Навесное для минитрактора "Почвофреза". Страница 101 из 112

"МИША ЧАПАЕВСКИЙ" пишет:

и хочется понять что это а то может и сибе так сделать.

То что вам даст эта система, так это возможность работать с агрегатами без опорного колеса и догрузка задней оси колёс трактора, что улучает в сваю очередь сцепные свойства трактора, теперь порозмыслите сами, а нужно ли вам это? с колёсами на плавующем не хуже идёт, чем с поциционным регулятором, догрузка колёс задней оси, так у вас передок есть, в отличии от Владимира, второе, это если, есть несколько положений крепления винта на тракторе. то при правильной устоновке его с агрегатам, это и есть мехонический догружатель, конечно он не настолько хорош как гидравлический, но тоже эфективен, если захотите сделать как у Владимира это вам опять придётся перейти на односторонний цилиндр навески, плюс купить позиционный регулятор ну и ещо несколько прибомбасов и всё это устанавить, да и по деньгам может вылится, но всё ж если есть желания перейти на эту систему, в личку пишите, как установить, что нужно для этого, чем смогу тем помогу

"Яуген" пишет:

То что вам даст эта система, так это возможность работать с агрегатами без опорного колеса и догрузка задней оси колёс трактора, что улучает в сваю очередь сцепные свойства трактора, теперь порозмыслите сами, а нужно ли вам это? с колёсами на плавующем не хуже идёт, чем с поциционным регулятором, догрузка колёс задней оси, так у вас передок есть, в отличии от Владимира, второе, это если, есть несколько положений крепления винта на тракторе. то при правильной устоновке его с агрегатам, это и есть мехонический догружатель, конечно он не настолько хорош как гидравлический, но тоже эфективен, если захотите сделать как у Владимира это вам опять придётся перейти на односторонний цилиндр навески, плюс купить позиционный регулятор ну и ещо несколько прибомбасов и всё это устанавить, да и по деньгам может вылится, но всё ж если есть желания перейти на эту систему, в личку пишите, как установить, что нужно для этого, чем смогу тем помогу

да не , я то думал что это нечто другое, как найду видео то скину сюда, а такая система мне не нужна, как Владимир правильно заметил, у меня изночально так было, но мне это на нравится, с опорными всетаки фреза повторяет рельеф , а а тут получается если колеса провалились в яму или колею то и фреза так же тонуть будет.

"МИША ЧАПАЕВСКИЙ" пишет:

да не , я то думал что это нечто другое, как найду видео то скину сюда, а такая система мне не нужна, как Владимир правильно заметил, у меня изночально так было, но мне это на нравится, с опорными всетаки фреза повторяет рельеф , а а тут получается если колеса провалились в яму или колею то и фреза так же тонуть будет.

у вас не такая система была, по этому без колёс и уходило на сколько навеска позволяет, различие у вас с ним, в том что у вас стоял простейший распред, а у него позиционный силовой

"Яуген" пишет:

у вас не такая система была, по этому без колёс и уходило на сколько навеска позволяет, различие у вас с ним, в том что у вас стоял простейший распред, а у него позиционный силовой

я к тому что у меня тоже на рычаге можно было задавать на сколько опускать.

"МИША ЧАПАЕВСКИЙ" пишет:

я к тому что у меня тоже на рычаге можно было задавать на сколько опускать.

на сколько опустить и зафиксиревать это одно, а вот автомотически поддерживать задонное заглубления это другое, у вас этого не было, т.е повесили плуг допустим без колеса заглубили сколько вам надо и поехали, то при вашей навеске если трактор к верху или низу то и плуг за им с всеми вытекающими, а в позиционной не так, выстовили допустим на 20см глубиной и поехали и пофиг что задняя ось будет то ниже то выше плуг будет ити на заданной глубине и это глубина будет поддерживатся автомотически

"Яуген" пишет:

а в позиционной не так, выстовили допустим на 20см глубиной и поехали и пофиг что задняя ось будет то ниже то выше плуг будет ити на заданной глубине и это глубина будет поддерживатся автомотически

Аааа ну вот это мне нравится, это уже другой колинкор.
вот мне и нужно понять эту систему.

[quote="МИША ЧАПАЕВСКИЙ"]Аааа ну вот это мне нравится, это уже другой колинкор.
вот мне и нужно понять эту систему.
если решитесь переделывать, это опять вам придётся возрощатся к односторонней гидравлике с всеми вытекающими

"Яуген" пишет:

если решитесь переделывать, это опять вам придётся возрощатся к односторонней гидравлике с всеми вытекающими

Ооооооооо, нет к односторонней никогда. dread

"Яуген" пишет:

если решитесь переделывать, это опять вам придётся возрощатся к односторонней гидравлике с всеми вытекающими

Шош за прокол такой, вроде все знаете, гидравлику "китайцев" как свои пять пальцев, чуть что так джоники в пример ставите, а тут о вашем так сказать родном представления ноль. А ведь если вас перефразировать то - "все просто"
http://mtz1.ru/documents/passport/rukovodstvo_082/82_6_7_5.htm
http://ustroistvo-avtomobilya.ru/traktora/pozitsionno-silovoj-regulyator/

Ребят кто делал фрезу из моста шестерки подскажите какой выход оборотов на осях, какие звездочки ставить?

Владимир Г пишет:

"Яуген" пишет:

если решитесь переделывать, это опять вам придётся возрощатся к односторонней гидравлике с всеми вытекающими

Шош за прокол такой, вроде все знаете, гидравлику "китайцев" как свои пять пальцев, чуть что так джоники в пример ставите, а тут о вашем так сказать родном представления ноль. А ведь если вас перефразировать то - "все просто"
http://mtz1.ru/documents/passport/rukovodstvo_082/82_6_7_5.htm
http://ustroistvo-avtomobilya.ru/traktora/pozitsionno-silovoj-regulyator/

так в студию прокол или по человечески обьясните или перефрозируйте, а то небойсь аж созлости сходите как бы и до чего приеба так что вперед, не зряже информацию перелопачвали да и тем что раньше козырали нене не прокачивает

"Яуген" пишет:

так в студию прокол

Читайте выше, ссылки дал

"Яуген" пишет:

как бы и до чего приеба cen

это ваш метод-как бы и до чего приеба
так что нечего слюной брызгать.

Владимир Г пишет:

"Яуген" пишет:

так в студию прокол

Читайте выше, ссылки дал

"Яуген" пишет:

как бы и до чего приеба cen

это ваш метод-как бы и до чего приеба
так что нечего слюной брызгать.

так что по ссылкам? приведите, а то дагадываюсь про что и в чем хотите упрекнуть, нохотелось бы от вас услышать, потом процетирую и разжую ато скажите что не это имели введу так что вперед не теряйте шанса а то видать прочитали а не поняли

"Яуген" пишет:

а то видать прочитали а не поняли

Да куда уж мне гамнюку с гуру тягаться.

Владимир Г пишет:

"Яуген" пишет:

а то видать прочитали а не поняли

Да куда уж мне гамнюку с гуру тягаться.

ещо раз прочитайте те ссылки которые давали так как они не чего общего не имеют с той системой каторую я на фото вылаживал вернее даже не систему а речажок вобщем когда созреете и захочите упрекнуть я к ваши услгам только крнкретно называйте в чем мой прокол а не ссылками в которых описывается работа м!тз80 82

АЛЕКС 01 пишет:

Ребят кто делал фрезу из моста шестерки подскажите какой выход оборотов на осях, какие звездочки ставить?

Так здесь вроде на все есть ответ, просто надо прочесть, и попутно узнаешь много нужного для себя .
Фрезу за зиму успеешь сделать, сначала чуток теория .

"sergun4ik" пишет:

Нужен совет по одному вопросу у кого нибудь из местных постояльцев. Были ли у Вас проблемы с москвичевскими мостами (срез полуоси, выкрашивание сателлитов, и тд)??????

На своей самоделки с москвичёвским мостом весну отработал, и как бы к нему притензий нет. Целину "возделывал" и налетел на что то, там раньше строение было, так порвало цепь. Но у меня они две на 19. Думаю с трещеткой. так вообще без проблем будет...

привет Андрей еще не разобрался? Если еще актуально скину фото, а то давненько я заходил.....

Андрей1965 пишет:

yoga_63 объясни, пожалуйста как рассчитать расстояние между стойками и смещение стоек по окружности , чтобы получилась спираль. Бьюсь трое суток, получается шестая лапа точно напротив второй, никакого смещения. Если начинаю делать спираль, расстояние между пятой и шестой стойкой надо увеличивать. Получается полная хрень. Объясни ради Бога!

Привет Андрей. Если еще не разобрался кину развертку.... А то давненько я не заходил....

"Владимир Г" пишет:

И наоборот – отрицание какого-либо высказывания приводит к тому, что его начинают защищать. Подобные полемисты достаточно часто встречаются среди молодых людей. В интернете это явление получило название троллинга

Здравствуйте все!!! Сижу читаю и вижу тоже самое (троллинг). Люди от этого удовольствие получают, Считая себя выше и умнее всех. Остановиться уже не могут, хотя может и хотят.

Ребята, у меня до этой осени был Митсубиши D 1500. Чистая механика на фрезе. Не было проблем с калёсами поддерживающими. Осенью взял янмар F155. Сам он с электронной навеской, но фреза простая. Вот решил взять рэле и подключить к фартуку, чтобы фартук сам поддерживал глубину заданную, но думаю что тогда , когда заезжаю на сырое поле, огород. А по сухому и колёса отлично держат глубину заданную.

"Volk22" пишет:

Здравствуйте все!!! Сижу читаю и вижу тоже самое (троллинг). Люди от этого удовольствие получают, Считая себя выше и умнее всех. Остановиться уже не могут, хотя может и хотят.

Не, просто других хотят тупыми сделать приводя ссылки не относящие к делу и пытаясь выдать за правду, но он не умеет и не может призновать ошибок своих, по этому он постоянно одним и тем же козыряет на что не раз ему говорил, что бы разбиратся в каких то вещах не обезательно иметь китайца, но исходя из логики его, да и вашей походу, это обезательное условие, иначе не имееш права голоса

Мужики, хорошая тема прочитал её с самого начала и не только прочитал, но и две фрезы сделал. Все идеи почерпнул у вас Яуген и у вас Владимир Г, много полезного узнал от Беспалько, спасибо вам за это. Вы много советовали спорили и все же приходили к единому мнению, но это не тот случай когда в споре рождается истина.

"Яуген" пишет:

Яуген

"Яуген" пишет:

Яуген

[quote="Яуген"]Яуген[/q
Яуген здравствуйте,
Учитывая Ваш возраст, где вы почерпнули такие познания в гидравлики? Мне 57, с 18 на тракторах, такого познания в тонкостях гидрораспределителянет нет, но знаю распред на 50%. Может просто я работал на хорошей технике?

"Volk22" пишет:

Может просто я работал на хорошей технике?

Вот в этом и кроется истина,100%.Я тоже заметил,что теперь в машине я знаю ,только куда бензин заливать,а раньше перебрать двигатель и трансмиссию не составляло труда,а сейчас это и не надо,все работает

"Volk22" пишет:

. Может просто я работал на хорошей технике?

намёк на то что видел и работал только на ломе отсюда и познание? кроме мне больше нечего сказать, но а выводы делайте сами,

"хоменко олег викторович" пишет:

Вот в этом и кроется истина,100%.

значит ваш трактор не из этой категории раз вам пришлось познать не каторые вопросы

"Яуген" пишет:

значит ваш трактор не из этой категории раз вам пришлось познать не каторые вопросы

Я же про машину и про то,что когда чинить не надо,то забывается многое,а с трактором я почувствовал вторую молодость

"Яуген" пишет:

намёк на то что видел и работал только на ломе отсюда и познание

Ну не совсем уж так,но если у меня распред на фронтал работает,то нахрена мне туда лезть,если бы не купил бы новый Р-80,то и не знал бы как распред устроен и принцип его работы,а теперь при починки и доводки НОВОГО распреда,изучил все это.Проза жизни,однако

"хоменко олег викторович" пишет:

Я же про машину и про то,что когда чинить не надо,

а по мне? так пофиг, зачем чинить и иметь познание в машине, гони на сервис темболие для познание нынешних машин познание в газоне маловато когда один пишет так

"Volk22" пишет:

Учитывая Ваш возраст, где вы почерпнули такие познания в гидравлики? Мне 57, с 18 на тракторах, такого познания в тонкостях гидрораспределителянет нет, но знаю распред на 50%. Может просто я работал на хорошей технике?

а второй так, в поддержание

"хоменко олег викторович" пишет:

Вот в этом и кроется истина,100%.Я тоже заметил,что теперь в машине я знаю ,только куда бензин заливать,а раньше перебрать двигатель и трансмиссию не составляло труда,а сейчас это и не надо,все работает

как Вы думаете это выглядит со стороны?