Трактор Foton-250. Страница 54 из 124

Обсуждать это конечно интересно но может кто советом поможет где его можно заказать))Александр Беспалько у Вас можно его заказать? Дмитрий пока что не отвечает))

Я его уже собрал обратно, в регулировку решил не лезть, т.к работает хорошо)) а за давление не ТНВД отвечает? я просто не вкурсе как проверять, просто почистил их))

"Рысь" пишет:

а за давление не ТНВД отвечает?

он создаёт, а вот на сколько качественный распыл и на сколько сработает распылитель отвечает форсунка, просто по фотке как бы 2 лучше работали чем последний, возможно опять же ракурс

На моем был залит зеленый тосол. На зиму сливал так как не был внем уверен сейчас перешел на воду.

Владимир41 пишет:

На моем был залит зеленый тосол. На зиму сливал так как не был внем уверен сейчас перешел на воду.

У меня тоже изначально зеленый был залит, пока он одним морозным утром не вытек через треснувший краник на радиаторе...

Яуген пишет:

"Рысь" пишет:

а за давление не ТНВД отвечает?

он создаёт, а вот на сколько качественный распыл и на сколько сработает распылитель отвечает форсунка, просто по фотке как бы 2 лучше работали чем последний, возможно опять же ракурс

Можно краткую инструкцию как и чем это всё проверить))

"Рысь" пишет:

Можно краткую инструкцию как и чем это всё проверить))

да там всё просто, я так понял сваего у вас нет дабы проверить, по этому что бы особо не загонятся к топливщику но нужно знать на какое давления ваши форсунки работают он и глянет как они распыляют и держат чуть что и подкоректирует давление, в принципе на будущее можите и себе сами собрать для проверки форсунак сложного там не чего нет, на форуме есть темы как то и с чего делал, а вот какое давление нужно выстовлять это по таблице, думаю Беспалько в этом поможет

"Рысь" пишет:

Александр Беспалько у Вас можно его заказать? Дмитрий пока что не отвечает))

Долго же... У Дмитрия может на складе есть?
В профиле у него телефоны есть. И электронка.

"Яуген" пишет:

а вот какое давление нужно выстовлять это по таблице, думаю Беспалько в этом поможет

180 кг/см2

чем то подобным проверять?))

"Рысь" пишет:

глянуть на коком давлении срабатывает, как держат распылители и собственно сам распыл

Яуген пишет:

"Рысь" пишет:

глянуть на коком давлении срабатывает, как держат распылители и собственно сам распыл

время будет смастерю что то подобное

"Рысь" пишет:

время будет смастерю что то подобное

лишним не будет и не от кого зависеть не будете, в любое вам удобное время взяли и проверили

Яуген пишет:

"Владимир41" пишет:

Слушал работу многих марок китайских тракторов мой самый громкий.

так возможно зажигание раньше, отсюда и мотор жёще работает, но если всё в норме пускай работает не мешайте ему

"Александр Беспалько" пишет:

180 кг/см2

У меня на КМ 385 ВТ в руководстве стояли цифры 195-205,точно знаю,возил форсунки и к специалисту,все три показали 195 кг.А снимал и возил еще до переделки термостата,двигатель все время был холодный и кидал белым дымком.

"vepr40" пишет:

У меня на КМ 385 ВТ в руководстве стояли цифры 195-205,точно знаю,

Эти цифры разнятся в разных руководствах. Чаще рекомендуется регулировка в диапазоне от 180 до 200 по качеству распыления топлива. Марки распылителей на бумаге и в реальности точе часто отличаются.
Не замечали разницы в работе и расходе топлива, устанавливая 180-185 и 190-195 при хорошем факеле.

vepr40 пишет:

"Александр Беспалько" пишет:

180 кг/см2

А снимал и возил еще до переделки термостата,двигатель все время был холодный и кидал белым дымком.

А как термостат переделали? :smile3:с фото

Запаять дренажное окно. А проще картон на весь радиатор. И будет 80.

Владимир41 пишет:

Запаять дренажное окно. А проще картон на весь радиатор. И будет 80.

Ето я так ежжу даже летом,задолбался,буду запаивать,токо посмотрю какая родная дырка и сделаю на иголку,нормально будет?

Yuriy1981 пишет:

сделаю на иголку,нормально будет?

только ни на Цыганскую! родная чуть чуть побольше ее! Как писали, оставлять отверстие как просвет на ушке от иглы. Вот только я ни стал оставлять. при запайке герметично все равно не получилось и по немногу он пропускает, решил так и оставить

ViktorKlyshin пишет:

Yuriy1981 пишет:

сделаю на иголку,нормально будет?

только ни на Цыганскую! родная чуть чуть побольше ее! Как писали, оставлять отверстие как просвет на ушке от иглы. Вот только я ни стал оставлять. при запайке герметично все равно не получилось и по немногу он пропускает, решил так и оставить

Ну да,думаю зашлифовать хорошо все равно не выйдет,а гдето будет выступ и будет еще лучше пропускать,да и у разных иголок ушки разные,разве что пробывать хоть наполовину уменьшить.

По температуре инженеры чето не додумали. Или в них в Китае высокая температура.

Владимир41 пишет:

По температуре инженеры чето не додумали. Или в них в Китае высокая температура.

Наверное,ведь абсолютно у всех какие то непонятки с температурой.

"Yuriy1981" пишет:

разных иголок ушки разные,разве что пробывать хоть наполовину уменьшить.

Запаять полностью,сделать надрез острым ножом размером с тонкую иглу,и будет все прекрасно.

vepr40 пишет:

"Yuriy1981" пишет:

разных иголок ушки разные,разве что пробывать хоть наполовину уменьшить.

Запаять полностью,сделать надрез острым ножом размером с тонкую иглу,и будет все прекрасно.

А как вы олово зашлифовывали,просто наждачкой?

работал при -20, температура за минут 40 поднималась до 80 С, трактор новый, нигде не ковырялся ещё

вот что мне интересно, почему наши братаны, из Китая, не делают нормальное крыло, ну может у них там и нет грязи, но ведь они трактора экспортируют в Россию, а тут в деревнях кроме грязи только грязь

были 2 листа алюминия, накалхозил таким вот образом
и ещё, без передних крыльев ездить нереально, весь передок в грязи, есть мнение, что трактор делался для езды на асфальте

"Aino2505" пишет:

вот что мне интересно, почему наши братаны, из Китая, не делают нормальное крыло, ну может у них там и нет грязи

Почему не делают, очень даже делают.

ну тут база уже другая, я хотел купить 404 фотон, у нас его так и не нашел

По моему мнению на фотонах крылья ,полики лучше чем на других одного класса. Ну и колея шире. А на донгфенге навеска лучше.