Вы здесь
Обсуждаем DF Dong Feng 244. Страница 142 из 322
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Удачи!
Мужики, кто работал с бороной дисковой ВОХ-1,3, ВОХ-1,7(этой серии). подскажите возможно при её помощи обработать посевы многолетки (считай дёрн), для последующей вспашки. Спасибо!
Это вряд ли. Она слишком легкая для этого. Вспахать, потом этой бороной - так реально.
Наверно шум идёт с КПП. При выжатом сцеплении валы и подшипники останавливаются.
Нет зазора между лапками сцепления и выжимным, его "гоняет" постоянно, вследствии чего выжимной подносился и жужжит. При нажатии на педаль сцепления в выжимном убираются зазоры и его не слышно.
ИМХО
дак педаль то чють нажмеш не доканца шум пропадает !
я думаю рано ему износится трактору полгода еще нет и нароботки не больше 20 часов
Ребята, никто не озадачивался изготовлением самодельного бура? Мне участок надо забором обносить, а почва очень тяжелая. Да и вообще в хозяйстве пригодится.
всем привет, вот сегодня переделал рычаг КПП, типерь удобно включать скоростя и вылазить из кабины.
Это все равно что лечиться у доктора по телефону. но все же... Если гоняло с самого начала то попросту выгнало смазку и он полу сухой, проверяете зазор между лапками и выжимным, если есть опыт для этого даже не надо смотреть в лючок, достаточно на работающем двигателе нажимать потихоньку педаль рукой, слышно касание если зазор есть, или на неработающем, тоже рукой но резко, если зазор есть то тоже отчетливо прослушивается удар, щелчек подшипника о лапки.
спасибо проверю все !
А точно удобно переключать, я с родным иногда заморачиваюсь, но это может потому что забываю двойной отжим сцепления делать?
да Михаил согласен так сподручней включать скорость
я размышлял на счет бура из моста от чего нибудь но вот не знаю какие обороты должны быть и гидравлику на дф придется переделать на опускание чтоб работала как у Михаила .
Гидравлику я представляю как делать, а вот ка из моста угловой редуктор делатьб пока слабо. Там что только редуктор берется?
думал так : обрезать одну половину от чулка заварить диф . и мастырить крепление под сам бур на второй стороне моста . Я видел заводские буры для миников все элементарно но вот былбы гараж
С этим проблем нету, у меня их три
не магу скинуть вам фото разучился !!!напомните пожалуста
Вот сюда надо нажать
вот такая не хитрая конструкция
хотя официал утверждал что и с радной навеской справляется
Это типа заводской?
да я тоже когда делаю двойной , когда нет, в принцыпе они и так включаются хорошо.
Лукич а вот зимой у меня проблема вылазить из кабины , всегда нога застревает , за рычаг цеплялась потому что обувь большая, а щас стало прекрасно., такое чуство что кабина просторней стала.
Вот интересно у него кардан не закусывает как у фрезы в поднятом состоянии?
да это заводская но на мой взгляд и над ней надо поработать ! Вопервых она раскачивается надо ловить не мешалбы гидроцилидр для напровления бура .Вовторых к этим бурам нет удленителей чтоб глубже бурить тоже не мало важный факт . А наши друзья (китайцы) не хотят этим замарачиваться говорят их и так на расхват разберают не успевают штомповать .
Чи подийде покришка з трактора DF 354 на DF 240 .
Михаил, ты вообще молоток и когда ты все успеваешь? Я прямо горжусь знакомством с тобой!
мне кажется не без этого
Скорее всего есть удлинитель, просто не показали
Поддерживаю вас ! Михаил всегда удивляет чемто новеньким . МОЛОДЕЦ !!!