Вы здесь
Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 2. Страница 58 из 94
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
да ну.. это бред... дизель и на холостых за собой вагон утащит....
[/quote]
Так вот я и про то же! именно этот момент меня и оттолкнул от покупки, хотя и ценник был сравнительно приятен.
, если Влидимер говорит что у него все в норме
Завели мы его достаточно легко и просто, как дизеля, с пол пинка. работает конечно он приятно тихо и ровно. без нажатия на газ он трогался на первой пониженной. Значит диллер попался "некащественный"
говорить что ручник держит можно когда он зажат, а не поджат на зажатом можно и сцепления сполить или мотор просто потухнет
Это вы о чем, опять пожужжать, или есть опыт ? Двигатель DCI как по вашему современный? Легко можно трогаться с 3тьей передачи...
верно говорите... По моему у А Беспалько фуру по асфальту у себя на базе по таскали...
В общем потенциал у наших малышей есть!!!!!!
у нас составитель плечём и пшёл
так что для трактора это и подавно раз плюнуть
ну не знаю у кого как может тормоза припаленные или пружина растянулась...
я с затянутым ручником глохну... естественно при характерном запахе сцепления...
ну с вашим опытам мне не тягатся так что удаляюсь а то опять начнётся, кому тут можно жужать, а кому нет, так что жужите сами
вот и я про тоже
Пишу потому что есть опыт действительно, Рено мастер, ели это Вам о чем то говорит.
Вы знаете,честно говоря ето очень радует,главное етот потенциал не переоценить.
о чём можно говорить со мной тёмным
жужите дальше 
Может кому понравится
Какой мастер? 2,5 DCI или 3 литровый
Вот это я понимаю!!!!!!!!!!!!
наши миники потянут что угодно! только вот тронуться надо и самое главное остановиться!
да нет я серьезно, вот сколько раз люди писали что у одного это прет на такой то передаче, у другого прет без проблем что еще и то же на высокой передаче, вот я и пришел к выводу что мой по слабей будет, так как мой ничего этого не делает спокойно. Ну а что касается ручника так это было мной сказано образно выражаясь так сказать. это дураку понятно что если мертвый ручник то быстрей сцепление оборвет. ( был такой опыт на бычке) на зад сдавал и увидел что машина идет резко дернул кран ручника , и оборвало сцепление.
если речь о том тепловозе который дизелек, что распространен у нас под именем Максимка, то там дизель только крутит генератор, а тащит вагоны электродвигатель.
это любой ДВС друг другу рознь, и не только дизель.
вот это в точку, помните я когда купил трактор, он и заводился плохо и тянул плохо. а потом по вашему и Александра Беспалько совету подкрутил болтик
2,5DCI
и двс кстати не заглох.
Знаком 1 год назад продал.макси база 2008 года
какое масло залить в коробку? Говорят можна камазовское.
Зимой можно,да и летом в принципе тоже,не такие у нас скорости и условия работы коробки,я раньше (когда общий гидробак был)летом лил двигательное летнее,зимой зимнее,правда у меня КУН,что бы гидравлика пошустрей работала.
сколько масла лить в двигатель? Инструкция на китайском-ничего не понятно.
Володя,а у Вас ,какой трактор?В ДФ-244 льют 4,5 литра,но лучше по метке на щупе.
Уменя тоже самое что до , что после замены, масло как эмульсия. Заливал как сказали двухцелевое для редукторов и гидросистем 20 литров. Интересно у кого раздельная гидравлика не пенится? Кто какое заливает?
так он может цвет менять чуток при работе и страху нет, другой вопрос что если трактор постоял заглушеный и цвет опять же как эмульсия, вот это хуже
На мой взгляд возможны два варианта:
при замене плохо слили то что там было, а говорят что в донг фенды заливают какую то бурду,(консервация). После ее слива надо было промыть, солярой.
и второй вариант попадание воды-через сапун, возле рычагов КПП...при мойке, особенно "керхером"
"Бурду" заливают не только в DF
Консервирующее масло (технический вазелин + дешевое моторное масло 1:5) китайцы рекомендуют заливать при постановке трактора на длительное хранение.
Вода может попадать и через шарнир рычага КПП, если пыльник порван
мужики а давайте раз в неделю будем обсуждать какое масло залить и главное сколько, щупа то ведь нет ни у кого, так что пусть это будет традицией на этой ветке обсуждать масло. зачем листать страницы проще обсудить.
А еще лучше тему открыть "масло для трактора", например.