор Газ 53 вместо штатного.
Шкив переставил со штатного, перешел без переделок.
Доброго времени суток подскажыте кто сталкивался, подойдёт ли к синтай 24в косилка КПН-2.1 (двухметровая)???