Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3. Страница 510 из 591

digstin5 пишет:

герметиком

там давление. какой герметик...

digstin5 пишет:

И еще пытался аппарат снять

я конечно извиняюсь, самогонный?

Владимир Вл пишет:

digstin5 пишет:

герметиком

там давление. какой герметик...

digstin5 пишет:

И еще пытался аппарат снять

я конечно извиняюсь, самогонный?

ТНВД когда стал обратно затягивать то для полной радости ушка поломал!

digstin5 пишет:

подскажите как

Такая хрень была. ТНВД снимал ,нарезал мелкую резьбу,подбирал соответствующую пробку ,и закрутил ,года два назад ,пока полёт нормальный. ТНВД снимается просто, главное после снятия ничего не крутить

Нефёд пишет:

digstin5 пишет:

подскажите как

Такая хрень была. ТНВД снимал ,нарезал мелкую резьбу,подбирал соответствующую пробку ,и закрутил ,года два назад ,пока полёт нормальный. ТНВД снимается просто, главное после снятия ничего не крутить [изображение]

Шестеренки? У меня еще и одно ушка ТНВД сломалось когда сниму думаю заварить!

Привет всем, только что зарегистрировался. я в прошлом году приобрел Донг-фенг 304 2011г.в. Своего навесного оборудования пока нет, делимся навесными, но проблема в том что другие в гидравлику наливают отработанное масло. а на китайском тракторе масляный бак гидравлики совмещён с КПП и задним мостом. Хочу установить т.е приварить отдельно дополнительный бак под аккумулятором и отделить гидравлическую систему от КПП. Вопрос: возможно ли такая переделка и если возможна то какова должна быть ёмкость гидро-бачка.

Petr_Taitov пишет:

возможно ли такая переделка

масса народа делали подобную переделку, в том числе Миша Чепаевский и Олег Викторович, а лить в гидравлику отработку не есть хорошо .

Нефёд пишет:

[изображение]

Petr_Taitov пишет:

возможно ли такая переделка

масса народа делали подобную переделку, в том числе Миша Чепаевский и Олег Викторович, а лить в гидравлику отработку не есть хорошо [изображение][изображение] .

Спасибо. пока читаю проходит очень много времени, но надеюсь что найду что надо. у меня второй вопрос: на переднем мосту ДФ-304 какой длины щуп, у меня с левой стороны пробка с дыркой, наверное это и был щуп. Пожалуйста подскажите мне размеры щупа, для восстановления.

Добрый день, купил Dong Feng 244 2013 года, готовлю к сезону. Хочу обратиться к Вам за помощью, как поменять масло в переднем мосту, а в частности в бортовых. Сливные пробки я нашел, а до какого уровня заливать (тех отверстие, заглушку) нет, или какой объем и куда заливать в бортовые? Или они сообщаются с основным мостом, и заливать с верху. В заранее благодарен.

Muhtar21 пишет:

Добрый день, купил Dong Feng 244 2013 года, готовлю к сезону. Хочу обратиться к Вам за помощью, как поменять масло в переднем мосту, а в частности в бортовых. Сливные пробки я нашел, а до какого уровня заливать (тех отверстие, заглушку) нет, или какой объем и куда заливать в бортовые? Или они сообщаются с основным мостом, и заливать с верху. В заранее благодарен. [изображение]

Сливаешь снизу с двух пробок,заливаешь с верху через одну на мосту,там и щуп.

Sasha_DF пишет:

Muhtar21 пишет:

Добрый день, купил Dong Feng 244 2013 года, готовлю к сезону. Хочу обратиться к Вам за помощью, как поменять масло в переднем мосту, а в частности в бортовых. Сливные пробки я нашел, а до какого уровня заливать (тех отверстие, заглушку) нет, или какой объем и куда заливать в бортовые? Или они сообщаются с основным мостом, и заливать с верху. В заранее благодарен. [изображение]

Сливаешь снизу с двух пробок,заливаешь с верху через одну на мосту,там и щуп.

спасибо

ИгорьБ пишет:

ак не Махиндра, а Чангфа правильно было сказать, ошибся. Три года назад обсуждение было, стр 271-272, кому интересно если.

Это у меня

Роман1957 пишет:

Это у меня

Я уже к ЮМЗшным передним колесам присматриваюсь))) газелевские диски вроде ходят нормально, полный привод не включаю.

Роман1957 пишет:

Это у меня

Что же там за метал такой что по толщине как ГАЗоновская полуось и ломает ......,видать китайский пластилин...... .

Потек радиатор, кто-нибудь ставил не родной и от чего можно поставить

stas1977 пишет:

Потек радиатор, кто-нибудь ставил не родной и от чего можно поставить

я от мосвича 41 ставил только патрубки конструировал. если у тебя не годный колхозь какой найдешь

у меня передние колесо 6-12 которые шестерни надо изменить чтобы поставить 6-16 в мосте
или в коробке

Леонід Вериківський. пишет:

у меня передние колесо 6-12 которые шестерни надо изменить чтобы поставить 6-16 в мосте

или в коробке

В мосте,главную пару.

Никто лапки не делал на фрезу 1 GQN как на некоторых японцах?
Чтобы бугорков не оставалось по краям фрезы

Muhtar21 пишет:

Sasha_DF пишет:
Muhtar21 пишет:

Добрый день, купил Dong Feng 244 2013 года, готовлю к сезону. Хочу обратиться к Вам за помощью, как поменять масло в переднем мосту, а в частности в бортовых. Сливные пробки я нашел, а до какого уровня заливать (тех отверстие, заглушку) нет, или какой объем и куда заливать в бортовые? Или они сообщаются с основным мостом, и заливать с верху. В заранее благодарен. [изображение]
Сливаешь снизу с двух пробок,заливаешь с верху через одну на мосту,там и щуп.
спасибо

Подскажите пожалуйста размеры щупа переднего моста донг фенг 304

Petr_Taitov пишет:

Подскажите пожалуйста размеры щупа переднего моста донг фенг 304

На моем тракторе щупа нет, есть контрольное отверстие. Заливаю масло до половины приводного вала (того, который от дифа на бортовую). Думаю Вам как вариант контроля подойдет.

Подскажите пожалуйста размеры щупа переднего моста донг фенг 304

[/quote]

Здравствуйте! Если я не ошибаюсь, то размеры щупа на 304 такие же как и на 244. В интернете есть сравнение тракторов ДФ и какой то похожий на него. Я обратил внимание на то, что эксперт сказал про передний мост ДФ 244 (усиленный), и что он же стоит на 404. Думаю, что щупы одинаковые!

А у меня небольшая проблемка. Гидравлика на ДФ-244 отказывается нормально работать. Поднимает навесное рывками, долго по времени, и мощность никакая. Похоже еще и завоздушена...
Если кто то сталкивался с проблемой, то подскажите. Воздушит похоже еще с насоса!

PS Да, еще хочу поделиться радостью! В прошлом году в мае он(трактор) сгорел. Я пару фотографий выкладывал. Сейчас он полностью восстановлен! Остался не большой штрих с гидравликой. И выезжать уже пора... Побежал делать!

Патрубок с фильтра от кпп, замените или обезжирьте и скотчем замотайте.

Сегодня менял масло КПП Донг фенг. по руководству должно быть 25 литров, по факту залил 30 литров, на щупе масло дошло только до отметки 1. При сливе отработки на магнитной пробке обнаружил кусок зуба косой шестерни, при вскрытии оказалось что отломился один зуб хвостовика в дифференциале. Вопрос: стоит ли не нагружая временно работать до приобретения хвостовика. Остался заменить масло на переднем мосту, отзовитесь пожалуйста кто менял масло, сколько литров входит и каковы размеры щупа, в руководстве нет информации.

Подскажите пожалуйста где можно заказать запчасти на Донг Фенг 304

доброе время суток! подскажите возможно на штатных гидра выходах настроить плавающий режим как на МТЗ?

Менял года два-три назад по моему литров 25 залил. А вы щуп закрутили-выкрутили и потом уровень смотрели?

Руслан Эфендикойский пишет:

Менял года два-три назад по моему литров 25 залил. А вы щуп закрутили-выкрутили и потом уровень смотрели?

да, щуп закрутил и выкрутил, после заливки 30 литров дошло до только отметки 1, а выше примерно через полтора см. есть отметка 2. Сейчас меня интересует где достать главную пару в хвостовике которой отломился зуб. и заменить масло на переднем мосту. Кто нибудь знает отчего может отломиться зуб. Зазоры между шестернями вроде нормальные, износа зубьев нет, масло чистое, только подозрительно то что шток гидроцилиндра навески болтается внутри цилиндра. так оно должно быть или оно как-то закрепляется на поршне.

digstin5 пишет:

доброе время суток! подскажите возможно на штатных гидра выходах настроить плавающий режим как на МТЗ?

Посмотри на 3-4 странице

Petr_Taitov пишет:

отчего может отломиться зуб

от резкого броска сцепления при больших нагрузках

Petr_Taitov пишет:

так оно должно быть