Вы здесь
Обсуждаем DF Dong Feng 244. Страница 191 из 322
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
я еще сверху трубы ленту 50х10 на ребро приварил,усилил
договор конретный,трактор 330,прес 175,косилка 65,грабли 35,хороший набор для работы с сеном,поздравляю Василий Васильевича с предстоящей покупкой,по всем агрегатам есть отдельные темы,там вам подскажут на ,что внимание обратить при покупке.
рукой точно не остановить,что нибудь меняется когда сцепление выжимаете,а оно у Вас двухдисковое или одно?
Что-то дороговато за такой набор продавец скитку должен сделать.Я своего Федю брал за75 тр без кабины,прес 148,косилка в р-оне 50,грабли не знаю у меня конные.
трактор за 75тр
,я два таких хочу 
наверно 175. чет за 75 это совсем бесплатно
Да и 175 это почти пол цены.Я свой в декабре по акции брал за 262 000 с передним отвалом и без кабины.
Ми покупали за 53 тис. грн. (Около 210 тис. руб.) только трактор, без кабини, без ГУРа, с акумулятором увеличенной емкости
Так было с самого начала? Если да, то при сборке в России неправильно собрали. DF в упаковке - без ВОМ, чтобы ящик с трактором был покороче и становился поперек контейнера. ВОМ (в сборе) упакован отдельно. Могли неправильно вставить.
Слейте половину масла из коробки, открутите крышку подшипника ВОМ и вытащите вал вместе с потрохами. Убедитесь, что на конце вала тоже есть подшипник (или в гнезде коробки). А потом попробуйте вставить в коробку, но так, чтобы вилка переключателя встала на место - в проточку зубчатой муфты. Дело очень геморройное с непривычки, приходится руку в корпус засовывать вместе с валом, через то же отверстие. Но вполне реальное.
Проверьте работу, а потом не забудьте вернуть масло "на родину"
Отпишитесь, пожалуйста потом, как будет работать пресс-подборщик. На фото в коммерческом предложении - "STAR". Он не может столько стоить, в принципе. Если такой, как на фото и за такие деньги - подделка под "STAR" от, скорее всего, Weifang Runshine Machinery Co, Ltd. Дороговато для него. Он на заводе - дешевле, чем 9YK8050, что и настораживает очень сильно. Очень агрессивно эти китайские ребята толкают его в Россию, в расчете на то, видимо, что в России они не получат по башке от "STAR".
Если будет шильдик - сфотографируйте пожалуйста. Хотя, врядли будет.
И там ошибка в характеристиках, если как на фото, - длина рулона должна быть 70 см.
Что называется, найди десять отличий:
Кония:
Оригинал:
Только при одинаковых услових поставки - оригинал стоит 27 000 юаней, а копия - меньше 17 000.
За два года настойчивого навязывания со стороны китайских продавцов, так и не рискнули его взять, чтобы испытать.
Люди чаше различают по окраске, не вникая в детали. У всех такой зелененький в полосочку по 230-250, а у тебя по 195 
Очередь стоять будет
Что наводит на грустные размышления.
Хотя могу ошибаться, и пресс окажется приличным. Бывают же в жизни чудеса чудеса
На нем конечно, заработать, можно очень неслабо.
Так что, очень ждем отзывов. Если окажется нормальным, то он будет дешевле чем 9YK8050 тысяч на 10, а выглядит красивее.
Да, и еще.. На тракторе, кроме всего прочего, обратите внимание на переключение скоростей ВОМ. Судя по сегодняшнему посту от Владислава, это стоит сделать. Чтоб потом не изображать из себя гинеколога, переставляя вал.
дело ж не в вессе устоновки, а в речаге и месте крепления это основные покозатели, а про гур тоже не покозатель, один и тот же гур на разных тракторах работает по разному и зависит отмногих вещей начиная от давления, заканчивая калёсами и их размерам, собственно тоже едил на механике с фронталом на асфальте без проблем и на двёрдом тоже но стоит только в землю где под нагрузкой калёса провальваются и режут, вот там тяжковато на механике
Спасибо Александр.вчера это обнаружил что вом врашается на нитралке..Сегодня включаю педаль блокировки -он отскакивает назад не фиксируется. при удержании на него не вижу разницы при буксовке
На моем DF тоже педаль блокировки отскакивает,приходится двигать ручной газ и стоять на педали,но гребут два колеса исправно. Может это особенность конструкции,что бы не забывать выключать блокировку?
Миша привет! Если не секрет за сколько продал погрузчика ? Я кстати тоже боюсь стоматологов , пока не прижмет в кресло не сажусь
Значит, при сборке не поставили на место вилку. ВОМ постоянно включен на какой-то одной передаче.
Нужно вынимать вал. Только, еще раз, обратите внимание на внутренний подшипник вала. Во первых, он упакован отдельно от вала и такие сборщики могли просто забыть его поставить, во-вторых, при извлечении вала он может упасть вниз (маловероятно, но шанс есть.)
Блокировка и не должна фиксироваться. При включенной блокировке нельзя поворачивать.
Если в буксовании не видите разницы, то причин может быть несколько:
1. Вы ее не включаете. Там кулачковая муфта без синхронизатора. Включать нужно на стоящем тракторе, чуть отпуская педаль сцепления, чтобы зубья полумуфт совпали.
2. Недостаточный ход педали. Где-нибудь (обычно снизу рычага педали) должен быть регулировочный болт-упор. Попробуйте его немного закрутить, увеличивая ход педали
3. Вилка полумуфты при сборке не установлена в проточку. Хотя это врядли. Этот узел наши не собирают, собран на заводе
Братцы простите ради христа за дезинформацию.Бес попутал, опечатался -конечно 275 тыс руб.
Дороговато что то, я свой в том году покупал, с доп. гидровыходами, за 250 тыс.
ну вам не угодишь то маловато будет то многовато(шутка)
Вот что сегодня приключилось !!!!!
Илья, я так и не понял. Зачерпнул ковшом грунт не по центру?
[quote=iliy]
Ни чего себе, там что яма била в луже?
Не не яма, теперь понял. Вот ето да!
Илья ты колеса не перекинул еше я да. земля и небо
Планирую залить в коробку передач ТАД-17.
Кто-то уже заливал ТАД-17? нареканий нет?
я на нем все время езжу,летом нареканий нет,зимой густовато,эту зиму менял на дизельное зимнее,но у меня КУН.
Лукичь там всё вроде толково написано! цены отдельно! договор составлен толково он у меня уже на руках там всё прописано а это компредложение, в итоге подборщик они мне за 175 отдают и в придачу переднюю лопату за 22. косилку за 63 сторговал, ворошилку на 5 колёс за 33 сбанчил. завтра сфоткаю фоты выложу отзывы по лету на сенокосе. У нас в Архангельске Есть департамент сельского хозяйства здание 5 этажей а сельского хозяйства нет! Космос какойто!
Зачерпнул то нормально , щебень мерзлый, до этого ковша буксанул осталось маленькая ямка . задним ходом на повышенной пашел резко вот и результат . На видео видно что ковш полный и равномерно загружен !
Хотел перевернуть но они получатся за крыльями ,а я гоняю по трассе и на повышенной четвертой очень сильно кидается грязью ,не стал переворачивать . Но после этого проишествия придется перестовлять . Можно фото посмотреть как у вас переставлены колеса .
Владимир,там тросик примерно 2мм.
колея узкая резина тоже и зад лёгкий вот и результат
Миш а что у вашей канструкции не позволит так же кульнуца? ещо быстрей может кульнуца а про полторы тонны вы уж загнули