Вы здесь
Мотоблок и что им можно сделать. Страница 105 из 192
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
кому пахать кому ходить красить-мазать-полировать-пальцем показывать-на печи лежать и говорить какой он умный и как у него все блестит.
Каждому свое.
Чему меня 5 лет учили, то и вешаю.
"Павел Вадимович", без обид, но масло дерьмо. Ессо полусинтетика гораздо качественнее и примерно одинаковое по цене.
Андрей6319. Масло беру гарантированно не паленое. Вполне меня радует. Беру в проверенном месте на розлив 170р/литр. Мотоблок купил с автолом, залил виско 3000 поработал часов 10, и когда перебирал мотор внутри все было чище некуда, а масло.... как гудрон.
И еще просто оно у меня залито и в волгу и в форд, и в мотоблок тоже его, зачем 100 баклашек на доливку таскть...
Может вам просто попалось паленое???
А кстати в генераторе у меня эссо синтетика, ну это потому что режим у него жесткий - на морозе завелся и сразу на тебе 3000об/мин...
Но я подумаю, присмотрюсь
Это правильно.
Не мой личный опыт а предыдущая работа в автосервисе. Стареет оно очень быстро и расход на угар большой. Так ведет себя только посредственная минералка.
Ещё чуток так полежит и плугом уже ни когда не будет , зеркало потеряно .
Зачем панику на пустом месте поднимать. Земля все что хочешь прилижет и слижет. Я свои тоже ни когда на зиму не мазал, пару кругов пройдешь и уже плуг чистый. Так что нету нечего в этом криминального что плуг после зимы заржавел.
Да ладно,врятли кто на зиму мажет,я тоже не мажу,а потом поработаешь пару раз,и ржа счистилась
Добрый день Олег,а удобно ли будет ставить колесо?там ведь у вас болт?и почему решили заменить на колесо? dread
Болт засунут от неимения другого прутка. В отверстие входит свободно и виксируется шпилькой. Выставить колесо в любое положение 15 сек. работы.
Заменил для того, чтобы на месте подножки можно было поставить опорное колесо. Когда работаешь с фрезами то мотоблок на наших песках часто зарывается в землю, а при откинутом колесе будет опираться на грунт. Да и заводская ножка стала коротковата на таких колёсах. Мотоблок всё время носом клевал, приходилось кирпичину подлаживать.
А дальше парни решать вам самим
Лижет так что отвалы изнашиваются, менять приходится. Если надо пахать по влажному грунту можно окислителя ржавчины линуть, и все ржа, стечет. А расход горючки если и выше то незначительно.
И естественно каждый сам решает, что и как ему делать. Но упрекать в этом тоже не нужно человека.
Это да ,тока зеркала не будет .
И чем больше ржавчины тем быстрее износ
Не скажу про мотоблок ,но в хозяйстве добавляли 25% на первые 14 часов пахоты на новый плуг на образование зеркала, за неконсервацию просто снимали с работы инженеров
Тут дело не в упрёке ,кто я человеку такой что бы его упрекать ,а вот подсказать думаю правильно
Если получилось грубо ,то простите
Зеркало после счистки ржавчины очень быстро восстановится. Согласен, что чем больше ржи тем больше износ, вот тока пашем по весне и по осени в основном, вчера плуг цеплял, я его на зиму в землю заглубил, поднял было немного ржавчины, 2 сотки прошел вся ржа счистилась. Конечно зеркало не идеальное, но факт в том что не гектар я пахал им чтобы счистить ржу остается фактом. По поводу 25 процентов так на новый плуг добавляли! Там то не ржу счистить надо! А зеркало по сути нужно чтобы образовалось! Вещи разные!
По поводу прощения это не у меня просить нужно. Человек поделился опытом, а его мягко говоря лицом в грязь.
Я так не сказал бы...
В машинах меняю через 7-8тык, к тому моменту оно еще вполне ничего так тысячи через три-четыре оно еще прозрачное, но там и движки чистые внутри... сливаю не как новое, но все же не черное.
Юмористы чтоли?
Видимо вы плохо знаете какой металл при СССР шел на лемеха, отвалы, полевые доски плугов.
Его за 3...5 лет ржавчина серьезно повредить не может она образуется на поверхности но в глубь не идет, это не китайская сыромятина, которая хлопьями сыпется через год без защиты, да и не кузова автомобильные, ну и белорусы сейчас если честно тоже не то что раньше делают...
А по сути - осенью не до него было, а если ржавчина будет мешать вспашке заметно, то болгарка с кордщеткой творят чудеса - быстро и качественно, а дальше почва заполирует.
Решать Вам, я просто сказал что масло дерьмо и за эти деньги есть более качественное.
На отвал и полевую доску шло железо крайне низкого качества очень часто шёл самокал , а на бытовуху шло вообще полное Г ... не стоит тешить себя надеждой что там легированная сталь . Всё что делалось для сельского хозяйства в СССР делалось по остаточному принципу . Самое лучшее на космос , дальше -военные , потом тяжёлая промышленность ,автопром ,легкая , строительство что осталось на село . Вы видите те исключения которые по какому то недоразумению были сделаны как положено и соответственно дожили да нынешних времён , а в основном было г... которое сыпалось
Процесс хороший только времени занимает куда больше чем консервация
А по сути Вы выставили кусок ржавого железа ,проявив полное неуважение как к нему так и к тем кто его смотрит и ещё трепыхаетесь .
Ну да решать Вам
Нужен совет. Масло в двигатель Briggs and Stratton.Мотоблок фаворит, Посоветуйте кто что льет,спасибо
Масло для 4-х тактных двигателей Briggs & Stratton SAE 30 0.6 л
Я вас услышал. Я подумаю. Мне как раз на подходе обе машины - брать сразу 10л.
Автомобильное полусинтетика или синтетика. Менять через 50 часов работы, масло будет еще не выработавшее свой ресурс. Автомобильные масла как правило отличаются гораздо большим качеством, чем то что предлагается для одноцилиндровых двигателей.
Да... по поводу коллективного заклевывания... я более не отвечу по данному вопросу, можете хаять сколько угодно. Кто меня просил показать плуг, тот картинки увидел, кто ничего кроме ржавчины не увидел... ну видимо это все на что хватает их способностей. Думайте что угодно. Мне не охото тратить кучу времени на интернетные баталии, у меня и так дел хватает, и нервы есть где кроме форума потрепать.
SAE 30
НО ЛИЛ И МОБИЛ 10В 40 ХАЛЯВНОЕ БЫЛО
всем спасибо
А по сути мне и выставить то нечего - плуга у меня и нету
"Stebium1", это не мой плуг.
Я бы не сказал что самокал крайне низкого качества сталь.
Все с/х орудия делались из легированной стали, даже стойки культиваторных лап, всевозможные пластины, растяжки и пр. Но конечно не такая как у зарубежных аналогов, но и не ст.3.
Да, в свое время конный плуг мне достался с очень ржавым отвалом, использовал его в качестве шаблона и сделал сендвич из простого металла и нержавейки. До сих пор не заржавел
"Павел Вадимович", просто в следующий раз прежде чем фоткать надо отпи....сить и покрасить
Шутка.
Где то я в теме про плуги видел фото ,где отвалы были покрыты накладками из фторопласта. Тоже хороший "сэндвич"
да я уже понял что фотографии техники которая работает здесь лучше не выкладывать.
Купил новую - сфотал в запас и кидай когда надо, а б/у никому... или только в личку тому кто спрашивает, а то мажорчики заклюют
Да ладно Вам. Это просто нам поговорить больше не о чем было. Не обращайте внимания, кому надо увидел все что нужно.
Прикол: жил на Гомельщине (Добрушскй рн) до 1984года - земля песчаная, камней нет вааааааще. переехал в Миннскую обл узнал и камни и суглинки. Щас живу на болотах, кругом глей(почва суглинок).
Вопрос в следующем: кто сажал в прошлом году картоху в качестве эксперемента царапоную(надрезаную) и целую:-каков результат, какая лучше дала урожай?
Вопрос к знатокам ДМ-1.
Имею секас с зажиганием следующий:
Родное хрен знает какого года сдохло, точно сдохло, безоговорочно.
Купил блок современный, а он летом с косилкой заерундил-заерундил и вроде как тоже сдох...
Купил другой - через неделю на косьбе сдох и ни в какую. Пригнал домой - 1 искру дает и все, остальные обороты КВ без искры. Ставлю тот что покупал первым - работает, иногда небольшие перебои слышны (как тык тык при работе мотора) но это может быть из за чего угодно.
Сдал тот что покупал вторым - вернули с бумажкой что блок ОК! положил на полку, сегодня поставил - работает. Оба магдино (вспомнил как зовут) нормально работают, одинаково.
Отсюда вопрос: а чего им раньше не хватало гадам, чего они мне мозг выносят???
Такое ощущение что от нагрева хорошего их глючит а как полежат - отходят...
Там кстати между цилиндром и магдино на современных моторах никаких прокладок нет, типо телоизоляционных????
То что проблемы в зажигании 100% т.к. карбюратор я лишний раз не спешу трогать, а пропуски зажигания (хорошие пропуски, сопровождающиеся провалами) как и положено сопровождаются хлопками в глушитель и черной свечей (собстно на машине также бывает)...